Garmin ZUMO XT3,

Hola buenas, acabo de recibir mi xt3, y estoy con las conexiones si dar con la combinación que busco, que igual no es posible:
Quisiera gestionar llamadas desde la tft de la moto en el casco.
Escuchar las indicaciones del xt en el casco.
He probado enlazando casco y móvil con tft.
Xt con casco.
No funciona.
Alguien me puede alumbrar?
Gracias de antemano, saludos y gas.
 
buenas, ahora llevo unos dias, que la ruta no respeta totalmente el track, la hago con my route y directo a la tarjeta sd, nada de tread
alguien sabe como se soluciona?
 
Ulldemolins dijo:
buenas, ahora llevo unos dias, que la ruta no respeta totalmente el track, la hago con my route y directo a la tarjeta sd, nada de tread
alguien sabe como se soluciona?
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Si pasas el track al xt3 y la conviertes en ruta tendría que ir al 100%. Tread solo hace que liarla....

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A falta de probar, creo que una opción sería, teniendo un track, deshabilitamos el bluetooth del teléfono para que no interfiera con el GPS. Transformamos el track en ruta en el GPS le damos a iniciar y cuando ya nos empiece a dar las instrucciones, podemos volver a habilitar el bluetooth del teléfono. Un poco farragoso, pero de momento es lo que se me ocurre, si queremos tener las colecciones sincronizadas.
 
Y eso no se ha probado ya? Es buena idea, pero habría que comprobarlo con una ruta que sepamos que Tread modifica.
Enviar el track por Tread, quitar bluetooth, convertir en ruta, darle a navegar y una vez esté navegando encender otra vez bluetooth
 
Si no pasa nada el sábado pruebo la ruta que intentaba hacer ayer. No hubo manera de que me hiciera la ruta por donde tenía el track.
La ruta la hace bien, pero a la hora de navegarla, la modifica.

Al final tuve que seguir el track.
 
Hola buenas tardes, hoy he probado lo que dije de desconectar el bluetooth del teléfono antes de iniciar la ruta, y efectivamente funciona, luego le he dado otra vez al bluetooth para ver si hacía algún extraño y ha ido bien. Tengo que probarlo mas veces.
 
Pues sería cojonudo que después de años de pruebas y errores con Tread en el XT2 y ahora el XT3 fuera esa la solución.
Sería conveniente ir probando todos.
El problema es tener que dar permisos a Tread, y si luego no funciona tener que resetear el Garmin.
 
enboso dijo:
A falta de probar, creo que una opción sería, teniendo un track, deshabilitamos el bluetooth del teléfono para que no interfiera con el GPS. Transformamos el track en ruta en el GPS le damos a iniciar y cuando ya nos empiece a dar las instrucciones, podemos volver a habilitar el bluetooth del teléfono. Un poco farragoso, pero de momento es lo que se me ocurre, si queremos tener las colecciones sincronizadas.
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Hola
Que yo sepa cuando tienes el track en el xt2 o xt3 si lo conviertes a ruta, inicio-final el propio software del gps te calcula la ruta y la hace tal cual el track....

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Hoy he vuelto a probar. He preparado una ruta con kurviger con el ordenador, la he importado desde explore del ordenador, ruta circular.

Tread sincronizado XT3 y teléfono. Le doy a ir y le digo "al punto más cercano de la ruta" me hace una ruta desde el inicio al final de unos metros.
Cancelo la ruta y vuelvo a probar pero esta vez le digo que empiece "al punto de inicio de la ruta". Entonces si me hace la ruta bien, la empiezo unos kilómetros y sigue funcionando bien.

Lo único que no consigo es que me salgan las paradas. Tanto en el tread de ordenador como en el teléfono salen las paradas, pero en el XT3 no las veo.
 
enboso dijo:
Hoy he vuelto a probar. He preparado una ruta con kurviger con el ordenador, la he importado desde explore del ordenador, ruta circular.

Tread sincronizado XT3 y teléfono. Le doy a ir y le digo "al punto más cercano de la ruta" me hace una ruta desde el inicio al final de unos metros.
Cancelo la ruta y vuelvo a probar pero esta vez le digo que empiece "al punto de inicio de la ruta". Entonces si me hace la ruta bien, la empiezo unos kilómetros y sigue funcionando bien.

