Hola de nuevo, pues ésta mañana monté los T33, 313 euros y ademas promoción de 40 pavos.
Les he hecho un rodaje/ruta de 220 kms, de montaña y curvas con un poco de carretera nacional, y os dejo mis impresiones, no son tan duros como los T 32 gt, están muy bien adaptados a la RS, no se nota nada de dureza o flaneo, está claro que el factor neumático nuevo siempre está ahí con un perfil delantero intacto, pero bueno yendo con un poquito de tacto ya que el neumático es nuevo y los primeros 50-60 km hay que ir con cuidado (aunque creo que eso ya ha pasado a la historia), los neumáticos se agarran muy bien y entran bastante bien en curva manteniéndose en la línea sin ninguna pega, puedes frenar en curva que no se levantan, son ágiles pero a la vez estables, te acostumbras en seguida, he notado que saltaba el control de tracción, pero mucho menos que con el 32, está claro que los T no llevan bien el par del boxer, pero poco, en todo caso me ha marcado inclinaciones de 47° a la derecha y 45° a la izquierda sin problema y con estabilidad.
El control de tracción no llegaba al 10% en curvas de montaña, enroscando poco, cómo anécdota, en una curva de la nacional en el que recordé que me saltó el control de tracción en cuarta saliendo de la curva, probé a ver y...... Hasta el 20% saltó, le di al puño algo...
En conclusión... Los conti atack 4 que acabo de quitar, son muy adherentes, el control de tracción parece que se ha roto, solo me saltó la última vez que salí, se dislumbraban los alambres, pero estos brid, me parecen buenos substitutos, dan confianza, y por el precio, y si le saco algun km más de los 32, me merecen la pena, al nivel de pvp de conti o dunlop, pondría éstos, pero por poco magen.
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