APARCAO!!

ovejanegra dijo:
La prueba de que con la edad hay que bajar peso en la moto.

Inmediatamente después de esto fua a un conce Honda a por una GB350.

Verídico.
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Pues me vengo fijando y suele ser al revés, veo gente que cuánto más mayores, motos más pesadas tienen.

Yo acabo de cumplir los 50 y entiendo que tengo una ventana de 10 años para poder tener alguna moto así tipo Goldwing, R18 Transcontinental etc...

Con más de 60 no me veo 🤔🤔
 
Justo, creo que el límite, el punto de inflexión, son los 60 aprox.

A partir de esa edad, te puede pasar lo del vídeo. Aunque cada uno es un mundo y hay excepciones admirables. Sobre todo si eres grande y estás en forma sin demasiados achaques.

Se llama soltar lastre o downsizing. Creo que a todos nos llega en un momento u otro.
 
Me estáis deprimiendo, si te cuidas físicamente, haces ejercicio regularmente, estás en peso y sales regularmente en moto, no veo problema en pasar de los sesenta.
No es cuestión de edad, es como llegas a esa edad.
 
pacoGS dijo:
Pues me vengo fijando y suele ser al revés, veo gente que cuánto más mayores, motos más pesadas tienen.

Yo acabo de cumplir los 50 y entiendo que tengo una ventana de 10 años para poder tener alguna moto así tipo Goldwing, R18 Transcontinental etc...

Con más de 60 no me veo 🤔🤔
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Hola, D. Paco o D. Francisco, creo que no vas a tener problema, yo ahora mismo tengo 61 años y llevo la ADV 1200 siempre con las 3 maletas. Creo que la Goldwing al menos en mi caso siendo más baja, la llevaría sin problema, pero ya te digo que paso de ir en una moto más grande que una K1600GT
 
kowalski gs dijo:
Me estáis deprimiendo, si te cuidas físicamente, haces ejercicio regularmente, estás en peso y sales regularmente en moto, no veo problema en pasar de los sesenta.
No es cuestión de edad, es como llegas a esa edad.
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Yo estoy cerca de los 60,me cuido, no fumo y estoy en el peso, me falta mucho aún para tener problemas

Edit: tengo que decir también que soy un caso peculiar 🤭
 
Última edición:
En la ruta de la N2 me tuve que parar en un semáforo justo detrás de uno que iba con una Goldwing y flipé cuando en el momento de pararse le salieron dos ruedines automáticamente y el tipo ni puso los pies en el suelo. Algo así:

1791202369629.png

Como dicen los sabios: "Para qué no habrá arreglo habiendo dineros ..." ;)

Saludos.
 
pacoGS dijo:
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Pobre hombre, no se le ve muy ágil. No ha hecho ni amago de evitar que le pillase la moto (lo típico de saltar hacia el lado que cae para que no te atrape). Para mi que ese ha quedao mutilao.
Que tire la primera piedra al que no le haya pasado alguna vez algo parecido: cuanto más despacio caes, más tiempo tiene tu mente de recrearse en lo gili..... que pareces:cry:
 
Última edición:
Tiene pata de cabra automática la Goldwing?? Igual le falló
 
660 dijo:
Pobre hombre, no se le ve muy ágil. No ha hecho ni amago de evitar que le pillase la moto (lo típico de saltar hacia el lado que cae para que no te atrape). Para mi que ese ha quedao mutilao.
Que tire la primera piedra al que no le haya pasado alguna vez algo parecido: cuanto más despacio caes, más tiempo tiene tu mente de recrearse en lo gili..... que pareces:cry:
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Yo un dia me estaba cayendo y me dió tiempo a bajar la visera solar para que no me reconocieran
 
la merma con la edad es evidente quieras o no, unos más otro menos pero todos llegamos
quieras asumirlo o no y en todos los aspectos de la vida

y como me dijo un maestro en esto de las dos ruedas... cuando tenía tu edad tampoco tenía frío
 
Bueno, es cierto por impepinable, que las aptitudes van mermando con la edad. Lo que sucede, también con la edad si usas la moto con regularidad, es que vas adquiriendo unas mañas y reflejos que, al menos en mi caso con 76 pasados, te permiten anticiparte a los movimientos sin sufrir caídas manejando un semoviente -que fino- como la 1300RT.
Toco madera porque ya se sabe.
 
pacoGS dijo:
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Mi línea roja de agililidad/movilidad/practicidad está por debajo de una GW, de manera que la veo moto/coche. De existir sólo ese estilo de motos no habría sido motero nunca. Espero que el hombre almenos no se haya hecho daño, porque con lo que pesa, si le pilla bien papilla de huesos.
 
