C
CO1637P
Invitado
Bien está lo que bien acaba, no hacía falta quitar los imanes. Soluciona la estanqueidad y listo......ten en cuenta lo de la media.
Saludos
Saludos
Bomba de gasolina?
- Autor Furry
- Fecha de inicio
¿Alguien sabe qué plástico es el de la tapa superior de la bomba, donde van los electrodos y el tubo de salida de la gasolina? En Wurth me dan un producto que resiste la gasolina, pero les gustaría saber el tipo de plástico es para asegurar que no lo degrade.
He estado en Davasa (Bosch) y la bomba la venden por 210 euros.
Saludos.
He estado en Davasa (Bosch) y la bomba la venden por 210 euros.
Saludos.
C
CO1637P
Invitado
Llévale la bomba y que ellos "decidan". Ya comentarás el tipo de producto que compres y el resultado.
Saludos
Saludos
Malas noticias. Como ya dije, al meter corriente a la bomba, esta giraba, de manera que encargué el filtro y la goma. Hace unos dias le puse el producto de wurth (Powerbond), y queda más duro que un cuerno. Pongo la bomba en gasolina, la conecto a batería y solo la mueve por atrás, por la parte donde và el cestillo filtro, y por arriba no sale nada de nada, de manera que supongo que es que la bomba está bloqueada.
¿Alguna idea?.
Saludos.
¿Alguna idea?.
Saludos.
C
CO1637P
Invitado
Entiendo que la bomba gira pero no bombea.
¿Has comprobado la conexión?
¿Has comprobado la conexión?
La polaridad creo que es la correcta (positivo al conector más fino). De todas formas al invertir la polaridad hace mucho menos sonido y mueve bastante menos la gasolina y por supuesto tampoco sale por arriba.
Saludos.
Saludos.
C
CO1637P
Invitado
boig100rs
Curveando
Amigos he estado siguiendo este post, pues tengo una K100 que se quedo tirada hace tiempo por la maldita bomba, hace casi dos años, pero como tenia otras distracciones, no le di cancha, en estos días decidi ponerla en marcha mediante batería nueva, por descontado, desmonte la bomba, el deposito estaba completamente limpio, le inverti la polaridad, haciéndola girar hacia atrás y hcia adelante, consigindolo después de varios intentos que quedara desbloqueda, y finalmente la tuve funcionando unas dos horas con circuito de gasolina en el sentido correcto, sin ningún fallo aparente, a continuación la monte y sali de casa con ella hacia el itv para pasarle la revisión, a los 20 minutos de funcionar, se volvió aparar la moto, grua y hacia casa, esto viernes pasado, el domingo buscando en ebay, encontré un italiano que vende estas bombas, piratas, por 90 euros, la compre y page via Paypal, elmiercoles la tenia en casa hoy montada y la moto funcionando, visto el resultado, mi opinión es que no vale la pena perder tiempo, horas y horas montando y desmontando, por estos 90 euros, otra cosa s si quieres poner la origial, que esto es harina de otro costal, no la encuentras por menos de 179 euros. >Un saludo a todos, por cierto l italiano arranca todas las etiquetas de la caja para evitar el seguimiento, ala fuente de origen de la misma. :rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock:
C
CO1637P
Invitado
Me alegro que lo hayas solucionado, has tomado el camino fácil.
Saludos
Saludos
boig100rs
Curveando
, no Tanto, pero si después de un dia entero desmontando probando, comprobando y volver a montar, no lo soluciono, y tengo una solución a un precio asequible, considero que vale la pena, si realmente hubiera alguna garantia de que abriéndola se pudiera reparar igual lo hubiera intentado, pero para terminar debiendo de comprarla considere que no merecia la pena perder mas tiempo, :rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock:
Boig, estoy comxpletamente deacuerdo contigo, yo hice lo mismo, ademas teniendo encuenta que la bomba trabaja con electricidad y gasolina, ningun producto sellador te va a dar garantia de la estanquidad de la bomba y siempre vas a ir con elnculo prieto por si falla la reparación. Yo con mi bomba nueva voy muy tranquilo.
Saludos.
Saludos.
C
CO1637P
Invitado
Yo no perdí tiempo en hacer lo que he comentado en muuuuuchas ocasiones y sonó la flauta, aún sigo utilizándola, ya va para 28 años.
Tampoco creo que haya perdido el tiempo en molestarme y colocar manual al respecto. Por supuesto cada uno puede hacer de su capa un sayo, espero que no te hayas molestado cuando he dicho que has tomado el camino fácil, es lo que pienso.
Saludos
Tampoco creo que haya perdido el tiempo en molestarme y colocar manual al respecto. Por supuesto cada uno puede hacer de su capa un sayo, espero que no te hayas molestado cuando he dicho que has tomado el camino fácil, es lo que pienso.
Saludos
boig100rs
Curveando
realmente cada uno hace con su tiempo y su vida lo que mejor le parece, pero si después de hacer lo que hice para rehabilitarla, perder el tiempo con la grua y la tensión que todo ello comporta, considerado que mi tiempo de ocio no tiene precio, que tengo mucho trabajo para hacer, ya voy teniendo una edad, que ademas me enamoran las bóxer, los túrmix es un accidente en mi vida, por que con cinta americana no se reparan, quiero que entiendas que considero mejor pagar por una bomba noventa euros, y tenerla andando, que no perder seis días y además pensando que me voy a quedar tirado en cualquier esquina, mi aportacon a este post era sencillamente decir que se pueden encontrar bombas por noventa euros y no los doscientos y pico que piden en el concesionario. Y punto pelota. :rock::rock:
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C
CO1637P
Invitado
Me parece estupendo, disfruta de esa moto y de ese tiempo de ocio. 
Saludos
Saludos
boig100rs
Curveando
M tiempo de Ocio ahora va dedicado a la otra Turmix que tengo, la BRUNE 1019, por cierto como es una mecanica que no domino mucho, y esta parada desde diciembre de 2010, ya os ire contando como evoluciona, y donde no llegue, a utilizare este medio para encontrarle solución, pues en el fondo admiro los trabajos de restauración de un puñao de los colegas que disfrutáis de estas estupendas motos, de las que siempre fui un detractor, enamorado de mis bóxer, en mi época, finales setenta, mediados de ochenta, esperaba que BMW me sacara una deportiva con CARA Y OJOS cuando salio la K1 se me guerol los co..nes al suelo, años mas tarde descubri la BRUNE y me hice con una,realmente ahora hay unas superdeportivas, pero mi época se acabo, en este momento soy un asqueroso chatarrero, pero me lo PASO MUY BIEN, CO 1637 P te debo unas cervezas, que si todo va bien me tomare contigo cuando baje a CHESTE. para ver al TRO DE CERVERA. :rock:
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C
CO1637P
Invitado
Eres más viejo que el tabaco.
Saludos
Saludos
versiano
Curveando
C
CO1637P
Invitado
versiano, no sé para que quieres esa bolita de cristal.
Saludos
Saludos
llanero solitario
Allá vamos
Muy bonita pero es una preparación no? Se vendieron en serie? Parece algo muy "artesano", hubo muchas unidades?
Que cosa mas curiosa, es un tesoro.
Un saludo
Que cosa mas curiosa, es un tesoro.
Un saludo
versiano
Curveando
versiano, no sé para que quieres esa bolita de cristal.
Saludos
Había visto chasis Brune... 1000/1500 pavos... Me refería a ver alguna "en foto en directo"
La bola sirve para disfrutar como un enano