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Ultimo empujon para vender en 2019 12500€

Si,la mia es del 2016, la ultima euro3 , y tiene el abs pro y la frenada de emergencia, y... Las euro3 tiran mas que las 4 ;-)

Actualizo precio a 13000 y si la vendo antes de finalizar el año incluyo el soporte de syrac y el baul givi trakker outback de 58L

Hola, vendo mi BMW R1200GS Adventure modelo 2016 full equipe, los tres paquetes, más el cambio pro, arranque keyless, abs en curva y luz de freno de emergencia. Usada al 95% para ir a trabajar, la compre por problemas de espalda, tenia una F800GT, pero aun asi en el invierno me duele mucho...

Hola unas preguntillas. De donde eres? Cual es el precio...? Gracias Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Perdona no lei esa pregunta, si, por desgracia es aceleracion real, cambia el sonido, vibraciones... Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Esperemos que no, son 70.000km pero de meter 6 y tirar para delante, no 70.000km de rutas con mucjo cambio por curvas... Y teniendo en cuenta eso y que voy a taller, revision o cambio de ruedas cada 3 meses, y llevo casi 6 años siendo cliente, 3 años en una f800 y 2.5 en esta, espero que hagan...

Voy a ver si hay algun otro conce que me de cita antes y la acerco. Queria llevarla al de siempre ya que si es un fallo suyo de mantenimiento o configuracion, puedan solventarlo como quieran pero cubriendolo garantia. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Pues espero que sea lo que sea lo cubra la garantia extendida del select, porque ya os digo que no toco el embrague casi, son las manetas originales y no ha pasado por otro taller que no sea el concesionario oficial. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Todas las revisiones, en concesionario oficial, mas o menos cada 3-4 meses, y mis 72.000km son el 90% en autovia ya que la uso a diario para hacer 60km de ida y 60 de vuelta por la A2. Si fuera el caso, no deberia notar la primera rara?? Y me patinaria en mas rpm, no que siempre engancha mas o...

Es raro, casi el 95%de los cambios los hago con el quick sift, por lo que el embrague lo toco solo en primera y poco mas. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Yo aun voy por 72.000 es de enero 2016, y espero cambiarla con 300.000 , aunque desde hace un par de dias me hace cosas raras, pero me da a mi que sera electronica, que en esta moto es bastante malilla Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Hola buenas, hace muchisimo que no visito el foro, pero llevo 3 dias alucinando con el fallo que tengo en la moto, es una R1200GS Adventure de Enero de 2016 con los 3 paquetes mas keyless y quick sift actualmente llevo unos 72.000km Desde hace 3 dias, da igual si es rain,road o dynamic, que si...

Exacto, puede que el otro fuera a 6000 cuando ha acelerado y tu a 3000, a misma moto la de 6000 sale disparada y la de 3000 se come los mocos. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Gracias por la descripcion Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Pero lo pusiste en septiembre, yo desde entonces sin hacer nada he dejado de notarlo también, ya que las temperaturas ya no son las de verano Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Muchas gracias por el estudio Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Toda la razón, y 20 no seremos cuando en el taller oficial, antes de abrir la boca me reconocieron el problema, pero que ellos sólo pueden informar a BMW ibérica del problema, pero no proponer soluciones hasta que las tome BMW directamente. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Creo que Albert y su chi a tienen mucha experiencia en motos con LC, por lo que podrá opinar realmente si hay mucha diferencia en el cambio. El conce donde voy yo, recomiendan la 2016 antes que la 2017, los cambios en catalizador, el filtro de gases de gasolina... al mecánico no le convencen...

15 o 20??? Me da a mi que no Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk