Cables de bujías

[boeing]

Hola. Aunque todo funciona bien quiero sustituir los cables de bujías (ya tienen 32 años).
La pregunta es: ¿hay que levantar la tapa de válvulas para sustituirlos?... o ¿se pueden pasar sin quitarla?
Se trata de k75. Gracias.
¡Feliz fin ? de año!

 

[Joséct]

Hola. Para nada, quita la tapa de las bujías y con los alicates sacas las pipas; luego de uno en uno vas sacando los cables después de desenchufarlos de las bobinas. En tills los tienes.

Un saludo. Igualmente!

 

[boeing]

Hola. Para nada, quita la tapa de las bujías y con los alicates sacas las pipas; luego de uno en uno vas sacando los cables después de desenchufarlos de las bobinas. En tills los tienes.

Un saludo. Igualmente!

Muchas gracias Josect !!

 

[750cc]

Ojo con los cables de tills para la k75. Si no los han modificado, pueden dar problemas al no llevar el supresor interno.
Mala experiencia vivida hace 3 años. Tuve que volver a los originales.
En la k100 no hay este problema.

 

[Escarabajo pelotero]

Ojo con los cables de tills para la k75. Si no los han modificado, pueden dar problemas al no llevar el supresor interno.
Mala experiencia vivida hace 3 años. Tuve que volver a los originales.
En la k100 no hay este problema.

hola 750cc!
que es el supresor interno?
cuales son los problemas que producen los cables sin supresor?
si puedes compartir con nosotros tu mala experiencia, agradecidos por adelantado!
saludos cordiales.

 

[carnacea]

Yo los tengo en la K100 y sin problemas, desconozco que es el supresor.

 

[bernal]

Yo los cambié la samana pasada (BayerMotorrad 87.45€ puestos en casa), porque la moto daba tirones en bajas cuando estaba caliente, ahora parece que tengo otra moto.

 

[750cc]

hola 750cc!
que es el supresor interno?
cuales son los problemas que producen los cables sin supresor?
si puedes compartir con nosotros tu mala experiencia, agradecidos por adelantado!
saludos cordiales.

Hola. En la respuesta #18 de este asunto comenté lo ocurrido.

Tubos de combustible deposito

Cuando empezamos con esta moto lo primero que descubrimos era el desastre que había dentro del deposito de combustible, fue necesario la sustitución de todo. Para arrancarla puse unos tubos que tenia por aquí, ahora que andamos en últimos retoques quiero poner un tubo adecuado, en BMW me piden...

www.bmwmotos.com

 

[750cc]

Y este es el componente que empezaron a proponer incorporar en cada cable si se manifestaba el problema. Este problema no afectó o no se detectó en todos los usuarios que compraron los cables. Hablamos siempre de la k75. En la k100 no hubo problema. El asunto estaba relacionado con el tipo de bobinas, que es diferente en ambos modelos.

Zündfunkenstrecke Switching Spark Gab SSG5X-1 set

für den im FB beworbenen Umbau der K75 Zündkabel Set für EIN KABEL 1 x SSG5X-1 5 cm Schrumpfschlauch klebend (kommt direkt über die Funkenstrecke 15 cm Schrumpfschlauch schwarz ohne Kleber kommt über alles

www.tills.de

 

[boeing]

Ojo con los cables de tills para la k75. Si no los han modificado, pueden dar problemas al no llevar el supresor interno.
Mala experiencia vivida hace 3 años. Tuve que volver a los originales.
En la k100 no hay este problema.

...pues pensaba comprarlos en Tills, pero con lo que dices creo que lo voy a hacer en Natxo Barral que son iguales que los que llevaba y han aguantado durante muchos años...
Gracias por el aviso.