NAVIGATOR vs CONNECTED RIDE

Marrufa

Allá vamos
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Buenas
Hace siglos no escribo por acá....

He tenido la moto parada desde la pandemia y ahora estoy preparando su vuelta a la vida....
Recuperando cosillas, encuentro el navigator V que usaba y veo que van por el VI, incluso hay un connected ride que lo sustituye?
También veo que hay un modulo de bmw para conectar el movil en la cuna (hay opciones más economicas) y una app de bmw para el movil.

La idea inicial era comprar el nuevo connected ride, pues la web dice que es compatible con las motos con montaje de gps desde 2014, pero luego en motos compatibles no aparece mi R1200GS LC de 2016....

Ya me parecía lentucho el V, merecería la pena pasar al VI? incluso si fuera posible pasar al connected ride?
O tiro directo a la app movil, o sin la app, que me huelo que sin TFT no podré conectar la moto al movil


Saludos,
 
Buenas
Hace siglos no escribo por acá....

He tenido la moto parada desde la pandemia y ahora estoy preparando su vuelta a la vida....
Recuperando cosillas, encuentro el navigator V que usaba y veo que van por el VI, incluso hay un connected ride que lo sustituye?
También veo que hay un modulo de bmw para conectar el movil en la cuna (hay opciones más economicas) y una app de bmw para el movil.

La idea inicial era comprar el nuevo connected ride, pues la web dice que es compatible con las motos con montaje de gps desde 2014, pero luego en motos compatibles no aparece mi R1200GS LC de 2016....

Ya me parecía lentucho el V, merecería la pena pasar al VI? incluso si fuera posible pasar al connected ride?
O tiro directo a la app movil, o sin la app, que me huelo que sin TFT no podré conectar la moto al movil


Saludos,

Hola compañero, bienvenido de vuelta al ruedo.

En un par de líneas, te doy mi opinión después de haber pasado por los tres que citas.

La gran mejora del VI con respecto al V es la visibilidad y luminosidad de la pantalla. Peeeero, a la gran mayoría de gente que conozco que lo ha tenido durante tiempo (entre los que me incluyo) es que la pantalla, con el paso del tiempo, pierde estanqueidad y de repente, aparecen los famosos "toques fantasma"; pulsaciones que tú no comandas y la pantalla del GPS se vuelve loca. La última iteracción del VI (ya con fondo negro), también lo acaba haciendo.
Los únicos VI que parece que están aguantando, son los que tienen la pantalla capacitiva, que se empezaron a vender en EEUU. Creo que por aquí ya ha llegado alguno. Me parece que es imposible comprarlos y -creo- que sólo se puede acceder a ellos a través del programa de reemplazo de Garmin.

Me parece que BMW ya pasa del tema olímpicamente.

Con ese hastío, acabé yo hasta los colganderos de esas unidades. Aunque con el V estaba contento.

Me hice con un Connected Ride Navigator, y después de la curva de aprendizaje que requiere, ya no lo cambio por uno de los viejos BMW-Garmin ni de broma.

Slds
 
Yo estoy estirando mi Navigator V hasta que reviente, pese a la rima :) Como comenta Aviador, no se te ocurra cambiarlo por el VI ni de coña.
Después de un período de aprendizaje, estoy ya hecho al ecosistema del Basecamp+Navigator. He viajado por toda España, Francia, Italia, Albania, Bulgaria, Grecia y Macedonia sin un solo problema. Me asomé al hilo del Zumo XT2 como alternativa y viendo los sufrimientos de los compañeros, no entro ahí ni de coña.
La desvergüenza de Garmin es tremenda, lanzando algo medio hacer para que sean los clientes los que hagan de cobayas.

No he probado el Connected Ride pero lo investigaré cuando muera mi querido Navigator V.
 
Pues yo tengo un VI de los reemplazados y ningún problema de momento, tanto es así que el de BMW que me había comprado para sustituirlo cuando daba los famosos problemas, lo he puesto a la venta. No digo ni que uno sea mejor ni peor que otro, pero yo estaba acostumbrado al navigator y me da pereza ponerme ahora de cero con otro. Con lo que sigo con mi Garmin. Tenía un V y lo pasé a un compañero que aún sigue con él y encantado. Realmente respecto al VI, este último se ve bastante mejor y es más rápido y tiene más capacidad.
 
Suscribo totalmente Roibc, yo valoré el conected ride pero una vez contrastado con alguno del grupo(no radares, suscripción mapas…) decidí recuperar Navigator VI, hace 4 meses me lo sustituyeron desde garmin sin coste con la pantalla V9 y cero problemas, como contrapartida, el conected ride permite prescindir del ordenador para generar rutas de una manera más precisa , desde la aplicación BMW han mejorado mucho la interacción y es muy sencillo generar buenas rutas.
 

Hola te dejo el link de este hilo por si no lo habías visto.

En el se habla bastante del navegador.
 
Buenas
Hace siglos no escribo por acá....

