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Estimado compañero, la mía al menos estaba al máximo. Las demás imagino que igual pero no puedo asegurar.

Paso a responderte sobre el aspecto de amortiguación trasera. Retira la pieza lateral donde pone R-18 del lado derecho, para ello mete un trapo por una esquina hasta que puedas utilizarlo tirando de él con ambas manos. Son cuatro enganches de goma que van simplemente a presión. Una vez retirado...

El acompañante no tiene ni asiento. A mi mujer las motos no le van y aunque antes hacíamos alguna ruta corta ya desistí. Lo primero que hice al comprarla fue quitar el asiento del acompañante. Me gusta mas la moto sin él. El protector del radiador a día de hoy perfecto. No veo ninguna marca de...

Tazo, tengo una classic y le puse las defensas negras por recomendación de un amigo harlero, yo quería cromadas. Creo que acerté porque el anclaje de las defensas esta en el chasis y este es negro con lo cual hace conjunto y no distorsiona estéticamente. Sin animo de entrar en gustos personales...

En mi caso compré un soporte para rueda delantera y así puedes trabajar con la moto en vertical para cambiar aceite etc. Los cambios de neumáticos tendrán que hacerse con caballete al eje delantero. Saludos

Puedes ver los videos de MOA sobre mantenimiento de la R 18. Al menos hay uno de cambio aceite motor y otro de transmision.

En Hélice motor de Córdoba compre mi R 18 C el año pasado y al menos entonces, no era concesionario BMW oficial. Eso si, la exposición tenia mas BMW que muchos oficiales y parecían muy especializados en la marca. Del taller no puedo hablar ni bien ni mal, pero el trato en cuanto a la gestión de...

Yo también estaría interesado.....

Aquí dos fotos de la mía. Defensas negras, rejilla del radiador de aceite cromado y el sillín del acompañante quitado desde el primer día.

Tengo la misma y no se puede añadir ni quitar nada a lo dicho por ti....

Las alforjas tienen capacidad suficiente para llevar ropa de repuesto. Vienen por dentro con una bolsa con asas que yo al menos la he quitado. En cuanto al cierre cualquier guarnicionero te puede coser una cerradura, pero siendo de cuero si alguien quiere llevarse lo de dentro con un cuter te...

En Segovia el calor no aprieta y las noches incluso en verano, son frescas. En cuanto a rutas y gastronomía tanto Segovia como sierra de Ávila lo conozco muy bien. Vivo cerca de Segovia. Si sale adelante la idea de Segovia me encargo de presentar programas del encuentro a vuestra elección...

Trooper, los que te han contestado lo han descrito muy bien. La diferencias las notaras depende de donde vengas. Gran distancia entre ejes, hay que tirar de manillar para tomar las curvas, después es muy noble y traza muy bien. Peso, el centro de gravedad esta muy bajo y a mi me parece una bici...

El tirón al arrancar, hacia la izquierda es clarísimo y te acostumbras rápidamente porque ya compensas instintivamente. La primera marcha como ya han dicho por aquí, entra con suavidad exagerada. En cuanto al embrague no noto nada pero estaré mas atento. En cuanto a rodaje lo de siempre ...

Por mi parte R-18 Clasicc First Edition. Lo primero que hice fue poner las barras de protección porque lo tengo demostrado en varias motos, si se las pones, no se te cae en parado o por lo menos disminuye la probabilidad.

La mía tiene 2.600km y no he notado nada, vengo de dos motos con cardan y el de la R 18 es el mas silencioso y suave con diferencia. Que quede reflejada la entrada en taller y el motivo, aunque no sea nada.......

Este mundo de las motos de lógica tiene poco. Es en lo único que nos pondremos de acuerdo. Lo mejor es poder tener la que uno quiere ya sea por estética, por sensaciones que uno siente cuando se sube en ella y sobre todo que satisfaga el uso que realmente le das. En gustos no entro porque todos...

Después de varios años de montar en motos prestadas, Puch Minicross, Cota 49,, bultaco lobito etc me compre mi primera moto tras veranear dos meses en un polígono industrial para sacar los dineros que costó una vespa 160 que me igualaba en edad. En esa época y sin un duro en el bolsillo aprendes...

Tengo una K 1600 GTL de 2012, como fallo que dieron muchas la bomba del agua, una vez cambiada por el nuevo modelo que ponen no vuelven a fallar. Tanto el cardan como la caja de cambios digamos que sonoras. La moto es maravillosa en todos los sentidos, aceleración respuesta motor, suavidad...