CABO NORTE 2011 EN SOLITARIO. EL VUELO DEL FENIX.

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
CABO NORTE EN SOLITARIO 2011. EL VUELO DEL FENIX

Prólogo

Año 2011. Sábado, 3 de septiembre. Hace una semana que regresé de mi viaje por tierras nórdicas. El tiempo justo para tomar un poco de distancia y revisar y analizar con tranquilidad todo lo acontecido. Han pronosticado lluvias para este fin de semana, excusa perfecta para tomarme un respiro y empezar a preparar esta crónica que durará varios días. Tengo mucho material por revisar, han sido 27 días de viaje, 12.809 kms realizados, más de 3000 fotos en el ordenador y unos 40 videos filmados desde una Gopro, faceta en la que me he estrenado en este viaje.

6124487549_3c3fbac249_z.jpg


El viaje se empieza a gestar ya desde principios de año. Después de haber recorrido Alpes y algunos países europeos en el 2010, este 2011 comenzó también con indicios que sería una temporada en la que poco me bajaría de la moto, superando con creces los kilómetros realizados en el pasado. En enero se abre la veda asistiendo a la 30ª edición de Pingüinos. Posteriormente, en febrero y marzo, aparte de varias salidas de fin de semana con mis compañeros de korbera, y aprovechando días festivos me organicé unas rutas por el norte, Pirineos y País Vasco. Mi BMW R1150RT va como la seda, no me da problemas, ya tiene 115.000 kms pero la noto muy fina de motor. Peeeeeeero…. da la casualidad que en Pingüinos tuve la ocasión de probar la nueva R1200RT, ufff, que diferencia, que suavidad, que entrega más suave de potencia, es otro mundo, me hace bailar la cabeza. Y por otra parte también tuve la ocasión de probar una Harley Electra Glide del último modelo, con el nuevo chasis, un mundo en el que nunca me había planteado entrar pero que al sentarme en ella y rodar un poco, me tiró por tierra tantos y tantos tópicos oídos durante tiempo sobre este tipo de motos. Me empiezo a calentar y se me abre un dilema sobre si sustituir la BMW o adquirir la Harley y compartir las dos, teniendo en cuenta que lo que puedo sacar por la BMW actual tampoco será demasiado. Pasan los días y al final la decisión se decanta por la Harley, pensando que las sensaciones que me puede dar serán totalmente diferentes a la BMW, y de esta manera podré optar en cada momento por lo que más me apetezca.

A principios de abril coincidiendo con el gran premio de Jerez, me desplazo al concesionario Harley de Cádiz donde había encontrado por internet lo que buscaba, una Harley Electra Ultra Limited del 2010 con 2.700 kms, casi nueva. La transacción ya estaba cerrada y me voy con ella puesta. Ya en el viaje de vuelta a Barcelona le empiezo a coger el gusto y la sensación es que voy a hacer muchos kilómetros y viajes con ella. Me empieza a surgir la idea de Cabo Norte y de que sería una buena manera de estrenarla en viajes de larga distancia.


6132269853_e6769ea9c7_z.jpg



En Semana Santa me planifiqué una ruta por los Picos de Europa, para probar como se desenvolvía la Harley en este tipo de rutas por carreteras de montaña, curvas cerradas, etc. El test es pasado sin problemas y con garantías de poder realizar cualquier ruta en el futuro que me plantee. En ese momento la idea de realizar Cabo Norte toma cuerpo, y la idea de dejar la BMW en el banquillo para este verano y utilizar la Harley es la que prevalece.

Está claro que no voy a dejar de usar la RT para otro tipo de rutas o eventos que puedan surgir. Así en junio, para seguir acumulando kilómetros, nos apuntamos a la ruta de Puertos y Pantanos 2011 organizada por Pe y que tan buenas sensaciones nos dejó.

En fin, vamos al tema sin más dilación. Cuando empiezo a planificar el viaje, rutas, tiempos, presupuestos y demás y comentándolo con amigos con los que he viajado en el pasado, me voy dando cuenta de que es un viaje, que por sus particularidades, va a ser difícil encontrar compañeros de ruta. Al principio parece que el viaje lo vamos a realizar dos personas, pero al final, por causas diversas, la ruta la voy a acabar haciendo en solitario. Hace muchos años que no viajo en solitario, pero la idea también me atrae, y más después de haber leído diversas crónicas de compañeros que la han realizado en el pasado y a los que tan buenas sensaciones les dejó la aventura.

La crónica está estructurada en cuatro partes. 1ª.-La subida hasta Nordkapp 2ª.-Parte norte de Noruega y las Lofoten hasta cruzar la línea del círculo polar ártico 3ª.-Fiordos y parte sur de Noruega y la última la vuelta hasta casa.

Empieza la conquista de los 71 grados de latitud norte

6124488805_5d499c305d_z.jpg


PARTE 1ª. LA SUBIDA HASTA NORDKAPP.

ETAPA 1. 31 julio. Barcelona(41°)-Annecy(45°). 738 kms

6h30m de la mañana. Suena el despertador, las maletas están hechas, sólo hace falta una ducha, afeitarse, vestirse de romano y emprender la marcha. En las últimas horas he recibido mensajes de ánimo y sms de mis amigos que me reconfortan. Los nervios de todas maneras están a flor de piel. El tiempo es inmejorable, sol y temperaturas moderadas que me ayudarán a pasar mejor las primeras horas.

