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Michelin está ayudando a Aprilia a ganar el mundial. Además descarado que han cambiado la carcasa del neumático a mitad de temporada y qué casualidad que Ducati ya no va bien de repente y Aprilia va como un tiro.
Me gustaría saber cuánto les han pagado para que les favorezcan.
Nunca lo sabremos, pero lo que sí sabemos es que de repente una marca no deja de ir perfectamente bien a ser arrasada en un circuito que le favorece por otra marca qué curiosamente cuida mejor los neumáticos etc…en un circuito que sobre el papel no puede ganar y sin embargo gana con autoridad…
Menos mal que hubo un Marciano Murciano que les jodio la fiesta…
 
Michelin está ayudando a Aprilia a ganar el mundial. Además descarado que han cambiado la carcasa del neumático a mitad de temporada y qué casualidad que Ducati ya no va bien de repente y Aprilia va como un tiro.
Me gustaría saber cuánto les han pagado para que les favorezcan.
Nunca lo sabremos, pero lo que sí sabemos es que de repente una marca no deja de ir perfectamente bien a ser arrasada en un circuito que le favorece por otra marca qué curiosamente cuida mejor los neumáticos etc…en un circuito que sobre el papel no puede ganar y sin embargo gana con autoridad…
Menos mal que hubo un Marciano Murciano que les jodio la fiesta…
Creo que en este caso la "superioridad" de Aprilia no es debida a un movimiento realizado por Michelin (aunque estoy seguro de que podría ser)...pero estoy seguro, que en el pasado, no recuerdo el año, cambiaron el tipo de neumáticos para favorecer a las Yamaha (o cualquier moto que destacase en paso por curva) y, sobre todo, perjudicar a Honda (o más bien a Marc). Creo que estos movimientos los promueve Dorna y no las marcas sobornando a Michelin, se trata de perjudicar al que gana siempre para mejorar el espectáculo.
 
Creo que en este caso la "superioridad" de Aprilia no es debida a un movimiento realizado por Michelin (aunque estoy seguro de que podría ser)...pero estoy seguro, que en el pasado, no recuerdo el año, cambiaron el tipo de neumáticos para favorecer a las Yamaha (o cualquier moto que destacase en paso por curva) y, sobre todo, perjudicar a Honda (o más bien a Marc). Creo que estos movimientos los promueve Dorna y no las marcas sobornando a Michelin, se trata de perjudicar al que gana siempre para mejorar el espectáculo.
Desde que Michelin cambió carcasas para hacer récord de pista ya que quieren dejar sus registros por muchos años porque la era 850 se supone que tardará en hacer los mismos tiempos.
Pues desde entonces Aprilia ha dado un salto de mejora increíble.
Las casualidades no existen.
 
Si, yo tambien pienso igual

No hay más que ver como perjudican a algún piloto español metiendo a uno de otro pais mucho más malo y que seguramente está impuesto a esos equipos, y como mínimo les dan ayudas para que los cojan.

Algo hay seguro, Dorna no es de fiar y todos se pliegan a lo que dice, ya seas Michelin o quien seas.
 
Desde que Michelin cambió carcasas para hacer récord de pista ya que quieren dejar sus registros por muchos años porque la era 850 se supone que tardará en hacer los mismos tiempos.
Pues desde entonces Aprilia ha dado un salto de mejora increíble.
Las casualidades no existen.
Pues al parecer las 850cc en algunos circuitos van a ser más rápidas, según los test 😲
 
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