bombra freno trasera pierde y disco de freno trasero

[miavi]

Hola estoy notando perdidas cuantiosas en la bombra de freno trasera en 2 dias se ha bebido medio boto y cuando mito, entre el bombin y el fuelle ahi bastante liquido por ahi

ahora tengo la opcion de repararlo con sus respectivos reternes o poner una seminueva de una moto que se desguazo y me quede con piezas

tambien me toco cambio de pastillas, las ultimas las puse en agosto unas brembo y en 2500km se han fundido. y observo que el disco esta muy deteriorado.

usado nuevo, alguna marca con buenas referencias

ya que mi bombra tiene casi 26 años y mas de 200.000km a las espaldas de frenada

 

[TABAYU]

Si la "seminueva" cuando te quedaste con ella, no la limpiaste por dentro y le quitaste a las gomas del pistón todo rastro de liquido...olvidate de ella; si han pasado ya meses lo normal es que se haya podrido y más si ha estado desconectada del circuito hidraulico

Si en 2500 km se te han fundido unas pastillas originales, haztelo mirar, porque ó bien llevas el pié todo el día pisando el freno...ó esa rueda, debe ir bastante frenada; no me extraña que el disco esté en las ultimas aparte del kilometraje

Aprovecha que compras el kit de reparación nuevo(al fin y al cabo es para otros 200.000...) y no olvides al desmontar mirar si pone 12 ó 13 que es el diametro de la bomba y en función de ello el recambio.

Despues te coges la pinza la desmontas y la limpias bien para que los pistones salgan y entren con suavidad...y si no logras que lo hagan, hay tambien retenes de recambio

NG, fabrica pistas para el freno trasero sobre los 130€. Hay que desremachar la pista original, sustituirla y sujetarla con unos tornillos del kit

Galfer creo que tambien tiene el modelo "Wave" y no se si normal

Y despues queda el original que cotiza al precio del platino en los mercados internacionales...

 

[botines]

Hola, el que te halla gastado las pastillas en 2500 Kms, puede ser por que los pistones de la pinzas no retornen a su posición dejando las pastillas pegadas al disco. Por unos 35 € puedes comprar el kit de reparación de las pinzas y te aseguras que están en condiciones,además después de 200000 no creo que estén muy bien.
Yo reparé las pinzas con el kit y puse el disco de NG, que queda perfecto, me salió como dice Tabayu por unos 130 € y se pone con facilidad.

Vssssssssss

 

[miavi]

sobre la otra bomba la desmonte entera y la he comprobado y esta en buen estado o eso parece, despues cuando la monte veremos el resultado

he puesto una pastilla a medio uso que me han dado en un taller las he montado lijado el disco y comprobar las pinzas y estan bien.

la verdad que el disco estaba muy rallado a ver lo que aguanta. mirare algun disco como me decis de ng. es el disco completo o solo la pista?