| Marca | Tasa de fallos estimada (a los 4 años) |
| Yamaha/Star | 11% |
| Suzuki | 12% |
| Honda | 12% |
| Kawasaki | 15% |
| Victory | 17% |
| Harley-Davidson | 26% |
| Triumph | 29% |
| Ducati | 33% |
| BMW | 40% |
| Can-Am | 42% |
Este tema ha salido en muchas páginas y foros, y como dices, mientras no se aprecie o confirme lo contrario, este estudio tiene poca validez hoy día ya que tiene mas de 10 años.
Ahora podemos empezar el debate de "definición de problema".
Hombre, si se le ha estropeado el CDI después de 30 o 40 años... no está tan mal.
Si tuviera que poner una escala la pondría tal cual has hecho tú.
Mi mecánico acuña otra que siempre me ha parecido graciosa, y es que la diferencia entre las motos europeas y japonesas es la tolerancia al maltrato y descuido que tienen las segundas.A mi el único estudio que me vale es el de mi mecánico de toda la vida (ni el de la universidad de jalverston ni la del youtuber más reputado de toda la sosial midia). Y el tio llevando toda la vida en esto y habiendo tocado todas las marcas (y ojo siendo un fanático guzzista y de aprilia) siempre ha dicho lo mismo: si haces más de 10000 kms al año y no quieres que lleve a mis hijos a una Universidad privada cómprate una japonesa. Si quieres que tengan esa educación y además que cambie de coche cada año cómprate una europea o una americana
Ya te digo, se nos olvida que un gran mono de 500 era un peasso amoto no hace tanto.
Editado. Así he puesto los kms de las averías.
Ya te digo, se nos olvida que un gran mono de 500 era un peasso amoto no hace tanto.
MI KTM 690 Enduro, igual que la de @pacoGS es una barbaridad de motor y encima no vibra. Tiene bajos, como dice @singps inimaginables para el común de los mortales...
Y luego están a demás, los adoradores de los bumpers-grandes monos- entre los cuales me incluyo.
Sinceramente ni me pasó por la cabeza. Creo que ahora si me pasara eso con la moto sí que le doy puerta.
Te falta una opción que (a mí) me resulta muy tentadora: con la rueda delantera de 19" se convierte en una scrambler para disfrutar (y descubrir) pistas sencillas.¿Dónde encaja esta moto? Está claro que puede ser una moto de entrada, puede ser un escúter ciudadano, puede ser una moto de salida para los muy quemados por las máquinas potentes... y también una moto de jubilación. Para aquel que solo quiere sorbitos de moto y buen caldo...¿por qué no? (Aunque yo iré a por una R12 con radios, no con llantas de palos, por dios...)
En el caso de la Transalp NO
... con un culo de acero forjado.
Me alegra verte por aquí de nuevo.
Me da que es como los 4000 de la semana pasada. Al final ni 1000 me hacían en una F800GS
... este año la F900 GS/GSA ha subido un 49% con respecto a 2024... no parece que el ataque chino le haya afectado demasiado...
... para mí es muy buena noticia porque la compraré de segunda mano.
A ver...
Y me pregunto yo, si es la moto soñada y no está tan lejos de tu Z900 como es que no la tienes?Esta es mi moto de jubilación soñada. No sé si me la llegaré a comprar, ni siquiera la he probado y no conozco su ergonomía (importante para un abuelete), pero es bueno tener sueños y pelear por cumplirlos. Aunque solo sea para pasear los domingos con buen tiempo.
¿Y por qué la pongo aquí? Pues no lo sé...
¡Ah, sí!, este año se ha vendido un 34% más...
No olvides el rebajon que hicieron para quitarse las más de 600 que tenían de stock y no se vendían.A ver...
Si vas con acompañante, olvidate....Esta es mi moto de jubilación soñada. No sé si me la llegaré a comprar, ni siquiera la he probado y no conozco su ergonomía (importante para un abuelete), pero es bueno tener sueños y pelear por cumplirlos. Aunque solo sea para pasear los domingos con buen tiempo.
¿Y por qué la pongo aquí? Pues no lo sé...
¡Ah, sí!, este año se ha vendido un 34% más...
Bua qué recuerdos me trae, un maquinon espectacular, pero ese escape le queda horrible, mucho más bonito el original, que por tu pirineo no pasarás tanta calorVer el archivo adjunto 484182
A mi me falta algo como esto que me haga juego con mis cazadoras de cuero Triumph.
Que me retiene? pues es una pena, porque dinerito tengo. Lo que tengo también una cadera izquierda que operar y recuperar durante el año que viene. Ya les explico a mis hijos que nunca hay todo. Pero así es la vida. Seria una pareja perfecta para mi Multistrada V2S,
Para cuándo me recupere de la segunda prótesis ya tendré 62 años, pero creo que me da tiempo.
Algunas horas en el gimnasio me quedan.
Siempre falta una moto,
Salu2
.La R 12 me subí cuando fui a ver la R 12 GS, no me gusto demasiado su ergonomía con ese asiento tan bajo y estriberas adelantadas con rollo bastante a custom.Esta es mi moto de jubilación soñada. No sé si me la llegaré a comprar, ni siquiera la he probado y no conozco su ergonomía (importante para un abuelete), pero es bueno tener sueños y pelear por cumplirlos. Aunque solo sea para pasear los domingos con buen tiempo.
¿Y por qué la pongo aquí? Pues no lo sé...
¡Ah, sí!, este año se ha vendido un 34% más...
Ah vale! Si es eso no hay problema. Tú que eres amante de las motos chinas simplemente espera unos meses y seguro que aparecen unas pocas marcas (quizá unas 27) que les da por hacer de la nada una naked de ese estilo a mitad de precio. Quizá hasta en la guantera viene con "súperglú" para pegar las posibles piezas que caigan
Tu riete de los chinos, que acabaran haciendo mejores motos que los europeos a este ritmo.Ah vale! Si es eso no hay problema. Tú que eres amante de las motos chinas simplemente espera unos meses y seguro que aparecen unas pocas marcas (quizá unas 27) que les da por hacer de la nada una naked de ese estilo a mitad de precio. Quizá hasta en la guantera viene con "súperglú" para pegar las posibles piezas que caigan
Cuando aparecieron los japonenes tambien se decia esto. Y han desaparecido un monton de marcas europeas, pero no todas.
