Consulta Técnica Como solucionar la inclinación tan elevada en pata de cabra R1300GS Adventure?

Rufus dijo:
Otra alternativa

www.altrider.eu

AltRider Adjustable Aluminum Side Stand for BMW R1300 GS/GSA

AltRider Adjustable Aluminum Side Stand for BMW R1300 GS/GSA - See fitment list below before you make your selection. ✓ End That Aggressive Lean: Adjusts from stock length to 2 inches (50mm) longer in 0.25" increments. Set it exactly where you need i
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Esa sería mejor que un montón de suplementos pero bastante más caro.

O mejor aún. Una que simplemente haga el mismo ángulo que la 1250 en una pieza. Y ya está.

Alguien tiene un contacto de atención al cliente BMW Motorrad?? Les iba a dar algunas ideas


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manicmanu dijo:
Esa sería mejor que un montón de suplementos pero bastante más caro.

O mejor aún. Una que simplemente haga el mismo ángulo que la 1250 en una pieza. Y ya está.

Alguien tiene un contacto de atención al cliente BMW Motorrad?? Les iba a dar algunas ideas


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Ahora mismo hay tres soluciones:
La de Altrider, los suplementos y colocar el caballete de la versión sin sube/ baja que es un poco más larga.
 
duti dijo:
He encontrado esto en AliExpress:
22,87€ | Pata de cabra para motocicleta BMW R1300GS, soporte lateral, almohadilla de extensión, placa de soporte R1300 R 1300 GS ADV Adventure GS1300 2023-2024
https://a.aliexpress.com/_EHt1q9w

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La solución de Duti es muy buena, con 3 bases y 2 tapas para reforzar. La mía es una Adventure con sube/baja como dice alguno ))).
Montado hace una semana y va perfecto, se necesitan tornillos de acero de 25 mm.
Os envío el enlace que el anterior no funciona:
https://es.aliexpress.com/item/1005007568892251.html

Gracias Duti.
 
Última edición:
Hola,

lo que me ha costado encontrar este hilo.

La solución "elegante" a lo de la inclinación es esta:

1754421977875.jpeg

pata de cabra regulable de alt rider


ojo, hay hay dos versiones en función de la suspensión.

Vale una pasta, pero a mi me era imprescindible si quería modificar algo los estribos hacia delante. No podía montar unos regulables como los de la foto, ya que el pivote para accionar la pata chocaría, ya va muy justo en estado original.

Me fijé y vi que esta pata tiene el pivote mucho más adelantado. De paso mejora algo lo de la inclinación. A mi no me hacía mucha falta, con una ampliación de pata y mis piernas largas no tenía problema. Aunque ahora va mejor.

Hay un tema que no está muy bien, en la posición de extensión máxima la ampliación de base esa que viene incorporada choca con el caballete cuando se pliega la pata. De tal manera que nos dio miedo por si en algún bache activaba el desconector. Habrá que recortarla un poco.

Saludos,
Alex
 
Yo a mi GS1250 le he puesto TRES ampliadores de pata de cabra de los chinos. Los he unido con unos tornillos más largos y solucionado, quizá podría haber puesto alguno más... pero ya veré más adelante. Por lo que cuestan...


IMG-20250806-WA0009.jpegIMG-20250806-WA0005.jpeg20250806_112938.jpg
 
Hola gente, alguien me puede pasar las medidas del pie de la pata de la GS Adventure, que yo tengo el mismo problema con la R1300RT nueva, se inclina demasiado y cuesta un huevo en ciertas circunstancias. en la RT las medidas del pie son de 36mm x 94mm (digamos lo que apoya en el piso). Gracias de antemano!
 
