Resultados de búsqueda

Perfecto entonces! Buscaré de esos. Muchas gracias

Gracias por responder!! Una última pregunta, la imprimación es específica para aluminio? He estado leyendo algo del tema y recomendaban que fuese específica para aluminio, pero no he encontrado ninguna que fuese anti calórica y específica para aluminio.

Te está quedando genial! Me gusta mucho como has hecho los cilindros! Igual he copio la idea [emoji16]. Podrías decir que tipo de pintura e imprimación has utilizado? Saludos

Grandísimo tutorial, me lo guardo porque quiero hacerlo pronto. Muchas gracias por el trabajo [emoji1419][emoji1419]

Lo ideal para estos motores son los SF o SG, ya que las normas posteriores dejaron de incluir (por normativas anticontaminación) aditivos necesarios para la correcta lubricación de estos motores.

Lo prometido es deuda : Entra perfectamente y apenas se ve ya una vez que está todo montado. Para referencias futuras sobre el montaje del Sales Kit SK181: Cable rojo al borne positivo de la bobina, junto con el cable verde-azul que trae la corriente. Cable negro a masa. Cable azul al otro...

Gracias por las respuestas señores. Aquí estoy ya liado, a ver que sale

Pues ya te diré por aquí que tal sale el experimento, sobre todo para confirmar que entre ahí, intentaré documentarlo un poco. Lo tengo que soldar yo, a ver cómo me sale, que mi experiencia soldando se limita a juntar cables [emoji28]

Gracias por tu respuesta! Mi idea es ponerlo detrás de las bobinas, pero no he medido ni nada, así que ya veremos [emoji28]

Buenos días (o tardes), Acabo de recibir el kit sk181. Tengo todo más o menos claro, pero hay una duda que me asalta a raíz de la función de volver al sistema original a través del interruptor integrado que trae, y las instrucciones que trae no me aclaran nada. La duda viene por el...

Gracias por tu respuesta! Prueba hecha, ha desaparecido lo de marcar voltaje con un solo polo, pero sigue metiendo carga sin control. He vuelto a la batería de gel para no cargarme la de litio (que esto ha salido a raiz de montarla este fin de semana y ver que se calentaba muchísimo), y así...

Buenas tardes señores, Veréis, me he encontrado con un problema que me tiene de lo más despistado. He ido viendo que la batería se comportaba de forma bastante errática, unos días me iba bien, otros no tan bien, hasta que el fin de semana pasado fui a darme una vuelta... y la moto me vino a...

Que envidia me has dado! Yo vivo a 10kms de Jerez de los Caballeros, si quieres y te cuadra podemos echar un café, y si te hiciese falta pongo a disposición mi modesto tallercillo. Me ha parecido leer que habías tenido que meter la tijera por cuestiones de tiempo, pero aún así te voy a hacer...

Desde el desconocimiento, no sería mas fácil sacar el cilindro dejando el pistón en la biela?

Gracias por la explicación! Siempre es un gusto leerte. Lo de los remiendos no es solo porque se vea la pasta, es por lo que he ido viendo en lo que ya he ido “saneando”. Por ejemplo, la junta de una de las tapas de balancines la han puesto ya rota, y le han dejado un buen pegote naranja para...

No hay de qué! Ya comentarás que tal la operación, que la quiero hacer también mas pronto que tarde. Saludos,

Siendo 20w50 ya vas bien, a partir de ahí es rizar el rizo supongo. Yo es que soy muy pijotero para estas cosas. Esta tanda la he comprado aquí, es donde mas barato lo tienen y funcionan bastante bien...

Yo tengo la misma impresión con la mía, al menos las juntas que he ido quitando estaban todas en bastante mal estado y remendadas con pasta. En cuanto al aceite, por lo que he ido investigando es importante que el aceite no sea de normas modernas (como ese que pones), sobre todo por algunos...

D. Emilio, es usted un crack :D:D

Fíjate que tengo que hacer la misma operación que tu y andaba con las mismas dudas. La de sacar aceite ya está resuelta, así que me quedo por aquí para ver lo de la pasta de juntas, porque según he leído no es necesaria, pero mi moto también tiene puesta ahora mismo (y bien a gusto que se...