www.megataller.com
Me estas asustando y aun no la e compradoHola. Aquí tienes una muy buena...
Batería de moto 12V 30AH JMT - 53030 GEL
2 años de garantía en todas nuestras baterías. Batería de moto 12V 28AH JMT - Ref. 53030 GEL ESPECIFICACIONES:Tensión : 12vCapacidad : 30 Ah (10h)Versión : Gel sin mantenimientoCCA (Corriente en frío) : 335 AMétodo de medición CCA : DINLongitud : 174 mmAnchura : 126 mmAltura...
Por cierto, si ha estado casi 3 años parada dudo que arranque por lo que empieza ahorra para ir poniéndola al día
Un saludo.
Me estas asustando y aun no la e comprado
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
Me estas asustando y aun no la e comprado
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
Mi intencion es disfigurarla y ponerla sin encarenado etc , hacerla rollo cafe racer pero no tan extrema , en cuanto la tenga pondre a la venta carenados , maletas , guardabarros etc etc ... Espero que no me salga por un Pico
En cuanto sea mia , a muy tardar la semana que viene lo tendre en cuanta y te mandare toda la información necesaria , graciasEstimado Kolega Raimonddoro,
Si de verdad vas a "Desfigurar" esta K/RS, te agradeceré que por favor me des la oportunidad al desensamblar tanto el carenado, a mi me interesa en especial la pieza bajo el motor (Ustedes allá el dicen la quilla del motor) con todos sus tornillos y los soportes, así como los dos espejos con todos los apoyos y la tornillería, me interesa comprártelos. Me puedes enviar un privado y nos ponemos de acuerdo.
Muchas gracias por atenderme.
Desde este lado del planeta tierra.
Panda
Mi intencion es disfigurarla y ponerla sin encarenado etc , hacerla rollo cafe racer pero no tan extrema , en cuanto la tenga pondre a la venta carenados , maletas , guardabarros etc etc ... Espero que no me salga por un Pico
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
Que lástima, con la de años que ha aguantado esta moto en este estado.Mi intencion es disfigurarla y ponerla sin encarenado etc , hacerla rollo cafe racer pero no tan extrema , en cuanto la tenga pondre a la venta carenados , maletas , guardabarros etc etc ... Espero que no me salga por un Pico
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
Dentro de poco ya no vas a tener ni una K100 ni nada de nada, lo sabes, ¿no?.Lo se , pero mi intención es que me guste la moto , y tal y como esta pues la verdad que no es muy de mi agrado , pero dais buenos consejos , graciasQue lástima, con la de años que ha aguantado esta moto en este estado.
Segun me a dicho el propietario es una RS con una edición especial , asi me dijo y asi confio , pero seguro que vosotros sabéis muchooooo mas que yo y seguro que ese señor que la compro hace como 25 años ya que fue su segundo propietario .. entonces no es la RS ESICION BMW ??? mas que nada para que no me engañen !
Lo dices por el ABS , y sillon azul ?? O tiene mas diferencias ?? Por que entonces le dire al dueño que baje el precio ya que no es lo que me quiere vender . En la documentación pone RS ..
Leelo por favor .. creo que si es original RS con pintura edición especial .. no se pero al leer esto estoy echo un lio
Joder ese texto me suena...Leelo por favor .. creo que si es original RS con pintura edición especial .. no se pero al leer esto estoy echo un lio
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
No estoy diciendo que lo sea la especial , ya que que hombre dice que si , bueno le dire que vale y ya esta , es una persona mayor y no quiero que se sienta engañado por quien le vendio la moto y con la que el sr lleva tantos años con ella pensando que SI es una edición especial .. tema precio haber si le bajo algo , pero me temo que sera difícil , por lo demas a mi personalmente si no es edición especial o si no me importa ya que le dare otro uso sin encarenado etc , pero claro el sr se hace el fuerte por tema de la edición especial ..
Lo e sacado de este grupo .. pero no se de quien es ..
En la foto de la que considero original se ve que la llanta lleva un filetillo azul...Estimados Kolegas,
Perdonen la pregunta, ¿Tiene alguna pegatina que indique el código de color bajo el asiento?
El comunicado indica que las ruedas también estaban pintadas con "fileteado en azul".
Allí me cuentan cómo se desenvuelve este asunto.
Panda
Juraria que lo escribi yo hace años, y me desdigo de el, ya que estaba fundado en una tabla de colores de Bmbikes.co.uk que colocaba la Special Edition mezclada con los colores del año 83, quizá por que pertenecian en todo ese periodo a las motorizadas con el K100 de 8 válvulas...
A ver....si la compras para desgraciarla que mas te da si es una babiera, una edicion especial o la bmw del rey......la vas a apreciar igual.Segun me a dicho el propietario es una RS con una edición especial , asi me dijo y asi confio , pero seguro que vosotros sabéis muchooooo mas que yo y seguro que ese señor que la compro hace como 25 años ya que fue su segundo propietario .. entonces no es la RS ESICION BMW ??? mas que nada para que no me engañen !
