Se puede disfrutar viajando con pocos CVs

Suscribo palabra por palabra lo que comentáis @Katz @ovejanegra y @wooze al final habéis tenido que salir vosotros a poner un poco de cordura y humor, porque el hilo ha entrado en un bucle espacio-temporal digno de estudio.

Como bien dice @ovejanegra queda muy bonito y muy romántico defender desde el teclado que viajar con 20 CV por autovía es una experiencia mística y supersatisfactoria, pero luego la cruda realidad es que la inmensa mayoría guarda en su garaje un bicho que pasa de los 100 CV para no sufrir. El movimiento se demuestra andando (o comprándose la GB350S para cruzar los Alpes, a ver quién recoge el guante).

Menos filosofía de manual y más realidad en carretera, que como dice @Katz ¡vaya escándalo descubrir que en un foro la gente debate!:):):)
 
yo he asistido como una r100gs con 60cv le metia un palizón a deportivas por carreteras reviradas. No hacen falta muchos caballoso es cuestión de correr, pero si no tienes mas remedio que hacerte

Hablaba para viajes largos. Si no te queda otra que hacer 850km en un día, y con mucha autovia, con 40cv te puedes morir por el camino.
 
Para salir del bucle, @lelc2 : ¿tú cuando te compras la Royal Enfield?

Mucho criticar y poco actuar. :cautious:

😄😄
Ahora la Himalayan esta en segundo puesto... tengo en punta de mira mi primera China...

Moto Morini AllThrike...

China y encima Italiana...Me consagro.
 
Última edición:
Como ya he dicho todos creemos que muchas cosas son posibles y eso no significa que las tengamoos que hacer, no tenemos que demostrar a nadie lo que creemos haciendolo.

A parte de que en este caso algunos lo hemos hecho satisfactoriamente.
 
Ahora la Himalayan esta en segundo puesto... tengo en punta de mira mi primera China...

Moto Morini AllThrike...

China y encima Italiana...Me consagro.

¡Aaaaargh...!!! :eek::eek::eek:

China y del país de Ducati... lo tiene todo, compañero...

Vas a la moderación con propuesta de expulsión. Este tipo de movimientos hay que cortarlos de raíz, que se contagian.
 
Eso nunca lo he dicho yo.

Pureza? Engañar? Compulsivamente? Yo no he dicho eso.

En multitud de ocasiones? Siempre he comentado algo como respuesta a alguno que dice algo en sentido contrario.

Nunca empiezo yo.
Del hilo “ son cada vez más feas las motos”….sin buscar demasiado…
Solitaria dixit:
“Y no practicais y sois partidarios? Es mas, no defendeis el consumismo?

No niegues lo innegable y reconocelo.

No creo que os chupeis el dedo, solo que no te das cuenta de la realidad.”
Además de consumistas , ilusos😜😆
 
Del hilo “ son cada vez más feas las motos”….sin buscar demasiado…
Solitaria dixit:
“Y no practicais y sois partidarios? Es mas, no defendeis el consumismo?
No afirmaba solo preguntaba por lo que leo en alguna ocasion
No niegues lo innegable y reconocelo.

No creo que os chupeis el dedo, solo que no te das cuenta de la realidad.”
Además de consumistas , ilusos😜😆
Esto lo puse yo con emoticonos?

A quien contestaba?
 
Bueno pues a raíz de este hilo he estado hablando con algunos amigos de lo aburrido que resulta hablar siempre de lo lo mismo y de hacer un viaje a 60km por hora….
Y después de tres cubatas todos me han dicho que molaría mucho hacer una carrera de resistencia 24 horas con tres pilotos cada equipo y motos de 49cc como máximo…
Nosotros ya estamos pensando en hacer trampas y rectificar el motor y hacer muchas cosas…pero alguien se ha enterado de eso y ya están pensando en poner tubarros y cosas estrambóticas a las motos para que corran más…

No sé qué pensáis
 
Bueno pues a raíz de este hilo he estado hablando con algunos amigos de lo aburrido que resulta hablar siempre de lo lo mismo y de hacer un viaje a 60km por hora….
Y después de tres cubatas todos me han dicho que molaría mucho hacer una carrera de resistencia 24 horas con tres pilotos cada equipo y motos de 49cc como máximo…
Nosotros ya estamos pensando en hacer trampas y rectificar el motor y hacer muchas cosas…pero alguien se ha enterado de eso y ya están pensando en poner tubarros y cosas estrambóticas a las motos para que corran más…

No sé qué pensáis
Si lo queréis bordar en los descansos seguís con los gintonics y el circuito que tenga una buena cuesta, ya verás que risa cuando toque dar pedales al vespino...
 
Venga, lo voy a poner fácil.

