Noticias del Mundial

Michelin está ayudando a Aprilia a ganar el mundial. Además descarado que han cambiado la carcasa del neumático a mitad de temporada y qué casualidad que Ducati ya no va bien de repente y Aprilia va como un tiro.
Me gustaría saber cuánto les han pagado para que les favorezcan.
Nunca lo sabremos, pero lo que sí sabemos es que de repente una marca no deja de ir perfectamente bien a ser arrasada en un circuito que le favorece por otra marca qué curiosamente cuida mejor los neumáticos etc…en un circuito que sobre el papel no puede ganar y sin embargo gana con autoridad…
Menos mal que hubo un Marciano Murciano que les jodio la fiesta…
 
Michelin está ayudando a Aprilia a ganar el mundial. Además descarado que han cambiado la carcasa del neumático a mitad de temporada y qué casualidad que Ducati ya no va bien de repente y Aprilia va como un tiro.
Me gustaría saber cuánto les han pagado para que les favorezcan.
Nunca lo sabremos, pero lo que sí sabemos es que de repente una marca no deja de ir perfectamente bien a ser arrasada en un circuito que le favorece por otra marca qué curiosamente cuida mejor los neumáticos etc…en un circuito que sobre el papel no puede ganar y sin embargo gana con autoridad…
Menos mal que hubo un Marciano Murciano que les jodio la fiesta…
Creo que en este caso la "superioridad" de Aprilia no es debida a un movimiento realizado por Michelin (aunque estoy seguro de que podría ser)...pero estoy seguro, que en el pasado, no recuerdo el año, cambiaron el tipo de neumáticos para favorecer a las Yamaha (o cualquier moto que destacase en paso por curva) y, sobre todo, perjudicar a Honda (o más bien a Marc). Creo que estos movimientos los promueve Dorna y no las marcas sobornando a Michelin, se trata de perjudicar al que gana siempre para mejorar el espectáculo.
 
Creo que en este caso la "superioridad" de Aprilia no es debida a un movimiento realizado por Michelin (aunque estoy seguro de que podría ser)...pero estoy seguro, que en el pasado, no recuerdo el año, cambiaron el tipo de neumáticos para favorecer a las Yamaha (o cualquier moto que destacase en paso por curva) y, sobre todo, perjudicar a Honda (o más bien a Marc). Creo que estos movimientos los promueve Dorna y no las marcas sobornando a Michelin, se trata de perjudicar al que gana siempre para mejorar el espectáculo.
Desde que Michelin cambió carcasas para hacer récord de pista ya que quieren dejar sus registros por muchos años porque la era 850 se supone que tardará en hacer los mismos tiempos.
Pues desde entonces Aprilia ha dado un salto de mejora increíble.
Las casualidades no existen.
 
Si, yo tambien pienso igual

No hay más que ver como perjudican a algún piloto español metiendo a uno de otro pais mucho más malo y que seguramente está impuesto a esos equipos, y como mínimo les dan ayudas para que los cojan.

Algo hay seguro, Dorna no es de fiar y todos se pliegan a lo que dice, ya seas Michelin o quien seas.
 
Desde que Michelin cambió carcasas para hacer récord de pista ya que quieren dejar sus registros por muchos años porque la era 850 se supone que tardará en hacer los mismos tiempos.
Pues desde entonces Aprilia ha dado un salto de mejora increíble.
Las casualidades no existen.
Pues al parecer las 850cc en algunos circuitos van a ser más rápidas, según los test 😲
 
Es que es de lógico. Quieren meter MotoGP en un trazado urbano donde corría la F1 antaño, pero las motos necesitan unas escapatorias gigantescas para ser seguras. Si para conseguir el espacio de seguridad de la FIM tienen que cargarle 400 árboles históricos a los vecinos, el proyecto nace muerto.

