Los datos incluidos de la 1200 son de una con TFT, si no tienes TFT no podrás actualizar por enet
Están comprimidos con 7-zip
Año 2018 y 2019 era opcional a la hora de comprar la moto, también hay mucha gente que no las tiene y las re equipan.
Gracias!! y entiendo que se llamaban igualmente K50 esas 2018/2019.
Estupendo, si me pasas un .svt las extraigo y las incorporo con las otras
www.bimmerfest.com
www.advrider.com
Ok, muchas gracias.
Al final no actualizé, me comentastes que el capado no afectaba al boxer de la RS, sólo he hecho coding- inicio M. La versión actual de la RS es la 23-12-30 no sé si con la versión 24-11-30 ganaría algo en potencia.
Hola forunerovelez, ya me dirás si notas cambios en potencia, etc.. Tengo la RS del 2024 versión 023_12_030 por lo que no sé si merecerá la pena.
Esto funciona con las icom clonicos que tiene todo el mundo , pero con el kdcan nunca lo llegue a probar, aunque en motos sin obd, tampoco tendran tft de serie por lo que no te dará muchas posibilidades, el 80% del coding es tft, la gente que pone tft añade 5 cables diectos para tener obd.Aqui tenemos mas informacion
ICOM Ports Not Open for e-sys - K001 Motorbikes
I've spent hours trying to work this out and searched in here....trying not to rip out what little hair I have left lol Using a ICOM A2 clone that worked perfect in the past with ISTA+ and e-sys 3.27. Still working with ISTA+ 4.23 but e-sys not connecting. The previous port I used was 50160...
Y un truco cuando Esys no conecta al puerto ICOM /DCAN 52410 es conectar primero con ISTA y sin cerrar abrir el Esys.
Tengo que probar sobre la moto de mi amigo pero tiene pinta de que funcionara.
Y aqui otra guia rapida que viene a explicar lo mismo.
E-SYS and ICOM NEXT chinese clones
Little How To connect your ICOM NEXT to your GS BMW motorbike and using it for ESYS note: I'm not a coding expert and won't be able to answer...
Seran pocas Martin comparado con los que teneis TFT, pero por ejemplo en mi caso pretendo modificar el FA para habilitar el HSC y codificar/programar los modulos necesarios. Y esto a la fuerza tiene que ser por ESYS con ICOM/DCAN.
Buenos días Copaq. He hecho pocos kilómetros, unos 50 o 60, por vías convencionales. En principio la única mejoría que he notado ha sido el modo Road. Antes no lo usaba, ni si quiera en autovía, porque me resultaba muy blandengue la suspensión estando en automático. Ahora va mejor, del resto no he notado nada llamativo. Saludos
Y como actualizo la tft? El resto de cosas ya están modificadas.
puedes actualizar solo el xkombi para q no afecte al resto de centralitas, pero 1200 de 2022 no existen, las ultimas creo q son 2018.
The old turn lights are in LED? New european Turn Lights are in LED? If both are the same techology (LED or Halagean) not need programming.. if you have different technology yes is necessary programming.. Actually you need to add LED in FA (if you want LED turn lights) or remove LED in FA (if you want halogean turn lights). You can use ISTA (more simple) or ESYS...
