Cómo joder un viaje por perder la llave!!!

No me gusta llevar nada en los bolsillos de la chaqueta. Manías mías. Una llave siempre en la bolsa de pierna. También es cierto que yo no llevo Keylessy eso ayuda un poco, al menos, para que no se olviden en alguna maleta.
 
Por si os sirve a alguno, yo siempre llevo la llave en el mismo bolsillo interior del traje y la llave de plástico de emergencia en el bolso del pantalón del traje desde que hay keyless (el bolsillo solo tiene esa función y la cremallera cerrada), soy muy despitado y si no tengo esas rutinas la cago seguro.

Además este año he pedido otra llave de recambio para llevar en la mochila ... no hay cosa más frustrante que "reventar" un viaje por una llave con el dinero, el tiempo invertido y el drama que supone la repatriación.
 
La Keyless ha de ir siempre en el mismo sitio y si ese sitio además es impermeable mejor, por ejemplo el típico bolsillo impermeable interior de muchos trajes que está pensado para el móvil.
 
Yo llevo la keyless en el bolsillo de la chaqueta (viajes) o en el bolso de cada día (trabajo). Las llaves de baúl y maletas en otro llavero separado.

Me gustaría un sistema keyless total pero como son maletas aftermarket y los baúles los intercambio entre la moto y el scooter, pues me jodo.

Un par de veces se me han quedado las llaves del baúl puestas, pero no han saltado. Las llaves de la moto (en la anterior que no era Keyless) las dejé un par de veces puestas o encima del asiento. Con las keyless voy más tranquilo en ese aspecto.

En viajes siempre llevo repuestos que les enchufo a mi mujer o a algún colega de ruta.

Por gustarme, me gustaría que el keyless estuviera integrado en el móvil, como algunos coches de gama alta, porque el móvil sí que no lo olvido en ningún sitio.😅
 
Yo llevo la llave del contacto que es la de las maletas y las de los candados por separado en un mosqueton en una travilla del pantalon y copias porsiaca en la bolsa de pierna, nunca he perdido alguna.
 
Yo tuve hace años una experiencia curiosa con las malditas keyless pero de una harley road king. Un tio donde yo vivo que tenia un bar motarra que nos conociamos de ir al bar pero na mas, al salir de su bar la tenia aparcada en la puerta y nos quedamos mirandola, eso que sale el dueño y me dice te apetece darte una vuelta?! me dejo loco porque nos conocemos pero para nada para dejarme la burra (vamos yo no dejo las mias ni a mis amigos familia etc) digo hombre claro que si! me dice metete la llave en el bolsillo, una road king con cuelga monos incomodisima pero resultona, bueno doy una vuelta y vuelvo a la puerta, buaa que guapa tio tal, ala pues nada coge el dueño y sale tirando con la cerda..... y yo cuando llego a mi casa me toco y llevaba las llaves en el bolsillo!! jajaja que bueno dio la casualidad que estuve varios dias sin poder ir al bar y claro el dueño preocupao! para llaves la de toda la vida.....
 
No sé, no lo veo claro, pues antes de la devolución de llaves pueden hacer copias, y con el número de teléfono localizarte y llegar a saber nuestra dirección ( si la entrega se hace en nuestro mismo domicilio) y eso no quita que por seguridad, tener que cambiar bombines de las llaves perdidas...

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Tienes mucha imaginación, demasiada creo yo, tu lo harías? pues el resto de personas por lo general tampoco, si sigue la vida en este planeta es porque la mayoría de gente es buena. La buena gente no tenemos tanta historia, yo si me encuentro unas llaves y puedo devolverlas con una simple llamada lo haré, tu no?
o estoy equivocado y mas que creen que al encontrase una llaves con teléfono lo mejor es hacer lo que dices? si es que...