Para correr entre muros y destrozar un parque, que se queden en Phillip Island.
 
porque el problema de Phillip Island… ¿cuál se supone que es?
Pues según se ha dicho, va poca gente a ver el GP y Liberty/Dorna quiere acercar el gran premio a una ciudad para aumentar asistencia.
Además parece que las autoridades locales no han invertido en las infraestructuras alrededor del circuito y, finalmente, parece que hay un tema político/rivalidad entre el estado de Australia Meridional, dónde está Adelaida y el de Victoria, donde se ubica Philip Island.
 
porque el problema de Phillip Island… ¿cuál se supone que es?
Era una muerte anunciada. Mantener un evento de esta magnitud en una isla pequeña sin infraestructura hotelera ni servicios modernos era insostenible hoy en día. Liberty Media busca macroeventos urbanos y Phillip Island, lamentablemente, no genera el dinero que exigen.:cry:
 
En donde vivo viernes, sabado, domingo y toda la semana, 10 dias pero solo por las tardes, por las mañanas se curra, fatal nos parten.

Preferimos menos dias y enteros.

Ejem, puntualizacion: el viernes en realidad NO entra dentro de las fiestas(otra cosa es que la gente es muy cenutria y ya empieza a montarla porque claro, con los otros dias no tienen suficiente). La magdalena SIEMPRE empieza el sabado. Son 9 dias de fiestas(no 10), y si, es una barbaridad. Y como te toque una carpa cerca de casa….es casi mejor coger vacaciones y largarte fuera de la ciudad.
 
Era una muerte anunciada. Mantener un evento de esta magnitud en una isla pequeña sin infraestructura hotelera ni servicios modernos era insostenible hoy en día. Liberty Media busca macroeventos urbanos y Phillip Island, lamentablemente, no genera el dinero que exigen.:cry:

Aprovecho tu post ;) habéis visto el "rumor" (antesala de la notícia) de que quieren juntar MotoGP con Superbikes el mismo fin de semana? Reducción de gastos, mas gente, mas patrocinadores, facilidad para montaje en los circuitos, mejor para las TV, ... a nivel económico parece claro que tiene lógica, a nivel deportivo ya lo dudo...hasta ahora han isdo campeonatos antagónicos y rivales, pero don dinero manda mucho y Liberty lo tiene clarísimo.
 
Pues si hay rumores no te extrañe de que terminen junto, pero las carreras empezarían a las 8 de la mañana y terminar seis a las 8 de la tarde, mucha tela


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Viernes, 2 de octubre
Moto3Entrenamientos Libres 109:00-09:35
Moto2Entrenamientos Libres 109:50-10:30
MotoGPEntrenamientos Libres 110:45-11:30
Moto3Práctica13:15-13:50
Moto2Práctica14:05-14:45
MotoGPPráctica15:00-16:00
Sábado, 3 de octubre
Moto3Entrenamientos Libres 208:40-09:10
Moto2Entrenamientos Libres 209:25-09:55
MotoGPEntrenamientos Libres 210:10-10:40
MotoGPClasificación 110:50-11:05
MotoGPClasificación 211:15-11:30
Moto3Clasificación 112:45-13:00
Moto3Clasificación 213:10-13:25
Moto2Clasificación 113:40-13:55
Moto2Clasificación 214:05-14:20
MotoGPSprint15:00
Domingo, 4 de octubre
MotoGPWarm Up09:40-09:50
MotoGPDesfile de pilotos10:00-10:30
Moto3Carrera11:00
Moto2Carrera12:15
MotoGPCarrera14:00
 
Siguen sin aprender. Con las 44 carreras que ya tenemos entre sprint y domingo, meterse en un calendario así es exprimir a los pilotos al límite. Normal que Márquez y otros estén quemados.

