Hola a todos:
Ya me presenté el pasado lunes a pocas horas de que me la dieran y hoy, pocas horas después de tenerla, me empiezan a asaltar ciertas dudas.
Tengo un a R850R y la he pedido con limitación, ya que me faltan 5 meses de carnet y me he encontrado que la moto no pasa de 90 KM/H. Mi moto anterior, una Kymco Venox de 250cc. con 28 CV y 205 Kg de peso en orden de marcha iba sin problemas a más de 130 Km. El problema no es lo mucho que corra sino que considero que yo, que voy todo el día por autopista, me la voy jugando. Hoy sin ir más lejos un camión de 12 metros me ha pegado una pasada que no veas pitandome como un loco. ¿Es normal esto? No creeis que es cai mas peligroso ir a 90 Km/h con la moto que tengo que a 140 Km.? ¿no es incongruente que con 18 meses de carnet y mas de 27.000 km. que le he hecho a mi moto anterior deba circular a una velocidad inferior a la que puede llevar un scuter de 125 cc. cuyo conductor el único mérito que tiene es tener el B1?
Perdonar el rollo pero estoy molesto porque me parece que es hasta peligroso ir a 90 por autovia cuando la mayoría de coches circulan a 120 ó 130 como poco.
Un saludo a todos y aunque es mi primer post os he lanzado un buen ladrillo...
Ya me presenté el pasado lunes a pocas horas de que me la dieran y hoy, pocas horas después de tenerla, me empiezan a asaltar ciertas dudas.
Tengo un a R850R y la he pedido con limitación, ya que me faltan 5 meses de carnet y me he encontrado que la moto no pasa de 90 KM/H. Mi moto anterior, una Kymco Venox de 250cc. con 28 CV y 205 Kg de peso en orden de marcha iba sin problemas a más de 130 Km. El problema no es lo mucho que corra sino que considero que yo, que voy todo el día por autopista, me la voy jugando. Hoy sin ir más lejos un camión de 12 metros me ha pegado una pasada que no veas pitandome como un loco. ¿Es normal esto? No creeis que es cai mas peligroso ir a 90 Km/h con la moto que tengo que a 140 Km.? ¿no es incongruente que con 18 meses de carnet y mas de 27.000 km. que le he hecho a mi moto anterior deba circular a una velocidad inferior a la que puede llevar un scuter de 125 cc. cuyo conductor el único mérito que tiene es tener el B1?
Perdonar el rollo pero estoy molesto porque me parece que es hasta peligroso ir a 90 por autovia cuando la mayoría de coches circulan a 120 ó 130 como poco.
Un saludo a todos y aunque es mi primer post os he lanzado un buen ladrillo...
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pero...ojo! saca el fusible nº 5 ANTES, con la moto desconectada, claro. Esperas unos segundos o un minuto para que la memoria volátil de la gestión de la Motronic se desintegre, y lo vuelves a poner en su sitio (el 5º de derecha a izquierda, todavía mirando al culito de la moto) y, a continuación, pones el nuevo relé... ya verás, alitos, como la moto te andará muuuucho más. Lo de ir a 90/hora por la autopista es clamar al ostión...