Lo único que no consigo es que me salgan las paradas. Tanto en el tread de ordenador como en el teléfono salen las paradas, pero en el XT3 no las veo.
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No te las va hacer cuando le dices de calcular ruta solo te hace inicio y final

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Pues si que me la hace, ya he dicho que si coincide el punto de salida con el de donde se encuentra el XT3, de momento me la ha hecho bien. Y los WayPoints ya los he encontrado, en las colecciones del tread estaban ocultas.
 
Buenos días, otra ruta que me ha hecho bien.
Creo que hay ciertos detalles que hay que tener en cuenta.

He creado una ruta con kurviger, exportada primero en la opción Garmin zumo XT2 - XT3. Seleccionando Ruta,Track y incrustar puntos de ruta Garmin. Cuando lo he importado con el explore del ordenador, me ha hecho un estropicio.
Luego he probado de exportar, GPX ampliado. He seleccionado Ruta, incrustar puntos de ruta Garmin y exportar WayPoints. He importado desde explore, y entonces me ha funcionado perfecto.

La ruta es de 213 kilómetros y he puesto 21 puntos de paso.
 
Ayer he estrenado el XT3, una salida/test de 400 kms que te permite ver como un GPS funciona. La verdad es que va muy bien, de acuerdo con lo aportado por @Nacho68 , existe un gran diferencia con el XT2, velocidad de recálculo y algunas otras cosas menores, me encantaron.

En el XT2 utilizaba la tarjeta SD para pasar las rutas, ayer me vine arriba y las pasé directamente del BaseCamp al XT3, perfecto y sin problemas. El procesador del XT3 va rápido y en general creo que han solucionado bastantes tonterías que tiene el XT2, yo venía de un XT (un buén equipo) y nunca le saqué el rendimiento al XT2, me desesperaba la verdad, se perdía como un campeón, aunque pienso que llevar las rutas en la tarjeta le penaliza.

El asunto del Tread, no lo utilizo, salvo para lo que me interesa, trabajo con ruta y track debajo y utilizo los cables y el Garmin Express para pasar las rutas, siempre utilizo BC, porque lo entiendo y allí tengo el almacenamiento de muchos años. Cuando he viajado a Alpes o varios días de ruta, no me importa llevarme un portátil, para arreglar la ruta del dia siguiente, si hay nevadas o alguna circunstancia sobrevenida.
 
una pregunta sobre el XT3, ( a ver si se ha solucionado)
yo tengo el XT, cargo las rutas directamente desde BaseCamp
el tema es:
estoy en ruta pasando por una carretera comarcal, la cual tiene unos cuantos "caminos forestales" que tienen entrada/salida a la carretera comarcal
pues bien, el XT cuando llega a una de esos caminos, me dice de girar a la derecha o a la izquierda como si fuese un cruce cuando en realidad no lo es.

pasa tambien en el XT3?

gracias
 
A mi me pasa en carreteras comarcales que hay un túnel y en paralelo la carretera antigua antes de hacer el túnel y me manda por ahí y esta prohibido. He mirado mil veces la configuración y creo que todo esta bien, coincide el base Camp con el zumo xt3. Me ha pasado en carreteras conocidas por lo que ya se por donde tengo que pasar, pero si me pasa lejos de casa por donde no conozco me va a meter en un lio.
Otra cosa que me pasa es que lo tengo enlazado con el Tread sin que me pase rutas pero no me da nunca info de tráfico. El de BMW me marca tramos en obras y retrasos por retenciónes, en cambio el xt3 nada de nada. Algo debo tener mal
 
jramonr dijo:
una pregunta sobre el XT3, ( a ver si se ha solucionado)
yo tengo el XT, cargo las rutas directamente desde BaseCamp
el tema es:
estoy en ruta pasando por una carretera comarcal, la cual tiene unos cuantos "caminos forestales" que tienen entrada/salida a la carretera comarcal
pues bien, el XT cuando llega a una de esos caminos, me dice de girar a la derecha o a la izquierda como si fuese un cruce cuando en realidad no lo es.

pasa tambien en el XT3?

gracias
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Mira si en ajustes del BC, no tienes picado "evitar caminos sin asfaltar" ésto te evita los caminos forestales.
 
