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Me interesa tambien, en junio quiero ir Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Esa es la teoria, nada que ver con la practica. No la has probado? Te sorprenderia lo bien que va en todo tipo de carreteras. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Es que los accesorios originales son un abuso, en mi anterior bmw F800ST 1500 euros las maletas Sport originales (plastico), menos mal que pagaba el seguro. Unas Givi trekker outback aluminio para la AT, 500 euros. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Que no digo que en campo una GS no llegue donde una Africa, pero tampoco que en carretera una Africa no llegue donde una GS. El caso es donde una lo hace mejor o mas facil que la otra, en carretera la GS, en campo la Africa. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Cierto, y aqui se puede aplicar la regla inversamente proporcional de a mas dificultad, moto mas ligera y menos potente. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Pues sin ser un pro del off ni citar a verdaderos pro, la estrechez del conjunto, el diametro de ruedas y la horquilla, son la diferencia en terrenos rotos y en "pequeños" escalones, por no nombrar lo expuesto de los cilindros boxer a golpes. Yendo mas rapido con horquilla convencional que con...

Cuando leo que no hay diferencia entre GS y Africa en campo me digo.....no leo mas [emoji23] Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Lo que te pasa es normal, una Africa es una moto cojonuda y efectiva en todo. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

La castaña es un telelever para campo, creo yo.... Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Luego esta el que quiere dar a la Desert imagen de calidad [emoji16] Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Cuanto cuesta cambio de embrague? Cada una tiene su punto flaco. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Kirian, Toni y Fuji llevan la Africa como si fuera un juguete. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Aqui esta todo https://enduromagazine.com/honda-africa-twin-crf-1100-by-kirian-mirabet/ Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Y tocando el pito pidiendo paso [emoji23] Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

No vale cualquier moto llamada trail para hacer esto, ni cualquier piloto claro Luego le pones maletas y a viajar como cualquier turismo [emoji6] Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Preciosa la Desert X, pero comparandola con mi Africa tengo claro cual es mi moto. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

La foto no es mia, mi culito no se si aguantaria ese trote. Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Por fiabilidad que nadie se preocupe. 400.000 km. Africa Twin 2016 con dct. Honda Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Tengo un Alfa Romeo con cambio TCT, lo que viene a ser el DCT de Honda. Lo compré por necesidad, mi pierna izquierda sufría al pisar el embrague, hoy no podria conducir un coche sin este cambio, me encanta. Tengo una África Twin 1100, con cambio manual, la compré asi por convicción, y a veces me...

Pues mirandolo asi, las bmw twin 800, 850 y 900 no son bmw? Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk