Foto Fotos de nuestras clásicas: que haces hoy?

[ramonra]

En la reunión de Clásica de Albacete. Una muestra de clásicas 2v...y de clásicos del foro!!... @bmwero

Qué pena , me la he perdido

 

[Mr_TwinFlat]

Qué pena , me la he perdido

Sabrías que te gustaría....por eso me acordé de tí para que vinieras.... ,

aunque viendo que yo mi hice unos 650 km, tu tendrías que haber hecho noche, ya que si sumamos tus 300 adicionales, al menos....te salía una cifra importante.

 

[komodoro]

Y lo de la nacional de granada como va? Algunos en principio nos gustaría ir con clásicas estamos en expectativa ,solo sábado comida y ruta pero no se sabe nada de permisos
Ayuntamiento para poder cicular
Los
De Granada no sé de fuera si así estamos veremos

 

[Mr_TwinFlat]

Y lo de la nacional de granada como va? Algunos en principio nos gustaría ir con clásicas estamos en expectativa ,solo sábado comida y ruta pero no se sabe nada de permisos
Ayuntamiento para poder cicular
Los
De Granada no sé de fuera si así estamos veremos

Yo y otro compañero del foro estamos apuntados a la comida del sábado...

Anímate !!..

Hay un post abierto...le doy una subida para que lo tengáis a mano.

 

[bmwero]

Probando nueva regulación amortiguación..

 

[ramonra]

Yo y otro compañero del foro estamos apuntados a la comida del sábado...

Anímate !!..

Hay un post abierto...le doy una subida para que lo tengáis a mano.

Aparte de Mister Twin Flat y Yo, va alguien más de foro clásicas ? Hoy, he contactado con el organizador y le he dicho que sería buena idea que reservara un espacio para poder aparcar nuestras clásicas y que las puedan admirar.

 

[komodoro]

Aclarado tema de Zbe falta saber ruta y punto de encuentro emprimcipio solo comida sábado y ruta sigo pendiente de dos ilustres de la tierra bueno se apurará para la incripcion esperemos que sí y saludar a gurús delas 2’v,un saludo,ganas no faltan

 

[Mr_TwinFlat]

Aclarado tema de Zbe falta saber ruta y punto de encuentro emprimcipio solo comida sábado y ruta sigo pendiente de dos ilustres de la tierra bueno se apurará para la incripcion esperemos que sí y saludar a gurús delas 2’v,un saludo,ganas no faltan

Estupenda noticia @komodoro , allí nos veremos y será un placer volver a compartir mesa....

Estoy yo también atento al punto de encuentro para las clásicas....

 

[PETTBOXER]

Preparativos para Jerez!

 

[javifoto70]

Por fin me han llegado los pistones nuevos en sobre medida 90,50mm y más ligeros para montar en mi R90/6 junto con los cilindros rectificados y culatas con casquillos y asientos nuevos.
Ya los he montado y la semana que viene a probar la moto, reapretar culatas, nuevo reglaje de válvulas y a hacerle el rodaje.

 

[Mr_TwinFlat]

Por fin me han llegado los pistones nuevos en sobre medida 90,50mm y más ligeros para montar en mi R90/6 junto con los cilindros rectificados y culatas con casquillos y asientos nuevos.
Ya los he montado y la semana que viene a probar la moto, reapretar culatas, nuevo reglaje de válvulas y a hacerle el rodaje.

Ver el archivo adjunto 498137Ver el archivo adjunto 498138Ver el archivo adjunto 498139

Y esos pistones? se ven diferentes...alguna mejora aportan? o tal vez algún kit sobre medida NiCaSil? Tienen pinta de esto ultimo, por la pinta. Si es este el caso, coméntanos los detalles por favor, que siempre me resultó muy interesante...

