BMW R1200R para gente alta
- Autor RoveR
- Fecha de inicio
Buenas
Si no vas a hacer grandes rutas, no tiene porque irte mal.
Sé de gente de tu estatura, que anda con CBR's y eso si que es pequeño .
Yo con 1.71 y con el asiento normal, toco bién con los dos pies en el suelo.
Es por eso que para viajes largos, y con tu altura, a parte del culo, seguramente te acabarían doliendo las rodillas.
Pero todo son ganas y gusto.
Ya sabes...
Salu22
Si no vas a hacer grandes rutas, no tiene porque irte mal.
Sé de gente de tu estatura, que anda con CBR's y eso si que es pequeño .
Yo con 1.71 y con el asiento normal, toco bién con los dos pies en el suelo.
Es por eso que para viajes largos, y con tu altura, a parte del culo, seguramente te acabarían doliendo las rodillas.
Pero todo son ganas y gusto.
Ya sabes...
Salu22
Si la R te parece una motofeber, aparcala junto a una Monster o una Street Triple, luego hablamos 
La pantalla sport desvia el aire hacia los hombros y cabeza. Por lo que he leido, la pantalla alta desvía todo el aire al casco, con lo que se vuelve más ruidoso y molesto.
Luego están las megapantallas, que a mi personalmente no me gustan nada en una naked, para eso está la RT.
La pantalla sport desvia el aire hacia los hombros y cabeza. Por lo que he leido, la pantalla alta desvía todo el aire al casco, con lo que se vuelve más ruidoso y molesto.
Luego están las megapantallas, que a mi personalmente no me gustan nada en una naked, para eso está la RT.
kikeCS
Curveando
Hola!
Yo no llego a tu talla, pero mido 1,84 y peso 96 kg.
Mi asiento es el normal y solo he encontrado a faltar el alto en viajes largos por autovía (pocos, prefiero curvas). He hecho tiradas de 900 km. sin problema y lo único... pues estirar un poco las piernas de vez en cuando.
La pantalla sport, no te puedo ayudar, pero la alta que es la que llevo, hasta 130/140 km.h. va de fábula, a partir de ahí... pues depende del casco. Con el Sportintegral ningún problema, con el Sistem5... pues a veces se te va la cabeza un poco p'atrás a partir de 150...
;D ;D
Con el asiento alto igual cojería más aire en el casco... :-/ :-/
Llevo 40.000 km. y va cada día mejor.
Salu2
Yo no llego a tu talla, pero mido 1,84 y peso 96 kg.
Mi asiento es el normal y solo he encontrado a faltar el alto en viajes largos por autovía (pocos, prefiero curvas
). He hecho tiradas de 900 km. sin problema y lo único... pues estirar un poco las piernas de vez en cuando.La pantalla sport, no te puedo ayudar, pero la alta que es la que llevo, hasta 130/140 km.h. va de fábula, a partir de ahí... pues depende del casco. Con el Sportintegral ningún problema, con el Sistem5... pues a veces se te va la cabeza un poco p'atrás a partir de 150...
;D ;DCon el asiento alto igual cojería más aire en el casco... :-/ :-/
Llevo 40.000 km. y va cada día mejor.
Salu2
1,90 y 105 kg ....disfrutando todos los dìas de la R12R.
Llevo el asiento normal y la pantalla sport, conb lo que el viento me da en el pecho/hombros, lo prefiero eso a que me dé directamente en el casco.
Yo voy cómodo aunque no he hecho más de 250km seguidos.
Vss
Llevo el asiento normal y la pantalla sport, conb lo que el viento me da en el pecho/hombros, lo prefiero eso a que me dé directamente en el casco.
Yo voy cómodo aunque no he hecho más de 250km seguidos.
Vss
Todo depende de lo que aguantes. Yo tuve la R850R y la cambie porque mido 1,90 e iba un poco forzado.
Ahora voy en una r1150GS y nada que ver.
Ojo que la R850R me encanta en todo, pero si quería ir cómodo me tenía que cortar los pies una cuarta. ;D ;D
Saludos
Ahora voy en una r1150GS y nada que ver.
Ojo que la R850R me encanta en todo, pero si quería ir cómodo me tenía que cortar los pies una cuarta. ;D ;D
Saludos
G
gigi
Invitado
Si te sirve, te diré que yo mido 1,85 y más de 100 Kg. Tengo montada la pantalla sport, que es muy bonita pero solo sirve para que los mosquitos no te den en tripa. Por lo demás estupendamente, ahora bien no he hecho viajes de más de 400 Km. en un día. Supongo que a partir de hay seria más interesante una RT. Francamente, si es por el tamaño no te preocupes.
RoveR
Arrancando
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Gracias a todos por los comentarios. Estoy entre la GS y la R, pero me gusta la R y quiero la R. He andado en la R1150R y me fue muy bien, pero me da la impresión, solo la impresión, que la R12R es mas pequeña, y por eso preguntaba. En el concesionario, está la R junto a la RT y la GS, y la verdad la R parece de juguete, pero luego la veo en la calle y ....
Gracias a todos.
Gracias a todos.
Pues yo mido 1,86 y 90 kg., pantalla alta y va de fábula, incluido viajes de 300 a 500 km. diarios y ningún problema. De hecho tenía la pantalla sport y la cambié por la alta para los viajes, en mi caso no hay color, estéticamente queda mejor la sport pero en cuanto a comodidad de viaje es mucho mejor la alta y lo de las turbulencias no lo entiendo, siempre estoy aflojando el gas ya que no me doy cuenta y me planto en los 150 km/h., si molestara me daría cuenta.
