El Post de la GSAdventure12.50

amolin32 dijo:
Enlace a esa lámina que indicas?

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www.motorvinilo.com

VentureShield ancho 152cm

El film protector VentureShield está diseñado específicamente para proteger la superficie de las superficies pintadas, recubiertas de gel u otros con requisitos estéticos.
www.motorvinilo.com www.motorvinilo.com

Ahí eliges la medida que necesitas y la cortas a gusto según zona a cubrir
V´ss
 
Juanjo Nieto dijo:
www.motorvinilo.com

VentureShield ancho 152cm

El film protector VentureShield está diseñado específicamente para proteger la superficie de las superficies pintadas, recubiertas de gel u otros con requisitos estéticos.
www.motorvinilo.com www.motorvinilo.com

Ahí eliges la medida que necesitas y la cortas a gusto según zona a cubrir
V´ss
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Y como sacaste el patrón de corte para que se adapte perfectamente?
 
Ya lo deben tener en Motovinilo.


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amolin32 dijo:
Y como sacaste el patrón de corte para que se adapte perfectamente?
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Con una cizalla que tengo para cortar fotos hice los cortes superior, inferior. La parte delantera y trasera lo hice un con cuidado las curvas con un cúter. No tapé todo el lateral. Te pongo una foto.
V´ss
img_5141-jpg.294841
 
La puse y luego la borré de la ubicación del ordenador. La dejaré ahí en una carpeta para estas cosas. Vista de frente no se ve tan brillante pero ahí la foto está hecha desde abajo y se refleja la atmósfera

gracias por avisar
Juanjo
 
CiclonH2o dijo:
Aprovecho este post por si alguno le pasa lo mismo que a mi y es tan amable de aportarme una solución.

Hoy estaba limpiando la moto y me encuentro esto por cada lado (adjunto foto)

Ver el archivo adjunto 294253

Me parece increíble que hasta hoy no me había dado cuenta de ello…

Los 2 pantalones que suelo usar no tienen nada agresivo por dentro de la pierna que haga eso.

¿Sabéis si tiene arreglo por favor?

Un saludo
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Despues de responderte hace unas semanas, acabo de regresar de hacer la Transpirenaica y me di cuenta que le hice unas marcas similares a las tuyas, uso cordura y chubasquero ya que me llovió 2 dias, ni idea como ha podido pasar sinceramente
 

Adjuntos

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Disculpad el reflote... subo el hilo de mi querida moto. Echo de menos su espacio, el de la 1250GSA.
Quedamos cada vez menos pero algunos resistimos...😅💪
Dentro de poco hará los 100.000 km y haré analisis después de 4 años y. medio. Encantado con ella.:love:

IMG_4831.jpeg
IMG_5051 (2).jpeg
IMG_5224.jpeg
 
Última edición:
Yo también aguanto, 6 añitos tiene .... Muy feliz y desde que le cambié la suspensión ( unos tractive) .... aún más!!
 
Del 2019 la mía y este año que viene le cambian el cardan. No ruedo con ella tanto como me gustaría, pero maquinón, maquinón. Para mí, ni 1300 ni nà...;)
 
Motón del 15!!
Y sacabao.
Yo mi iba a pillar una 1300...
Me acabe pillando una seminueva 1250 triple Black bien guapa.

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Buenos días, compañeros.

Cómo lleváis el problema de fallo de arranque de la batería?

Ya sé que hay un hilo, pero por saber, en general, si habéis optado en algún momento por cambiar a una batería más potente y habéis podido solucionar el problema.

Muchas gracias.
 
fallo bateria ???
la mia lleva 60 kkm, y el unico problema fue que la bateria dijo basta pq hay dos modelos de bateria BMW y a mi me ha tocado la exide que es la mala que apenas dura 3 años.
puesta la buena ... espero que dure los 3 años sin problemas
 
Jotape PS dijo:
Buenos días, compañeros.

Cómo lleváis el problema de fallo de arranque de la batería?

Ya sé que hay un hilo, pero por saber, en general, si habéis optado en algún momento por cambiar a una batería más potente y habéis podido solucionar el problema.

Muchas gracias.
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Pues sobre el tema bateria cuento mi caso. Y así subo el hilo que anda medio abandonado.

Mi 1250Gsa del 2021.... a los dos años, tras notar que podría flojear algo la batería y tras tener hechos unos 60000 km, en la revisión rutinaria comenté al jefe de taller la posiblidad de comprobar estado y cambiarla. Y me comentó algo que supongo será verdad, pero no lo pude ni puedo comprobar.

Me comentó que las motos como la mía de aquel año venian con dos posibles baterías, una peor y otra mejor. Me comprobó que la mia no era de las pata negra y decidí cambiar la mia y poner la que me recomendaba. Eso hice y ahora con 100000 km y dos años después de momento va perfecta. No me acuerdo bien de las diferencias que había entre ambas y de que las no pata negra tenían más riesgo de fallar.

Me enseñó los dos tipos de baterias y es cierto que no erán idénticas en lo que ponía en las pegatinas.
Ya veo que @DeuBCN3 tiene también conocido que hay dos modelos distintos de batería y que si te toca la mala, dura menos.

Por cierto, lo del famoso tema conocido de fallo de arranque de batería, yo no lo sufrí ni en la 1250GS ni en la 1250GSA
 
Última edición:
Mi GSA 1250 de 2023. Se quedó sin batería a los dos meses.
Efectivamente me confirmaron que era de las “malas”.
Me la cambiaron por una de las buenas en garantía.
No entiendo nada.


