La mía tiene Esa y tuve que gastar 1.000 € en hacer que vaya decente montando el amortiguador Wesa de wilbers + Muelles y aceite de horquilla.
Personalmente la mayor ventaja que le encuentro al Esa es la facilidad de ajustar la precarga para ir solo o acompañado.
La mía era de stock con...
A mi me gusta más el manillar de la R. El de la RS no deja de ser un manillar que imita la forma de semimanillares+tija, que a mi se me hace raro, ese efecto de "doble tija" que hace.
Me parece perfecto, pero yo en el caso de un manillar (o unas estriberas, y unas manetas de freno, vamos, cosas que si fallan o se rompen en marcha te mueres)... prefiero pagar 300€ por piezas de garantias (en este caso originales bmw), que 60 por piezas de aliexpres.
LLamame loco. Dirás que es...
Yo le he montado wilbers wesa a mi RS.
Las recomiendo. La suspensión de origen no está a la altura del resto de la moto ni por asomo. Al menos en mi caso, casi siempre con pasajero y a menudo equipaje, la noto flaneaba en curvas provocando inestabilidad y el roce del caballete en curvas de...
Buenas, prácticamente aún no he podido probar la moto desde el cambio de manillar. Por el trabajo y otros hobbies no estoy cogiendo tanto la moto últimamente.
Pero pongo esta información para el que le interese porque he encontrado muy poca información al respecto, a ver si logro ser claro y no...
Si, son iguales. En la 1250 R hay la opción de otro manillar que no sé en qué se diferencia, pero el manillar estándar es la misma referencia.
Por cierto, mide 760 mm de ancho y sube unos 2 cm y retrasa unos 3cm respecto al de la Rs
Esa diferencia de distancia entre ejes y avance es por las punteras de las horquillas diferentes que menciono. En la RS la puntera de la horquilla lleva el eje de la rueda adelantado respecto al centro de la horquilla y en la R el eje de la rueda va practicamente alineado con la horquilla.
Si...
Lo de llamar "semi manillares" a lo que trae de serie es un poco chiste... Realmente es un manillar imitando malamente una tercera tija. A mi personalmente no me encanta especialmente, un manillar convencional me gusta estéticamente más.
Será para gustos.
Bueno, la aerodinámica de la RS tampoco es la ostia. Hay mucha quejas al respecto. Yo mismo notaba menos molestia del ruido del aire en mi anterior street triple sin protección aerodinámica que el esta. Hasta he pensado que no sé si será mejor una cúpula más baja que una más alta, para tener...
Y coño, que no le estas poniendo un manillar de chopper!, en el ciclismo es normal adaptar la ergonomía de la bici. La misma posición asiento-manillar estriberas es imposible que sea igual de buena para todo el mundo.
Realmente en las pruebas de la R y de la RS suelen decir que el comportamiento de la R es más deportivo de el de la RS. Y la única diferencia real es el manillar y las punteras de las horquillas. Así que tampoco creo que el manillar de la R o el wunderlich le reste deportividad, si a la postura...
Ok, las referencias las saqué la la página "real oem", buscando por modelo (r1200r del 2018 por ejemplo).
Te paso enlace de la página del despiece del manillar
https://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=0A04-EUR-03-2018-K53-BMW-R_1200_R_0A04,_0A14_&diagId=32_2106
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