Entiendo que estas son con la altura adaptativa.
Easy rider
Allá vamos
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En mi caso es con suspensión adaptativa
Peratti
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En mi caso, así es. He de decir que la atención en el concesionario ha sido muy buena.
Puedes explicar un poco más esto que te dicen? En mi concesionario todavía no saben por donde les llega el viento
Easy rider
Allá vamos
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No es que me hallan dado muchas explicaciones pero eso que me han cambio la bomba que mueve la suspensión adaptativa. Ya me la han dado, ahora a ver.Puedes explicar un poco más esto que te dicen? En mi concesionario todavía no saben por donde les llega el viento
Suerte con la tuya.
chocoruiz
Arrancando
Me han salido las mismas, después de 8 meses y 7000 kms, tengo que llevarla en cuanto de el tiempo tregua.
Te han dicho ya algo ?
Gracias
chocoruiz
Arrancando
Buenas, me ha pasado lo mismo con 8 meses y 7000 kms.
Te han dicho ya algo ?
Yo estoy esperando para llevarla, me salió este sábado y estoy a la espera de tregua de agua para acercarla al taller.
Pues la semana pasada me solucionaron a mí el problema, no era del aceite que suponían sino de la bomba que sube y baja los amortiguadores, espero que esta vez dure para siempre, iluso que es uno 
Aunque para ello tuve que cambiar de concesionario
Saludos.
Aunque para ello tuve que cambiar de concesionario
Saludos.
chocoruiz
Arrancando
Ostras, que se ha ido la bombaPues la semana pasada me solucionaron a mí el problema, no era del aceite que suponían sino de la bomba que sube y baja los amortiguadores, espero que esta vez dure para siempre, iluso que es uno
Aunque para ello tuve que cambiar de concesionario
Saludos.
puffff pues vaya nivel de calidad….preocupa la verdadchocoruiz
Arrancando
Gracias por la repuestaOstras, que se ha ido la bomba
Peratti
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A mi lo cambiaron hace dos semanas y de momento muy bien
cronov
Acelerando
Mientras se vayan solucionando y los concesionarios den respuestas coherentes no vamos muy mal. Ahora, como empiecen con el no sé, eso es normal, yo no le noto nada, algunas lo hacen y otras no y lindeces del estilo, es cuando me preocuparía de verdad.
De todas formas una pena estrenar moto y estar con estas cosas. Una semana me queda para que me den la mía, a cruzar los dedos toca...
De todas formas una pena estrenar moto y estar con estas cosas. Una semana me queda para que me den la mía, a cruzar los dedos toca...
chocoruiz
Arrancando
Pero amortiguador? Sin bomba de hidráulico?
Peratti
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Las dos cosas me comentaron, según ellos el primer caso
chocoruiz
Arrancando
Eso encaja más, amortiguador sin bomba es raro
Peratti
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Pero creo que me comentaron que era el amortiguador lo que fallaba y que cambiaron la bomba porque no tenían la herramienta para no hacerlo. De hecho vino un técnico de BMW para hacer el trabajo.
Pues lei hace unos meses uno que decia que la suspension de la 1300 gs es mejor que una 1250 con wilbers, que vamos eso no se lo cree ni el.A mí me pasó con unos 13-14.000 km, después de meterle el modo enduro y subir la suspensión, me dio el fallo de que se quedaba abajo, la paré y al volver a arrancarla se quitaba durante unos km, pero al tercer intento ya se quedó el fallo fijo.
La llevé a Bmw y le hicieron un reseteo, no sé si actualización, y me dijeron que si me volvía a pasar me cambiarían el amortiguador trasero.
Ahora mismo llevo 20.000 km y no me ha vuelto a pasar.
Lo que sí he notado desde el principio, que aunque la moto va muy bien en general, no noto la variación en los modos de suspensión Road y Dynamic, aun bajando el Road a -2 y subiendo el Dynamic a +2, siempre los noto igual, ni excesivamente firmes ni excesivamente cómodos.
Lo comenté en el concesionario y la respuesta es que es así, que no voy a notar nada, jod.... pues podría Bmw haberse ahorrado los diferentes modos y esos supuestos ajustes finos extras.
En fin, todas las máquinas son susceptibles de dar fallos, pero estas respuestas me tocan los "kinders sorpresa" sobremanera
Saludos.
Lo he comentado en otro hilo al parecer la 1300 tiene problemas con la bomba de la suspensión adaptativa, que es la que está causando la mayoria de los problemas de los que hablais.
