Utilizan los mismos neumáticos en todas (Metzeler).
Nunca ando de noche, pero si la tracer 9 era una maravilla en ese sentido y en muchos otros.
Los faros opcionales son muy caros
Pero todo se puede pedir independientemente.
Me interesa la quilla, pero que precio
La cupula se la pondría con el tiempo de empresas auxiliares mejores y por la mitad del precio pero antes comprobaría como va la de serie.
El escape idem y el portamatriculas buff
Los extras oficiales se pueden pedir después ( si salen más caro no se)
Es un sueño humedo más que nada, pero un sueño que es muy probable que se cumpla
La teoría dice que si les sale un buen motor lo extrapolarán a todo lo que puedan….naked, Trail, touring…
Claro, lo pondran con el compresor y sin el, tienen muchas posibles motos donde usarlo.
Les ha gustado un poco más la Honda…Aún no lo he visto
Va haber ondonadas de ostias entre los pro Honda y los pro Suzuki
Es normal, es la misma moto pero sin los fallos o carencias de la Suzuki y un poco más barata.
)
Si lo son, pero menos sofisticadas y como sabrás con algo menos de recorrido
recorrido es creo 140 vs 150, eso ni se nota
Tienes razón, eso pensaba, pero no se porque como la suspensión es de la misma marca y las motos son parecidas no han puesto algo estandar para las dos
También te dirá tu colega que los frenos son una maravilla…
pues ahi, te confundes. mi colega siempre dijo que el freno es raro y hay que acostumbrarse a pisar mas y para la moto que es preferia otra cosa.
Yo también conozco a un tio, de hablar con el en sitios donde queda todo el mundo y me dijo q a 140 o así ya le daba bamboleos pero cambió varias veces de ruedas y ahora usa unas que le van bien y sobre todo ajustes del amortiguador, que le costo pero al final con ajustes ahora le va bien.
Ojalá que Suzuki haga algo y mejore esos frenos y ajuste bien la horquilla y las suspensiones para que no se mueva porque la moto es muy buena, yo no la compré por esas dos cosas, lo demás me encantó, el TFT, la electrónica, incluso la ergonomía que aún no siendo perfecta para mi altura la vi bastante buena.
mira la vstrom1050. lleva años asi, se ven muy pocas y ahi están sin mover nada. suzuki es una fábrica pequeña, y leí que se basta de sus beneficios, que no quieren ir a mas, siempre buscan que sus motos funcionen bien, es su lema, y los detalles los pasan por alto. No sé, a ver si mejoran esta gx, sino, pues yo me la comprare así, es lo que hay, o incluso me tiro a la GT, que no siendo alto (1.74) pues me va bien tambien y es mas barata.
Yo también conozco a un tio, de hablar con el en sitios donde queda todo el mundo y me dijo q a 140 o así ya le daba bamboleos pero cambió varias veces de ruedas y ahora usa unas que le van bien y sobre todo ajustes del amortiguador, que le costo pero al final con ajustes ahora le va bien.
Los frenos dijo que frenaba, que no tenían mordida pero frenaban bien, pero desde luego no son ideales.
Todo eso se solucionaba facil si Suzuki quisiera pero prefirieron centrarse en los alerones.
Cada persona es un mundo, no hay como comprobar por ti mismo las cosas, hay quien te dice la verdad, quien te cuenta lo que quieres oir, hay quien defiende su moto y les es imposible hablar mal y después estoy yo que no me dejo un centimetro sin criticar si se lo merece
Todas esas cosas que hemos oido mil veces estan ahi, yo he visto en video echar pestes sobre los frenos y los neumáticos y cuando el rio suena agua lleva
A estas alturas ya podrían darle un buen repaso pero si Suzuki no quiere pues no quiere.
Este trabajo de regular suspensiónes es cosa de Suzuki, los clientes no debería que tener que buscarse la vida.
Julito cuando probó la Suzuki ya lo notaba claramente…
La cara de ella lo dice todo
Ver el archivo adjunto 509210
Son carísimos, aunque los de la Gx bufff
si, el baul con su acolchado de pasajero creo que 1500 pavos o algo asi, estamos locos o que
Eso decía, no se para que ese precio, asi no venderán ni uno
Digo lo mismo que @felisardo si te parece caro Honda, pásate por Suzuki y ya verás, un caballete central más de 500€, los puños calefactables lo mismo en fin.
Es un truco muy viejo: en vez de hacer un descuento te regalan el baúl y tu tan feliz.
Lo que pasa que en Honda no suelen regalar mucha cosa, quizas algún extra o 500€ para gastar o asi
Ese recorrido y llanta 17" no es para carreteras rotas, ni si quiera onduladas. A los 10km. estas deseando salir de ellas.
que tras probar la mía, se fue a comprar una de segunda zarpa, encima igual. 
No será la octaba maravilla seguramente pero algo es algo, si te gustan estas motos como a mi pues es lo que hay, mejor eso que cojerse una moto que va bien de suspensiónes pero no te gusta.
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Pues imagínate con una ST. como la Honda. Incomodo y deseando salir de esas carreteras. Te pasaria lo mismo que con la Tracer 9 Hazme caso.No será la octaba maravilla seguramente pero algo es algo, si te gustan estas motos como a mi pues es lo que hay, mejor eso que cojerse una moto que va bien de suspensiónes pero no te gusta.
Mejor que las tracer 9 van, aún he visto un video de UK de carreteras parecidas a las de Galicia y no iban mal y yo estos dias q estoy usando la s1000r para ir con los colegas y estoy sufriendo como un condenado, pues estas motos me parecerán alfombras
De hecho mis colegas con ktm 1290,gs1300 y multi v4s se quejaban imaginate yo
ya no tienes excusa. hizo esas pruebas para ti, porque parecen las carreteras por donde van tus colegas. Y dice que va bien. Hay que probarla, y creo que va a gustar.
Desde que meto con la s1000r por todos lados incluso en carreteras en las que hay más agujero que asfalto y hay que ir en primera esquivando los baches más gordos ahora ya me valdría cualquier cosa, la Tracer 9 poco más hace pero quitando la Yamaha cualquier moto me valdría
Pues la,actual no parece mala compra…esperando a un restiling de esos se podrá comprar de segunda zarpa a buen precio y con las campañas y un par de revisiones hechas…Nada, para 2027 ponen eclutch y tft más grande y en diciembre le bajan 1000€ a la actual
En realidad dudo que hagan el mínimo cambio para el año, quizas cambien un color
Me sigue gustando más la Suzuki, tanto estéticamente como en sonido
