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Tocando los tornillos dorados de las mariposas y un vacuometro (o twinmax) bajas el ralentí fácil en un momentito. Lo suyo es que te lo mires en el manual de taller. Vss.

Vss.

Perfecto, muchas gracias

Pasate por un taller oficial, igual tienes suerte y si no paso campaña te cambian la bomba si está rota.

Pues a mi me parece vergonzosa la forma de proceder del concesionario de marras. Vss.

De auténtica vergüenza lo de BMW, igual que con tantos fallos endémicos de varios de sus modelos, que a sabiendas que es un defecto de fabrica, pasada la garantía se hacen los suecos, aunque muchas veces es más culpa del concesionario de turno que no lo gestiona que de la propia marca, aunque...

Pues aquí en España no saben nada, si pasaste la campaña en su día y solo te pusieron el anillo de refuerzo y con el tiempo la avería da la cara y te pierde gasolina, como no tengas suerte y te lo gestione tu concesionario, te tocará pagarlo de tu bolsillo, sabiendo BMW que es defectuoso de origen.

Mira en el despiece la referencia de las dos si coincide

Donde? Como? De que manera? En que moto?

A mí se me quedaba atascada y con un poco de 3 en 1 se solucionó. Vss.

Podrías ampliar un poco más la información. Es decir revisiones en concesionario? La compraste en Control 94 y la llevas allí habitualmente. Gracias.

Para el embrague mejor hacerlo desde abajo, como marca el manual de taller. es mi opinión. Vss.

Despiece del modelo 2005. pues el 9. Vss

"Realoem" es tu amigo: https://www.realoem.com/bmw/enUS/select?product=M&archive=0 Vss.

Nº 3. Vss.

No te pongas la venda antes de la herida, compratela y disfruta que son dos días.

Como mínimo el enfundado debería ser resistente a la gasolina que como muy bien sabes es un disolvente. Un cable normal y corriente no creo que esté preparado para permanecer sumergido en gasolina constantemente, y si no haz la prueba, pon cinta aislante en gasolina, veras como se deshace. Vss.

Quedan fenomenal. Vss.

El acodado en metálico yo no lo vi en rs, solo lo he visto en acetal, el recto si. Vss

Se pueden dar los dos casos, que se raje por la propia rosca del conector, que es lo que se pretende evitar con la arandela que ponían en la campaña, entonces date por jodido si no te lo cubre BMW, por que son 534€ de bomba , IVA incluido, o intentar soldar el plástico como comentan más arriba...