Saludos!
Última edición:
Yo eso no lo puedo afirmar ni rebatir porque no he probado una 1250 con Wilbers, pero la verdad es que me extrañaría que fuera mejor.
A mí, después del cambio de la bomba que regula la suspensión adaptativa, he notado una mejora en el funcionamiento general de la suspensión, y ahora, si estoy contento con su funcionamiento, tanto a nivel de confort como a nivel de firmeza en conducción deportiva.
Saludos.
Perdona te extrañaria que fuera mejor el que?
Unas wilbers personalizadas vs una suspension generica con un muelle generico,fabricada por ZF que sirve tanto para un conductor de 60 kg como para uno de 120 kg?
Lo pregunto porque no lo he entendido bién.
Que no dudo que la suspensión de la 1300 vaya bién pero para nada por muy moderna que sea va a ser mejor que una suspensión de una moto preparada en este caso wilbers, sea cual sea la moto.
Saludos!
chocoruiz
Arrancando
En mi caso, han actualizado y a esperar. El mecánico me ha confirmado que hay un fallo generalizado de la bomba referente a la carga del hidráulico. Estuvieron hace dos semanas haciendo un curso de eso.
Están esperando los útiles para drenar bomba (entiendo que un volumen concreto) y no se si algo concreto de la bomba para no cambiar la bomba completa.
Y pa colmo, que lo he puesto en otro enlace, hoy se rompe la palanca de cambio al intentar meter primera en parado, vamos que no entro ni la primera, pieza de plástico. la moto no tiene ni un golpe ni caída ni nada de nada.....creo que es la primera moto que conozco que la palanca de cambio es de plastico....de verguenza....no sé el premium donde quedó...después se quejaran de que la gente deje de comprarles moto.....si se están cargando la marca joé, si al final ellos están llenando de argumentos a que uno prefiera gastarse 12000 € en una moto china y por el precio de una, revientas 2 chinas....y la culpa será de los chinos, no del bajón de calidad de las máquinas.....uffffff que calentón tengo
Si no quieres volver a poner la palanca de juguete puedes poner una de metalica, yo lo haria.
Y si lamentablemente BMW se esta luciendo desde la BMW 1200 lc hasta ahora ha sido un no parar de problemas en muchos de sus modelos especialmente los boxer.
Yo con mi 1250 la verdad que a veces me acojono con tanto mensaje.
Pero creo que el record se lo esta llevando la 1300.
Pues no me expresé bien, pero era lo que comentas a lo que me refería, que dudo que la suspensión de la 1300 sea superior a una 1250 con Wilbers.
Saludos.
piquin82
Acelerando
Buenas,
Mañana mi moto cumple 6 semanas en el taller con este problema de la suspensión (y la usaba a diario para ir a currar, 60 km en total).
Primero intentaron actualizar el software, según me dijeron la moto se quedaba "buscando el máximo y mínimo" pero no acababa la tarea. Después se conectaron desde Madrid para intentar solucionarlo. Lo último es que pidieron un utillaje nuevo para arreglarlo pero aún teniéndolo no se arregla. Según me indican desde Madrid siguen intentándolo, pero realmente es desesperante. En qué momento cambié la 1250 por esta...
En la 1250 estuve un año esperando al faro led definitivo, por falta de piezas, pero es que el rosario que me está tocando vivir ahora no tiene nombre. BMW, en mi caso, cada vez PEOR
Mañana mi moto cumple 6 semanas en el taller con este problema de la suspensión (y la usaba a diario para ir a currar, 60 km en total).
Primero intentaron actualizar el software, según me dijeron la moto se quedaba "buscando el máximo y mínimo" pero no acababa la tarea. Después se conectaron desde Madrid para intentar solucionarlo. Lo último es que pidieron un utillaje nuevo para arreglarlo pero aún teniéndolo no se arregla. Según me indican desde Madrid siguen intentándolo, pero realmente es desesperante. En qué momento cambié la 1250 por esta...
En la 1250 estuve un año esperando al faro led definitivo, por falta de piezas, pero es que el rosario que me está tocando vivir ahora no tiene nombre. BMW, en mi caso, cada vez PEOR
Última edición:
indalocasa
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La mía después de cuatro días en el taller con el mismo problema según me dicen demasiado aceite en el hidráulico lo reparan actualizan software y en dos días igual vuelve a salir el fallo se queda abajo
indalocasa
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Te habrán puesto moto de sustitución !!!Buenas,
Mañana mi moto cumple 6 semanas en el taller con este problema de la suspensión (y la usaba a diario para ir a currar, 60 km en total).
