No exactamente.
Si la moto está en punto muerto con la pata de cabra extendida, la moto arranca.
Una vez arrancada, si metes una velocidad sin recoger la pata la moto se para.
Si el cable está cortado o roto, la moto tiene que arrancar en punto muerto, pero se pararía en cuando metieses una velocidad.
Lo mismo pasa en marcha si el muelle de la pata no tiene suficiente fuerza y la pata se descuelga con el traqueteo de la carretera, la moto se para o empieza a fallar.
Hace poco a un amigo mío no le pasó por encima el coche que venía detrás en un carril de aceleración por los pelos, y fue por eso, la pata de cabra se le descolgaba y se le paraba la moto.
Se puede puentear y se acaba el problema, pero como han dicho más arriba, en la ITV lo miran, y si al bajar la pata con velocidad metida la moto no se para, no pasas la ITV.