Arrows dijo:
Mira si en ajustes del BC, no tienes picado "evitar caminos sin asfaltar" ésto te evita los caminos forestales.
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si, eso esta marcado, pero ese no es el problema.
el problema es (pongo un ejemplo) que cuando voy conduciendo por la carretera asfalta y es una curva de izquierda en la cual hay un camino de entrada/salida que me sale por la derecha, el XT me dice que gire a la izquierda, cuando evidentemente ya lo se que debo continuar por el asfalto. (yo lo se, y el BaseCamp tambien)
 
jramonr dijo:
si, eso esta marcado, pero ese no es el problema.
el problema es (pongo un ejemplo) que cuando voy conduciendo por la carretera asfalta y es una curva de izquierda en la cual hay un camino de entrada/salida que me sale por la derecha, el XT me dice que gire a la izquierda, cuando evidentemente ya lo se que debo continuar por el asfalto. (yo lo se, y el BaseCamp tambien)
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Creo que eso les pasa a todos los navegadores (al menos los que he probado como app...) y no podrás hacer nada para evitarlo porque "entiende" que son vías "parecidas" en su clasificación...


Un saludo,
 
Por lo que leo el Connect Rider Navigator es muy fácil de uso y la integración es total, pero se queda corto en prestaciones (?). ¿En que caso recomendáis dar el salto a un Garmin XT3? Descarto todo lo que sea apple carplay o similar porque no quiero depender del móvil para nada.

GAS

​

 
josracer dijo:
Por lo que leo el Connect Rider Navigator es muy fácil de uso y la integración es total, pero se queda corto en prestaciones (?). ¿En que caso recomendáis dar el salto a un Garmin XT3? Descarto todo lo que sea apple carplay o similar porque no quiero depender del móvil para nada.

GAS

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Hola buenos días, para mí en lo que se queda corto:
No tiene radares ni posibilidad de ponerlos, no te avisa de mensajes, no se puede desactivar el recalculo automático en las rutas, los mapas son bastante malos con lo que al importar una ruta planificada desde otro dispositivo, raramente la va a respetar.
Si por el contrario en vez de rutas utilizas tracks, el resultado es totalmente satisfactorio, es increíblemente fácil gestionarlos.

La recomendación de dar el salto al XT3 es cuando quieres un navegador mas completo, eso sí preparate porque es bastante mas complejo que el CRN de BMW y tiene sus particularidades.
 
enboso dijo:
Hola buenos días, para mí en lo que se queda corto:
No tiene radares ni posibilidad de ponerlos, no te avisa de mensajes, no se puede desactivar el recalculo automático en las rutas, los mapas son bastante malos con lo que al importar una ruta planificada desde otro dispositivo, raramente la va a respetar.
Si por el contrario en vez de rutas utilizas tracks, el resultado es totalmente satisfactorio, es increíblemente fácil gestionarlos.

La recomendación de dar el salto al XT3 es cuando quieres un navegador mas completo, eso sí preparate porque es bastante mas complejo que el CRN de BMW y tiene sus particularidades.
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Pero si llevas Radarbot en el móvil, el aviso se oye por el intercom ¿no?
El CRN es caro, pero si se arreglará todo estas carencias, pagaría lo que vale sin rechistar...

Un saludo,
 
Qualo dijo:
Pero si llevas Radarbot en el móvil, el aviso se oye por el intercom ¿no?
El CRN es caro, pero si se arreglará todo estas carencias, pagaría lo que vale sin rechistar...

Un saludo,
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Si así lo llevo el Radarbot, pero mejor si lo ves en pantalla. El XT3 es aún más caro si le pones el adaptador de Wunderlich que vale 150 euros
 
Sigo opinando que mejor una tablet con tarjeta SIM y lo conectas al TFT. Yo voy con la Samsung Tab 5.

El problema es que es muy grande y la gestión de la rueda depende del sistema que elijas, tipo MMLINK (el que yo tengo) o similar.
Instalas lo que quieres y listo.

También con la Linkifun MT3C, que es como la tablet, con Android 14, pero sin sim, 5 pulgadas (un poco justa de tamaño) y se acopla a la cuna perfectamente y coge alimentación.

Si bmw se pone las pilas con su dispositivo (lo dudo), igual...

Un saludo,
 
Hola buenas tardes, acabo de ver que ha salido una nueva actualización. Veremos si trae alguna cosa interesante.

Buff, edito para decir que me he equivocado de hilo.
El que ha sacado una nueva actualización es el CRN de BMW.
 
Última edición:
Yo debo estar haciendo algo mal porque mi experiencia con XT2/3 es horripilante.

Sé de las fumadas de Tread por lo que planifico GPX con apps externas y “bien”. Ahora, como éste tenga muchos WP se queja y “No se puede calcular la ruta”. Y al simplificarla pues a veces hago fumadas.