Primero intentaron actualizar el software, según me dijeron la moto se quedaba "buscando el máximo y mínimo" pero no acababa la tarea. Después se conectaron desde Madrid para intentar solucionarlo. Lo último es que pidieron un utillaje nuevo para arreglarlo pero aún teniéndolo no se arregla. Según me indican desde Madrid siguen intentándolo, pero realmente es desesperante. En qué momento cambié la 1250 por esta...
En la 1250 estuve un año esperando al faro led definitivo, por falta de piezas, pero es que el rosario que me está tocando vivir ahora no tiene nombre. BMW, en mi caso, cada vez PEOR
piquin82
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Según he leído en foros americanos la bomba la fabricaba inicialmente Bosch y ahora ZF. Van ya por la tercera generación y al parecer el motivo que ha llevado al cambio de fabricante no es otro que problemas derivados del control del calidad. Hay gente a la que, en motos con problemas, les han puesto la bomba de una moto recién salida de fábrica y ya no tiene problema alguno.
piquin82
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Una C400X....voy comiendo aire a tope acostumbrado como estaba a la 1300
Qualo
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Estoy "acojonao"...
4 semanas y 2000 km con la 1300 GS, va bien pero (el cambio ASA a veces no permite cambiar con el pie...), aunque se que no les tiene porque pasar a todas, como me pase a mi y me deje tirado o sin moto una temporada, será la primera y la última BMW que compro...
Con la C650GT ya tuve muchos problemas y pensaba que no volvería a BMW, pero mira por donde, después de 2 motos no BMW, volví...
4 semanas y 2000 km con la 1300 GS, va bien pero (el cambio ASA a veces no permite cambiar con el pie...), aunque se que no les tiene porque pasar a todas, como me pase a mi y me deje tirado o sin moto una temporada, será la primera y la última BMW que compro...
Con la C650GT ya tuve muchos problemas y pensaba que no volvería a BMW, pero mira por donde, después de 2 motos no BMW, volví...
CARLOS RUBEN
Arrancando
Hola.. compre en Nov del 2024 una 1300 GS ADVENTURE 2025 , en Mexico... ahora hace una semana .. me dio los 3 avisos referentes a la suspensión, y de igual manera la moto se quedo en suspensión baja , la mande al concesionario y no lograron arreglar el tema.. comentándome que están solicitando ayuda a BMW para recibir instrucciones a seguir. .. Leo que algunos de ustedes ya pasaron por este tema... mi pregunta es si les solucionaron el problema y como .. ???
Adjuntos
Hasibey
Arrancando
Otro con lo mismo. Finde pasado de ruta aparecen los tres mosqueteros en pantalla. Al día siguiente todo ok, y ayer… zas. La vuelta de d,Artagnan y su p m. Ahí ya no se iban los mensajeros. Directo al conce y me dicen”tráela mañana a primera hora que la enchufamos y la tienes a mediodía “ a las 14 llamo, porque no tengo noticias …. (igual el cardenal Richelieu les ha cortado el teléfono). “Tendrás que dejarla…. Es que hay que recalibrar la suspensión y hoy ya no da tiempo….”
¿A que el lunes tampoco habrán podido rescatar a la princesa Mireia esa o como se llame?
Buen finde, sin moto.. que es cuando más la uso!
El lunes capitulo II
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
¿A que el lunes tampoco habrán podido rescatar a la princesa Mireia esa o como se llame?
Buen finde, sin moto.. que es cuando más la uso!
El lunes capitulo II
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piquin82
Acelerando
Buenas,
Actualizo: mi moto cumple 8 SEMANAS el próximo martes. Todas las cosas que ha intentado el concesionario para intentar resolver el problema no han dado sus frutos. Al parecer desde BMW (no se si Ibérica o Alemania directamente) se van mandando instrucciones actualizadas a los concesionarios sobre cómo intentar solucionarlo. En mi caso aún no han dado con la tecla. Desde el concesionario se volvió a remitir a BMW Madrid que nada de lo que han probado funciona y le tienen que indicar cuál es el siguiente paso. Conmigo desde luego han acabado como cliente, desgraciadamente para ellos. A seguir esperando, a ver con qué me sorprenden ahora. Supongo que BMW indicará que hay que pedir el amortiguador en garantía (recordemos porque a veces se nos olvida, moto con poco más de 1 año, con garantía ampliada a los 5 que lleva prácticamente DOS MESES en taller).
