agujero problematico en r1200r

[El Parra]

Hola amigos, tengo un colega (prometo que no he sido yo) que al intentar instalar las defensas a su flamante r1200r la ha cagado bien.Resulta que el tornillo de abajo, el que va al bloque motor, ha perforado el mismo y se sale aceite.Me comenta que su mecánico le ha dicho que lo puede taponar con nural y que instalando la defensa con un tornillo mas corto, el que debía haber puesto al principio, no debe haber problema.
¿como lo veis?

 

[eibon]

Yo en mi moto no lo haría.

 

[hidraulico]

Esta claro que la fuga hay que cerrarla, algo hay que hacer.
Nural,un espárrago con loctite,quizás con teflon o alguna junta selladora.
Saludos

 

[Trisquel RT]

Mejor cortar un tornillo del largo adecuado para que no penetre dentro del carter y hacerle un corte con una hoja de sierra para poder atornillarlo y ponerle un fijador fuerte y roscarlo hasta el fondo luego colocar la defensa con el tornillo adecuado. El aceite alcanza bastante temperatura y no creo que el nural aguante-

 

[chemari3x]

pero como ha podido apretar tanto como para no darse cuenta?
le debe pasar como a mi que tiene mucha fuerza en las manos.....

 

[miqver]

Unas fotitos? que veamos el destrozo y su posible solución.

 

[turura]

Depende de donde sea roscar poner un tornillo con junta y sellador y que se olvide de las protecciones.Si pone unas fotos seria mas facil ayudarle.Salud y suerte

 

[carlosqui]

pero como ha podido apretar tanto como para no darse cuenta?
le debe pasar como a mi que tiene mucha fuerza en las manos.....

Yo de joven pinche con el coche y apretando los tornillos una vez cambiada la rueda le partí a uno la cabeza por apretarlo demasiado :rolleyes2:

yo creo que la opción de atornillar un tornillo de su adecuado tamaño con "loctite" para tornillos es la más adecuada.

 

[jjarenzana]

Yo he reparado varios carter con nural y queda bien, pero es mejor tomar la solucion viendo lo que se va a reparar, si el mecanico lo ha visto y da esa solucion no tiene porque quedar mal
Un saludo

 

[felipelotas]

Vale, se repara, pero y el cacho roto? Está dentro del motor? Eso a mi si me preocuparía. Lo primero cambiar aceite,

 

[rodas]

Yo como para reparar tienes que quitar el aceite, quitaria dicha tapa del carter y la llevaria a un taller de soldadura de aluminio y te rellenan la grieta y queda perfecto.

 

[El Parra]

ok.se lo reporto y que haga lo que crea mas conveniente....y que aprenda para la próxima.Felices fiestas