Cuando no se quiere ver la luz no se ve, que todo puede ser? pues si, pero de cada uno que hará lo que tu dices encontraremos 99 que llamarán, no tengo dudas, lo que si tenemos todos claro que si perdemos las llaves y no hay numero te quedas sin llaves y te jode el viaje si o si, así que ya puestos a arriesgar mi opción creo es la mas fácil, la mas barata y la que tiene mas opciones de poder recuperarlas y las mas fácil y rapida dentro de la agonía que supone perder unas llaves lejos de tu casa.
 
Última edición:
Pasado 28.08. Salgo de viaje con mi mujer (17 días por Europa central sin destino ni ruta fija). El primer día, a 700 km de casa me doy cuenta de que no he cogido el viaT del coche..... 🤦🏻‍♂️ Toca parar en cada peaje... Tira palante que estas tonto!... Pero empiezo a pensar.... Que más cosas se me han olvidado... Pues caigo en la cuenta que tampoco llevo la documentación de la moto y que se me ha pasado coger una copia de las llaves y en especial del baúl de Givi que no lo abre el espadin de la keyless.... No se puede ser más inútil...
A partir de ahí, que puede salir mal.... Pues encima el segundo día dejo aparcada la moto en Rocamadour y olvido la llave del givi en su cerradura y cuando vuelvo al cabo de 1 hora, no las encuentro, donde están las llaves??? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️. Sudores fríos. Afortunadamente el guardia que andaba por allí se acerca, las recogió y las entregó en la oficina de turismo.
A partir de ahí, ni un paso sin hacer el repaso protolario en cada parada. .. Y sobre todo esperando no tener que necesitar presentar la documentación por cualquier tema de tráfico. No me había pasado nunca y después de esto espero no volver a cometer los mismos errores 🤷🏻‍♂️
 
A mí se me quedó olvidada la billetera en casa con las tarjetas y el dinero. Llegué a San Roque del Acebal con mi PAN 1300 y llené el depósito. Y entonces me di cuenta del olvido. Pufff...... ¿como pago?. El dueño de la gasolinera me dijo que no había problema, que cuando llegase a casa le hiciera una transferencia. Y no solo eso, me dio 50 euros para que no tuviera problemas de comida o repostaje. Era un gran tipo, se llamaba Luismi. Año 2006. Gracias, Luismi. Todavía me acuerdo de aquel detalle.
 
Yo no se que problema teneis con el keyless. La llave avisa MESES antes de que se ha de cambiar la bateria. Puedes perder la llave fisica igualmente cuando bajas de la moto. No se pierden solo en marcha.

Yo llego a la moto, meto la llave en la guantera, y cuando bajo, saco la llave de la guantera y cierro la moto y pongo las alarmas.

Y si pierdo la llave de la moto, sera paseando. Y tendre el MISMO PROBLEMAA SI ES DE ESPADIN O DE KEYLESS.



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Yo tengo las dos versiones , la llave normal ocupa menos no se gasta la pila y en mi caso no la he perdido nunca la Keyless no le veo ventajas al tener que llevar la llave y al no ir en el bombín al final me la dejo en cualquier lado, lo del precio es otra pelicula por lo demás ningún problema
 
por lo que os leo, si se os pierde una llave de las keyless (manos libres), ¿no podeis arrancar vuestras BMW?. Es raro, porque también se te puede romper en una montaña, imagina, te bajas, te pones a tirar una foto y se te cae a un rio perdido en el monte, o como al compañero se le rompe, no tiene mucho sentido que no haya un sistema para arrancar de emergencia, por ejemplo en las diavel, puedes arrancar con un codigo, empiezo por decir que yo llevo siempre una llave tonta (solo el espadin, sin el chip ni nada) y la keyless, no sale del bolsillo, y alguna tonta he perdido como el compi por dejarmela puesta, en las maletas o al levantar el sillin , asi que no se sienta mal, eso lo aprendi hace tiempo, y llevaba una llave de "clausor" pero una vez perdida, no pued desbloquear la moto, que le vamos a hacer, no soy un chorizo jejejeje. Como digo en las ducati desde 2012, que llevo la llave inalámbrica, si se me perdiera/rompiera, puedo mediente una secuencia con un codigo pin arrancar la moto y al menos no me jode el viaje, no entiendo como BMW no hace algo parecido, aunque también por ejemplo, ducati tiene la tontería de si pones la apertura de la gasolina electrico sin llave, tampoco puedes abrir el depósito sin la llave inalambrica, aunque eso siempre se puede arregalr, forzando la cerradura, al menos, es un apaño pero puedes seguir
 
