Averia

[Cecilio saura]

hola, a ver si me podéis echar un cable. Hace poco le cambie la piña de luces y arranque a mi bmw k100 del 83, cuando me puse arrancar escuche un ruido proveniente del depósito o caja de rele y no arranco, el motor tira pero no arranca, y la bomba no la escuchó e probado la bomba fuera del depósito y funciona, y los rele también.
Alguien podría decirme que más probar?
Me está volviendo loco

 

[Joséct]

Hola paisano! Desconecta la clavija del corriente del depósito, pon el polímetro entre el + (verde/blanco) y masa (marrón) y dale al botón de arranque a ver si llega corriente.

Un saludo

 

[RUNNER]

Buenas...

Lo que te voy a decir me lo dijo Joséct en su dia, al pasarme exactamente lo mismo.

Las clavijas hembra del conector del deposito tenian algo de holgura y no hacian buen contacto con el macho.

Solo las junté un poco con un destornillador de relojero y hasta ahora...

Primero haz caso a lo que te comenta mas arriba y luego si quieres haz lo que me dijo a mi.

Un saludo.

 

[classicvalencia]

Yo tenia un cable cortado por culpa del óxido y me pasó lo mismo.
Desmonta la clavija por completo, limpia, lubrica y vuelve a montar.
También le puse funda termorretractil en la entrada de los cables, a las dos partes de la clavija, para que no le entre humedad por donde le entran los cables.
Lo he hecho con varios conectores (sensor del cambio, etc)
Un saludo,


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[Travelian]

Buenas...

Lo que te voy a decir me lo dijo Joséct en su dia, al pasarme exactamente lo mismo.

Las clavijas hembra del conector del deposito tenian algo de holgura y no hacian buen contacto con el macho.

Solo las junté un poco con un destornillador de relojero y hasta ahora...

Primero haz caso a lo que te comenta mas arriba y luego si quieres haz lo que me dijo a mi.

Un saludo.

+1

Yo lo tuve que hacer también y hasta día de hoy 0 fallos.

Un saludo.

 

[Fress]

Yo mi exk100 le pasó no hace mucho, en mi caso tenía el cable de masa prácticamente sujeto con solo 1 hilo y no hacía bien contacto, así que le saque el depósito, cogí un conector de una fuente de alimentación de un PC, corte los cables,saque los faston del conector que son iguales y los solde a los cables originales despues de sacarlos del conector del depósito y meter lo nuevos en su lugar, al darle más olgura a los cables, además de que estos son más flexibles, problema solucionado.

Fress

 

[Cecilio saura]

Probaré todo lo que me decís y os cuento, gracias

 

[rasposo]

A mí también me pasó. No pasaba corriente por el conector del aforador-bomba del depósito (el que te indica josect).Cambié el conector por uno que compré en ebay estanco y a correr.

 

[Cecilio saura]

Muy buenas compañeros, después de probar todo y no dar con la rata, e decidido mandarla a un mecánico.
Si sabéis de alguien que este especializado en bmw, agradecería que me indicaran algún taller

 

[Al_kazareño]

Muy buenas compañeros, después de probar todo y no dar con la rata, e decidido mandarla a un mecánico.
Si sabéis de alguien que este especializado en bmw, agradecería que me indicaran algún taller

Por lo que te a dicho joseCt, eres paisano, ponte en contacto con él, le envías un privado, yo soy de Los Alcázares y doy gracias a que di con él, antes de eso probé con varios talleres (incluido Cartagena Premium) y ninguno tenía ni idea, ni siquiera el concesionario.

 

[rasposo]

Yo a parte del concesionario, solo conozco a Tecnimoto, pero está en Murcia, en la carretera del Palmar. Como te indica Al-kazareño, Josect es tu hombre.