Por la cabeza me pasan mil sensaciones, ilusión por emprender esta aventura, los nervios típicos de saber cómo transcurrirá todo, el deseo de que no aparezcan averías o accidentes que puedan llevar al traste el viaje, un cúmulo de pensamientos de pensar que estoy loco por embarcarme en esta historia en solitario, en fin supongo que lo normal en un viaje de estas características, jaja, pero ya una vez cubiertos los primeros 200 kms y pasada la frontera todo va desapareciendo paulatinamente y se va transformando en un deseo de disfrutar cada momento del viaje, esté donde esté, y siempre con actitud positiva ante cualquier imprevisto que pueda surgir.

Primera parada para desayunar, en el mismo sitio en el que paramos en el viaje del año pasado a los Alpes en el que todo salió a la perfección. Repetir rutinas para ir metiéndose en harina. El Fénix vuelve a volar.



6108989449_6481511626_b.jpg



El día transcurre con normalidad. Es cuestión de ir pasando las primeras etapas de autopista para ir subiendo lo más rápido posible a zonas nórdicas. Sobre las cinco de la tarde llego a Annecy, primera parada prevista. En la recepción me encuentro con los primeros españoles (cosa que me ha pasado en casi todos los lugares en los que he estado, ¿Estamos en crisis?, pues hay mucho español viajando por ahí!!).

Ducha rápida y a visitar la ciudad. Empiezo a disfrutar con sus numerosos canales (por algo la llaman la pequeña Venecia de Francia) y lo bien cuidados y ornamentados que los tienen.


6108996631_8728fbf580_b.jpg


6109541726_691bf3d76b_b.jpg


6109566426_cefbebbaf3_b.jpg



Un paseo por sus angostas calles de la parte antigua, de rasgos medievales, que me llevan hasta el lago


6109004605_d6ac108af8_b.jpg



Son las siete y media. Para ir cogiendo el “timing” de los horarios europeos me siento a cenar en una terraza justo al lado del Palais de l’Ile. Una zona muy concurrida y en pleno auge en las fechas en las que nos encontramos.


6109558254_6e1282d236_b.jpg



De vuelta al hotel un último paseo tranquilo relajándome con la paz que me trasmite la ciudad.


6109561676_b3a60ff7b5_b.jpg



y por la belleza que te puedes encontrar en cualquier rincón escondido


6109568592_1021c93c35_b.jpg



ETAPA 2. 1 agosto. Annecy(45°)-Heidelberg(49°). 530 kms

Un nuevo día soleado amanece. Hoy la ruta es más corta que el día anterior. Sigo por autovías y autopistas con la única intención de ir ganando grados de latitud norte que me vayan acercando a mi objetivo.

Aquí me tenéis en un descanso en una de las numerosas áreas que hay en las autopistas alemanas y muy bien equipadas, con lavabos, zonas de duchas, etc.


6109574298_e2423af90e_b.jpg



Antes de las cuatro de la tarde ya estoy en Heidelberg. Se nota que con el buen tiempo la gente aprovecha para tomar el sol en cualquier lugar. Aquí una instantánea desde la habitación del hotel viendo a la gente relajándose a orillas del rio Neckar.


6109579178_ca37c2b12a_b.jpg



Dejo las cosas tranquilamente, me cambio y salgo a visitar la ciudad. La verdad es que me gusta mucho ir en moto, pero también me encanta hacer de turista, paseando, para descubrir y conocer nuevos lugares. Es una de las razones por las que intento no hacer etapas de mucho kilometraje que me impidan disfrutar y ver mínimamente los lugares por donde voy pasando. Aquí la calle principal de la ciudad, Hauptstrasse, donde se encuentran la mayor parte de los comercios y zonas lúdicas, y al fondo la histórica plaza del mercado, Marktplatz, donde hay numerosos lugares para tomar una buena cerveza y comer (¡¡¡creo que ya sé dónde voy a cenar más tarde!!!).


6109585548_303d5b7d76_b.jpg



Aprovecho que voy sobrado de tiempo y me dirijo a ver el Castillo de Heidelberg, considerado la ruina más famosa de Alemania. Se puede subir con un pequeño tren cremallera, pero el tener que esperar más de media hora para el siguiente y las indicaciones de la amable dispensadora de tickets que me aconseja hacer el trayecto a pie, a través de un camino con 314 escalones, numerados, hacen que me decante por esta opción. La verdad que en media hora estoy arriba, ha valido la pena, la zona es espectacular, jardines para relajarse y las vistas de la ciudad inmejorables.


6109596972_ef5f4eca57_b.jpg


6109600580_583de34ea0_b.jpg


6109059269_3254bb00c5_b.jpg



Incluso puedo disfrutar de una bella puesta de sol con el puente antiguo, Alte Brucke, en el centro de la imagen.


6109617304_5d59c48a68_b.jpg


6109610364_d5c42e4eb4_b.jpg



Y como lo prometido es deuda, pues para abajo, y a buscar una terracita en la Marktplatz, donde tomar una buena cervecita y algo para cenar.


6109620160_69891e9cfe_b.jpg



Después de cenar, un paseo por el lado de rio, hace muy buena temperatura, una parada, una foto al viejo puente y a descansar al hotel que aún quedan muchas jornadas y kilómetros por delante.