Última edición:
Trivictor dijo:
Mi línea roja de agililidad/movilidad/practicidad está por debajo de una GW, de manera que la veo moto pisapapeles. De existir sólo ese estilo de motos no habría sido motero nunca. Espero que el hombre almenos no se haya hecho daño, porque con lo que pesa, si le pilla bien papilla de huesos.
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eso lo dices porque no has probado nunca una, quizás los modelos antiguos tengan mas de lo que tú dices, pero la GW del vídeo ya te aseguro yo que no, en curvas de montaña se mueve muy bien y tiene un chasis y suspensión tipo hossack que es una maravilla.

tiene un centro de gravedad extremadamente bajo, por los cilindros y el deposito de gasolina, mas que una gs por eso me sorprende tanto lo del video.
 
Tengo 65 años y me siento capaz de llevar ese tipo de moto. Ahora bien, cuando estoy cansado o distraído me puedo caerme de un minipocket bike !
 
Jajaja, como deciamos siempre en las salidas de enduro: "¡Cada uno aparca su moto como quiere!".

El problema es que cuando ese buey decide que es la hora de la siesta, ya puedes rezar lo que sepas, porque no hay cuerpo humano que lo frene.

Menudo dolor de riñones solo de pensar en levantarla. :ROFLMAO:
 
Se le ve caer con mucha confianza y seguridad en sí mismo, no parece que le pille por sorpresa. Para mí que no es la primera vez y tiene la técnica muy perfeccionada.

Tiene pinta de ser el típico del grupo del que te alejas en las paradas para evitar el efecto dominó.
 
papipoto dijo:
Bueno, es cierto por impepinable, que las aptitudes van mermando con la edad. Lo que sucede, también con la edad si usas la moto con regularidad, es que vas adquiriendo unas mañas y reflejos que, al menos en mi caso con 76 pasados, te permiten anticiparte a los movimientos sin sufrir caídas manejando un semoviente -que fino- como la 1300RT.
Toco madera porque ya se sabe.
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siento discrepar contigo pero los reflejos tambien se pierden con la edad al volverse el sistema nervioso más lento, disminuye la velocidad de procesamiento y la consabida pérdida muscular.

Evidentemente no tiene la misma pérdida muscular un veterano hace ejercicio regularmente que uno que hace sillonball, ni la misma pérdida neuronal de alguien que ejercita su mente que alguien que está viento todo el día tv, pero todos lo tienen, en diferente medida.

diferente es la experiencia que llegas con máximos 😎
 
alex_fzn1 dijo:
y no, la GW no lleva ruedines originales eso es un accesorio imagino que americano o vete tú a saber de donde...
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No, no hace falta ir a USA para instalar esos ruedines, un compañero (75 a.) tras varias caidas al parar se los han instalado en Albacete y debidamente homologados, 5.000 pavos le ha costado.
 
FJBMW dijo:
siento discrepar contigo pero los reflejos tambien se pierden con la edad al volverse el sistema nervioso más lento, disminuye la velocidad de procesamiento y la consabida pérdida muscular.

Evidentemente no tiene la misma pérdida muscular un veterano hace ejercicio regularmente que uno que hace sillonball, ni la misma pérdida neuronal de alguien que ejercita su mente que alguien que está viento todo el día tv, pero todos lo tienen, en diferente medida.

diferente es la experiencia que llegas con máximos 😎
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Se pierde todo con la edad. Otra cosa es que cuando estás ejercitado en algo, visto lo que nos cuidamos (y teniendo salud), puedes dar un nivel muy bueno.
Ejemplo: un ex-piloto profesional de 70 años, que no haya dejado la moto, pues se mea a cualquier aficionado de cualquier edad. Otra cosa es que se compare con el nivel que él mismo tenía en su cúspide (iba a decir estaba en su prime, pero es un barbarismo de lo más "snob").

Llevado a este buen señor. No sé la edad que tiene, pero que tiene obesidad grado III salta a la vista. Aunque tampoco tiene que ver, igual se ha distraído, sin más.

Por eso creo que es importante cuidarse. Y si te "respetan las lesiones" (a la edad de muchos de aquí -yo mismo- eso significa si tienes salud), en buen estado tienes cuerda para rato.
 