Mi mayor queja y por la que os pregunto si hay algo que no tenga bien configurado es que no tiene ni idea de carreteras cortadas. Y eso que está conectado a Tread pero sin Explore.

- Anteayer estaba en la N2 y un tramo que lleva cortado un año Garmin ni se lo sabía. Tuve que dar la vuelta porque iba empanado y no vi el cartel.

- La planificación de rutas es extremadamente deficiente. Me hace pasar por mil pueblos y carreteras horripilantes. Es como que no entiende que hay un término medio entre evitar autovías y echarte por un trozo de comarcal jienense reventada.

P.D.: por lo que veo, lo de que no sepa UN AÑO después que cierto tramo de la N2 está cerrado es simplemente por culpa de Garmin, no de la sincronización. Como veis en los adjuntos, Google lo sabe pero Garmin no.

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KeyserJose dijo:
Yo debo estar haciendo algo mal porque mi experiencia con XT2/3 es horripilante.

Sé de las fumadas de Tread por lo que planifico GPX con apps externas y “bien”. Ahora, como éste tenga muchos WP se queja y “No se puede calcular la ruta”. Y al simplificarla pues a veces hago fumadas.

Mi mayor queja y por la que os pregunto si hay algo que no tenga bien configurado es que no tiene ni idea de carreteras cortadas. Y eso que está conectado a Tread pero sin Explore.

- Anteayer estaba en la N2 y un tramo que lleva cortado un año Garmin ni se lo sabía. Tuve que dar la vuelta porque iba empanado y no vi el cartel.

- La planificación de rutas es extremadamente deficiente. Me hace pasar por mil pueblos y carreteras horripilantes. Es como que no entiende que hay un término medio entre evitar autovías y echarte por un trozo de comarcal jienense reventada.

P.D.: por lo que veo, lo de que no sepa UN AÑO después que cierto tramo de la N2 está cerrado es simplemente por culpa de Garmin, no de la sincronización. Como veis en los adjuntos, Google lo sabe pero Garmin no.

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Hola buenos días, para planificar rutas yo entre otros programas utilizo Kurviger web, es muy sencillo planificar y los mapas son de openstreetmaps que están muy actualizados.
Concretamente este tramo que indicas, en el kurviger no da acceso, es decir te desvía por otra carretera.

Pero también te digo que no hay ningún planificador perfecto, concretamente me pasó con este mismo kurviger que me obligaba a dar un rodeo por culpa de una indicación incorrecta en el programa.

Al final si no quieres sorpresas hay que perder mucho tiempo en planificar y comparar con otros planificadores.

De todos modos yo no soy de comprobar mucho. Como mis rutas son de diversión, si llego a un punto y lo encuentro cerrado, doy la vuelta y no pasa nada.
 
Buenos días, tengo un XT3 desde hace tres meses y no consigo hacerme con él, el Base Camp tiene los mapas hasta 2025 y no me deja actualizarlos ( he de decir que he tenido Garmin Zumo, y también Navigator V durante mas de 10 años y todo bien, dentro de que yo no soy un experto en estos temas), pero con este no hay manera. Siempre me sale un mensaje ( imposible desbloquear mapas), el Tread no me gusta nada y no le encuentro utilidad, y para preparar una ruta es un coñazo, yo las preparaba en BC perfectamente y las enviaba a los dispositivos anteriores y no había problema, con éste no se si he hecho algo mal desde el principio y me tiene loco.

Vivo en Paracuellos de Jarama, Madrid, si alguien viviera por aquí cerca y me pudiera ayudar, se lo agradecería mucho (delante de las merecidas cervezas).

Muchas gracias.
 
manubuzo dijo:
Buenos días, tengo un XT3 desde hace tres meses y no consigo hacerme con él, el Base Camp tiene los mapas hasta 2025 y no me deja actualizarlos ( he de decir que he tenido Garmin Zumo, y también Navigator V durante mas de 10 años y todo bien, dentro de que yo no soy un experto en estos temas), pero con este no hay manera. Siempre me sale un mensaje ( imposible desbloquear mapas), el Tread no me gusta nada y no le encuentro utilidad, y para preparar una ruta es un coñazo, yo las preparaba en BC perfectamente y las enviaba a los dispositivos anteriores y no había problema, con éste no se si he hecho algo mal desde el principio y me tiene loco.

Vivo en Paracuellos de Jarama, Madrid, si alguien viviera por aquí cerca y me pudiera ayudar, se lo agradecería mucho (delante de las merecidas cervezas).

