Que suene no es malo compañero.
Si quieres que amortigue sonido, mete un 10-60.. pero claro, vas a tener otras contras.
Porque un aceite sea mejor no te va a sonar menos el motor.
Aceite Motul 7100 en R1200/1250
- Autor b_y_yo
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Que suene no es malo compañero.
Si quieres que amortigue sonido, mete un 10-60.. pero claro, vas a tener otras contras.
Porque un aceite sea mejor no te va a sonar menos el motor.
sirenas
Arrancando
Hola a todos: la mia es una rt lc 2015, y le he echado el de bmw, pero he visto qie hablan muy bien del motul 7100 5w40. Me lo recomendáis más que el Castro? Ya que quiero cambiar por el qie no es de bmw , gracias, un saludo.
Ninguno de los que mencionas es 100% sintético (real), si quieres algo 100% sintético y sin molibdeno (no lo recomienda BMW) te dejo un par de opciones:
LIQUI MOLY Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race
Aceite MOTOREX Power Synt 4T 5W40 4L
robgar06
Curveando
Y Ravenol 10w40
Última edición:
FJBMW
Curveando
Y Putoline NTech pro 5W40
Sintético 100%
Sintético 100%
Si quieres ponerle a tu moto un semisinténtico del montón… todos los q te acaban de contestar los compañeros arriba de éste mensaje son los mejores.
Y uno que no sea del montón?
FJBMW
Curveando
los que te hemos puesto, hay poca diferencia de precio y son sintéticos 100%
josepmaria
Curveando
Yo hace años que le pongo MOTUL 7100 5W40 y la moto con 164.000 kms y no le he tenido que añadir nunca aceite entre cambios. Pero si puedo , probare el Motorex BOXER 4T 5W-40, por que parece que está muy bien hecho pensando en los motores Boxer
Lo de ponerle 'Boxer' en la etiqueta está muy bien, como acción comercial. Pero no deja de ser algo del tipo del Motul.
Si lo que buscas es cambiar para mejor, el que tienes que elegir es el PowerSynt, que es el realmente Sintético 'pata negra'.
josepmaria
Curveando
Seguro que es como dices, pero para el uso que le doy a la moto, ruta y viajes, nunca ciudad, y régimen de vueltas muy benévolo, con esos que te he comentado tengo más que suficiente.
elrober
Allá vamos
Alguien que haya usado el Motorex PowerSynt 5w40 , y el Putoline N-TECH PRO 5w40, cual va mejor para el cambio?, Gracias
FJBMW
Curveando
Yo llevo el Putoline ya dos cambios y apenas he notado diferencias. Sí que me parece más suelto pero pudiera corresponder perfectamente a que tiene más kilómetros
billl
Allá vamos
Yo llevo 80.000kms poniendo silkolene pro 4 plus 5w40, y los arboles de levas perfectos.
Lo comparan en la taberna del motor con el Motorex powersynt, tiene mejor precio el pro4 plus
Lo comparan en la taberna del motor con el Motorex powersynt, tiene mejor precio el pro4 plus
Fuco
Curveando
No te vuelvas loco.
Mira el manual, que especificación dice respecto al aceite para tu moto y compra el que quieras.
Si cumple las especificaciones, no te va a romper el motor.
Hay un post específico de aceites, pero igual es peor para tu lío...
Mira el manual, que especificación dice respecto al aceite para tu moto y compra el que quieras.
Si cumple las especificaciones, no te va a romper el motor.
Hay un post específico de aceites, pero igual es peor para tu lío...