He tenido la moto parada desde la pandemia y ahora estoy preparando su vuelta a la vida....
Recuperando cosillas, encuentro el navigator V que usaba y veo que van por el VI, incluso hay un connected ride que lo sustituye?
También veo que hay un modulo de bmw para conectar el movil en la cuna (hay opciones más economicas) y una app de bmw para el movil.

La idea inicial era comprar el nuevo connected ride, pues la web dice que es compatible con las motos con montaje de gps desde 2014, pero luego en motos compatibles no aparece mi R1200GS LC de 2016....

Ya me parecía lentucho el V, merecería la pena pasar al VI? incluso si fuera posible pasar al connected ride?
O tiro directo a la app movil, o sin la app, que me huelo que sin TFT no podré conectar la moto al movil


Saludos,
Y aún tienes también la opción de dispositivos Carplay como Carpuride, Chiguee, o CarABC entre otros.
 

Hola te dejo el link de este hilo por si no lo habías visto.

En el se habla bastante del navegador.

Grácias, no lo había visto.
 
Pues les he preguntado en la tienda online y tras pedirme el bastidor dicen que no es compatible con mi moto....


Ver el archivo adjunto 466613

Y pq? pq en teoría la base es la misma, y si el navigator V y VI son compatibles, el de BMW también. O sea a nivel de Hadware no debería existir problema. Será por tema se Software que necesita a nivel pantalla de la moto o algo similar que sea a partir de X modelo? Pero que ha cambiado en este sentido para que unos sean compatibles y el de BMW no? Hasta donde yo sé, los tres son Plug&Play.
 
Pues les he preguntado en la tienda online y tras pedirme el bastidor dicen que no es compatible con mi moto....


Ver el archivo adjunto 466613
Según la web de BMW Motorrad es compatible con casi todos los modelos BMW Motorrad a partir de 2014 que tengan Multi-Controller y preparación para el dispositivo de navegación, o sea la cuna. Sólo hace exclusión explícita de los modelos R1 200RT, R1250RT, K1600GT, K1600GTL, K1600B y K1600 Grand America.
 
Según la web de BMW Motorrad es compatible con casi todos los modelos BMW Motorrad a partir de 2014 que tengan Multi-Controller y preparación para el dispositivo de navegación, o sea la cuna. Sólo hace exclusión explícita de los modelos R1 200RT, R1250RT, K1600GT, K1600GTL, K1600B y K1600 Grand America.
Eso ví, pero si miras los modelos compatibles ya no sale mi R1200GS LC del 2016, por eso les pregunté

1756207785379.png

En todo caso, preguntaré en el taller, que seguro podremos confirmar probando alguno me imagino.
Veremos
 
En un momento dado, si te interesara estamos a una hora, puedes probar el mío sin problemas. Es que insisto que hasta donde yo sé, únicamente no valía en los modelos q ha mencionado el compañero y era por tema de tamaño del aparato por el espacio donde va encastado el GPS en esos modelos, nada más. En las GS donde la cuna es abierta, no veo el problema.
 
Eso ví, pero si miras los modelos compatibles ya no sale mi R1200GS LC del 2016, por eso les pregunté

Ver el archivo adjunto 466628

En todo caso, preguntaré en el taller, que seguro podremos confirmar probando alguno me imagino.
Veremos
Gracias por este aporte poque ando buscando un GPS para mi 1200GS LC del 2027 y veo que el nuevo y flamante navegador de BMW no es compatible con mi humilde moto.
 
Finalmente yo compré el adaptador original de movil para la cuna.
Uso un movil "viejo" a modo navegador, con al app de bmw puedes usar la rueda y funciona bastante bien (ademas se carga por contacto asi que perfecto)

De vez en cuando se cierra sola la app, a veces inciandola de nuevo sigue funcionando, otras ha perdido la conexión bluetootho algo con la cuna y hasta que no paras y enciendes la moto, no recuperas la funcionalidad de la rueda.

Estoy en el limite de no recomendarlo, pero aun no lo he usado en viajes largos en los que puede que incluso poder llevar ahi el google maps o waze sea mejor que el navegador base de la app de bmw

Como es un poco caro el soporte se hace difícil recomendar de pleno, pero es buena opción.
Además tampoco tengo claro si es el movil como tal que es viejito jejejej

*Edito:
Además puedes llevar la app en el movil "bueno" y hacer ahi las rutas (importarlas desde kurviger por ejemplo) guardar favoritos, etc y eso se sincroniza solo en nube de bmw, y llega directo a la app del otro movil, eso si me parece muy conveniente
 
Si no usas la app de BMW con el Cardle BMW, el comportamiento es el mismo que haber comprado uno chino, pero 10 veces mas barato...
Lo que no entiendo es como no ponen radares y avisos de todo tipo, ni siquiera en el GPS BMW lo ponen...
Tomtom (que es quien lo hace) tiene todo esto en sus servicios...
 
Los que teneis el nuevo Connected Ride, ¿ya se ha solucionado la calidad de la música o sigue sonando igual de "malillo"?
 