Muchas gracias.
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Hola yo tambien tengo el XT3, yo actualicé los mapas del ordenador con Garmin expres, la verdad que me costó unos cuantos intentos, porque antes de terminar la instalación me daba error. Te aconsejo que pruebes a desinstalar los mapas que no quieren desbloquearse y empieces desde cero.

otra opción es enchufar en el ordenador otro Garmin y puedas instalar los mapas desde el Garmin exprés. Yo tengo un viejo Zumo 595 que si fuera necesario podría hacerlo
 
enboso dijo:
Hola yo tambien tengo el XT3, yo actualicé los mapas del ordenador con Garmin expres, la verdad que me costó unos cuantos intentos, porque antes de terminar la instalación me daba error. Te aconsejo que pruebes a desinstalar los mapas que no quieren desbloquearse y empieces desde cero.

otra opción es enchufar en el ordenador otro Garmin y puedas instalar los mapas desde el Garmin exprés. Yo tengo un viejo Zumo 595 que si fuera necesario podría hacerlo
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Hola Enboso, me tiene harto, cuando conecto el XT3 al ordenador, tarda un montón en encenderse primero y otro montón en que lo reconozca Garmin Express, el Base Camp cuando lo abro me sale un mensaje de desinstalarlo tengo que irme a las descargas, buscarlo, y al 2º o 4º intento consigo que se abra, luego me sale un mensaje de que el XT3 no se puede conectar a Base Camp, al rato y después de pelearme, ya lo reconoce, le paso una ruta preparada y en el XT3 no la encuentro en ningun sitio. Es desesperante, llevo todo el día pegándome con esto.

Tengo el Navigator V anterior, pero no tiene espacio para nada ya.

Muchas gracias por tu ayuda. Uvvves.
 
Hola de nuevo, referente donde guarda la ruta que has pasado con Basecamp, es un poco complicado de encontrar si no sabes dónde buscar.

Entras en Guardados, luego en Colecciones, arriba en la derecha en los 3 puntitos verticales, luego en importar, luego seleccionas Temp y le das abajo a la derecha en Ok, y ahí te sale todo lo que te has mandado de Basecamp, luego seleccionas lo que quieras importar.

Saludos
 
Buenos días, este domingo he encontrado la forma que a mí me va perfecto, para tener conectados:
Casco - TFT- XT3- Teléfono.

Si alguien está interesado lo explico.
 
iTEP dijo:
Explica a ver como lo haces
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Bueno primero pongo en contexto mi situación.

Tengo una BMW R 1300 GSA, intercomunicador SC2 de Sena en casco E2 de shuberth, navegador Garmin zumo XT3 y un teléfono con android 12.

El problema que iba teniendo de vez en cuando, era que no podía oír las llamadas telefónicas a través del XT3, o el Radarbot lo oía mal o simplemente no escuchaba los radares, otras veces no oia las instrucciones del GPS, en fin un auténtico despropósito.

Al final me di cuenta de que tantos dispositivos por bluetooth no seguían el orden de comunicación entre ellos que yo quería.

La solución al menos para mí ha sido conectarlos de la siguiente forma:

Teléfono a TFT de la moto, al intercomunicador y al XT3. En el XT3 vamos a ajustes, teléfono, seleccionamos el teléfono que tenemos conectado y desmarcamos la casilla de Controles de llamadas, quedará desactivado. De esta forma las llamadas las gestionaremos desde la TFT.

El intercomunicador también lo conectaremos a la TFT y al XT3

Un punto para mí muy importante es tener el teléfono conectado a la TFT, así se me graban todos las rutas y los kilómetros que tiene la moto y toda la información que la app de BMW da.
Por eso he tenido que pasar las llamadas por la TFT y no por el XT3.

De esta forma de momento me funciona todo perfecto.
 
Hola,

Ya hay una nueva version de actualización para el XT3, 4.30 que en teoria resuelve los varios problemas de conexión ente el XT3 y intercomunicadors, ya veremos si es así......

Desde que lo tengo sufro mucho con este tema, se desconecta, y de repente no envia notificaciones, o se deja de escuchar la musica, hay bastantes usuarios afectados por este problema.

saludos
 
El intercomunicador lo enlazo con el XT3 con la opción de GPS. Es decir en el intercomunicador busco la opción de emparejar GPS. Esto sirve para las instrucciones vocales del XT3 cuando nos da las indicaciones de una ruta. Luego deshabilitamos las llamadas del XT3 y lo gestionamos desde la TFT.
 
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