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Es que por mucha apariencia gs, en realidad es una roadster de aspecto trail. Para hacerla trail hay que meterle euros. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Describes mi situación actual. Tengo una casa aislada, a la que sólo puedo llegar por caminos, dependiendo de la época del año, a veces el camino está muy bien y en otras regular. Y con la ninet ohlins delante y trasero willbers, con 1,5cm de aumento de recorrido, voy muy bien, no noto que lleve...

Según le comentaron a mi amigo cuando puso los cartuchos de la horquilla, es que esta moto tiene muy poco recorrido de suspensiones, y que las suspensiones de serie son lo que son, de una calidad muy mejorable, típico de BMW. Así que supongo que o van rígidas o harían tope con mucha facilidad...

La compre usada pero no creo que el dueño anterior cambiase centralita, sigo teniendo contacto con él y no es es perfil de motero. A mi también me llamo la atención, así que a partir de ahora habrá que seguir observando. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Yo lo hice este verano, y para mi sorpresa tuve que cambiar TODAS las semiesferas de las válvulas de escape 0,41-0,41-0,42-0,43 con 35.000 kms. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Yo llevo todo cambiado, amortiguador y horquilla, pero la compre así, de lo contrario es un pastizal, solo la horquilla 2500€. Pero un amigo con una escrambler le ha puesto un kit ohlins de cartuchos en la horquilla, unos 600€ aprox, y el trasero le ha puesto un DMX con botella independiente y...

Claro, y si vas en patinete, el consumo ya flipas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Pues yo le sigo, y sí, los hay y ha habido más auténticos, para mi sin duda, la circunvalación (cuando iban los 2) y MR.Hicks46, pero Charly llleva muchos años rodando por el mundo y de algo tiene que vivir, es cierto, que cuando tiene algún problema, llama y le vienen a buscar, y eso desmerece...

Esto está dando ya demasiado de sí.... :coffee: Nadie discute que la oferta sea buena y que por ese dinero te llevas un buen producto, ya que la relación calidad-precio es interesante, yo también prefiero esta mil veces antes que la suzuki, vamos es que a mi la suzuki es una moto que jamás...

Pues a mi me pasa lo mismo, las motos son un artefacto material que viene y va. Algunas dejan más huella, sobre todo por los momentos vividos, o porque era la que mejor encajaba en tu forma de entender esta afición. Tal vez, el haber cambiado de moto cada 2-3 años, me ha servido para saber...

Cuando vendí la GS Adventure 1200 aire/aceite. Lo hice porque ya ni viajaba y además, me superaba en la parte física. No tenía ningún sentido una moto así para 1 vuelta de disfrute el sábado por la mañana. Valoré 3 opciones reales de sustituta, una de ellas esta Guzzi, otra la 790-890 y siempre...

A mi los TKC 70, el delantero, me ha durado 4.500 kms. Tengo la manía siempre de montar este neumático, y en las 2 GS anteriores, les sacaba más o menos el doble. Me he quedado un poco a cuadros, y es la primera vez que estoy valorando otras opciones porque ya lo tengo que cambiar. Enviado...

Se puede mejorar porque suspension sin gastar tanto. La mía va con willbers trasero y horquilla ohlins específica, es MUY divertida, y con es motor y escape tronando y dando pistonazos, música celestial y un carácter único. No obstante con unos cartuchos y un trasero DMX, vas top por mucho...

Se puede mejorar porque suspension sin gastar tanto. La mía va con willbers trasero y horquilla ohlins específica, es MUY divertida, y con es motor y escape tronando y dando pistonazos, música celestial y un carácter único. No obstante con unos cartuchos y un trasero DMX, vas top por mucho...

Bueno, hay un mundo de accesorios aftermarker para las nine t. Lo de la suspensión tiene fácil $soución, ídem con el asiento…. Podéis pasar por el apartado de hereitage y algunos se van de viaje con maletas y parienta. En el mercado de segunda mano, hay unidades con poquísimos kms, a precio de...

Hace unos meses, antes de bajar de las GS, esta era una opción que valoraba como candidata. Pero al verla in-situ, me di cuenta de que vale lo que cuesta, o dicho de otra forma, que no te están dando más por lo que pagas. Cuesta lo que tiene que costar, sin más. Cuando te bajas de una...

Hoy abrí en mi ninet 35.000 kms. Seguro que es la primera vez. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

No creo, supongo que al medir gases habrá un máximo permitido, y hasta ahora ese máximo de gases nocivos, sin cata en estos motores se pasa itv. En mi experiencia y en la de amigos míos que tampoco han tenido problemas. Y en diferentes puntos geográficos. Enviado desde mi iPhone utilizando...

Con la gs la pase sin problema, no creo sea diferente en la ninet Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Y ahora paso a contar mi experiencia con o sin válvula. Hace años compré a un chico por Wallapop para mi GS 1200 Dohc varias cosas que vendía: Akrapovic, filtro KN, el adaptador metálico para anular la válvula de escape y un Accelerator. En ese momento, “cometí el error” de hacer todo a la...