 

[javifoto70]

Los originales pesan 545gr y estos 410grs cada uno, son de aluminio forjado y vienen en un kit completo con sus tres aros, bulones y circlips, los he comprado aqui

Kit de pistón R90 / 6, 90S en 90.5 mm 1er sobredimensionado (2 piezas)

Juego (2 uds.) de pistones forjados para R90/6 y R90S 1. Sobredimensionado = 90,5 mm ¡Máxima calidad HECHO EN ALEMANIA!Pistones forjados de alta resistencia para una larga vida útil.Ahorro de peso de aproximadamente 190 g por pistónAnillo rascador de aceite de tres piezas para un bajo consumo de...

www.bayermotor.de

No los he cambiado por mejorar nada ni por capricho sino porque los chapuceros de Rectificados San Boi me hicieron una chapuza tanto en culatas como en cilindros, no tenia otra solucion mas que rectificar a sobremedida de 90,50mm y estos son los que he encontrado de calidad en esa medida.
Seguro que entre la ligereza y la mayor calidad alguna mejora aportarán aunque he de decir que hasta que se ha deteriorado todo y ha empezado a arrancar fatal en frio el motor iba de maravilla, empujaba con fuerza y estiraba hasta los 170 km/h de marcador.
Cuando la tenga en marcha y rodada os contaré como va y si noto mejoria.

 

[Axel R100/6]

Y esos pistones? se ven diferentes...alguna mejora aportan? o tal vez algún kit sobre medida NiCaSil? Tienen pinta de esto ultimo, por la pinta. Si es este el caso, coméntanos los detalles por favor, que siempre me resultó muy interesante...

Estos pistones los fabrica la empresa Wössner para Motoren Israel. Hay también una versión para Nikasil.
Se ve que ahora también los venden otros.

Piston Kit R90/6, 90S in 90,5 mm 1. oversize (2 pc)

High quality pistons for R90/6 and R90S in 1. oversize = 90,5 mm produced with recent technical expertise. MADE IN GERMANY! Forged piston Modern threepart oilring for less oil co

www.motoren-israel.com

Más fotos y detalles en el "datasheet".

 

[RSR65]

Reducción de 190 grs por pistón....
Eso debería producir un funcionamiento mas suave por aligerar masa de movimiento alternativo. También una mejor subida de vueltas.
Tienen muy buena pinta

 

[Mr_TwinFlat]

Los originales pesan 545gr y estos 410grs cada uno, son de aluminio forjado y vienen en un kit completo con sus tres aros, bulones y circlips, los he comprado aqui

Kit de pistón R90 / 6, 90S en 90.5 mm 1er sobredimensionado (2 piezas)

Juego (2 uds.) de pistones forjados para R90/6 y R90S 1. Sobredimensionado = 90,5 mm ¡Máxima calidad HECHO EN ALEMANIA!Pistones forjados de alta resistencia para una larga vida útil.Ahorro de peso de aproximadamente 190 g por pistónAnillo rascador de aceite de tres piezas para un bajo consumo de...

www.bayermotor.de

No los he cambiado por mejorar nada ni por capricho sino porque los chapuceros de Rectificados San Boi me hicieron una chapuza tanto en culatas como en cilindros, no tenia otra solucion mas que rectificar a sobremedida de 90,50mm y estos son los que he encontrado de calidad en esa medida.
Seguro que entre la ligereza y la mayor calidad alguna mejora aportarán aunque he de decir que hasta que se ha deteriorado todo y ha empezado a arrancar fatal en frio el motor iba de maravilla, empujaba con fuerza y estiraba hasta los 170 km/h de marcador.
Cuando la tenga en marcha y rodada os contaré como va y si noto mejoria.

Pues tienen muy buena pinta...ya nos irás contando como van con esos cilindros de hierro...Buen trabajo!

 

[bmwero]

Yo llevo Wössner de sobremedida,retocados para la 100,desde 2010 y ni un problema. Muy recomendables

 

[Iñigo G/S]

Hoy tras cambio de aceites y verificar el reglaje de válvulas ha tocado carburación
Alguno reconocerá es twinmax que sigue prestando su servicio perfectamente

Carburación y válvulas estaban perfectas, últimamente la trato con mucho mimo

Enviado desde cualquier sitio

 

[Seven T]

Buenos dias a tod@s.......
Siguiendo el post de mi paisano, Iñigo GS, pongo por aqui unas fotos de mi salida este Domingo con mi Artillera y la RS.
Me has dado envidia ............

 

[javifoto70]

Ya tengo la moto en marcha con los pistones Wossner y todo renovado. Ayer arrancó perfectamente, le di una vuelta de 4 kms, hoy he respetado culatas y vuelto a hacer reglaje de válvulas y está tarde he empezado el rodaje haciéndole 160kms de curvas sin pasar de 4000rpm.
Ahora arranca fácil en frío y en caliente, apenas he abierto un pelo el tornillo de baja y el de ralentí y va finísima, empuja fenomenal desde 1500rpm y acelera muy bien.
Al acabar el rodaje podré sacar más conclusiones pero de momento el motor no se nota nada duro.

 

[Mr_TwinFlat]

Ya tengo la moto en marcha con los pistones Wossner y todo renovado. Ayer arrancó perfectamente, le di una vuelta de 4 kms, hoy he respetado culatas y vuelto a hacer reglaje de válvulas y está tarde he empezado el rodaje haciéndole 160kms de curvas sin pasar de 4000rpm.
Ahora arranca fácil en frío y en caliente, apenas he abierto un pelo el tornillo de baja y el de ralentí y va finísima, empuja fenomenal desde 1500rpm y acelera muy bien.
Al acabar el rodaje podré sacar más conclusiones pero de momento el motor no se nota nada duro.

Enhorabuena...pues a disfrutarla y paciencia con ese rodaje.

 

[bmwero]

Hoy revisión pastillas delanteras. Las EBC HH, cumplen excelentemente su cometido. Repetiré otra vez,cuando toque

 

[Josep Maria]

Pues nada, en la ITV...

 

[silverio]

 

[javifoto70]

Silverio, es tuya esa joya o te han liado para arreglar la de algún colega?

 

[silverio]

Hola,

Es la de Alfonso. Yo creo que lo conociste en Broto hace un par de años.

 

[bmwero]

La tiene preciosa

 

[RSR65]

Rescoldos de Vinuesa 2026

 

[bmwero]

Revisando disco duro, me he encontrado esta foto de Ángel con Berta, en El Jarama.
No tiene precio una foto así

 

[javifoto70]

Pues si guarda a buen recaudo esa foto que no tiene precio!!!

 

[ramonra]

La tiene preciosa
Ver el archivo adjunto 499091

Qué bonita está

 

[RSR65]

Bueno, pues además de asegurarme de que no tenía sorpresa con los taqué rotos ,como le pasó al compañero @norte , he aprovechado para hacer otras cosas.

He abierto de nuevo el escape derecho para hacerle bien lo que la última vez había tenido que improvisar y he hecho una actualización al porta-Top Case trasero. Ahora se puede abrir para acceder a caja de herramientas y colín sin abatir, quedando esa utilidad sólo cuando tenga que extraer la batería. Creo que la vista lateral ahora es algo más estilizada y gana operatividad.

Pongo algunas fotos de la operación del escape. Si alguien no ha visto cómo son las tripas de un escape original BMW, ahora puede verlas. Si como parece ha quedado bien tras la prueba de kilómetros que le haga en la próxima salida, lo cromaré. De momento, para que no se oxide la soldadura le he metido minio de plomo y pintura color aluminio.

De la parrilla trasera, pongo fotos del antes y después





Antes



Ahora

 

[chopp]

..hola, yo tambien abri el de mi sanglas y reemplace tubos, etc, y despues de soldar a cromar..buen trabajo.
saludos

 

[karlos-k100-rs]

Hoy toca reunión mensual
Nos ha pillado la lluvia, menos mal que ha valido la pena

 

[Mr_TwinFlat]

No seáis muy duros, por favor....... Ha sido un video completamente improvisado al llevar el tlf en el bolsillo del polo, que se me ha ocurrido, sin mas...., justo tras lavarla y camino al surtidor para dejar siempre llena y para que seque bien y guardar bien seca (no pensaba jamás que podía grabar asi). Se lo mandé a un amigo y me le encantó y me animó a compartirlo.