6109071435_cda1831d48_b.jpg



ETAPA 3. 2 agosto. Heidelberg(49°)-Lubeck(53°). 632 kms

Tercer día de viaje. Todo marcha según lo previsto. El tiempo sigue siendo soleado, algo caluroso aún. Etapas de conducción aburridas, autovías y autopistas, salvo cuando te pasa algún Porsche o Mercedes a 200 por hora. Esto de no tener límite de velocidad en algunos tramos lo aprovechan de maravilla con sus bólidos. En algunos tramos iba a 140 km/h por el primer carril y era de los más lentos. A las 16:00h ya estoy en Lubeck. Como el tiempo aún es caluroso aprovecho para pegarme un baño en la piscina del hotel que me deja como nuevo. La duchita de rigor, ropa cómoda y a pasear. Interesante el casco antiguo, Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, con sus construcciones góticas en ladrillo. En primera instancia la Puerta Holsten de Lubeck y del centro medieval. Los habitantes de la ciudad se reconocen a si mismos como la “Puerta del Norte de Europa”, señal que ya me voy acercando a la zona que suscita mi interés en este viaje.


6109077845_e6980011be_b.jpg


6109085151_b000a91662_b.jpg



Interesante el Museo de los Títeres “Figuren Theather” que cuenta con más de mil ejemplares de diversos continentes y diferentes antigüedades.


6114219376_ba7ce98123_b.jpg



Y el paseo junto al rio Trave, donde está la zona lúdica y de restauración, que tiene una belleza especial.


6109105785_eed82fb1d9_b.jpg


6109110891_058a49a024_b.jpg


6109102679_16086c6d55_b.jpg


Una cena ligera junto al rio y la jornada terminará con un Gin Tonic en el Chill Out del Hotel, música new age de fondo y la vista perdida en el horizonte viendo como el día va apagándose lentamente.

6109658942_489cf56ec7_b.jpg



ETAPA 4. 3 agosto. Lubeck(53°)-Copenhague(55°). 469 kms

Hoy es el día en que dejo atrás el euro como moneda oficial y me adentro en los países nórdicos. Ahora sí que esto empieza a volverse interesante. Aún me queda más de la mitad del recorrido para coronar, pero el ser zonas desconocidas por mí, hace que mis sentidos se pongan totalmente alerta para no perderme ni un minuto de lo que vaya sucediendo y conociendo.


6109115481_8a28b18094_b.jpg



La ruta transcurre con normalidad. Ya en Dinamarca, a la altura de Nyborg, cruzo el primer mega puente construido sobre el mar (pasarlo cuesta alrededor de 15 €), antesala del “Puente de Malmö” que cruzaré al día siguiente. Llego a Copenhague a primera hora de la tarde. Me apetece mucho conocer esta ciudad ya que siempre he leído cosas interesantes sobre ella. Manos a la obra, cambio la vestimenta motera por la ropa de turista y empiezo la ruta pedestre.

Bordeando el canal, por el paseo marítimo, el caminar se hace muy agradable.


6109668302_97371bca06_b.jpg


El edifico de la Opera, en el otro lado del paseo, en la isla de Holmen, con una construcción un tanto singular, teniendo en cuenta el lugar donde se encuentra.

6109697428_a2434cb068_b.jpg


Sigue el paseo en busca de la famosa Sirenita que encontraré más tarde, mientras tanto me sorprende encontrarme con uno de los yates más grandes del mundo, de casi 100 metros de eslora, propiedad de un multimillonario alemán, del cual no pongo foto porque no me cabía ni en el encuadre, jeje, aparte de tampoco generarme más interés. Lo que si me genera interés es una fiesta típicamente danesa a bordo de un barco más pequeñito.


6121582474_08f6dd064f_b.jpg



Y también la manera en que disfrutan del sol, recostados en tumbonas y disfrutando de un refresco, lugar donde han acudido como no, en bicicleta. Por cierto, hablando de bicicletas, que ya me olvidaba, horas antes cuando entraba en la ciudad, buscando una gasolinera para repostar estuve a punto de comerme a un ciclista, al cruzar sin mirar un carril especial del que disfrutan, y del que ni me había percatado. Y es que aunque tengas el semáforo en verde a la hora de girar a la derecha has de tener sumo cuidado en que no te embistan las bicicletas que por supuesto tienen preferencia. El tío se acordó de toda mi familia, pero bueno, tampoco le entendí porque hablaba en danés, jeje, y aparte le pedí disculpas por mi torpeza.


6121037421_e638d797b1_b.jpg


Y al final fui a dar con la famosa Sirenita, ” The Little Mermaid”,escultura que se instaló en este lugar en 1913, inspirada en el cuento de hadas con el mismo nombre de Hans Christian Andersen. Bastante concurrida y donde me encontré con una simpática pareja de catalanes, que fueron esta vez los encargados, cuando me tocó el turno, de inmortalizarme en dicho lugar, no sin antes pegar un resbalón en las rocas mojadas, que estuvieron a punto de hacerme probar las aguas del mar Báltico, seguido de un uuuyyyyyy!! generalizado de la gente que estaba en el lugar.


6109682534_2d1efc6d76_b.jpg


Una vez hechas las oportunas fotos, retrocedo sobre mis pasos, para dirigirme a la zona del Nyhavn, con sus canales, y conocida por sus bares y restaurantes. La verdad que estaba a rebosar de gente, ya que el tiempo acompañaba. Una cervecita fresquita y a disfrutar del ambiente.

6109692946_4eb7137c94_b.jpg


Estuve un buen rato por la zona, hasta que empezó a caer el día, y pude disfrutar de una visión un tanto distinta de la zona.

