Resultados de búsqueda

Hola, tengo ya casi terminada mi K100 cafeteada, pero antes de homologar ,darla de alta y pasar la ITV, tendré que ponerle unas gomas en condiciones, pero ni idea, algo normal o tipo enduro tipo trail, pero ni idea de si existe algo homologado.

Sé que es mucho pedir, pero no tendréis las referencias? Muchas gracias

Que sencillo Josect...pensé que sería algo más complicado. Muchas gracias

Continuamos terminando la K100, resulta que me deja siempre una mancha el el garaje, observándola por debajo veo esto........que puede ser, es complicada la solución? Muchas gracias

Muchas gracias Joséct....preguntaré a ver q me dicen

Aunque lo he reparado, tenía roto por dentro el enganche del polo positivo y los plásticos que lo aíslan, me preguntó si vale el de cualquier K o tiene que ser de una K100 y de mi año? Muchas gracias

Al fin....ya he conseguido ver dónde está el fallo......resulta que es el motor de arranque, ..por dentro donde se conecta el polo positivo, estaba roto y desconectado, el plástico que lleva de aislante desintegrado, con lo que lo he reconstruido y aislado como buenamente he podido, y ahora al...

y estos los del polo positivo

Este es el único cable que llega al negativo de la batería

Al fin he podido ponerme con ella y.....na de na.....sigue sin mover el motor de arranque, he comprobado todas las conexiones y nada, al positivo de la batería llega un cable rojo y azul, que va a la caja de relés y al alternador, y del negativo solo uno directamente que va justo encima de la...

Jajajaja....no eres el único al que le ha pasado eso,mirate un post mío y tendrás la respuesta. Suerte y al final verás como sale

Ahí está colgado también....a ver si hay suerte......debe de ser una bobada

Lo del motor de arranque....digamos que no se cómo hacerlo...🤣🤣🤣...eso de conectarlo directamente. El botón de arranque va fenómeno, ya que al darle se acciona la bomba de gasolina, pero nada ....no mueve na de na....revisaré todo el cableado pq he desmontado la moto entera y vete a...

Perdonar que haga un copia pega del link que he puesto en la sección de preparaciones....pero es que me tiene loco y no doy con la solución. Gracias a todos https://www.bmwmotos.com/foro/threads/k100-rs-cafe-no-me-arranca.569536/

El beep ya me vino configurado para un K100

Acabo de verlo y....no hay chispa....mirando en la caja de relés tengo que llegan 13v, cuando giro la llave de contacto se queda a 0v.....y al faro delantero le llegan solo 7 v....la verdad que me tiene loco, fijo que es una gilipollez, lo único que me queda es desmontar e ir comprobando todas...

No es del Beep.....he probado con el cuadro original y no arranca, solo se mueve la bomba de la gasolina......revisando los cables q llegan a la batería....están solo uno de masa...y el positivo de motor de arranque....pero...no hace nada

Antes de empezar toda la transformación arrancaba, pero es que la he desmontado entera y vuelto a montar, y hasta ahora no lo había vuelto a intentar.....a ver si voy probando y doy con ello

Después de muchos meses de tenerla casi terminada, me he decidido a ponerle la batería, e ir viendo que los intermitentes , faros y demás estén ok, pero....no arranca la jodida, tiene montado un koso y un bip, al dar al contacto, se enciende el Koso y al dar al arranque funciona la bomba pero...

Me pierdo....el problema es que el cable del koso es corto y no llegaría hasta la caja, salvo que los alargue