del cuello no me la quito ni para abrir maletas, prefiero doblar el lomo
y si voy en pareja, lleva copia solo espadín de maletas igualmente al cuello
Igual! Lo he incorporado en los últimos viajes. Además de un método seguro para no perder las llaves me parece lo más cómodo y práctico. Siempre a mano y no ocupa espacio en los bolsillos.
 
por lo que os leo, si se os pierde una llave de las keyless (manos libres), ¿no podeis arrancar vuestras BMW?. Es raro, porque también se te puede romper en una montaña, imagina, te bajas, te pones a tirar una foto y se te cae a un rio perdido en el monte, o como al compañero se le rompe, no tiene mucho sentido que no haya un sistema para arrancar de emergencia, por ejemplo en las diavel, puedes arrancar con un codigo, empiezo por decir que yo llevo siempre una llave tonta (solo el espadin, sin el chip ni nada) y la keyless, no sale del bolsillo, y alguna tonta he perdido como el compi por dejarmela puesta, en las maletas o al levantar el sillin , asi que no se sienta mal, eso lo aprendi hace tiempo, y llevaba una llave de "clausor" pero una vez perdida, no pued desbloquear la moto, que le vamos a hacer, no soy un chorizo jejejeje. Como digo en las ducati desde 2012, que llevo la llave inalámbrica, si se me perdiera/rompiera, puedo mediente una secuencia con un codigo pin arrancar la moto y al menos no me jode el viaje, no entiendo como BMW no hace algo parecido, aunque también por ejemplo, ducati tiene la tontería de si pones la apertura de la gasolina electrico sin llave, tampoco puedes abrir el depósito sin la llave inalambrica, aunque eso siempre se puede arregalr, forzando la cerradura, al menos, es un apaño pero puedes seguir
Si se pierde la llave keyless puedes arrancarla con una llave de plástico poniéndola en un lugar concreto de la moto (varía según el modelo).

V,sss
 
El problema es que cuando me vendieron la moto no tenía la de plástico . Por cierto dos semanas depus la moto no ha llegado aún al concesionario...tela marinera con el servicio de Allianz- En principio me dijeron que el martes pasado llegaba...y mira. Que desastre todo¡
 
El problema es que cuando me vendieron la moto no tenía la de plástico . Por cierto dos semanas depus la moto no ha llegado aún al concesionario...tela marinera con el servicio de Allianz- En principio me dijeron que el martes pasado llegaba...y mira. Que desastre todo¡
Supongo que habrás encargado ya la llave, porque entre almacén y configuración te tardará dos semanitas como poco, al menos ese ha sido mi plazo. Si no tienes la de plástico es el momento de que la encargues y así ya sales del lío definitivamente.
 
Aparcas la moto, te vas a dar un paseo. Pierdes la llave. Estas jodido porque vete tu a saber donde la has perdido.

Que si te cae la llave keyless te sale la alarma. A los pocos segudos! Paras y las vas a buscar.

La llave fisica no aporta mas que la keyless. Con la diferencia que la keyless la puedes llevar siempre bien puesta en los bolsillos cerrados y no la sacas y la guardas cada ves que usas o parcas la moto.



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Si que aporta, sin ella en la mano, no arrancas. Pero cuantas veces arranqué la ktm con la llave en la cerradura de una maleta. Luego se cae y sigues 200 km sin enterarte.
Por otro lado, si tengo que usar la llave fisicamente para abrir una maleta, donde está la ventaja ? la tengo que sacar del bolsillo, usarla... igual que sin Keyless.

Cada cosa tiene su ventaja. Ahora me bajo de la moto y cuando vuelvo, al cabo de.... horas o noches, me doy cuanta de que dejé la llave en la cerradura del contacto.

