Hola a todos, os cuento, tengo un chinazo en una de las barras de suspensión por el que pierde líquido, mi moto, una K100 LT, lleva barras Sport y tengo disponible para cambiar una barra normal, sin la S, ¿Creéis que sería muy problemático llevar 2 barras distintas?.
Barras de horquilla distintas
- Autor carnacea
- Fecha de inicio
karlos-k100-rs
Curveando
Las S tienen menor recorrido son más deportivas. Yo pondría a las dos modelo S
Urmella
Curveando
Parece razonable asegurarse de que las dos barras sean iguales, no recomendaría una solución con semejante falta de simetría.
Si, son distintas seguro, una es Sport y la otra no, incluso llevan distinta cantidad de líquido.
A ver. Yo por barra entiendo la parte de acero, que supongo es lo que tendras rayado por el chinazo.
Hablaba solamente de compatibilidad entre barras. Otra cosa ya son botellas e hidraulicos. Quiza puedas cambiar solamente la barra. O no.
No se como sera el chinazo, pero a veces siendo fino con una lima y lija se puede reducir el problema hasta un nivel asumible en el dia a dia.
Hablaba solamente de compatibilidad entre barras. Otra cosa ya son botellas e hidraulicos. Quiza puedas cambiar solamente la barra. O no.
No se como sera el chinazo, pero a veces siendo fino con una lima y lija se puede reducir el problema hasta un nivel asumible en el dia a dia.
Con la barra me refiero al mecanismo completo, solo aprovecharía la botella que la tengo recién pintada.
NACHOakaBS1
Curveando
Yo he desmontado completamente cada pieza de una horquilla tipo Sport y de otra normal y, aunque exteriormente parezcan iguales, por dentro son totalmente diferentes, además de recorridos de cada una.
Incluso la botella de la Sport lleva un alojamiento para un clip sobre el retén que la botella de la normal no lo tiene.
En el vídeo parte 54 de la restauración de mi moto sale el despiece de una horquilla normal por completo, y en este manual lo mismo pero de una horquilla Sport,
www.bmwmotos.com
Dicho esto, algunos han reparado un chinazo usando Loctite (pegamento de cianuro) y luego lija fina,
www.2y4t.com
Incluso la botella de la Sport lleva un alojamiento para un clip sobre el retén que la botella de la normal no lo tiene.
En el vídeo parte 54 de la restauración de mi moto sale el despiece de una horquilla normal por completo, y en este manual lo mismo pero de una horquilla Sport,
Manual: Cambio aceite y retenes horquilla K75
Vamos con otra de las cosas hechas a la K..., y no porque los retenes fugasen aceite, solo por mantenimiento. Decir que este aceite recomiendan cambiarlo cada dos años o cada X horas en algunas motos. Yo lo he aguantado 3 años y medio más o menos pero estaba limpio. También podéis, al igual...
www.bmwmotos.com
Dicho esto, algunos han reparado un chinazo usando Loctite (pegamento de cianuro) y luego lija fina,
Reparación picada en horquilla ohlins.
Tengo una horquilla ohlins para mi beta que es una maravilla, mejora la conduccione de la moto muchísimo, vamos que se lo traga todo. Lo malo es que tiene una picada pequeña pero profunda y me fastidia los retenes, he pedido presupuesto en servicio ofical para repararla, me dicen de cambiar la ba...
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Muchas Gracias Nacho.Yo he desmontado completamente cada pieza de una horquilla tipo Sport y de otra normal y, aunque exteriormente parezcan iguales, por dentro son totalmente diferentes, además de recorridos de cada una.
Incluso la botella de la Sport lleva un alojamiento para un clip sobre el retén que la botella de la normal no lo tiene.
En el vídeo parte 54 de la restauración de mi moto sale el despiece de una horquilla normal por completo, y en este manual lo mismo pero de una horquilla Sport,
Manual: Cambio aceite y retenes horquilla K75
Vamos con otra de las cosas hechas a la K..., y no porque los retenes fugasen aceite, solo por mantenimiento. Decir que este aceite recomiendan cambiarlo cada dos años o cada X horas en algunas motos. Yo lo he aguantado 3 años y medio más o menos pero estaba limpio. También podéis, al igual...
Dicho esto, algunos han reparado un chinazo usando Loctite (pegamento de cianuro) y luego lija fina,
Reparación picada en horquilla ohlins.
Tengo una horquilla ohlins para mi beta que es una maravilla, mejora la conduccione de la moto muchísimo, vamos que se lo traga todo. Lo malo es que tiene una picada pequeña pero profunda y me fastidia los retenes, he pedido presupuesto en servicio ofical para repararla, me dicen de cambiar la ba...