Es coña, más tarde contesto que le voy a hacer el mantenimiento a la cadena sin mantenimiento de la s1000r
Felisardo qué tal la cadena Regina sin mantenimiento?? Que mantenimiento real tiene ? Gracias
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Honda CB1000GT
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Felisardo qué tal la cadena Regina sin mantenimiento?? Que mantenimiento real tiene ? Gracias
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Pues es bonita jajaja
Bmw rectificó y creo que dicen que es de bajo mantenimiento, Regina creo que sigue diciendo que es sin mantenimiento
No tengo muy claro a que se refieren con el mantenimiento, limpiar y lubricar para Regina igual no es mantenimiento, solo engrasar es mantenimiento, no se
Yo alargo más el mantenimiento que con una normal, pero podría alargar aún más los mantenimientos pero para a mi no me cuesta nada limpiarla y lubricarla
Hay quien sigue engañado y no la toca nunca y las llevan negras de mierda, no se puede ni ver que es dorada
A mi solo por darme tranquilidad al alargar más el mantenimiento ya me compensa
Solo la he tenido que tensar una vez, pero bueno tampoco hago muchos kilómetros
Tengo claro que la volveré a comprar.
AnonimoGuzziV7
Allá vamos
Pues si las pruebas comenta las diferencias porque yo también estoy harto del asfalto y los resaltos en mi zona y tengo la misma duda que túLa he vendido
De momento solo estoy opinando, tardaré en comprar moto, no quiero tener dos motos en el garaje con esos gastos duplicados
De momento sigo con la s1000r y no tengo intención de cambiar, el cuerpo dirá, o la cabeza
A mi las trail asfalticas son las que más me convendrían pero la unica que me gusta es la Multistrada v2 pero tengo curiosidad como irá la Gx y la Honda en asfaltos patéticos que solomos visitar a menudo, igual no hace falta suspensiones largas con llanta 19"
AnonimoGuzziV7
Allá vamos
La Suzuki modificándole la suspensión tampoco hace bamboleos. He visto vídeos de gente que la deslimita y a 240-260 (de marcador) la moto va perfectamente. El asunto es que tendría que venir de fábrica así. Busco el vídeo y lo pego
244 de marcador:
Me dan ganas de comprar una solo para salir de dudas
, tambien me gusta probar motos diferentes y ver como se comportan. El problema es que la mayoría te las dejan media hora y ni puedes salir de la ciudad, si estoy realmente interesado en comprar una se podría conseguir el tiempo de prestamo necesario.
A mi hermano la 1390 se la dejan toda la tarde
Es lo que digo yo, he visto muchos videos que te dicen como hacerlo, el tipo que conozco con una me dijo que a 140 ya le bailaba, con ajustes y mejores neumáticos la dejó bien, pero le costó.
AnonimoGuzziV7
Allá vamos
A veces parece que no quieran vender motos por el poco tiempo que dejan probarlasMe dan ganas de comprar una solo para salir de dudas
El problema es que la mayoría te las dejan media hora y ni puedes salir de la ciudad, si estoy realmente interesado en comprar una se podría conseguir el tiempo de prestamo necesario.
A mi hermano la 1390 se la dejan toda la tarde