Hola a todos!. Estoy en proceso de búsqueda de nueva máquina que sustituya la que tengo ahora. Ya soy, digamos, "veterano" en las clásicas BMW, pues a lo largo de mi vida he tenido (entre muchas otras) varias bávaras clásicas: K100RS del 86, una R100RT del 83 y ahora una K1100LT del 99 que me dispongo a vender en breve (espero...).
Tengo en mente volver a las R boxer clásicas, pues es lo que siempre más me ha llenado. Se me plantea la duda de si buscar una R80 o R100. La 100 que tuve me daba muy buenas sensaciones y fui muy feliz con ella. Me ofrecía lo justo que le pido yo a una moto. Algo justa en frenada, ya lo sabemos, pero por el resto, sabiendo lo que se lleva entre las piernas, era una maravilla para mi. Si aparece otra R100 (me da igual el carenado, pues la intención es desnudarla o como mucho poner una cúpula S) pues tan feliz. Peeeero, mi duda es si aparece una 80....
De las R90 ya escapo, pues me supongo que los precios se disparan exageradamente....
El uso que le doy yo a las motos es el normal: salidas cortas habituales, viajes cortos también de vez en cuando, una vez o dos al mes (100-300km) y un par de veces al año, viajes algo más intensos.... dependiendo del tiempo que tenga, claro. Pero vaya, que la moto la uso.
La pregunta en concreto que os quiero hacer, a los entendidos en el tema es si es prácticamente el mismo motor y sensación, o voy a echar de menos ese punch extra que dan esos 200cc a mayores de la 100. Tengo entendido que es prácticamente el mismo motor y que apenas se notan diferencias... o incluso no hay diferencia ninguna. Pero querría que me dieseis opinión los entendidos en el tema. Se abre la encuesta
Gracias anticipadas.
Tengo en mente volver a las R boxer clásicas, pues es lo que siempre más me ha llenado. Se me plantea la duda de si buscar una R80 o R100. La 100 que tuve me daba muy buenas sensaciones y fui muy feliz con ella. Me ofrecía lo justo que le pido yo a una moto. Algo justa en frenada, ya lo sabemos, pero por el resto, sabiendo lo que se lleva entre las piernas, era una maravilla para mi. Si aparece otra R100 (me da igual el carenado, pues la intención es desnudarla o como mucho poner una cúpula S) pues tan feliz. Peeeero, mi duda es si aparece una 80....
De las R90 ya escapo, pues me supongo que los precios se disparan exageradamente....
El uso que le doy yo a las motos es el normal: salidas cortas habituales, viajes cortos también de vez en cuando, una vez o dos al mes (100-300km) y un par de veces al año, viajes algo más intensos.... dependiendo del tiempo que tenga, claro. Pero vaya, que la moto la uso.
La pregunta en concreto que os quiero hacer, a los entendidos en el tema es si es prácticamente el mismo motor y sensación, o voy a echar de menos ese punch extra que dan esos 200cc a mayores de la 100. Tengo entendido que es prácticamente el mismo motor y que apenas se notan diferencias... o incluso no hay diferencia ninguna. Pero querría que me dieseis opinión los entendidos en el tema. Se abre la encuesta
Gracias anticipadas.
. Pero nada de ruedas tubeless que con un poco de suerte te permiten una reparación rápida en la carretera.
. Si tuviera que comprar una 2V ahora es la que buscaría , o una RS de última generación.
