AYUDA MI K75. A VECES NO ARRANCA

[ARANPACO]

 Hola a todos, mi problema es el siguiente. Mi K75 cuando pongo el contacto y pulso  la puesta en marcha suena la bomba de la gasolina pero no mueve el motor de arranque :'(. Pero si le meto una velocidad, y la muevo entonces si funciona el arranque. Podeis decirme cual puede ser la avería. Antes me lo hacia muy de tarde en tarde pero cada vez me lo hace mas amenudo :-[. Os doy las gracias de antemano y espero que como en anteriores consultas obtenga vuestra ayuda .
                                     
                                         

  ARANPACO    ​

 

[marcoss]

Huele la cosa a motor de arranque. Cuantos km tiene tu moto?
Si quieres saber cómo desmontar el motor de arranque pincha aquí:

http://www.mecanicavirtual.org/curso_motor.htm


Un poco de limpieza y lubricación harán maravillas. Peeeeeero, desmoontar el motor de arranque en una K, me parece que no es cosa fácil... Suerte.

 

[Basilio]

Van a ser las escobillas casi seguro. No es dificil cambiarlas. Después de sacar la batería quita los dos tornillos que sujetan el motor de arranque y el que sujeta al cable, luego tira hacia atrás hacienso movimientos de lado a lado y de arriba a abajo. Es normal que te cueste algo de trabajo porque lleva un anillo tórico para que no entre suciedad y se queda pegado al alojamiento. Las escobillas sobre 15€. Aprobecha y limpia también las delgas que deben de estar bastante negras.

 

[ARANPACO]

Huele la cosa a motor de arranque. Cuantos km tiene tu moto?
Si quieres saber cómo desmontar el motor de arranque pincha aquí:

http://www.mecanicavirtual.org/curso_motor.htm


Un poco de limpieza y lubricación harán maravillas. Peeeeeero, desmoontar el motor de arranque en una K, me parece que no es cosa fácil... Suerte.

 

 Gracias. Mi k75 .Tiene unos 70.200 +/- pero hechos con cariño

 ARANPACO​

 

[Chusballeta]

30€ al cambio me costó hace 7 años cambiarselos en un taller a una k1100

 

[Was]

Van a ser las escobillas casi seguro. No es dificil cambiarlas. Después de sacar la batería quita los dos tornillos que sujetan el motor de arranque y el que sujeta al cable, luego tira hacia atrás hacienso movimientos de lado a lado y de arriba a abajo. Es normal que te cueste algo de trabajo porque lleva un anillo tórico para que no entre suciedad y se queda pegado al alojamiento. Las escobillas sobre 15€. Aprobecha y limpia también las delgas que deben de estar bastante negras.

Creo que puede ser esto.

 

[elumbim]

ARANPACO, yo a la mia (81000km) se los cambie hace un mes (taller no bmw,el de toda la vida) y ahora ya no falla

 

[Karlos BMW]

 Hola a todos, mi problema es el siguiente. Mi K75 cuando pongo el contacto y pulso  la puesta en marcha suena la bomba de la gasolina pero no mueve el motor de arranque :'(. Pero si le meto una velocidad, y la muevo entonces si funciona el arranque. Podeis decirme cual puede ser la avería. Antes me lo hacia muy de tarde en tarde pero cada vez me lo hace mas amenudo :-[. Os doy las gracias de antemano y espero que como en anteriores consultas obtenga vuestra ayuda .
                                     
                                         

  ARANPACO    ​

Cuando le das al motor de arranque ... gira pero no engrana?

En cuyo caso es el bendix, y en caso contrario, pueden ser las escobillas del motor de arranque.

 

[Karlos BMW]

Un poco de limpieza y lubricación harán maravillas. Peeeeeero, desmoontar el motor de arranque en una K, me parece que no es cosa fácil... Suerte.

Todo lo contrario.

Solo hay que sacar la batería, el soporte, quitr 2 tornillos que sujetan el motor de arranque y solucionado.

 

[ARANPACO]

Todo lo contrario.  

Solo hay que sacar la batería, el soporte, quitr 2 tornillos que sujetan el motor de arranque y solucionado.  [/quote]

En ocasiones parece tan facil que lo haria yo mismo. Pero me da miedo meterle mano a mi moto.
Lo que se me ha pasado es comentaros, que cuando el motor de arranque no funciona la luz de cruce no se enciende.

                      ARANPACO​

 

[osmobul]

Comprueba antes de nada el mecanismo de seguridad que lleva para no arrancar con la marcha puesta, no sea que este dando un mal contacto y no le llegue corriente al motor de arranque.