6109152079_98c4b7412a_b.jpg


El día terminó con una merecida cena en el puerto, en el restaurante Salt, junto al hotel, en una noche plácida, con un menú degustación de productos locales.

6109150403_85ddcb5ebd_b.jpg



ETAPA 5. 4 agosto. Copenhague(55°)-Estocolmo(59°). 656 kms

Hoy toca levantarse temprano ya que tengo una tirada importante de kilómetros por delante. Salgo desde la capital danesa y me dirijo a la capital sueca. Nada más salir lo primero que me voy a encontrar es con el famoso puente de Malmö, “Oresundsbron”, unos ocho kilómetros volando literalmente sobre el mar, 82.000 toneladas de peso, en una obra de ingeniería faraónica que en su momento significó la unión entre los países del norte Europa con el resto del continente. Cruzarlo cuesta unos 22 € aproximadamente. Para mí significa la puerta de salida, como aquel que deja atrás su tierra en busca de otros lugares. En otros viajes esta sensación la tenía al cruzar la frontera española, pero esta vez la sensación de estar ya lejos de casa me la produce el cruzar este puente.


6111354353_dee90df61e_b.jpg



El día transcurre plácidamente, con el predominio del buen tiempo como venía siendo habitual hasta el momento. A las cuatro tocadas llego al punto de destino. Un hotel céntrico que me permita desplazarme a pie para ir a visitar la ciudad. Para quién no conozca el centro de Estocolmo, pues es lo más parecido a un scalextric, túneles, pasos elevados, como te despistes, la vuelta para retroceder sobre tus pasos puede ser de órdago. Llego con la ayuda del GPS, no sin antes haber dado un par de vueltas ya que me hace pasar por calles cortadas y tengo que parar y recomponer el mapa en mi cabeza para orientarme y conseguir llegar a destino.

Una vez en el hotel viene el segundo capítulo con el parking. Le digo a la recepcionista que necesito guardar mi moto en él y me dice que me espere un minuto, que vendrá un empleado a indicarme, que no es un parking al uso, sino una especie de almacén, el cual tienen que bajar a abrir cada vez que alguien entra o sale. Viene el chico, (un Pau Gasol en potencia porque medía casi dos metros, cosa con la que hacemos broma), le indico donde tengo la moto y me pone una cara rara, ¿?, me dice que el parking está en la parte posterior de hotel, pero que estoy orientado al revés. Me empieza a indicar sobre un mapa la ruta que tengo que hacer para llegar, (¡¡¡¡a supuestamente 50 mts de donde estamos!!!!), que si cruza dos calles, que si la primera a la derecha, que si tuerce después del semáforo, etc…., el tío se lía, me dice que hasta para él, que vive allí, es complicado explicarme lo que debo hacer!?. Vamos a ser prácticos, jeje. Le digo que vaya él a abrirme la puerta que yo ya llegaré. Una vez se ha largado echo un vistazo al tema y me doy cuenta que si me meto en una zona de taxis al lado de la estación puedo hacer un cambio de sentido cruzando entre dos tranvías y me ahorro todo el pastel. Si me dicen algo, pues que soy de fuera y que me he perdido, jaja. Dicho y hecho, lo hago y llego al parking en un minuto, con la cara estupefacta del chico que me dice que como he llegado tan rápido. Una sonrisa y sobran las respuestas, dejo por fin la moto y me subo a la habitación a por mi merecida ducha.

La tarde transcurre con un paseo por el Old Town, situado en una pequeña isla en el centro de Estocolmo, que es una de las zonas con más actividad comercial y lúdica.


6109713886_d237512858_b.jpg


6109715842_073932588b_b.jpg


Y una vista del atardecer con el Ayuntamiento de testigo mudo.

6109706660_f00190c4b1_b.jpg


Final del día, una cena ligera y un mojito en el Sky Bar del hotel desde donde hay unas magníficas vistas de la ciudad, en tono de despedida de las grandes urbes por el momento, ya que a partir del día siguiente y durante bastantes más, los puntos de paso y parada serán zonas mucho menos pobladas, cosa que también me apetece, para dejar un poco el bullicio habitual y poder así disfrutar de ambientes más relajados.


ETAPA 6. 5 agosto. Estocolmo(59°)-Sundsvall(62°). 377 kms

Después de cinco días de viaje, en el sexto tenía prevista una ruta muy tranquila. Aproveché para descansar un poco más y me levanté a las 8h30m. Desayuno copioso, como cada día, y a buscar la moto. Cargo las maletas y salgo un poco precipitado del parking, debido a lo comentado el día anterior. Una vez en la calle, paro la moto, me quito casco y guantes, montó GPS, y me preparo para la ruta. Primer incidente (de los tres que tuve en todo el viaje, aunque todos fueron leves y me permitieron continuar el viaje sin problemas), lo típico que nos pasa muchas veces y no por eso dejará de pasarnos. El casco encima del asiento, la moto inclinada, abro la maleta trasera para coger algo y el casco se va al suelo. Maldita sea!!! No se abre, el modular se ha quedado trabado y no abre la mentonera, he pasado de un casco modular a uno integral, suerte que la visera no se ha roto. Le echo un vistazo e intento arreglarlo, pero me da mala espina, se ha roto el enganche y pienso que igual aún la lio más y me quedo sin casco y decido no tocarlo, pensando que como está cerrado y me lo puedo poner sin problemas, pues tampoco pasa nada, además me dirijo a zonas más frescas donde no voy a tener problemas en este sentido. Al final aguantó todo el viaje perfectamente.