Actualizo: mi moto cumple 8 SEMANAS el próximo martes. Todas las cosas que ha intentado el concesionario para intentar resolver el problema no han dado sus frutos. Al parecer desde BMW (no se si Ibérica o Alemania directamente) se van mandando instrucciones actualizadas a los concesionarios sobre cómo intentar solucionarlo. En mi caso aún no han dado con la tecla. Desde el concesionario se volvió a remitir a BMW Madrid que nada de lo que han probado funciona y le tienen que indicar cuál es el siguiente paso. Conmigo desde luego han acabado como cliente, desgraciadamente para ellos. A seguir esperando, a ver con qué me sorprenden ahora. Supongo que BMW indicará que hay que pedir el amortiguador en garantía (recordemos porque a veces se nos olvida, moto con poco más de 1 año, con garantía ampliada a los 5 que lleva prácticamente DOS MESES en taller).
Hasibey
Arrancando
Parece ser que se ha solucionado el duelo. Actualización de software y añadido un poco de aceite al amortiguador. No ha dado fallos por el momento… a alguien se lo ha solucionado de forma similar?
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
piquin82
Acelerando
En mi caso no lo han solucionado de esa manera.
A mi me cambiaron la bomba hidráulica, y de momento y tras 15.000 km no me ha vuelto a dar el fallo.
Saludos.
piquin82
Acelerando
Hoy, después de 8 semanas en taller me dicen que han pedido la bomba. A esperar que llegue y a ver qué pasa
Julio CésaRR
Acelerando
Lamento los problemas de los compañeros, pero es lo que tiene comprar el último modelo salido de fábrica: te comes todos los fallos de juventud del aparato.
Y más aún hoy que día que parece que salgan las cosas al mercado en versión beta.
Y más aún hoy que día que parece que salgan las cosas al mercado en versión beta.
Yo estoy igual, te lo solucionaron?
Qualo
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Nueva?
La moto se presentó en 2023...
Leo Jury
Arrancando
Hola Amigos , soy Leo de Argentina y ya me pasó por segunda vez , qye haciendo off road, sólo y en medio de la nada , el tft me tira estos 3 fallos.
a alguien le ha pasado ? Solucion ? Saludos a todos
www.youtube.com
a alguien le ha pasado ? Solucion ? Saludos a todos
Cordillera Moto Adventures
Viajes y aventuras off-road en moto trail por sitios remotos de la Cordillera de los Andes. En la Etapa 1 del canal rodamos de Usuhaia a La Quiaca por la Ruta 40 y zonas aledañas, descubriendo que los mejores lugares para rodar offroad, estan fuera de la 40 !!! Visito y acampo en lugares tan...
www.youtube.com
Adjuntos
Gabriel Caballero
Curveando
Te ha molestado?. Hay que pedirte permiso para escribir?. Suerte.
mariafria
Curveando
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- 23 May 2015
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claro que no pero molesta leer opiniones que nada tuene que ver con el comienzo del post, poco le importa a nadie lo que tu hayas hecho , si no tiene que ver con una solucion al compañero
Gabriel Caballero
Curveando
A mi en cambio me gusta leer todas las opiniones, unas las comparto y otras no, pero las respeto. Pero los que van de superioridad como tu... me reservo lo que pienso. Suerte en la vida compañero.
piquin82
Acelerando
Después de 3 meses y medio en taller, ya me avisan que la moto está lista.
Hasibey
Arrancando
He encontrado este post buscando alguna solución para el problema que se me ha presentado hoy. Volviendo de un viaje de10 días por los Alpes, en la última parada antes de llegar a casa, me doy cuenta que al pasar a más de 50 km el icono de la moto está en A pero la flecha sigue apuntando hacia abajo, he apagado la moto varias veces y probándola y nada, el problema persiste. Corregirme si lo sabéis, pero diría que en parado puedes ponerla en automático, bajarla y subirla, a mí solo me deja ponerla en automático y bajarla.
Mañana me paso por el concesionario a ver qué me dicen.
Mañana me paso por el concesionario a ver qué me dicen.
A mi hoy después de 5 semanas me han llamado del concesionario y ya tengo la moto, tenía el amortiguador roto ( tenía una fuga de aceite) y daba los tres errores , la bomba dejaron la misma, ya veremos que tal, hoy la fui a probar durante una media hora y parece que está todo correcto, de momento ya me quede sin el viaje a los alpes que tenía programado para hace 2 semanas