MOTO: ROYAL ENFIELD HUNTER 350 (20 CV)
Precio de segunda mano con 2.500 km: 3.300 €

90711783-2dbe-4a27-91fa-ce3b0ecc8dfb


VIAJE: el último que he hecho. Camino de Santiago vía Alcañiz-Belchite-Soria-Logroño-Burgos-León-Astorga-Ponferrada-Santiago y vuelta por toda la cornisa cantábrica, y recorriendo la costa de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y vuelta por Aragón y Cataluña.

Son 2.850 km y en moto media (111 CV) siete noches y ocho días. Nada de autopista o autovía excepto en circunvalaciones de grandes ciudades.

Con una moto poco potente vamos a ser prudentes y asignamos 300 km por día. Esto da diez días y nueve noches.

COSTES:

Noche de hotel hab. individual: 70 € x 9 = 630 €

Gasolina: 3.850 km / 100 km =38,5 x 3 l/100 km = 115,5 litros x 1,8 €/litro = 208 €

Alimentación = 40 € / día x 10 días = 400 €

Imprevistos, cafés, bebidas = 200 €

TOTAL = 4.738 €

Por menos de lo que cuesta cualquier trail china, tenéis MOTO y un VIAJE por todo el norte peninsular que jamás olvidaréis (literalmente 😄). Y esto no tiene en cuenta que la moto queda para venderla y recuperar (lo más probable después del viaje :rolleyes:) o para los siguientes viajes si sois de esa clase de motorista.

Súper rentable, barato y accesible para cualquier motorista de este foro.

Venga, vayan formando la cola. 🥸
 
Venga, lo voy a poner fácil.

MOTO: ROYAL ENFIELD HUNTER 350 (20 CV)
Precio de segunda mano con 2.500 km: 3.300 €

90711783-2dbe-4a27-91fa-ce3b0ecc8dfb


VIAJE: el último que he hecho. Camino de Santiago vía Alcañiz-Belchite-Soria-Logroño-Burgos-León-Astorga-Ponferrada-Santiago y vuelta por toda la cornisa cantábrica, y recorriendo la costa de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y vuelta por Aragón y Cataluña.

Son 2.850 km y en moto media (111 CV) siete noches y ocho días. Nada de autopista o autovía excepto en circunvalaciones de grandes ciudades.

Con una moto poco potente vamos a ser prudentes y asignamos 300 km por día. Esto da diez días y nueve noches.

COSTES:

Noche de hotel hab. individual: 70 € x 9 = 630 €

Gasolina: 3.850 km / 100 km =38,5 x 3 l/100 km = 115,5 litros x 1,8 €/litro = 208 €

Alimentación = 40 € / día x 10 días = 400 €

Imprevistos, cafés, bebidas = 200 €

TOTAL = 4.738 €

Por menos de lo que cuesta cualquier trail china, tenéis MOTO y un VIAJE por todo el norte peninsular que jamás olvidaréis (literalmente 😄). Y esto no tiene en cuenta que la moto queda para venderla y recuperar (lo más probable después del viaje :rolleyes:) o para los siguientes viajes si sois de esa clase de motorista.

Súper rentable, barato y accesible para cualquier motorista de este foro.

Venga, vayan formando la cola. 🥸
En lugar de esa moto, pon una china y así ya tenemos el lío padre.
 
Al final voy a tener que comprar una GB350S y hacerme un viaje a tomar por saco, sólo por culpa de este hilo...

Me va a salir caro el orgullo, joer. ☹️

¡Y lo bien que le queda el Top Case...! 😬

Ver el archivo adjunto 518050
Le queda como el culo, pero tengo muy claro que esa será mi próxima moto (top case incluido) en dos o tres años. Si no la tengo ya es porque estoy encantado con mi NC 750, de la que aprovecho menos de la mitad de sus 58 cv.
 
Venga, lo voy a poner fácil.

MOTO: ROYAL ENFIELD HUNTER 350 (20 CV)
Precio de segunda mano con 2.500 km: 3.300 €

90711783-2dbe-4a27-91fa-ce3b0ecc8dfb


VIAJE: el último que he hecho. Camino de Santiago vía Alcañiz-Belchite-Soria-Logroño-Burgos-León-Astorga-Ponferrada-Santiago y vuelta por toda la cornisa cantábrica, y recorriendo la costa de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y vuelta por Aragón y Cataluña.

Son 2.850 km y en moto media (111 CV) siete noches y ocho días. Nada de autopista o autovía excepto en circunvalaciones de grandes ciudades.

Con una moto poco potente vamos a ser prudentes y asignamos 300 km por día. Esto da diez días y nueve noches.
¿En serio crees que con una Hunter no se pueden hacer 360 km/día?

Lo que hay que leer.
 
Le queda como el culo, pero tengo muy claro que esa será mi próxima moto (top case incluido) en dos o tres años. Si no la tengo ya es porque estoy encantado con mi NC 750, de la que aprovecho menos de la mitad de sus 58 cv.

Entérate @ovejanegra 😬

A mi también me tiene un poco en enmelonado @bolle
 
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