A babear... VFR750R - RC30 by Cafe Racer SSpirit.
- Autor wooze
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josan
Curveando
Hacen algunas cafe racer bastante simplonas y como calcadas unas de otras. Sin personalidad.
Peeeero.... con esta hicieron un muy buen trabajo.
Peeeero.... con esta hicieron un muy buen trabajo.
Fíjate qué casualidad... el otro día trasteaba por internet a ver si había alguna de segunda mano y encontré una propiedad de un italiano afincado en España... ya ha volado.
Esta moto es droga muy pero que muy dura.
Esta moto es droga muy pero que muy dura.
Por cierto, no es lo mismo pero es una monada...
Ando caliente con alguna de estas de mi juventud jejejeje.
Ando caliente con alguna de estas de mi juventud jejejeje.
Si véis además los videos de Txatarrista/Recadista veréis que la parte realmente buena de ese trabajo es la pintura.
De la parte mecánica, el trabajo se reducido a un servicio muy completo. Quizá porque la moto tiene muy pocos kilómetros (pero los años no pasan en balde).
Hay un video del detalle de la pintura realizada por el pintor Classic Garage Motorcycles:
Manuel
De la parte mecánica, el trabajo se reducido a un servicio muy completo. Quizá porque la moto tiene muy pocos kilómetros (pero los años no pasan en balde).
Hay un video del detalle de la pintura realizada por el pintor Classic Garage Motorcycles:
Manuel
Llevarla a un buen pintor.
Euskadi, patria de pintores de motos.
Estos, Juan Anza, etc.
En muchos de estos updates, la pintura es el 90% del trabajo.
pacoGS
Curveando
Está en Lugo, como nueva, 41 mil pavos tienen la culpa:
www.movity.es
HONDA VFR 750 R RC30 de segunda mano - REF: 90 - MOVITY
Vehículo HONDA VFR 750 R RC30 del año 1993 de ocasión, en LUGO (LUGO)
www.movity.es
Madre mía....Está en Lugo, como nueva, 41 mil pavos tienen la culpa:
HONDA VFR 750 R RC30 de segunda mano - REF: 90 - MOVITY
Vehículo HONDA VFR 750 R RC30 del año 1993 de ocasión, en LUGO (LUGO)
Es para pensárselo.... una RC30...
Por cierto, ¿no os parece que el diseño de la RC30 es, prácticamente, atemporal? Creo que es un diseño que no ha pasado de moda hoy en día.
Las que van saliendo están en torno al precio que habéis comentado, según estado. 40-45 K€
Por ejemplo una RC30 recien pintada, por muy bien pintada que esté, no vale lo mismo que una de similar kilometraje con la pintura original.
Por ejemplo una RC30 recien pintada, por muy bien pintada que esté, no vale lo mismo que una de similar kilometraje con la pintura original.
Ya sé que es algo mas chiquitilla pero las cbr250rr antiguas tampoco se quedan muy atrás.
Están muy muy chulas y hay alguna empresa española que se encarga de importar, restaurar y vender.
Y dentro de lo caro son baratas.
Están muy muy chulas y hay alguna empresa española que se encarga de importar, restaurar y vender.
Y dentro de lo caro son baratas.
Honda CBR 250cc mc19 (VENDIDA) - 2tbluestroke
Motor 4 tiempos con 4 cilindros en linea. Alimentación: carburadores keihin. 8.000km. Fecha fabricación: 1989. Moto en perfecto estado, sin caídas y con decoración original. Matriculada como vehículo histórico. ITV recién pasada. Cambio de titularidad incluido en el precio. Vídeo de la...
2tbluestroke.com
pacoGS
Curveando
Pues está como a estrenar literal, la pude ver y escrutar en vivo y en directo y el concesionario donde la venden parece una boutique, muchos coches de nivel algunos de colección. ?
Ya solo hay que ver el pijerio de las sillas de espera, mobiliario, suelos de gres y demás.
Es donde mejor me tasaron mi ex Golf y sin tonterias, pagando al momento.
De esos sitios que te transmiten pasión por los coches y motos y no el simple concesionario que te despacha los vehículos como si fuesen paquetes de macarrones.
Como me sigas subiendo estas fotos, cojo una avión y me planto a por ella... madre mía.
silverio
Curveando
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Vaaaaamos
A mi también me lo parece, pero creo que es porque uno tiene ya una cierta edad (no tanto porque sea atemporal)
mancheguco
Curveando
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Un amiguete ĺlevaba tiempo buscando una (ya tuvo otra nueva "en su epoca"...) y la ha conseguido en Suiza tras mucha búsqueda.
