S
S.P.Q.R.
Invitado
Hola a todos, a ver si alguien me puede ayudar...
Desde hace algún tiempo llevo escuchando en mi R1150GS un ruido que aparentemente proviene del grupo cónico, se escucha a partir de 80 km/h hasta aprox. los 100 km/h; luego desaparece. Sólo lo hace en carreteras con el asfalto en buenas condiciones, en carreteras bacheadas no suena. Es algo así como un "UUUUUUOOOOOOoooooooooooo". y suena incluso con la maneta del embrague accionada y en punto muerto, por lo que descarto la caja de cambios. Unicamente deja de hacerlo cuando la velocidad baja de los 80 km/h.
Me tiene preocupado, el caso es que en un principio lo achaqué al rodamiento del grupo y lo cambié, ya que una vez desmontado comprobé que no estaba en buen estado (no me atreví con el cónico de agujas por carecer de aparatos y herramienta para el ajuste del pretensado).
Una vez montado todo, el ruido sigue ahí, y la verdad; no sé de donde puede venir. El aceite del grupo (castrol MTX 75-140) lo vengo observando desde hace tiempo y no se aprecia presencia de virutas ni suciedad que delaten avería en la corona o piñón, además el dentado estaba en perfecto estado.
Igualmente comprobé el juego de la rueda trasera y es prácticamente inexistente; la verdad es que me tiene frito el ruido. Por favor, agradecería la ayuda de alguien con experiencia o que haya experimentado en su moto algo parecido y que me pueda aportar alguna sugerencia.
Muchas gracias de antemano a todos... :-?
Desde hace algún tiempo llevo escuchando en mi R1150GS un ruido que aparentemente proviene del grupo cónico, se escucha a partir de 80 km/h hasta aprox. los 100 km/h; luego desaparece. Sólo lo hace en carreteras con el asfalto en buenas condiciones, en carreteras bacheadas no suena. Es algo así como un "UUUUUUOOOOOOoooooooooooo". y suena incluso con la maneta del embrague accionada y en punto muerto, por lo que descarto la caja de cambios. Unicamente deja de hacerlo cuando la velocidad baja de los 80 km/h.
Me tiene preocupado, el caso es que en un principio lo achaqué al rodamiento del grupo y lo cambié, ya que una vez desmontado comprobé que no estaba en buen estado (no me atreví con el cónico de agujas por carecer de aparatos y herramienta para el ajuste del pretensado).
Una vez montado todo, el ruido sigue ahí, y la verdad; no sé de donde puede venir. El aceite del grupo (castrol MTX 75-140) lo vengo observando desde hace tiempo y no se aprecia presencia de virutas ni suciedad que delaten avería en la corona o piñón, además el dentado estaba en perfecto estado.
Igualmente comprobé el juego de la rueda trasera y es prácticamente inexistente; la verdad es que me tiene frito el ruido. Por favor, agradecería la ayuda de alguien con experiencia o que haya experimentado en su moto algo parecido y que me pueda aportar alguna sugerencia.
Muchas gracias de antemano a todos... :-?