340.000 kms.
- Autor samunino
- Fecha de inicio
MORROZO
Curveando
Enhorabuena y a seguir sumando 
Z-1000
Curveando
Ya te leí en post anteriores, embrague y cardan de origen, unco problema una valvula pegada. enhorabuena.
¿que mantenimientos mas a fondo?
¿tensores de cadena de distribución?
Cadena o cadenas de distribución?
Algo mas de mantenimiento ademas de aceites, liquidos, pastillas, reglaje valvulas, correa distribución?
Aceite lo cambias a los 12.000 dices, saldra quemadillo, no?
Yo acercándome a los 200.000. me reconforta tu kilometraje, la mia ni un problema, bueno un retén...
Otra pregunta, neumaticos habras probado unos pocos, con cual te quedas? kilometros que le haces al juego?
Gracias y a por otros pocos miles de kmts, por aqui nos leeremos.
¿que mantenimientos mas a fondo?
¿tensores de cadena de distribución?
Cadena o cadenas de distribución?
Algo mas de mantenimiento ademas de aceites, liquidos, pastillas, reglaje valvulas, correa distribución?
Aceite lo cambias a los 12.000 dices, saldra quemadillo, no?
Yo acercándome a los 200.000. me reconforta tu kilometraje, la mia ni un problema, bueno un retén...
Otra pregunta, neumaticos habras probado unos pocos, con cual te quedas? kilometros que le haces al juego?
Gracias y a por otros pocos miles de kmts, por aqui nos leeremos.
Nola
Curveando
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josepmaria
Curveando
Felicidades !!
Eres un ejemplo para mi !!. 152.000 y sumando !
Eres un ejemplo para mi !!. 152.000 y sumando !
estoqueloko
Curveando
Que bien llevados esos kilómetros, enhorabuena, todo un ejemplo de cuidado 
llevas el motor de arranque de serie el bosch de 0,9kw o le cambiaste al valeo?
Lo cambie
Davidespele
En rodaje
Enhorabuena por ese kilometraje, se ve que esta cuidada esa maquina 
yo voy a por ello, la mia tambien es una doble arbol del 2010 y ya lleva 192000km
yo voy a por ello, la mia tambien es una doble arbol del 2010 y ya lleva 192000km
gogorra
Curveando
No me extraña que te haga falta el cojín ese. Vaya kilometrada, enhorabuena!!
Tengo mi moto a la venta con 130.000km y absolutamente todos los que me escriben es para preguntar si el embrague y el cardan estan cambiados.
voy a mandarles enlace a este post para que se informen. la gente tiene una obsesion con eso muy grande, y no se creen que duran tanto.
voy a mandarles enlace a este post para que se informen. la gente tiene una obsesion con eso muy grande, y no se creen que duran tanto.
AT lo mas seguro, o la vstrom menos probableQué te compras?
Es que los hay que con 80.000 lo han hecho o incluso con menos, el embrague dura mas o menos dependiendo mucho del uso que se da a la moto, no es lo mismo tener la moto para viajar y conducción normal que usarla en modo dominguero salidas cortas, ciudad, aceleraciones fuertes etc
Hay muchas BMW con kilometradas para aburrir incluso antiguas y cilindradas mas bajas, no creo yo que sea "la panacea" el doble árbol para hacerle mas o menos kilómetros.
NACho_H
Curveando
juanleg
Arrancando
efectivamente así es .. influye mucho , mucho el cuidado y conducción de la moto y un buen mantenimiento , que no siempre es mejor por hacerlo en la casa , mas caro si.....Hay muchas BMW con kilometradas para aburrir incluso antiguas y cilindradas mas bajas, no creo yo que sea "la panacea" el doble árbol para hacerle mas o menos kilómetros.