Juan Cazila dijo:
Hola gente, alguien me puede pasar las medidas del pie de la pata de la GS Adventure, que yo tengo el mismo problema con la R1300RT nueva, se inclina demasiado y cuesta un huevo en ciertas circunstancias. en la RT las medidas del pie son de 36mm x 94mm (digamos lo que apoya en el piso). Gracias de antemano!
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Si quieres quedamos en un momento y pruebas la pieza que hago para la Gs para ver si te vale, sin ningún compromiso. asi ya veo la RT en directo jeje. Pero si me acuerdo esta tarde te la mido mas o menos.
 
amolin32 dijo:
Con la nueva R1300GS Adventure, en mi caso con la opción de altura de chasis adaptativo, al dejar la moto apoyada en pata de cabra tiene una inclinación tan acusada, que al intentar levantarla para iniciar marcha, cuesta un montón.

Tenéis alguna solución para esto? No se si poner una ampliación de pata de cabra que tenga altura superior a las normales para que se apoye más recta.

Hoy mismo la he dejado en una zona que tenía un poco de peralte hacia la izquierda, donde apoyaba la pata, y luego para levantarla estando sentado en ella me han tenido incluso que ayudar para ello.
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Tengo tu mismo problema. En la 1250 no tenía ningún problema. Y no se como solucionarlo
 
amolin32 dijo:
Enlace de aliexpress please?
Y tipo y medida de los tornillos para unirlas?
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En mi caso, yo tengo una R1250GS pedí estas placas, las tienes en este enlace Extensor Pata de Cabra si la tuya es una 1300 solo tienes que cambiar el modelo. En cuanto a los tornillos, ve a una ferretería y que te den unos del mismo paso, yo medí la altura de las placas y pedí unos de esa medida, no tienen más complicación.

Compré unos más largos para las tres placas y otros un poco mas cortos para dos placas, por si decidía quitar alguna, que es lo que voy a hacer.

Saludos.
 
He encontrado esto en AliExpress:
8,32€ | Soporte lateral para motocicleta, extensión ampliada para BMW GS1300 R 1300 GS R1300GS ADV Adventure 2023 2024, soporte para almohadilla de pie
https://a.aliexpress.com/_EzxMRdm

Esas son las que compre. Son robustas y con un gran ajuste.
 
Hola a todos. Yo he puesto esta semana este suplemento de wunderlich, 1.5 cm approx. En la gs1300
 

Adjuntos

  • IMG_3531.jpeg
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¿cuantos cm es necesario ampliar? me estoy planteando comprar una pata mas larga
 
silvercar dijo:
¿cuantos cm es necesario ampliar? me estoy planteando comprar una pata mas larga
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Vas a intentar matar un mosquito de un cañonazo, te vas a gastar una pasta y a lo mejor no tienes el resultado esperado. En mi caso, como podrás ver, puse tres chapitas de los chinos y a veces me da la impresión que está un poco alta, pero con quitar una y volver a apretar los tornillos solucionado, ahí sigue.
 
Yo le puse un suplemento de 0,75 cm y me roza en el suelo al inclinar.
Si no tumbas mucho va bastante bien.
 
Motadd.

www.motadd.com

Stand base with tilting riser compatible with R 1200/1250/1300 GS/ADV - Motadd

2-in-1 kickstand: stability and comfort in one accessory Tired of risking dropping your bike on uneven terrain or struggling to straighten it off the side stand? Our 2-in-1 kickstand is the solution you’ve been looking for. 1. Maximum stability on any surface The widening base of the kickstand...
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lgca dijo:
Motadd.

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gracias, y cuanto sube esta solucion?
 
Ni idea. No lo tengo.

Creo que algún forero lo tiene.


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lgca dijo:
Ni idea. No lo tengo.

Creo que algún forero lo tiene.


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gracias, hay otras que estoy viendo en aliexpress y otras paginas a ver cual elijo

he visto estas
www.wunderlich.de

Ampliador de pata de cabra para BMW R 1300 GS y R 1300 GS Adventure | Wunderlich

Apoyo seguro de la motocicleta, especialmente cuando está completamente cargada ✔ Componentes de primera calidad ✔ Diseño integrado
www.wunderlich.de www.wunderlich.de
es.aliexpress.com

Para BMW R1300GS/Adventure 2024-2025 (con suspensión adaptable de ajuste de altura) almohadilla ampliadora de soporte lateral de altura ajustable - AliExpress 201355758

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Última edición:
la que pusistes de motad creo es buena solucion, guarda la estetica y es un 2x1
 
Exactamente.