Al final he dicho lo mismo que @FJBMW
Lo tengo comprobado conmigo mismo, y lo del sistema nervioso también. En algo más físico que la moto, quizás, pero no del todo...
Empecé a nadar regularmente y a competir con 40 años; no era nadador de pequeño, pero sí había rozado un club de natación (vamos, no era ajeno). Pensé que con la edad puliría el estilo y lo que me pasa es lo contrario. Lo he estado estudiando y la edad produce también merma en el sistema nervioso y en características como la propiacepción y en la velocidad en que se transmiten los impulsos nerviosos. Resultado: de los 40 a los 50 mejoré marcas (mejoré la técnica), pero ahora, además de la pérdida de fuerza, musculo, etc. (58 años), lo más determinante; es que me noto que nado "peor". Imperceptiblemente, porque los músculos tienen "memoria", pero me cuesta mucho más conservar el estilo cuando me canso.

Y parte 2: ves por ahí a gente que ha sido muy, muy buena (me acuerdo ahora de Juan Carlos "Quimbo" Vallejo, olímpico 2 veces en los 80 principios de los 90, recordman de España), en travesías y demás... y con más de 60 años, van como tiburones...

Perdón por la digresión, pero es un tema que me interesa, ha salido....., perdón
 
Manuel Moreno dijo:
No, no hace falta ir a USA para instalar esos ruedines, un compañero (75 a.) tras varias caidas al parar se los han instalado en Albacete y debidamente homologados, 5.000 pavos le ha costado.
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Y digo yo... si tienes una moto a la que has de instalarle ruedines por desconfianza a caerte como ya le ha pasado varias veces, no es mejor cambiar de moto?
 
Yo tengo GW hace 2,5 años y es de las más fáciles de llevar que he tenido.
Extremadamente baja, llegas perfecto, y una vez en marcha, “pierde” 150 kg.
Para mí en curvas comparativamente, se mueve mejor que muchas ,por ese centro
además lleva un sistema parecido al duolever y va muy bien en curvas.B9B1F82E-2700-4686-9479-39F08E260F55.jpeg
 
santilou dijo:
Yo tengo GW hace 2,5 años y es de las más fáciles de llevar que he tenido.
Extremadamente baja, llegas perfecto, y una vez en marcha, “pierde” 150 kg.
Para mí en curvas comparativamente, se mueve mejor que muchas ,por ese centro
además lleva un sistema parecido al duolever y va muy bien en curvas.Ver el archivo adjunto 515490
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Preciosa en ese color!
 
kowalski gs dijo:
Me estáis deprimiendo, si te cuidas físicamente, haces ejercicio regularmente, estás en peso y sales regularmente en moto, no veo problema en pasar de los sesenta.
No es cuestión de edad, es como llegas a esa edad.
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cierto, lo de menos son mis 59 años cuando salgo, es uno de mis colegas que ni os creeriais el ritmo que lleva con una honda CB1000...me cuesta seguirle con la bementa...jajaja..eso si, tanto el como yo, bien de peso y toda la vida entrenando....aunque suene "presuntuoso", pero creo que en moto, a cierta edad, o estas en forma o lo llevas crudo...ojo...para pasear vale, pero para ir a ritmo con un pepino mejor no jugarsela con achaques y sobrepeso..
 
Rfmmoya dijo:
cierto, lo de menos son mis 59 años cuando salgo, es uno de mis colegas que ni os creeriais el ritmo que lleva con una honda CB1000...me cuesta seguirle con la bementa...jajaja..eso si, tanto el como yo, bien de peso y toda la vida entrenando....aunque suene "presuntuoso", pero creo que en moto, a cierta edad, o estas en forma o lo llevas crudo...ojo...para pasear vale, pero para ir a ritmo con un pepino mejor no jugarsela con achaques y sobrepeso..
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Yo es que cerca de los 60 lo que no haré es ir a ritmo con un pepino jaja.
 
se le veia venir ya torpe. .todo echado para atrás con poca anticipación y yo diría incluso que ya sin reflejos....
le sobran años, kilos y moto. lo siento por él......
 
javierete dijo:
se le veia venir ya torpe. .todo echado para atrás con poca anticipación y yo diría incluso que ya sin reflejos....
le sobran años, kilos y moto. lo siento por él......
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Normal, has visto "el cementerio de langostinos" que tiene el colega !!.
Muy atlético, no se le ve.
No hace deporte, desde el instituto.
 
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