Salgo del enjambre del centro de Estocolmo y enfilo hacia el norte. En este día supero los 60 grados de latitud, ya he cubierto 2/3 partes de la ruta de subida. La mañana transcurre sin más siguiendo la carretera que bordea el Mar Báltico y el golfo de Botnia.

6109717596_9fde6f4131_b.jpg


A las tres de la tarde ya estoy en Sundsvall, ciudad más pequeña, de unos 50.000 habitantes, sin nada reseñable, que me permitirá tomarme la tarde de forma relajada. De entrada un paseo por el centro de la ciudad.

6109173283_8c26fa6976_b.jpg


Donde me encuentro una serie de dragones decorados cada uno por diferentes artistas del país, y es que el dragón es el símbolo de esta ciudad.

6109726768_802310bdee_b.jpg


Y la iglesia de Gustav Adolfs, que por lo pequeña que es la ciudad, tiene unas dimensiones considerables.

6109184997_5d707edcf8_b.jpg


Un paseo por el borde del rio Ljungan, una parada para tomar un refresco y de camino a descansar que en la próxima jornada me espera la ruta más larga de las que tengo previstas con casi 800 kms por delante.


6109724412_0e9c91591d_b.jpg



ETAPA 7. 6 agosto. Sundsvall(62°)-Rovaniemi(66°). 774 kms


Este sería un día duro. Tenía por delante una ruta larga y encima amanecía lloviendo. Primer día en que me encontraba con mal tiempo. No serían muchos a lo largo de todo el viaje (tres/cuatro a lo sumo), pero la insistencia de la lluvia me llegó a agotar. Empezó el día con lloviznas, parecía que no iría a más, pero a medida que iba hacia el norte, más fuerte llovía. Traje de lluvia (totalmente imprescindible cuando viajas por estas latitudes) y los primeros cuatrocientos kilómetros aguantando el chaparrón. En un momento dado la moto me hizo un “aquaplaning” que estuvo a punto de costarme el acabar por anticipado el viaje. Iba demasiado deprisa, con las ganas de salir de la tormenta, y tuve que relajarme y tranquilizarme e intentar disfrutar de la conducción bajo la lluvia de la mejor manera, a velocidades menores. De todas formas la moto se comportó de una manera excelente en estas condiciones y no tuve más sustos.

Pasadas las 12 del mediodía, después de casi cinco horas de agua de manera ininterrumpida, empiezo a ver claros en el cielo y el astro rey saca su cabeza y viene a saludarme. Que gustazo!!! Y es que a los latinos el sol nos carga las pilas y nos hace subir nuestro estado de ánimo.


6109196047_8f61b12824_b.jpg


Y el cielo entrecortado, con nubes y sol, me regala unos paisajes maravillosos con sus reflejos sobre el mar.

6109748036_07f0984fef_b.jpg


6109200743_953fcefce5_b.jpg



Después de un largo día, me toca cambiar de país, dejo atrás Suecia y entro en Finlandia, aunque será sólo por un día, de camino a la parte norte de Noruega. Llego sobre las cinco de la tarde a Rovaniemi, antigua capital de Laponia hasta hace muy poco, y situada a menos de diez kilómetros del Círculo Polar Ártico, donde se encuentra el poblado de Santa Claus y la residencia oficial de Papa Noel. Aprovecho el resto de la tarde para conocer un poco la ciudad y dejo para el día siguiente la visita al “Santa Claus Village” y al “Napapijri”


6109202973_918b1bd0b4_b.jpg


 
Última edición:

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
ETAPA 8. 7 agosto. Rovaniemi(66°)-Alta(69°). 516 kms

El despertador suena temprano. Va a ser una jornada completa en todos los sentidos. Antes de emprender ruta hacia Alta, tengo pendientes varias cosas por hacer. A primera hora me dirijo al museo Arktikum, en el que puedo ver varias exposiciones sobre la cultura sami y Laponia y también sobre el Ártico, aparte de ver el túnel de cristal que llega hasta el rio Ounasjoki. Recomendable dedicar un tiempo para visitar este lugar, incluso hay un espacio/habitación donde te puedes tumbar literalmente en el suelo en unos colchones y te recrean la formación de las míticas auroras boreales, que se forman en los meses de invierno en el lugar.

6109759226_6cd3b1680d_b.jpg


6109761244_cc9c32ea47_b.jpg


Después de recrearme en este lugar, cojo la moto para hacer los diez kilómetros que me separan del Círculo Polar y de Santa Claus. El día es completamente soleado, con lo que podré disfrutar doblemente de la visita. El lugar está completamente dedicado al turista, lleno de tiendas de “souvenirs” y demás. Lo primero, las fotos de rigor junto a la citada línea a partir de la cual el sol no se pone al menos un día al año, y donde hay una especie de escultura que marca la distancia que nos separa de las principales capitales europeas.

6109218449_0c0e189a1c_b.jpg


6134485688_e514d7070c_b.jpg


Y aquí está la casa de Papa Noel, donde se le puede visitar y hablar con él, de forma totalmente gratuita. Lo que no se puede es hacer fotos, te las hacen ellos, y luego las adquieres si quieres, incluso el video de la visita que también te venden, todo por el módico precio de 48 €!!!. Pues bueno, yo entré a saludar y conocer a tan insigne personaje, a visitar el lugar y a hacerme las fotos de rigor.