Un saludo
 
Si que aporta, sin ella en la mano, no arrancas. Pero cuantas veces arranqué la ktm con la llave en la cerradura de una maleta. Luego se cae y sigues 200 km sin enterarte.
Por otro lado, si tengo que usar la llave fisicamente para abrir una maleta, donde está la ventaja ? la tengo que sacar del bolsillo, usarla... igual que sin Keyless.

Cada cosa tiene su ventaja. Ahora me bajo de la moto y cuando vuelvo, al cabo de.... horas o noches, me doy cuanta de que dejé la llave en la cerradura del contacto.

Un saludo
Solución para las maletas sin cierre centralizado: hacer una copia física de la llave, sin chip. Así la llave Keyless siempre estará en el bolsillo para encender la moto, y para abrir la maleta se usa la copia. Si se pierde la copia no pasa nada, porque la Keyless está a buen recaudo, y si se queda olvidada en la maleta tampoco pasa nada porque como no tiene chip no se puede encender la moto.

La RT tiene cierre centralizado en la maleta, así que no hace falta la copia física porque la Keyless nunca sale del bolsillo de la chaqueta.
 
Pues fin a la historia, un mes y pico después ya tengo la moto en casa...qué penuria. Y de regalo un cambio de bateria ademas del mando. Se quedó un intermitente encendido cuando se paró la moto y ha hecho que la bateria casi nueva se muera, segun el taller tenía menos de 5v y eso no se puede reanimar...yo no lo sé.
Ya tengo la llave, por cierto sin el estuche original que tenía la otra. Estoy pensado en poner un localizador al mando...no sé si eso existe o si merece la pena.
Cuando he llegado a casa he probado el sensor de distancia del mando...y a 5 metros saltaba el mensaje de alarma, y cuando me acercaba a uno o dos metros se quitaba el mensaje.
En fin, historia nada recomendble.

un saludo

p.d 1. la llave 305 y la bateria 183euros...488 euros la broma y un mes sin la moto.
P.d 2 en breve hacer una copia del espadín y del baul givi.

20261013_123819.jpg
 
Por si te sirve, yo aparte de la copia de la llave para abrir/cerrar maletas y asiento (que es lo que normalmente uso porque la llave siempre en su estuche en un bolsillo), llevo un AirTag junto a la llave en el estuche/llavero.
 
Por si te sirve, yo aparte de la copia de la llave para abrir/cerrar maletas y asiento (que es lo que normalmente uso porque la llave siempre en su estuche en un bolsillo), llevo un AirTag junto a la llave en el estuche/llavero.
Me ha fastidiado que no me den estuche para las llave, y sí va air un localizdor con las llaves.
 
Pues fin a la historia, un mes y pico después ya tengo la moto en casa...qué penuria. Y de regalo un cambio de bateria ademas del mando. Se quedó un intermitente encendido cuando se paró la moto y ha hecho que la bateria casi nueva se muera, segun el taller tenía menos de 5v y eso no se puede reanimar...yo no lo sé.
Ya tengo la llave, por cierto sin el estuche original que tenía la otra. Estoy pensado en poner un localizador al mando...no sé si eso existe o si merece la pena.
Cuando he llegado a casa he probado el sensor de distancia del mando...y a 5 metros saltaba el mensaje de alarma, y cuando me acercaba a uno o dos metros se quitaba el mensaje.
En fin, historia nada recomendble.

un saludo

p.d 1. la llave 305 y la bateria 183euros...488 euros la broma y un mes sin la moto.
P.d 2 en breve hacer una copia del espadín y del baul givi.

Ver el archivo adjunto 516192
Como nos sablean que precios!