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
Pues eso.....otra moto a la moda que dentro de unos años nos proporcionara un buen motor y transmision de desguace.Mi intención es dejarla asi
Enviado desde mi RMX2155 mediante Tapatalk
Hombre ..espero que me dure muchos años , ya que si la adquiero le dare cariño y mimos ..
Para nada me importa si es una edición especial , solo digo que su dueño pone precio por que se cree que es una edición especial . Yo si la acabo adquiriendo , la desfigurare y poco me va a importar si es RS o edición especial o del pepito de los palotes , solo e comentado que el Sr se hace fuerte pensando que tiene una de edición especial..
www.bmwmotos.com
www.bmwmotos.com
www.youtube.com
www.youtube.com
www.bmwmotos.com
www.bmwmotos.com
Muchas gracias por todo , ya os contare la semana que viene , si al final pillo esa o otra roja que esta en wallapop . Gracias1. Que cada uno haga con su moto, cuando sea de su propiedad, lo que le de la gana; yo personalmente no pondría fotos de una moto que no es mía ni conversaciones con su actual propietario.
Lo importante es que la disfrutes una vez estés montado encima, aunque vayas sobre un asiento-plancha, con semi-manillares bajo las tijas superiores y salpicándote la rueda trasera. Encima si la llevas completamente homologada y funcionando bien de verdad, chapó (prepara Euros, en serio)
2. ¿Qué más da el modelo que sea? Si la vas a desarmar...
Yo personalmente no "discutiría" si ese hombre se aferra a que es una Baviera (puede serlo simplemente que si su dueño era bajo le quitó el asiento original y lo cambió por un asiento bajo), simplemente buscaría otra porque hay decenas..., y encima rodando y no paradas años... (comprar una moto de estas, o cualquiera, parada años, aunque te digan que se paró funcionando, es una lotería...)
También, personalmente, la buscaría naked, ya que te ahorrará horas de trabajo en desmontar piezas, encontrarte cosas rotas, perder el tiempo poniendo anuncios, con "interesados en comprarte algo", discutir precios, hacer envíos, cosas que nunca venderás y las acabarás tirando, etc.
También la buscaría sin ABS, ya que la moto se verá más simple, más limpia, y creo que los que hacéis Cafe Racer buscáis eso, además te quitará posibles problemas de fallos (por ahí hay algún post abierto). No tengas miedo a circular sin ABS.
3. Independientemente de que sea o no original, sí tiene una cosa que no tiene de original la otra que te han puesto como ejemplo, y es la horquilla. La otra Baviera que han puesto lleva una horquilla que no le pertenece, se diferencia en diámetro y tipo de guardapolvos, a simple vista.
4. Si ya te asustas por el solo precio de una batería, no sabes donde te has metido (o te quieres meter) con una BMW, aunque sea antigua, sigue siendo marca "Premium, antes de lujo", y más complicada que una japonesa. Te irás dando cuenta de esto cuando empieces a desmontarla, sobre todo si pretendes dejarla en chasis, aunque si llevas tiempo en este foro esto imagino que lo sabrás.
5. Cuando sea tuya, esa o la que sea, el "Proyecto" hazlo aquí:
MODELOS HERITAGE Y PREPARACIONES MOTOS BMW
Café Racers, Clubmans, Bobbers, Trackers... y las preciosas NineT y R18 en todas sus variantes. Sea cual sea tu estilo, esta es tu sección. Además, preparaciones y preparadores de motocicletas BMW tanto clásicas como modernas.
6. Cuando sea tuya, pásate por aquí y dedica horas a informarte bien; esas horas luego "las recuperarás", aunque todo esto es más difícil que andar abriendo posts para cada cosa, como otros tantos...
Aunque ponga K75, si buscas una K100 8V muchas cosas son ídem.
Manuales para BMW K75 | NACHOakaBS1
Buenas a todos! Voy a hacer este post con el objetivo de unir aquí todos los manuales que hice de algunos trabajos que fui haciendo en mi K75 (espero que no se me olvide ninguno) y también añadiré todos los vídeos que vaya subiendo a mi canal de YouTube sobre el mecánica en la K75. Creo que a...
Mecánica | BMW K75 K100
Comparte vídeos con tus amigos, tu familia y el resto del mundo
BMW K75 | Restauración e historia
Disfruta de los vídeos y la música que te gusta, sube material original y comparte el contenido con tus amigos, tu familia y el resto del mundo en YouTube.
"El mundo K" No entres aquí si no tienes tiempo...
…De leer; posiblemente te llevará un ratito Las primeras K100 del año 83, ya son motos clásicas. Las últimas K1100, fabricadas datan del año 96; por tanto con doce años a cuestas ya son motos antiguas. Reza lo mismo para toda la serie de K75, que aunque comenzó hace algo más de 20 años , acabó...
"El mundo K" No entres aquí si no tienes tiempo II
Venimos de AQUÍ. A veces hay que ponerse un poco borde con ellas... ;D A ver si puedo terminar mañana... ;)
7. Ejemplos que te pueden venir bien antes de meterte en el jardín...
Saludos y suerte!