Suena igual de malillo. Para escuchar música como que no. Eso hablando del navegador.

Espero que se dignen a arreglar este fallo y que se puedan ver los radares.
 
Hola.
Retomando el hilo, tengo una pregunta para los que utilizáis el nuevo navegador Connected Ride. Os calcula bien las rutas? Habéis tenido algún problema con el?

Os pongo en contexto hacia la pregunta de si os calcula bien la ruta. Poseo un Navigator V y estoy encantado con el y no hago el cambio al Navigator IV por las recomendaciones que leo en el foro. Me planifico la ruta con el Base Camp (me encanta, he aprendido a utilizar la mayoría de sus funciones y no me planteo otro programa). Muchas veces, la mayoría de las veces, llevo la ruta cargada en la App de BMW para que las indicaciones me salten en la TFT, llevando el GPS de apoyo visual (Sin audio). He de decir, que el audio de las indicaciones de la App es mejor que el del Navigator.

Con el Navigator V no tengo problemas a transferir las rutas y cargarlas para iniciar la navegación. Pero con la App de BMW, me encuentro que la ruta me la transfiere sin problemas, pero en el momento de planificar la ruta he iniciar la navegación si el track pasa por algun tramo en el que no reconoce que hay una carretera, no la calcula. Esto con el Navigator no me a pasado nunca. Os pasa esto con el Connected Ride?

Por poner un ejemplo: Hay un tramo de carretera que va desde el Panta de Sau hasta Rupit. Con la app de BMW es imposible que me cargue el track porque no la reconoce esa carretera o al menos es a la conclusión a la que he llegado.

Os pongo una imagen del google maps de la carretera a la que hago referencia:

Captura de pantalla 2025-11-22 112236.png
Saludos
 
Hola.
Retomando el hilo, tengo una pregunta para los que utilizáis el nuevo navegador Connected Ride. Os calcula bien las rutas? Habéis tenido algún problema con el?

Os pongo en contexto hacia la pregunta de si os calcula bien la ruta. Poseo un Navigator V y estoy encantado con el y no hago el cambio al Navigator IV por las recomendaciones que leo en el foro. Me planifico la ruta con el Base Camp (me encanta, he aprendido a utilizar la mayoría de sus funciones y no me planteo otro programa). Muchas veces, la mayoría de las veces, llevo la ruta cargada en la App de BMW para que las indicaciones me salten en la TFT, llevando el GPS de apoyo visual (Sin audio). He de decir, que el audio de las indicaciones de la App es mejor que el del Navigator.

Con el Navigator V no tengo problemas a transferir las rutas y cargarlas para iniciar la navegación. Pero con la App de BMW, me encuentro que la ruta me la transfiere sin problemas, pero en el momento de planificar la ruta he iniciar la navegación si el track pasa por algun tramo en el que no reconoce que hay una carretera, no la calcula. Esto con el Navigator no me a pasado nunca. Os pasa esto con el Connected Ride?

Por poner un ejemplo: Hay un tramo de carretera que va desde el Panta de Sau hasta Rupit. Con la app de BMW es imposible que me cargue el track porque no la reconoce esa carretera o al menos es a la conclusión a la que he llegado.

Os pongo una imagen del google maps de la carretera a la que hago referencia:

Ver el archivo adjunto 480219
Saludos
Hola buenas tardes, por lo que veo, la parte Sur que bordea el pantano de Sau es un camino. El navegador de BMW Connect Rider navegador no funciona bien fuera de carretera. Pero yo hago un track o ruta, con cualquier programa la envío al navegador y le digo que lo muestre en el mapa, aunque el navegador no tenga ese camino te marcará igualmente la línea por donde tienes que ir.

Espero haberte aclarado.
 
Hola buenas tardes, por lo que veo, la parte Sur que bordea el pantano de Sau es un camino. El navegador de BMW Connect Rider navegador no funciona bien fuera de carretera. Pero yo hago un track o ruta, con cualquier programa la envío al navegador y le digo que lo muestre en el mapa, aunque el navegador no tenga ese camino te marcará igualmente la línea por donde tienes que ir.

Espero haberte aclarado.
Se a que te refieres, yo con el Navigator V le pongo que me muestre el Track en la pantalla.

Mi pregunta, viene si el Connect Rider, permite esa opción? Porque en la App no la he visto y la sorpresa te la encuentras cuando le das a iniciar ruta y ves que no la calcula para iniciar porque no puede completar el recorrido.
 
Se a que te refieres, yo con el Navigator V le pongo que me muestre el Track en la pantalla.

Mi pregunta, viene si el Connect Rider, permite esa opción? Porque en la App no la he visto y la sorpresa te la encuentras cuando le das a iniciar ruta y ves que no la calcula para iniciar porque no puede completar el recorrido.
La aplicación no permite esa opción, el navegador si, encima puedes cambiar el color a cada track independiente.
Luego es muy fácil activar o desactivar la vista del track desde la Wonderwall.
 
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