Recuerdo un conocido que estreno una traída de Tenerife donde residía,y bajando a Jerez acabo harto de que le abrasaran en las rectas sus amigos que llevaban Exup 1000.Entre eso y algún problemilla que tuvo...la moto volvió a Tenerife donde se vendió.
Y también tengo un amiguete que están haciendo un par de réplicas con base VFR 750.Al parecer hay unas cuantas réplicas circulando por nuestras carreteras.
Recuerdo un conocido que estreno una traída de Tenerife donde residía,y bajando a Jerez acabo harto de que le abrasaran en las rectas sus amigos que llevaban Exup 1000.Entre eso y algún problemilla que tuvo...la moto volvió a Tenerife donde se vendió.
Y también tengo un amiguete que están haciendo un par de réplicas con base VFR 750.Al parecer hay unas cuantas réplicas circulando por nuestras carreteras.
En Lugo también a la venta estas dos preciosidades vfr400 rr 1989
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Uuuuufff pero qué os pasa en Galicia que lo estáis acaparando todoooo????
Madre mía, la que faltaba para el duro.
Cbr900 rr urban tiger de 1992
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Esta preciosa también pero en estos colores no me atrae mucho.
Si es que....!! Yo no sé si es por que nos hacemos mayores y tenemos idealizadas algunas de ellas, o simplemente por que en aquellos años se hacían unas motos que...... Mare mía! Las comparaciones son odiosas
Un saludo.
Un saludo.
mancheguco
Curveando
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Y gente con muches perres....!!!!!.
Amen de los indianos,que en los viejos tiempos de importaciones limitadas,disfrutaban de cacharros impresionantes durante los veranos,que luego podían matricularse de forma ordinaria fuera de cupos de importación (años 60/70/80).
versiano
Curveando
Un amigo tiene una (no a la venta) y está desmontada entera y hecha tornillo a tornillo a nueva (estuvo dos años)
Ahora ya van por 45.000€
Es preciosa, pero… mucha tela!
Y ahora acaba de hacerse con una RD350… ademas del R5 Copa Turbo.
Los va alternando en salidas de domingo porque trabaja de lunes a sábado
By Versiano
mancheguco
Curveando
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Glubb....esos precios me parecen excesivos,y seguramente fruto de calentones o búsquedas cómodas de alguien sin problemas económicos.
Hasta hace bien poco andaban en la horquilla de los 20/25.000 (y no mucho antes sobre los 15.000) .Y no creo sea muy difícil encontrar alguna (con tiempo,y ganas en mercado europeo) en esos precios.
En los 45.000 aún se puede ver alguna NR 750 (pistones ovales).Y eso sí que son palabras mayores en cuanto a moto y exclusividad.
Boquiabierto me quede cuando vi una unidad murciana en el paddock del ultimo Superprestigio (en Albacete).
Hasta hace bien poco andaban en la horquilla de los 20/25.000 (y no mucho antes sobre los 15.000) .Y no creo sea muy difícil encontrar alguna (con tiempo,y ganas en mercado europeo) en esos precios.
En los 45.000 aún se puede ver alguna NR 750 (pistones ovales).Y eso sí que son palabras mayores en cuanto a moto y exclusividad.
Boquiabierto me quede cuando vi una unidad murciana en el paddock del ultimo Superprestigio (en Albacete).
versiano
Curveando
Esa si que fue un bombazo en su momento!!
La recuerdo en el Salon de la moto del 92 en BCN
By Versiano
Ostras! La NR... llamada también "Never Ready" porque en carrera cuando no fallaba una cosa, fallaba otra.. eso sí, preciosa...
Que pena ser pobre! tendría una de cada, las 750 y 400 VFR RR, la NR, la Fireblade... y otras tantas de la época de otras marcas.
Que pena ser pobre! tendría una de cada, las 750 y 400 VFR RR, la NR, la Fireblade... y otras tantas de la época de otras marcas.
Madre mía esos faros redondos...
En Lugo también a la venta estas dos preciosidades vfr400 rr 1989
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Asi da gusto!Un amigo tiene una (no a la venta) y está desmontada entera y hecha tornillo a tornillo a nueva (estuvo dos años)
Ahora ya van por 45.000€
Es preciosa, pero… mucha tela!
Y ahora acaba de hacerse con una RD350… ademas del R5 Copa Turbo.
Los va alternando en salidas de domingo porque trabaja de lunes a sábado
By Versiano
Es que cuando haces una reconstrucción echándola abajo y montandola de nuevo, con cuantas más piezas nuevas mejor, el verdadero gusto es ver como sube el precio.
Y la gran tortura no sacarla a la calle por si acaso.