¡Es una locura absoluta!:cautious:
Se te olvidan Moto3 y Moto 2 (los demás ni los veo) pero más carreras y más movidas que en la IIGM
 
Aprovecho tu post ;) habéis visto el "rumor" (antesala de la notícia) de que quieren juntar MotoGP con Superbikes el mismo fin de semana? Reducción de gastos, mas gente, mas patrocinadores, facilidad para montaje en los circuitos, mejor para las TV, ... a nivel económico parece claro que tiene lógica, a nivel deportivo ya lo dudo...hasta ahora han isdo campeonatos antagónicos y rivales, pero don dinero manda mucho y Liberty lo tiene clarísimo.
Si en el post de SBK de Solitaria lo comente y no me gusta nada :mad:
 
Viernes, 2 de octubre
Moto3Entrenamientos Libres 109:00-09:35
Moto2Entrenamientos Libres 109:50-10:30
MotoGPEntrenamientos Libres 110:45-11:30
Moto3Práctica13:15-13:50
Moto2Práctica14:05-14:45
MotoGPPráctica15:00-16:00
Sábado, 3 de octubre
Moto3Entrenamientos Libres 208:40-09:10
Moto2Entrenamientos Libres 209:25-09:55
MotoGPEntrenamientos Libres 210:10-10:40
MotoGPClasificación 110:50-11:05
MotoGPClasificación 211:15-11:30
Moto3Clasificación 112:45-13:00
Moto3Clasificación 213:10-13:25
Moto2Clasificación 113:40-13:55
Moto2Clasificación 214:05-14:20
MotoGPSprint15:00
Domingo, 4 de octubre
MotoGPWarm Up09:40-09:50
MotoGPDesfile de pilotos10:00-10:30
Moto3Carrera11:00
Moto2Carrera12:15
MotoGPCarrera14:00

Se corre en Motegui.
¿Es horario de aquí o de japón?
 
Se corre en Motegui.
¿Es horario de aquí o de japón?

Lo siento, no me fije, ese es el horario de Japon.

Aqui pongo el de España.

Viernes 2 de octubre
02:00-02:35 — Moto3: FP1
02:50-03:30 — Moto2: FP1
03:45-04:30 — MotoGP: FP1
06:15-06:50 — Moto3: Práctica
07:05-07:45 — Moto2: Práctica
08:00-09:00 — MotoGP: Práctica

Sábado 3 de octubre
01:40-02:10 — Moto3: FP2
02:25-02:55 — Moto2: FP2
03:10-03:40 — MotoGP: FP2
03:50-04:05 — MotoGP: Q1
04:15-04:30 — MotoGP: Q2
05:45-06:00 — Moto3: Q1
06:10-06:25 — Moto3: Q2
06:40-06:55 — Moto2: Q1
07:05-07:20 — Moto2: Q2
08:00 — MotoGP: Sprint, 12 vueltas

Domingo 4 de octubre
02:40-02:50 — MotoGP: Warm Up
04:00 — Moto3: carrera, 17 vueltas
05:15 — Moto2: carrera, 19 vueltas
07:00 — MotoGP: Gran Premio, 24 vueltas
 
Última edición:
Era una muerte anunciada. Mantener un evento de esta magnitud en una isla pequeña sin infraestructura hotelera ni servicios modernos era insostenible hoy en día. Liberty Media busca macroeventos urbanos y Phillip Island, lamentablemente, no genera el dinero que exigen.:cry:
Si se volviera al circuito de Eastern Creek, solamente a 40 km de Sydney, podrían tener las gradas llenas como antaño.
Costaría menos reacondicionarlo que hacer el nuevo urbano.
Por cierto, el récord del circuito todavía está en manos de un tal Crivillé con la NSR 500.
 
Es lógico que Bulega parta con ventaja; acumular tantos kilómetros con el motor de 850 cc y conocer los Pirelli de su etapa en Superbikes le va a dar un extra al principio. Seguramente haga la pole en las primeras carreras y meta miedo al personal, pero no hay que ponerse nerviosos.

Pero en poco tiempo en cuanto cojan el truco los mejores estaran arriba.
 
Vaya añazo se está marcando Máximo Quiles, ¡9 victorias de 15 es una salvajada en Moto3!

Ojalá lo cierre este fin de semana en Motegi, se lo merece el chaval y todo el Aspar Team. A los que estamos en boxes recuperándonos del "chasis" nos va a tocar ponernos el despertador a las 4 de la madrugada el domingo, pero por ver una machada así merece la pena el café.

¡A por el Mundial!
 
