manrrasano
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buenas tardes compañeros ,se me ha muerto la bateria de l a rs 1250 sabeis en que precio esta ya montada en el concesionario???',muchas gracias
bateria para la r 1250 rs,
- Autor manrrasano
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Compra una y móntala tu mismo , es fácil. Varta , Yuasa ,etc... 50-60€
En el concesionario cuenta con 150-180€ o mas.
Miker1250rs
Arrancando
Tienes tutorial de la GS q es la misma
va igual ubicada?
en el yutube todo es de gs collons
A veces me preguntó, a los concesionarios oficiales, No les convendría vender los productos a un precio razonable, y a lo mejor tendrían más clientes!??.
No se digo yo, o a lo mejor es que no quieren según qué clientes ,yo que se, y con todas pasa igual, yo fui dos veces al recambio original, para la anterior moto que tuve y la verdad es una p..a broma los palos que pegan, en medida de lo que pueda lo hago yo, aparte que me gusta cuidar lo mío , y mi bolsillo, que parece que está peña se cree que el dinero nos lo regalan.
Compra la batería y cambiala tú que es muy fácil y te ahorraras un pastizal.
No se digo yo, o a lo mejor es que no quieren según qué clientes ,yo que se, y con todas pasa igual, yo fui dos veces al recambio original, para la anterior moto que tuve y la verdad es una p..a broma los palos que pegan, en medida de lo que pueda lo hago yo, aparte que me gusta cuidar lo mío , y mi bolsillo, que parece que está peña se cree que el dinero nos lo regalan.
Compra la batería y cambiala tú que es muy fácil y te ahorraras un pastizal.
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fxvendrell
Curveando
Porque el precio no lo pone el concesionario. El precio viene de bmw hiperinflado y los concesionarios tendrian q vender a perdidas para que el precio fuera razonable.
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Buenas ,
cambiarla es muy fàcil. Tienes las herramientas debajo del asiento. lo único es una llave del 10.
En el lateral sacas la tapita, quitas los bornes y estiras.
El truco es para volver a poner la tapa, que la pestañita tiene algo de truco.
Yo se la puse de gel.
cambiarla es muy fàcil. Tienes las herramientas debajo del asiento. lo único es una llave del 10.
En el lateral sacas la tapita, quitas los bornes y estiras.
El truco es para volver a poner la tapa, que la pestañita tiene algo de truco.
Yo se la puse de gel.
Me explicado mal, me refiero a las "Marcas", ya me lo imagino que una concesión no puede ir por libre, y no me refiero a BMW, si no en general.
Tienen la tienda de recambios y los talleres como si fueran una sala fúnebre, solo hay lo que está en garantía, Y lo que no saben arreglar, en muchos casos.
Y después aparte del palo ,en la mayoría de casos, el cliente no está satisfecho con el trabajo.
En fin es lo que pienso y lo que veo.