6109220233_750dc10d3c_b.jpg


6109207429_46f4091269_b.jpg


Cumplida con creces la visita al lugar, me vuelvo al hotel donde aún tengo que cargar maletas y cambiarme de ropa para emprender ruta. Quinientos kilómetros para plantarme en Alta, última parada antes del día “D” tan esperado. La ruta es muy tranquila, muy poco tráfico, carreteras casi desiertas, un paisaje bastante homogéneo, me embarga una paz interior al sentirme próximo a mi objetivo, lo tengo a tiro de piedra después de haber recorrido más de 4.500 kms. La temperatura no supera los diez grados, el sol luce, voy bien equipado, lo que hace que la conducción sea muy placentera. El día va transcurriendo con total normalidad.

6109234205_03467d1b5f_b.jpg


6109785118_266b72db5d_b.jpg


6109792178_da286fba72_b.jpg


A media mañana toca parar en una gasolinera de las que hay por la zona, totalmente automáticas, que funcionan con las tarjetas con chip, sin ningún personal, ya que voy corto de combustible. Pruebo una tarjeta, no me la admite, pruebo con la segunda, tampoco, pruebo con las de débito y nada de nada. Me mosquea y no puedo poner combustible. Busco con el GPS la gasolinera más cercana y me dirijo a ella. Es de otra compañía, pienso que en esta no tendré problemas. Paro, pruebo y el mismo problema, no me admite ni las tarjetas de crédito ni las de débito y tampoco hay la opción del efectivo. Me empiezo a calentar pensando a ver si se me han desprogramado las bandas magnéticas al pasar por algún sitio, lo que me pondría en un aprieto. Me queda gasolina para 40 kilómetros. Sigo ruta con una intranquilidad emergente y justo antes de cruzar la frontera con Noruega encuentro una gasolinera en la que hay personal, ufff, salvado, lleno el depósito y pago en efectivo, pero sigue mi mosqueo con las tarjetas. Pregunto a la señora y me dice que al ser domingo hay muchas compañías de la zona que no admiten las tarjetas extranjeras por el fraude que existe. Pues vaya tela, suerte que llevo efectivo, sino me quedo colgado. Por si acaso, al llegar a Alta, vuelvo a parar a poner gasolina y todo vuelve a funcionar con normalidad. Tema resuelto.

Me dirijo al lugar que tengo reservado para pasar la noche. Un hotel/residencia, justo delante del fiordo, el Altafjord, con unas vistas impresionantes y una terraza desde donde ya se puede ver perfectamente el sol de medianoche.

6109251501_b7688629f6_b.jpg


Aún es temprano, son las cinco de la tarde y en la agenda del día tengo marcada la visita al museo de Alta, clasificado como “Patrimonio de la Humanidad por la Unesco”, donde se pueden ver las pinturas rupestres de Hjemmeluft, el mayor yacimiento de pinturas prehistóricas del norte de Europa, con antigüedades entre 2.000 y 6.000 años.

6109258977_2ef3abaec5_b.jpg


6109264013_20e1ca3bbd_b.jpg


6109261695_ccd49a3360_b.jpg


La tarde es esplendida. Se nota que estoy muy arriba porque el sol baja con mucha lentitud. En esta latitud en estas fechas sólo hay dos horas en las que no hay luz solar directa. El paseo por el recorrido exterior del museo me ofrece momentos de extrema belleza.

6109268647_db1854c616_b.jpg


6109821590_104ff1ae22_b.jpg


Y momentos de paz en los que el tiempo parece haberse parado. Me tomo mi tiempo para degustar cada minuto y liberar mi mente por completo.

6109824564_40057681f9_b.jpg


El día va llegando a su fin. Ha sido una jornada bien aprovechada, y la antesala del momento cumbre del viaje. Estoy a poco más de 200 kms de Nordkapp. Las emociones van en aumento. Toca descansar y prepararse para mañana.

6109274657_2a02b80577_b.jpg



ETAPA 9. 8 agosto. Alta(69°)-NORDKAPP(71°). 236 kms

Ocho de la mañana. Un desayuno en la terraza del hotel con vistas al fiordo para empezar a entrar en calor. El día es claro y apacible. Tengo suerte, podré conocer Cabo Norte con sol y buen tiempo. Era una de mis inquietudes al principio del viaje y al final los astros se han alineado para abrirme ese hueco en el cielo y ponerme una alfombra de seda para cumplir mi sueño.

Antes de nada, como tengo tiempo, me dedico a limpiar la moto de mosquitos y demás suciedades. Tiene que estar presentable cuando llegue a destino. La dejo impecable, los cromados brillan más que nunca, como preparados para recibir la luz del sol en la parte más septentrional del continente.

Todo está perfecto, ni en mis mejores sueños habría pensado tener un día así. A las 9h30m estoy encima de la moto. Tengo por delante unas dos horas para llegar a Honningsvag, donde tengo reservado el alojamiento para la noche, ciudad que está a unos 30 kms de Cabo Norte. Los primeros kilómetros, saliendo de Alta transcurren por unas carreteras muy bien asfaltadas y divertidas con curvas enlazadas que me hacen disfrutar un buen rato. Después la carretera se torna más uniforme, con rectas muy largas hasta que llego a la zona en que empezaré a bordear el fiordo. La mezcla del mar por un lado y la tundra por el otro hacen que no sepa donde dirigir la vista ya que todo es digno de no perdérselo ni un instante.

