Además de lo que te han comentado, saca las cubas, revisa que el receptaculo de la esquina de la cuba, donde entra un tubito del carburador. Este hueco se comunica con la cuba principal por un pequeño orificio y en las mas modernas con un pequeño chiclé que va roscado. Comprueba que si pones gasolina en el agujero pequeño sale rapido a la cuba. Si no limpia ese chiclé.
De ese pequeño hueco aspira gasolina el carburador auxiliar (cuando tiras del aire), y si no tiene gasolina, aspira aire, por lo que si necesites mas gasolina para arrancar, y encima le metes mas aire aún, pues es logico que no arranque. Esto me volvió loco una temporada hasta que lo descubrí.