Yo te la aconsejo, va de miedo, no tengo queja alguna, tanto cargada con las dos maletas y el top case, como si sólo llevas el top. Se adapta a cualquier circunstancia.
Yo te la aconsejo, va de miedo, no tengo queja alguna, tanto cargada con las dos maletas y el top case, como si sólo llevas el top. Se adapta a cualquier circunstancia.
victor_hugo
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Si te has encaprichado de la moto da lo mismo que te digan jejeje . Pero creo que con tu estatura vas a tener que poner ruedecitas a tus botas jajaja . No se por que me da la impresión de que es una moto pequeña para tu estatura. Solución: ve al conce o algún amiguete, que te deje dar una vuelta y saldrás de dudas. Saludos .
berg
Curveando
Tienes razón en que el modelo R850/1150R es más "voluminoso". Un amigo de rutas tiene la R1200R y comparada una al lado de la otra la 1200 parece más pequeña a juicio de los dos. Ergonómicamente hablando tambien me parece mucho más cómoda la 850. Y mido 1,92 y peso casi 100 kg (despues de navidades claro :-X)Otra cosa es peso, agilidad y motor. En esos apartados la 1200 vapulea a la 850 en todo obviamente
RicardoR1200R
Acelerando
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Enhorabuena, menudo maquinon te has comprado, ya veras ya veras....330E170433610 dijo:
A disfrutarla!!!
594B590F0 dijo:
Lo importante es el triángulo que forman el manillar, el asiento y las estriberas. El de la GS es más amplio y se nota, además de que el pasajero también tiene más espacio.
Yo tengo una GS-1200 Adventure y me dejaron los del concesionario una R-1200-R de cortesía durante una semana y vaya si se nota la diferencia de tamaño. Eso si, la R corre más y es más ágil.
llanero
Curveando
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pues dependera de la altura a la que tengas los huevos ;D
mas bien si fueras bajo o mediano, esa pregunta iria mejor, los alemanes nada mas que hacen motos para gigantes, asi que a ti te vendra como anillo al dedo
saludotes
;Dmas bien si fueras bajo o mediano, esa pregunta iria mejor, los alemanes nada mas que hacen motos para gigantes, asi que a ti te vendra como anillo al dedo
saludotes
Para nada, la R1200R, es pequeña. Claro que si la comparamos con una Adventure o un RT, se ve poca cosa.
Pero compárala con el resto de las nakeds del mercado.
Es una moto grande. Y más para mi que mido 1,67. Pero yo llevo el asiento normal, y aunque llegue de puntillas, no me da ni un sólo problema, llevarla cargada con maletas y mujer incluida.
Es un moto super ágil, y fácil de maniobrar.
Y por lo que respeta la pantalla, he probado las dos. Yo que soy bajito, tengo la sport, pero para 1,90, sin duda la alta.
Pero compárala con el resto de las nakeds del mercado.
Es una moto grande. Y más para mi que mido 1,67. Pero yo llevo el asiento normal, y aunque llegue de puntillas, no me da ni un sólo problema, llevarla cargada con maletas y mujer incluida.
Es un moto super ágil, y fácil de maniobrar.
Y por lo que respeta la pantalla, he probado las dos. Yo que soy bajito, tengo la sport, pero para 1,90, sin duda la alta.
5C7E6D73706C40517E697E6D6D701F0 dijo:
Lo importante es el triángulo que forman el manillar, el asiento y las estriberas. El de la GS es más amplio y se nota, además de que el pasajero también tiene más espacio.
Yo tengo una GS-1200 Adventure y me dejaron los del concesionario una R-1200-R de cortesía durante una semana y [highlight]vaya si se nota la diferencia de tamaño[/highlight]. Eso si, la R corre más y es más ágil.
[/quote]Que la levabas, en el top ? ;D
Realmente es la moto ideal para 1.70, o sea para los no muy altos.
El secreto está en la estrechez del asiento.
Por ej. la RT no es que sea más alta, que quizás tambien. Es más ancho el asiento.
En cambio con la Gt se vuelve a tocar bién al suelo ( insisto 1.70 ) otra vez debido a su estrecho asiento en la parte del depósito.
La St en este aspecto también es muy asequible.
Con una R 1150 R , pues como la RT , asientos anchos y pies de puntillas.
Siempre he usado el asiento normal, ya que pienso , que el bajo penaliza las piernas y a la larga, cansa más .
Prefiero sufrir un poco en parado, que durante 8 o 10 hs. encima de la moto.
Si mi rutina fuera la ciudad, pues seguramente, sacrificaría otras cosas a favor de la seguridad.
Pero con la R 1200 R de momento , no sacrifico nada, llego con los pies planos y las piernas, una vez en marcha, van lo suficientemente estiradas.
Y tras 4 meses y 10.000 Kms. mi culo y el asiento, ya se han hecho el uno al otro ;D
Salu22
Creo que la R1200R para nada es una moto pequeña, yo mido 1,84 y peso 85 k y me encuentro muy cómodo en ella.
Y cuando el tiempo lopermite suelo hacer tiradas de 300 Km y muy bien.
Es mas mira la foto de abajo y veras que la diferencia no es tanta.
Y cuando el tiempo lopermite suelo hacer tiradas de 300 Km y muy bien.
Es mas mira la foto de abajo y veras que la diferencia no es tanta.