6109835826_de9e5b2372_b.jpg


6109841044_e1a4f9e06b_b.jpg


6109295781_e8ce4506f9_b.jpg


6109849716_b5faa916b0_b.jpg


Son las doce de la mañana, estoy a pocos kilómetros de Honningsvag, tengo que pasar por el túnel que enlaza con la isla de Mageroya, el cual pasa literalmente por debajo del mar. Cruzarlo me cuesta unos nueve euros de peaje. Tiene una longitud de unos siete kilómetros y está hecho en forma de “V” para salvar el desnivel. La sensación de sentir que estás pasando por debajo de un océano es un poco escalofriante. Y además la iluminación no es la más adecuada, al igual que pasa con la mayoría de los túneles de Noruega, donde te las ves y te las deseas a veces para ver algo.

Una vez superado el túnel ya estoy en el lugar de destino. Me dirijo al hotel donde he de pasar la noche, a dejar todos mis enseres y prepararme para el gran momento. Mi nerviosismo va en aumento, noto que mis pulsaciones están un poco aceleradas.

Moto descargada y lista. Han sido casi 5.000 kms para llegar donde estoy y sólo me faltan 35 kms para llegar a destino. Cámara de fotos preparada. Voy a grabar también en video, con la Gopro, la subida final. Empieza la cuenta atrás.

La temperatura es de unos 7 grados, aunque no tengo nada de frio. La vegetación es totalmente escasa. Es la situación natural de la tundra, que debido al frio glaciar y con el subsuelo helado sólo permite la formación de musgos y líquenes que dan un poco de color al paisaje.

6109851358_3ee200b5da_b.jpg


6109854728_67aef30347_b.jpg


6109305093_a56feddc8d_b.jpg


20 kms, ……., 15 kms, ……, giro a la izquierda para tomar el tramo final, 10 kms, ……, voy disfrutando cada momento.

Por mi mente pasan muchas cosas, estoy realmente emocionado, me acuerdo de la primera vez que monté en moto con 16 añitos, con una Yamaha que me compró mi padre con tanto esfuerzo, porque él también era motero, y siempre me recordaba lo libres y afortunados que nos sentimos cuando estamos encima de una moto. Y yo me siento muy afortunado de haber podido cumplir este sueño.

5 kms, 4........, 3..........., 2..........., voy dando gritos de algarabía dentro del casco, 1.............., veo al fondo la barrera de entrada al recinto,….. y a mi derecha el cartel que me indica que ya he llegado: NORDKAPP

6109859042_33d36ca17d_b.jpg


Una paz interior recorre mi cuerpo. Moto parada, silencio, .................................................., el momento vale la pena disfrutarlo.

Detrás de mí para otro motero eslovaco, con el que nos hacemos las fotos mutuamente, y también un ciclista que viene desde Helsinki (1.500 kms, uff, eso sí es un reto). Me decido a entrar en el recinto, la entrada vale 30 €, y te vale para dos días, con lo que no tendría que volver a pagar más tarde cuando regresara para observar el sol de medianoche. Aparco la moto, me encuentro con dos compañeros moteros de Sevilla que ya han cumplido con el ritual y emprenden el camino de regreso. Y me voy a visitar tranquilamente la zona y a ver la famosa bola del mundo objeto de cientos, de miles de fotos de turistas llegados al lugar.

6109864422_3831082d6a_b.jpg


6109866804_bdcfe1aeab_b.jpg


Después de haber hecho todas las fotos posibles, es hora de reponer fuerzas, una comida ligera en el restaurante del complejo y me vuelvo al hotel, donde celebro con una merecida siesta la consecución de mi objetivo.

Un par de horas de descanso son suficientes. Me desperezo y me preparo para el segundo asalto. Aún me queda la vuelta al recinto para observar la puesta de sol. Pero antes la visita obligada al Ártico Ice Bar, un bar hecho completamente de hielo, regentado por unos españoles, a los cuales había visto en su momento en el programa “Españoles por el mundo” , gente muy agradable y el local de impresión.[/b]

6109878306_af8aa48858_b.jpg


6109334951_86a606140e_b.jpg


Llega el momento de volver al Cabo, el sol sigue luciendo, vamos a ver si es posible ver la puesta en condiciones. En estas fechas el sol se pone a las 23:30h y sale a las 01:00h, con lo que en ningún momento se hace de noche porque, aún a las doce, la luz que hay en el cielo es como la que puede haber en nuestro país a las 20:00h en verano.

Son las ocho y media de la tarde cuando tomo estas instantáneas en la carretera de subida.

6109340835_fd1787f38b_b.jpg


Ya dentro del recinto, noto que hay mucha más gente que por la mañana y un montón de autobuses que suben a la gente por la noche a observar el famoso sol. El lugar tiene hora de apertura hasta las 01:00h de la madrugada par que todo el mundo pueda disfrutar convenientemente del lugar.

Yo me lo tomo con calma y a medida que el sol va bajando voy tomando algunas fotos. Estas fueron tomadas minutos antes de las diez de la noche.

6109893248_827fb3f413_b.jpg


6109896062_1dabdde4ee_b.jpg


6109902888_6e826606fa_b.jpg


Algunas nubes van invadiendo el cielo y se acumulan en el horizonte, algo que suele ser bastante habitual. No veré una puesta al uso, pero las tomas que puedo captar me recompensan holgadamente y las imágenes quedarán grabadas para siempre en mis retinas.