Sobre todo porque a la hora de dejarla el hecho de estar más inclinada igual le da más estabilidad o seguridad y para levantarla solo tienes que poner el acople y listo.


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lgca dijo:
Exactamente.

Sobre todo porque a la hora de dejarla el hecho de estar más inclinada igual le da más estabilidad o seguridad y para levantarla solo tienes que poner el acople y listo.


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pues estaba yo pensando que es una buena solucion, pero cuando llegues a un terreno con arena o alguno que se pueda clavar en la tierra al final pierdes esa altura extra, que opinas?
 
Partiendo de la base de que no soy ningún experto, mi opinión, es que además de poner este artilugio, le pondría una extensión de cualquier marca en la base de la pata de cabra.

La base impide que se hunda en cualquier tipo de terreno y el artilugio de motadd lo usas solo para levantarla.


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lgca dijo:
Partiendo de la base de que no soy ningún experto, mi opinión, es que además de poner este artilugio, le pondría una extensión de cualquier marca en la base de la pata de cabra.

La base impide que se hunda en cualquier tipo de terreno y el artilugio de motadd lo usas solo para levantarla.


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ese artilugio ya lleva la base es un 2x1, porque si no me equivoco no se le puede poner a labase nada mas
 
Hola a todos.

Alguien le ha comprado el artilugio al Miguel Paixao, es Sr. portugués que se publicita por Facebook??

Gracias.
 
Francesc dijo:
Hola a todos.

Alguien le ha comprado el artilugio al Miguel Paixao, es Sr. portugués que se publicita por Facebook??

Gracias.
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Yo.
Va perfecta
Hay que especificar si tu modelo es con suspensión activa o no.
La pata de cabra es diferente. Tiene grabado un código. Y puede que la GSA también .
La mayoría de las de aliexpress son para la suspensión activa .
Ojo...porque no van bien.
Hay mucho vendedor que no lo sabe y te la vende sin saber que no funciona. ( supongo).
Saludos

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juk dijo:
Yo.
Va perfecta
Hay que especificar si tu modelo es con suspensión activa o no.
La pata de cabra es diferente. Tiene grabado un código. Y puede que la GSA también .
La mayoría de las de aliexpress son para la suspensión activa .
Ojo...porque no van bien.
Hay mucho vendedor que no lo sabe y te la vende sin saber que no funciona. ( supongo).
Saludos

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la verdad me tiene intrigado en que puede afectar que tu pongas un suplemento en la pata, que deja de funcionar segun tu ?

En cuanto a las diferencias de si lleva suspension adaptativa o no la diferencia es la altura del alza, yo para las GS normales con 25 mm lo veo suficiente y 30 mm para las ADV mas unos 5mm que ganas con la base del pie de aliexpres. hay gente incluso que le pone mas ya que son aplilables. pero ya te digo que mas de 30mm lo veo excesivo.
 
Bmw tiene tres patas distintas para la adventure, pequeña para chasis cómodo, mediana para chasis adaptativo y grande para la que no tiene chasis adaptativo.
la que lleva la pequeña le ponéis la pata mediana, la que lleva la mediana le ponéis la grande, y la que lleva la grande, nada o suplemento de la industria auxiliar.
 
Estuve preguntando en el concesionario el otro día sobre este tema.

No tenían ni idea. Miraron las referencias de los tres tipos de pata porque los tenía yo anotados en el móvil.

La diferencia entre la mediana y la larga es de apenas 1 cm, si es que llega. En cambio el precio son más de 200 €. A mí personalmente no me compensa.


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