Bateria M Litio S1000R 2026

mon450

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Hola chicos!
tras 1 año con una R1300R, me la han valorado bastante bien y he sacado una s1000r que el conce tenia en exposición con un buen descuento.
Hay 2 cosas que quiero montar, una es la batería que le quitas algo mas de 2kg a la moto y la Cadena Regina HPE, que es la llamada M sin mantenimiento.

Bueno tema de la batería, tan sencillo como desconectar la de serie de plomo y montar esta o hay que codificar algo en el concesionario?

IMG_6259.jpegIMG_6258.jpeg tenia en exposición con un buen descuento.
Hay 2 cosas que quiero montar, una es la batería que le quitas algo mas de 2kg a la moto y la Cadena Regina HPE, que es la llamada M sin mantenimiento.

Bueno tema de la batería, tan sencillo como desconectar la de serie de plomo y montar esta o hay que codificar algo en el concesionario?
 
Hola chicos!
tras 1 año con una R1300R, me la han valorado bastante bien y he sacado una s1000r que el conce tenia en exposición con un buen descuento.
Hay 2 cosas que quiero montar, una es la batería que le quitas algo mas de 2kg a la moto y la Cadena Regina HPE, que es la llamada M sin mantenimiento.

Bueno tema de la batería, tan sencillo como desconectar la de serie de plomo y montar esta o hay que codificar algo en el concesionario?

Ver el archivo adjunto 514876Ver el archivo adjunto 514875 tenia en exposición con un buen descuento.
Hay 2 cosas que quiero montar, una es la batería que le quitas algo mas de 2kg a la moto y la Cadena Regina HPE, que es la llamada M sin mantenimiento.

Bueno tema de la batería, tan sencillo como desconectar la de serie de plomo y montar esta o hay que codificar algo en el concesionario?
En realidad la cadena no es sin mantenimiento, es de bajo mantenimiento :p

De la batería no puede decirte

No se como te habrá ido con la anterior pero la s1000r te va a gustar y cansar fisicamente :D
 
si si, yo soy muy maniático de tener la cadena impoluta y la Regina ayuda
 
Conservo la cadena original desde que compré la moto, allá por 2020. Ya tiene 30.000 km y, por ahora, sigue en buen estado. La limpio y engraso de vez en cuando, cuando me acuerdo, aunque antes lo hacía cada 1.000 km en otras motos.
La batería también es la original. La desconecto y la llevo a casa para cargarla cada cierto tiempo; la dejo cargando uno o dos días y luego la vuelvo a instalar. Me preocupaba que, al conectarla de nuevo, apareciera algún aviso para llevar la moto al taller, pero no ha sido así: solo tengo que poner la hora en el reloj y a disfrutar.

Saludos
 
Buenas, mon450. Sobre la batería, al ser un accesorio de BMW Motorrad lo más fiable es preguntar en el concesionario si tu modelo necesita codificar el tipo de batería, porque en algunas motos la gestión de carga se ajusta según sea de plomo o de litio. Te lo confirmarán con el número de bastidor. Lo que sí es importante es el cargador: con una batería de litio necesitas uno compatible con litio, porque los de plomo con modo de desulfatación pueden dañarla. Además, las de litio no toleran bien quedarse muy descargadas, así que si la moto va a estar parada varias semanas conviene dejarla con un mantenedor compatible o desconectada. Un saludo.
 
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