Video EL COCHE ELECTRICO "UN GOLPE DE ESTADO"

Este finde he adelantado en la moto montones de electricos, todos a menos de 120 kmh, panico se llama🤣
 
Que pasa con las revisiones de los electricos?, innecesarias pero obligatorias (salvo en Tesla)

Otro sin sentido creo yo, a mi hermano en el Byd creo que le han dicho que cada dos años y sobre 200€, 100€ de media y sin cambiarle el aceite ni filtro 😡

En los Tesla tienes unas recomendaciones pero no pierdes la garantía si no haces nada

Yo si me compro un electrico o me regalan un par de revisiones o no se las hago o no les compro el coche :cool:
 
Que pasa con las revisiones de los electricos?, innecesarias pero obligatorias (salvo en Tesla)

Otro sin sentido creo yo, a mi hermano en el Byd creo que le han dicho que cada dos años y sobre 200€, 100€ de media y sin cambiarle el aceite ni filtro 😡

En los Tesla tienes unas recomendaciones pero no pierdes la garantía si no haces nada

Yo si me compro un electrico o me regalan un par de revisiones o no se las hago o no les compro el coche :cool:
Pues otro saca cuartos más, a pasar revisión también 🤪
 
Pues otro saca cuartos más, a pasar revisión también 🤪
Por lo que he visto se pasan un pelo, lo unico entendible es cambiar liquido de frenos cada dos años, y ya me parece mucho, ahora que me doy cuenta a mi coche creo que nunca se lo he cambiado 🤦

Se lo tendré que recordar al mecánico

En mi moto Bmw también cada dos años pero asi que se acabe la garantía cada tres y va que chuta.
 
Por cierto aguantar el dinero en el banco que va a salir el Tesla Model 2, pa cuando?, a saber

Mola el Cupra raval pero 26k para ir a alcampo y poco más 🤦
 
Por lo que he visto se pasan un pelo, lo unico entendible es cambiar liquido de frenos cada dos años, y ya me parece mucho, ahora que me doy cuenta a mi coche creo que nunca se lo he cambiado 🤦

Se lo tendré que recordar al mecánico

En mi moto Bmw también cada dos años pero asi que se acabe la garantía cada tres y va que chuta.
El líquido de frenos retiene humedad y se carga los abs por oxido.
Cuidado con eso.
Yo se lo cambio en casa cada año, no me lleva ni media hora y son 10 euros.
 
Que pasa con las revisiones de los electricos?, innecesarias pero obligatorias (salvo en Tesla)

Otro sin sentido creo yo, a mi hermano en el Byd creo que le han dicho que cada dos años y sobre 200€, 100€ de media y sin cambiarle el aceite ni filtro

En los Tesla tienes unas recomendaciones pero no pierdes la garantía si no haces nada

Yo si me compro un electrico o me regalan un par de revisiones o no se las hago o no les compro el coche :cool:

En las revisiones no le hacen nada, sobre 100 euros y el tiempo perdido.

Si le tienen que cambiar líquido de frenos, filtro anti polen ya se puede ir a 180/200 euros.


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Al mío le he pasado la segunda revisión a los 62.000km porque lo pidió el coche.
Lo han tenido en el taller 70 minutos, vamos que es para sacar dinero porque no le han hecho nada.
 
los conces oficiales tienen el negocio en las revisiones. Ahora en los electricos empiezan a tener un problema con ello.
ni hay aceite motor y filtro, ni correas de distribucion, filtro de aire, bujias, calentadores, egr, etc... asi que algo tendran que ir sacando.
el problema es que tendremos que tragar porque sino, ante un corto en la bateria por ej que haria totalmente inservible al coche, se lavarian las manos.
 
los conces oficiales tienen el negocio en las revisiones. Ahora en los electricos empiezan a tener un problema con ello.
ni hay aceite motor y filtro, ni correas de distribucion, filtro de aire, bujias, calentadores, egr, etc... asi que algo tendran que ir sacando.
el problema es que tendremos que tragar porque sino, ante un corto en la bateria por ej que haria totalmente inservible al coche, se lavarian las manos.
Asi es, aunque tengas una avería que no tenga nada que ver el hecho de no hacer la revisión te la cargas

Yo dado el caso y con el coche ya casi tratado en el ultimo momento les digo, oye me quedo con el coche si me regalas el contrato de mantenimiento de 3 años :cool:

La gran putada es por ejemplo con la batería que tiene 8 años de garantía y si quieres conservar esa garantía hay que cumplir todos esos años (cada dos) con las revisiones, salvo que sea un Tesla .
 
el byd atto 2 no es feo sinceramente....me sorprendió y mucho....buena habitabilidad, buena altura respecto al suelo....pocos voladizos...muy comodos los asientos...maletero bien...techo solar con cortinilla electrica ...

no hubo así nada que me chinara......bien acabado, bien presentado, anda bien, comodo......si llevara un pelín más de bateria seria el elegido.
 
