Ni de broma la XR 1000 de BMW es competidora de la Versys. La BMW es una deportiva cómoda de postura y la Versys es una sport touring enfocada al tusimo y comodidad. Tu parece que sólo buscas prestaciones puras, para eso están las nacked o las RR directamente.
Yo tampoco sé cómo las han medido pero si la Tracer 9GT 2025 en orden de marcha son 227 kg, (90% de combustible) le añades el 10% de combustible y las maletas y no es extraño que esté en los 240 kg.
Si, antes de comprar la 1000 SE, que compré de segunda mano a un forero de este foro en muy buenas condiciones, probé la 1100 por aquello de no haber tenido nunca un 4 cilindros. Era la versión básica, pero me gustó mucho su comodidad y el empuje y elasticidad de su motor, más aún que el mio, claro, con más potencia y par.
A ver, son motos, que no sean mismo segmento no significa que no sean competidoras. Por ejemplo en mi caso busco una moto ergonicamente comoda para mi altura, con más de 100 cv y buenas suspensiones para baches, resaltos etc. Me planteo desde la Suzuki 1000 gx, la Guzzi Stelvio, la Cfmoto 1000 mtx... Y me plantearía la BMW 1300 si no fuera tan cara.
Error, la gt son 231 con maletas, vienen de serie, si miras la estandar serán 10kg menos porque no tiene maletas
Yo estoy obsesionado con las rubias, eso si es obsesión, lo de los kg en las motos es algo particular de cada uno y también es alimentar el foro si no nos aburrimos, anda que no se hablan tonterías en el foro menos transcendentes que los kg en las motos.
No sé cómo algunos sois tan atrevidos a comentar un supuesto peso si aún no se conoce, y menos aún a saber cómo va a ir la nueva Versys 900.
Tengo la Versys 1000 SE con un peso en ficha técnica de 257 kgs. No se si llena o vacía. Es la moto más fácil de TODAS las que he tenido en subir al caballete. Es la moto MAS ÁGIL Y MANEJABLE de todas las motos que he tenido. Tanto, que me ha costado bastante tiempo y kms para adaptarme a ella ( aún no lo he conseguido) y llevo la presión del neumático delantero dos décimas por debajo de lo recomendado por el fabricante.
Acaso empujais vosotros a vuestras motos o son ellas las que os mueven? Creo que alguno o se aburre mucho en el sofá de su casa, o tiene un interés insano en defender que SU moto es la más mejor.
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Error, la gt son 231 con maletas, vienen de serie, si miras la estandar serán 10kg menos porque no tiene maletas
Y si le añades el 10% de combustible se lo tienes que añadir a todas,( en la Honda no se equivocaron) pero es que asi no se dan los datos de peso, se dan con el 90% de combustible y asi se puede comparar mejor, despues está Ducati con su forma particular de dar los pesos para que no te enteres.
A mi porque vengan unos franchutes que no conozco de nada diciendome el peso en youtube sin ver como lo realizan pues..., si tal subo yo ahora un video mio diciendo que mi s1000r pesa 150kg y supongo que tendría que demostrarlo o lo creeríais solo porque está en youtube?,
Yo creo que en la Tracer 9 han sumado las maletas 2 veces
Yo he tenido una y se nota ligerísima
En la Kawa simplemente el tio se olvidó de bajar de la moto cuando la estaban pesando porque mi madre que animalada o el material del chasis es Osmio?
Guau, en verde me resulta horrible (como la mayoría de Kawasakis) pero en blanco cambia totalmente a mejor!
A mi también me gusta en blanco, y en rojo viendo los videos del Eicma idem
Si sale por encima de esos 16.000 creo que van a vender cuatro. Y de las 4, 3 van a ser de gerencia que luego regalaron de precio
15.500Si sale por encima de esos 16.000 creo que van a vender cuatro. Y de las 4, 3 van a ser de gerencia que luego regalaron de precio
Yo lo decía contando con los descuentos que no tardarán mucho, tampoco los pondrán mañana
Ya está presentada desde hace semanas, al Eicma la llevaron a pasear
Era una pregunta trampa para ver si estabas atento ...
Me lo temíaEra una pregunta trampa para ver si estabas atento ...
Parece cómoda para altos en la flexión de las rodillas pero parece pequeñita y que no tapa demasiado. Habrá que verla con el parabrisa touring.
Un detalle interesante es que las maletas son completas.
Aprende Honda
Aunque es una chorrada lo primero que haría a esta moto es pintarle el protector del radiador
Tengo ganas de ver las pruebas, a ver que tipo de suspensión lleva y si el enfoque es deportivo, de comodidad etc