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NACho_H dijo:
Pues sobre el tema bateria cuento mi caso. Y así subo el hilo que anda medio abandonado.

Mi 1250Gsa del 2021.... a los dos años, tras notar que podría flojear algo la batería y tras tener hechos unos 60000 km, en la revisión rutinaria comenté al jefe de taller la posiblidad de comprobar estado y cambiarla. Y me comentó algo que supongo será verdad, pero no lo pude ni puedo comprobar.

Me comentó que las motos como la mía de aquel año venian con dos posibles baterías, una peor y otra mejor. Me comprobó que la mia no era de las pata negra y decidí cambiar la mia y poner la que me recomendaba. Eso hice y ahora con 100000 km y dos años después de momento va perfecta. No me acuerdo bien de las diferencias que había entre ambas y de que las no pata negra tenían más riesgo de fallar.

Me enseñó los dos tipos de baterias y es cierto que no erán idénticas en lo que ponía en las pegatinas.
Ya veo que @DeuBCN3 tiene también conocido que hay dos modelos distintos de batería y que si te toca la mala, dura menos.

Por cierto, lo del famoso tema conocido de fallo de arranque de batería, yo no lo sufrí ni en la 1250GS ni en la 1250GSA
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Yo la cambié con tres años y medio, lo tenía asumido. Da igual lo que pongas, difícilmente pasan de cuatro años y más las bmw y gs en particular.
Tienen mal endémico, un alternador escaso que nunca acaba de cargar bien.
Honda cb1100ex batería origen año 2104…y la ruedo menos que la Gs.
 
kowalski gs dijo:
Yo la cambié con tres años y medio, lo tenía asumido. Da igual lo que pongas, difícilmente pasan de cuatro años y más las bmw y gs en particular.
Tienen mal endémico, un alternador escaso que nunca acaba de cargar bien.
Honda cb1100ex batería origen año 2104…y la ruedo menos que la Gs.
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Correcto. ¿Pero tú sabías esto de los dos tipos de bateria, una pata negra y otra no, en nuestras motos?
Creo que la tuya y la mia son de la misma quinta, creo.... añada del 21’

1769961998134.jpeg

He revisado historial y me pusieron la batería el 5 de mayo del 2023 cuando cumplió justo dos años tras 63000 km y justo antes del viaje que hicimos.

Creo que me dijeron que podía seguir con ella más pero decidí cambiarla por esta porque me dijeron era la pata negra y porque notaba ya que a veces fallaba…

IMG_7935.jpeg
La referencia era 61218394179
AGM Batterie. 136 castañas
 
Última edición:
NACho_H dijo:
Correcto. ¿Pero tú sabías esto de los dos tipos de bateria, una pata negra y otra no, en nuestras motos?
Creo que la tuya y la mia son de la misma quinta, creo.... añada del 21’

Ver el archivo adjunto 488881

He revisado historial y me pusieron la batería el 5 de mayo del 2023 cuando cumplió justo dos años tras 63000 km y justo antes del viaje que hicimos.

Creo que me dijeron que podía seguir con ella más pero decidí cambiarla por esta porque me dijeron era la pata negra y porque notaba ya que a veces fallaba…

Ver el archivo adjunto 488867
La referencia era 61218394179
AGM Batterie. 136 castañas
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Si, lo sabía.
Lo de las baterías “buenas” es de hace dos o tres años que empezaron con los problemas en muchas unidades con el arranque, en caliente daban problemas.
 
NACho_H dijo:
Correcto. ¿Pero tú sabías esto de los dos tipos de bateria, una pata negra y otra no, en nuestras motos?
Creo que la tuya y la mia son de la misma quinta, creo.... añada del 21’

Ver el archivo adjunto 488881

He revisado historial y me pusieron la batería el 5 de mayo del 2023 cuando cumplió justo dos años tras 63000 km y justo antes del viaje que hicimos.

Creo que me dijeron que podía seguir con ella más pero decidí cambiarla por esta porque me dijeron era la pata negra y porque notaba ya que a veces fallaba…

Ver el archivo adjunto 488867
La referencia era 61218394179
AGM Batterie. 136 castañas
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Castillo de Peracense, si paso medianamente cerca me desvío a verle....o sea casi siempre

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NACho_H dijo:
Correcto. ¿Pero tú sabías esto de los dos tipos de bateria, una pata negra y otra no, en nuestras motos?
Creo que la tuya y la mia son de la misma quinta, creo.... añada del 21’

Ver el archivo adjunto 488881

He revisado historial y me pusieron la batería el 5 de mayo del 2023 cuando cumplió justo dos años tras 63000 km y justo antes del viaje que hicimos.

Creo que me dijeron que podía seguir con ella más pero decidí cambiarla por esta porque me dijeron era la pata negra y porque notaba ya que a veces fallaba…

Ver el archivo adjunto 488867
La referencia era 61218394179
AGM Batterie. 136 castañas
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Esa foto con nuestras dos bellezas, perdería bastante con las 1300 :cool:.
 
La mejor moto que he tenido. Y que continuo teniendo! Cero averias, sin añadir aceite entre revisiones , consume 5'2 lit/100km de media, y clara mejora de motor, suspensiones y finura quickshifter tras última actualización software.
Solo cambié el tensor del cilindro izquierdo por el ruido "maquina de coser".
Me ha parecido que hablar bién de la mi GSA1250 ante los muchos mensajes de quejas y problemas
 
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