Vaya añazo se está marcando Máximo Quiles, ¡9 victorias de 15 es una salvajada en Moto3!

Ojalá lo cierre este fin de semana en Motegi, se lo merece el chaval y todo el Aspar Team. A los que estamos en boxes recuperándonos del "chasis" nos va a tocar ponernos el despertador a las 4 de la madrugada el domingo, pero por ver una machada así merece la pena el café.

¡A por el Mundial!

Yo el domingo tengo una boda. Me debato entre madrugar e ir zombie a la boda 😅 o verlas por la tarde y jugármela a que algún invitado me haga spoiler 🤣🤣
 
Es lógico que Bulega parta con ventaja; acumular tantos kilómetros con el motor de 850 cc y conocer los Pirelli de su etapa en Superbikes le va a dar un extra al principio. Seguramente haga la pole en las primeras carreras y meta miedo al personal, pero no hay que ponerse nerviosos.

Pero en poco tiempo en cuanto cojan el truco los mejores estaran arriba.
Hola a todos!!! Apuesto a que Marquez consigue la pole y la victoria en la primera carrera con las 850cc y tambien primera con los Pirelli, que opináis vosotr@s?? Saludos
 
Hola a todos!!! Apuesto a que Marquez consigue la pole y la victoria en la primera carrera con las 850cc y tambien primera con los Pirelli, que opináis vosotr@s?? Saludos
Ojalá lleves razón, @carl lewis con el talento que tiene Marc, desde luego que es capaz de subirse a la 850cc con los Pirelli y darles un repaso a todos el primer día.

¡Yo también firmo esa apuesta! :)
 
Vaya añazo se está marcando Máximo Quiles, ¡9 victorias de 15 es una salvajada en Moto3!

Ojalá lo cierre este fin de semana en Motegi, se lo merece el chaval y todo el Aspar Team. A los que estamos en boxes recuperándonos del "chasis" nos va a tocar ponernos el despertador a las 4 de la madrugada el domingo, pero por ver una machada así merece la pena el café.

¡A por el Mundial!
Quiles, a diferencia del caribeño Alonso, entrena desde pequeño con motos "gordas", le veremos ganar carreras en Moto2 en su primer año.
Está bajo el paraguas del Clan Márquez, tras dos años en Moto2, uno si se proclama Campeón siendo Rookie, saltará a MotoGP para ser el rival directo de Acosta, impidiendo que Pedro supere en Mundiales a Lorenzo.
 
Si señor,un comentario riguroso.No dice nada de la goma de MARTÍN,ni señala la acción de Alex Márquez.Según los cálculos, mañana le toca la goma mala a Marc.
 
Si señor,un comentario riguroso.No dice nada de la goma de MARTÍN,ni señala la acción de Alex Márquez.Según los cálculos, mañana le toca la goma mala a Marc.
He leído la noticia y sí que hace mención a la caída de Alex que se llevó por delante a Digia y Acosta, pero vamos que ya te ha puesto @Solitaria más abajo otros artículos del mismo medio detallando mejor lo sucedido.

Que yo sepa no ha habido neumáticos malos. Ningún equipo ha dicho nada al respecto.
Lo que ha habido es pilotos que han degradado los neumáticos mucho antes que otros que han llegado al final sin destrozarlos.
Todos llevaban blandos menos Bezzechi y Miller que llevaban medio atrás
El asfalto es nuevo y degrada mucho la goma, nadie sabe bien el límite de los neumáticos y mañana tienen un problema todos si el medio trasero no da para la carrera.
Tendran que saber gestionar ese neumático para no destrozarlo si quieren un buen resultado, más emoción si cabe.
 
Se van a arriesgar con el medio trasero? Lo dudo... puede ser que alguno en la vuelta 15 ya esté en los alambres, o en el suelo.
Creo que los de delante van a ir todos a la carcasa dura que los de desastremichelin han traido... y ahí las Aprilia funcionan mejor que las Ducati, como ya se vió en Austria. Luego se oirá y leerá lo de la marca de neumáticos deciden o influyen en el campeonato.
 
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