La moto estaba fria, recién arrancada y me gusta llevarla con suavidad hasta que coja temperatura, pero se puede apreciar la finura y suavidad que lleva incluso en 4ª a punta de gas.

Gracias por vuestra atención y disculpad la calidad, si no es muy bueno, sobre todo el audio, que le iba dando al tlf todo el aire.

 

[silverio]

Recibiendo recambios:

 

[asturtarmac]

Primera vuelta tras mantenimiento completo

 

[komodoro]

 

[XTR]

Con todo el dolor de mi corazón, he tenido que cambiar el tubo original, por un Dominator, que suena como un formula 1.
Lo he reparado , para pasar la ITV.

 

[chopp]

..hola, haciendo rodaje..con un inesperado fallo del grifo de gasolina..

Un saludo

 

[ramonra]

..hola, haciendo rodaje..con un inesperado fallo del grifo de gasolina..

Un saludo

Bien bonita la tienes . Enhorabuena

 

[Mr_TwinFlat]

Lo prometido tras la Nacional...aunque la foto no es de hoy mismo..... , mismo "modus operandi"......

Ajusto nivel de aceite, que tras el día de calor de ayer, sobre todo a la vuelta que vine mas ligero, no quise dejar de revisarlo.
Apenas relleno, 100 cc desde la ultima vez y en total 225 cc en los 2250 km recorridos desde el último cambio de aceite. Un consumo excelente!!

Y por supuesto, tras el lavado, un agradable paseo urbano para secarla muy bien antes de repostar a tope y guardarla en el garaje hasta la próxima...como debe ser para seguir mimándola...

Por cierto, de los casi 500 km que recorrí en el día de ayer, 4.7 litros de media a los 100 km...nada mal!!!

 

[bmwero]

Que manía de lavar la moto....no encoge?
En mi pueblo tenemos un lavadero especial para motos,con muchas maneras de lavado y aire para secarla

 

[Axel R100/6]

Investigando un tramo en desuso de la N-342 cerca de Gor. Aquí ya pasó la moto en su prima juventud ...

 

[karlos-k100-rs]

 

[bmwero]

Ver el archivo adjunto 502269

Ese milagrito......

 

[Mr_TwinFlat]

Ver el archivo adjunto 502269

Por aquí hasta ahora no encontré El MIlagrito....pero el otro día en un supermercado tipo Cash "alternativo" lo encontré.

Que tal va en el aluminio de poro abierto? y a la pintura del chasis y plásticos?

Veo que hablais muy bien siempre de él.

Gracias.

 

[karlos-k100-rs]

Por aquí hasta ahora no encontré El MIlagrito....pero el otro día en un supermercado tipo Cash "alternativo" lo encontré.

Que tal va en el aluminio de poro abierto? y a la pintura del chasis y plásticos?

Veo que hablais muy bien siempre de él.

Gracias.

Es un desengrasante como el Dh7

Hay que tener cuidado en motor y piezas pintas en negru

 

[Mr_TwinFlat]

Es un desengrasante como el Dh7

Hay que tener cuidado en motor y piezas pintas en negru

Si, se que es un desengrasante de limpieza, pero algunos me habían comentado que no afectaba al aluminio y al negro (del chasis, por ejemplo). De ahí mi duda...Gracias por aclararlo.

 

[karlos-k100-rs]

Si, se que es un desengrasante de limpieza, pero algunos me habían comentado que no afectaba al aluminio y al negro (del chasis, por ejemplo). De ahí mi duda...Gracias por aclararlo.

Al truco es que no le de el sol si se seca es cuando marca

 

[cgmirabet]

Hace años compré por internet una caja de 8 botellas y va de maravilla.. si lo diluyes en agua te durará más y el resultado es el mismo..