No sé en el resto de España…pero aquí en Galicia hay un concesionario en Vigo y creo que ninguno más….si amplían la red de talleres yo creo que venderían bastantes más coches.


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El viernes probé un toyota chr+ que compro un compi de curro. menudo cochazo, impresionante en todos los aspectos.
me gusto mucho que da opcion a limitar la potencia de entrada (de carga), eso en cargadores rapidos si no hay necesidad de meterle tal chute, va dirigido a preservar la bateria.

en conduccion un formula 1 comodo, y muy eficiente. precio bien para lo que es casi a precio chino, buenas ofertas estan haciendo y luego con las ayudas sale mucho mejor que un termico equivalente.

esto va parriba, a ver como evoluciona todo, a ver si aumentan las densidades de baterias para reducir su tamaño. las autonomias actuales yo ya las veo muy apañadas. y lo mas importante es que haya algun organismo que controle los cargadores, que los auditen para asegurarse que funcionan, que lleven sus sellos de revisiones etc. fuera de las ciudades es lo unico, que todo funcione bien y que pongan mas.
 
El viernes probé un toyota chr+ que compro un compi de curro. menudo cochazo, impresionante en todos los aspectos.
me gusto mucho que da opcion a limitar la potencia de entrada (de carga), eso en cargadores rapidos si no hay necesidad de meterle tal chute, va dirigido a preservar la bateria.

en conduccion un formula 1 comodo, y muy eficiente. precio bien para lo que es casi a precio chino, buenas ofertas estan haciendo y luego con las ayudas sale mucho mejor que un termico equivalente.

esto va parriba, a ver como evoluciona todo, a ver si aumentan las densidades de baterias para reducir su tamaño. las autonomias actuales yo ya las veo muy apañadas. y lo mas importante es que haya algun organismo que controle los cargadores, que los auditen para asegurarse que funcionan, que lleven sus sellos de revisiones etc. fuera de las ciudades es lo unico, que todo funcione bien y que pongan mas.
Ese era otro candidato para mí mujer.... Pero le dan 5 meses de espera. Se han puesto a mirar tarde sustitutos de los renting y no les da tiempo a que llegue antes de julio

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50000 coches tienen en stock, pero ese video no es actual, pero vamos desde que el Elon se metió en política la ha cagado y bien.

Los Tesla ya va siendo hora de que mejoren la velocidad de carga y tambien la autonomía del modelo top para comptir con el Cla, ix3 etc, aunque no haga mucha falta simplemente como estrategia de venta lo necesitan

La gente no quiere pararse a tomar un café tranquilamente mientras carga y necesitan hacer 600kms de un tirón 🤦
 
50000 coches tienen en stock, pero ese video no es actual, pero vamos desde que el Elon se metió en política la ha cagado y bien.

Los Tesla ya va siendo hora de que mejoren la velocidad de carga y tambien la autonomía del modelo top para comptir con el Cla, ix3 etc, aunque no haga mucha falta simplemente como estrategia de venta lo necesitan

La gente no quiere pararse a tomar un café tranquilamente mientras carga y necesitan hacer 600kms de un tirón 🤦
No tienen donde enchufarlos🤣🤣🤣🤣

Saludos y Vssss
 
Por cierto el Model 3 de oferta en autovia a 120kms/h te hace 322kms de los 530kms que dice tener

Me parece muy poco y el que use las autopistas a menudo y desplazamientos largo ya se puede ir comprando el de la batería gorda.

Para mi bien, de hecho posiblemente me compraría el Cupra Raval más barato que no barato y que dice tener 300kms de autonomia
 
Por lo visto en varios videos, los tesla tienen calidades interiores muy justas que envejecen muy mal, y tambien en el tren de rodaje, rotulas, silentblocks que petan, cosa normal por esa potencia que tienen.
yo es el coche que nunca compraría, ese rollito de todo por internet no me va, además que al dueño de la marca, sin comentarios.
 
Por lo visto en varios videos, los tesla tienen calidades interiores muy justas que envejecen muy mal, y tambien en el tren de rodaje, rotulas, silentblocks que petan, cosa normal por esa potencia que tienen.
yo es el coche que nunca compraría, ese rollito de todo por internet no me va, además que al dueño de la marca, sin comentarios.
Eso está cambiando, según van saliendo van mejorando los componentes, de hecho ha salido esta semana un estudio de fiabilidad y Tesla está de los primeros, justo detras de los japoneses.

Para los frikis como yo es sin duda el mejor coche, los actualizan constantemente de software poniendo añadiendo mejoras.

Aunque a mi por dentro no me gusta nada y ver ese diseño tan soso todos los dias 😡

Y las calidades por dentro aunque parezca imposible son mejores que muchos de los nuevos Mercedes, por ejemplo el nuevo Cla eléctrico que es todo plastico.

Los últimos Tesla han mejorado mucho, de hecho han aumentado de peso unos 100kg 😁
 
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