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Pues fin a la historia, un mes y pico después ya tengo la moto en casa...qué penuria. Y de regalo un cambio de bateria ademas del mando. Se quedó un intermitente encendido cuando se paró la moto y ha hecho que la bateria casi nueva se muera, segun el taller tenía menos de 5v y eso no se puede reanimar...yo no lo sé.
Ya tengo la llave, por cierto sin el estuche original que tenía la otra. Estoy pensado en poner un localizador al mando...no sé si eso existe o si merece la pena.
Cuando he llegado a casa he probado el sensor de distancia del mando...y a 5 metros saltaba el mensaje de alarma, y cuando me acercaba a uno o dos metros se quitaba el mensaje.
En fin, historia nada recomendble.

un saludo

p.d 1. la llave 305 y la bateria 183euros...488 euros la broma y un mes sin la moto.
P.d 2 en breve hacer una copia del espadín y del baul givi.

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Menuda piña te han emplumado amigo, con eso te pegabas una buena rutaza...

Ya sabes que tienes deberes por aquí....

Un saludo desde el bierzo y a planificar la siguiente, el plumazo, pues eso, tan sólo es dinero, ahora lo de tardar un mes en devolverte la moto tiene que ser denunciable sí o sí, me pregunto si algún abogado lo estudiaría... 🤔🤔🤔
 
Pues fin a la historia, un mes y pico después ya tengo la moto en casa...qué penuria. Y de regalo un cambio de bateria ademas del mando. Se quedó un intermitente encendido cuando se paró la moto y ha hecho que la bateria casi nueva se muera, segun el taller tenía menos de 5v y eso no se puede reanimar...yo no lo sé.
Ya tengo la llave, por cierto sin el estuche original que tenía la otra. Estoy pensado en poner un localizador al mando...no sé si eso existe o si merece la pena.
Cuando he llegado a casa he probado el sensor de distancia del mando...y a 5 metros saltaba el mensaje de alarma, y cuando me acercaba a uno o dos metros se quitaba el mensaje.
En fin, historia nada recomendble.

un saludo

p.d 1. la llave 305 y la bateria 183euros...488 euros la broma y un mes sin la moto.
P.d 2 en breve hacer una copia del espadín y del baul givi.

Ver el archivo adjunto 516192

Respecto a los 5V de la batería y su cambio por una nueva...

Screenshot_20261029_164626_Chrome.jpg
Screenshot_20261029_164652_Chrome.jpg


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Sí, vale...pero esas llaves inalámbricas o sin contacto...¿tienen ya el sistema antirrobo Pro de BMW? Ojo, vídeo hecho por ¿IA? ...


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Última edición:
Yo soy tremendamente simple, llevo las llaves de repuesto, tanto moto como candado en el bolsillo de la manga del traje (el que se supone que es para las visas) en esencia es no llevarlas en el mismo lugar que la keylees
 
Yo he tenido motos con llaves normales, y en esta última RT Keyless. He perdido varias veces las llaves normales, y muchas veces las dejé puestas en la moto o en las maletas, con el consiguiente riesgo de que algún espabilado la vea y se lleve la moto. En en el parking de un GP de Jerez estuvo la llave puesta en la moto más de 10 horas. Puestos a perder algo prefiero perder la llave que la moto.

Pero de todas formas si la moto tiene cierre centralizado en las maletas, como en la RT, es mucho más difícil perder una Keyless que una llave física. La física hay que andarla sacando y guardando cada vez que usas la moto. Yo la Keyless no la saco en meses del bolsillo de la chaqueta, ni para abrir el cierre centralizado ni para poner la alarma. La coloco de tal forma dentro del bolsillo que bloqueo y desbloqueo desde fuera de la chaqueta, sin tan siquiera tener que abrir el bolsillo. Así es imposible perderla, no entiendo cómo se puede perder una llave Keyless si no la sacas del bolsillo.

Ahora, si tengo una Keyless, y las maletas no funcionan con el cierre centralizado de la moto y tengo que andarla sacando siempre, pues para eso me compro una moto sin Keyless. Pero el problema no es del sistema Keyless, es que ese sistema no tiene sentido en una moto sin cierre centralizado.
Mi moto también tiene cierre centralizado por lo que tampoco saco la llave del bolsillo para nada.
Ahora bien cuando voy de viaje con la artillera ella lleva la de plástico guardada, junto con las del candado de disco, etc..
 
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