A TODOS nos saldrá tarde o temprano un error : triángulo naranja y símbolo de presión en el tablero. No hemos pinchado ni se nos ha bajado la presión; es sólamente el sensor de presión que se ha quedado sin pila. O compras un sensor nuevo (150€) o le cambias la pila de botón (3€). Anímo al que no sea muy manitas, que lo haga, pues el tiempo para realizar el cambio es muy poco y no reviste mayor complicación. con una simple navaja que corte bien se puede extraer la vieja, pues la cubre una silicona que se quita perfectamente. La pila que aconsejo es la CR2032 CON PESTAÑA, pues hay que darle un par de puntos con el estañador y es mejor contra las pestañas que sobre la propia pila. El que no quiera/sepa cambiarla, tendrá la luz de averia todo el dia en el tablero además que si un dia pincha de verdad, no lo podrá saber.
Sensor presión neumatico.
- Autor igerardo
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Si..son necesarios pues el riesgo de que dejen de hacer contacto es alto. Teniéndolos soldados te aseguras de no tener que desmontar la rueda otra vez. Es más yo lo haría cada par de cambios de neumáticos, porque si o sí se acabara la pila (6/7 años). El dibujo de la izquierda en el tablero es la delantera. el de la derecha, la trasera. Sabes que tiene error porque te aparecen 2 lineas sin lectura de presión (ojo:cuando la batería empieza a flojear, te empieza a marcar las 2 líneas -- sin saltar el triangulo, cuando ya baja mucho el voltaje, salta el triangulito). Te adjunto foto de la pila con las pestañas
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robgar06
Curveando
Es una buena solución, desde luego, pero por lo que cuestan nuevos en AliExpress a mi me trae cuenta cambiarlos enteros. La soldadura, sin ser complicado, no es tan fácil para quien no lo ha hecho nunca, además de tener que tener el material.
lapur
Acelerando
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¿podrias poner enlace de unos sensores que sepas que funcionan de Aliexpress? gracias
Recuerda que si los compras en aliexpress, un taller te los tiene que "parear" con la moto y te cobraran (supongo). Con los que tienes ahora sólamente hay que cambiar pila, pues ya están pareados a la centralita de tu moto.
robgar06
Curveando
Yo los que he comprado los he tenido que despertar o he introducido el código que traen manualmente con Motoscan. No tengo el link porque hace tiempo que compré los últimos. Pero son iguales que los que se comentan por aquí. No obstante los últimos que puse en las llantas de radios de la 1200 son los que llevan las 1250 y hay que comprar la válvula acodada. Funcionan muy bien.
15 años llevan en mi moto y siguen funcionando.
ya sabia que estos sensores no son eternos , pero algun dia habra que cambiar la pila , el sensor o vete a saber....Muy buena la informacion. Gracias En mi Rt lc 2017 puse pila CR 2032 en el sensor y la señal se iba y venía. Los amperios de es pila no llegan a lo que suministran la pila original, una
CR 2050HR. Coloqué esta y me duró tres meses. La compre en una web china y no funcionó.
Harto de experimentos, y de montar desmontar y perder el tiempo, he puesto el sensor que coloca ahora bmw en algunos modelos, y que sustituye al modelo de "banana"
https://www.motointegrator.es/productos/1178751-manometro-de-la-rueda-schrader-schr3141m OEM 36317914365
Es exactamente el mismo, pero a menos de la mitad de precio que en la casa. Además hay que comprar el tornillo nuevo ya que el del sensor antiguo no vale, es muy largo.
Es este Tornillo. ISA 3631 8 359 961 unos 7 euros en el concesionario.
Usé un despertador de sensores EL 50448 unos 10 euros en Amazón y el Motoscan. Estos sensores Schrader no llevan ID como los antiguos en los que había que meter el código a mano.
Seguí algún tutorial por internet poniendo el id de sensor antiguo a cero. Al despertarlo con el despertador y en modo aprendizaje con motoscan , lo reconoció enseguida
Con lo que te ahorras en el cambio de dos sensores, amortizas prácticamente el OBD y la licencias de Motoscan, qué usarás para muchas más cosas
CR 2050HR. Coloqué esta y me duró tres meses. La compre en una web china y no funcionó.
Harto de experimentos, y de montar desmontar y perder el tiempo, he puesto el sensor que coloca ahora bmw en algunos modelos, y que sustituye al modelo de "banana"
https://www.motointegrator.es/productos/1178751-manometro-de-la-rueda-schrader-schr3141m OEM 36317914365
| Fabricante: | SCHRADER |
| Número del fabricante: | 3141M |
Es exactamente el mismo, pero a menos de la mitad de precio que en la casa. Además hay que comprar el tornillo nuevo ya que el del sensor antiguo no vale, es muy largo.
Es este Tornillo. ISA 3631 8 359 961 unos 7 euros en el concesionario.
Usé un despertador de sensores EL 50448 unos 10 euros en Amazón y el Motoscan. Estos sensores Schrader no llevan ID como los antiguos en los que había que meter el código a mano.
Seguí algún tutorial por internet poniendo el id de sensor antiguo a cero. Al despertarlo con el despertador y en modo aprendizaje con motoscan , lo reconoció enseguida
Con lo que te ahorras en el cambio de dos sensores, amortizas prácticamente el OBD y la licencias de Motoscan, qué usarás para muchas más cosas
Naranjito
Curveando
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Yo compre esos mismos sensores en ali, por unos 20€ los dos aprox. A ver que tal van.
Es necesario el despertador de sensores, pensaba que no y no lo he comprado.