A ver si me explico. Tengo un familiar con una F800R, ayer le descubrí una pérdida, creo que de aceite, era un charco muy pequeñito, naaaa, como una tarjeta de crédito; me pareció que provenía de la junta de culata. Tocando lo que creo que es el soporte inferior del radiador en la parte izquierda del motor (¿va sujeto a algún punto de la culata?) me pareció que la pérdida venía de ahí. ¿Es un defecto "clásico"? ¿Le digo que la venda y se compre una Honda ;D ;D ;D? (Es broma, lo digo por cómo está el patio con la marca). Alguna idea.
Gracias de antemano.
V's
Gracias de antemano.
V's