6109360113_ab36fa7074_b.jpg


6109909956_1488ac2360_b.jpg


6109901348_d81b29ef58_b.jpg


Son las once de la noche, el sol ya casi se ha escondido, la temperatura ronda los 0 grados, ya no será posible ver nada más. Me quedo hasta las doce de la noche y la luz sigue siendo espectacular, se podría conducir perfectamente sin encender las luces. Llega el momento de partir, me resisto, quizás pasen muchos años para que vuelva a disfrutar de ese lugar, o quién sabe si volveré alguna otra vez. Mi vista no deja de mirar para todos los lados, quiero grabar completamente cada rincón. Una última mirada desde la distancia……….Adiós Nordkapp, fue un auténtico placer……………………..

6109369775_3e9a9b8863_b.jpg




PARTE 2ª. NORTE DE NORUEGA Y LAS LOFOTEN.

ETAPA 10. 9 agosto. Nordkapp(71°)-Tromso(69°). 516 kms

El día después. Quizás se podría pensar que después de haber coronado en Cabo Norte, el viaje iría a menos, pero ahora venía lo bueno, me esperaban muchas más emociones, Noruega de norte a sur, las Lofoten, safari de ballenas, los fiordos, Geiranger, Bergen, el Preikestolen, …..
El día amanece soleado y tranquilo.

6110206324_62425e2c7f_b.jpg


Enfilo dirección sur, por la misma carretera del día anterior. Me voy cruzando con varios moteros que deben estar sintiendo las mismas sensaciones que yo había tenido hacía pocas horas. Ellos estaban a punto de cumplir su sueño, yo ya buscaba nuevos destinos.

6110220132_6b3b7d8e1b_b.jpg


6110229086_a33f2a69dc_b.jpg


Era habitual por la zona encontrar a los renos campando a sus anchas, pero puedes pasar despacio por su lado sin problemas porque no se asustan fácilmente, y tampoco hacen movimientos bruscos.

6109676217_682e76487f_b.jpg


6110234080_1c80999de7_b.jpg


En principio tenía la idea de parar y hacer noche en el fiordo de Sorkjosen, para llegar el día siguiente a Tromso, pero a mediodía al ver que iba muy bien de tiempo, me paré en un café de carretera y deshice las reservas que tenía y decidí seguir hasta Tromso, donde pasaría el día siguiente entero, siendo a la postre el primer día de descanso de moto, después de once días.

La carretera E6 que bordea los fiordos de la parte norte de Noruega, me va ofreciendo imágenes espectaculares.

6110249640_7b4f74b81a_b.jpg


6110247112_7e3edff6aa_b.jpg


6110253484_72f3c2d4c4_b.jpg


La mezcla del sol con las nubes entrecortadas hace que mires donde mires encuentres una foto de postal. Si aquí ya me estoy quedando prendado, cuando llegue a las Lofoten, que gozan de más renombre, como será!?. Voy haciendo camino tranquilamente. Es una ruta para tomársela con calma, aquí no vale el retorcer el gas para ir más deprisa, sería un delito no prestar atención a lo que ofrece la naturaleza y centrarse sólo en la carretera.

6110260588_279efae603_b.jpg


6109716949_a33dede30c_b.jpg


6109727889_356fab7c83_b.jpg


6109719083_c50ef1e0cd_b.jpg


Sobre las seis y media de la tarde llego a Tromso, el cielo se ha vuelto negro y parece que va a caer la del pulpo. Al final mucho ruido y pocas nueces. Hago los últimos kilómetros hasta el destino previsto y guardo la moto en un parking natural que tienen habilitado en unos túneles de la ciudad. Una cena rápida, un paseo para tomar el pulso a la ciudad y a descansar. Ha sido un día que se podría etiquetar como de transición, después del orgasmo de emociones del día anterior, pero la verdad es que para nada, la zona recorrida es una zona a perderse. El circular bordeando los fiordos, por carreteras poco transitadas, hace realmente especial y gratificante esta ruta.

6110275968_e019eb3f87_b.jpg



ETAPA 11. 10 agosto. Tromso(69°) 1er día de descanso. 0 kms

Día de descanso de moto. Esto parece el Tour de Francia, jeje. Bueno, descanso entre comillas, porque tengo la agenda repleta para el día de hoy. Subir con el “Cable Car” al monte Storsteinen desde donde se tienen unas magníficas vistas de la ciudad, el Museo Polar, la Catedral Ártica, la calle Prestengata, …..

El día esta nublado, no hace frio, pero amenaza con lloviznas finas. Lo primero que hago es coger el autobús que me dejará al pié del funicular para subir al citado monte. De momento la visibilidad es buena con lo que podré disfrutar del paisaje. En primera instancia el famoso puente de Tromso que une a esta ciudad con el continente.

6109738073_9afa2f4b4d_b.jpg


Las vistas desde arriba son perfectas, quizás con sol lucirían de otra manera, pero esta luz tan típica del verano de Tromso le da un realce especial a la ciudad, creando un ambiente típicamente pesquero con las gaviotas revoloteando sin parar por el puerto.

6110297318_5cf3f7b50d_b.jpg


La vista de la Catedral Ártica con forma de cabaña blanca construida en 1965, con un interior con múltiples cristaleras multicolores.

6109745545_edc36f8c9c_b.jpg


La calle Prestengata, en una zona peatonal, con unas casas de madera de varios colores muy pintorescas.

6109756827_eb9fa7bb5d_b.jpg


Y la biblioteca, poco común al uso, desde su construcción a sus espacios abiertos y diáfanos en el interior, zona infantil, exposiciones, cafetería, internet y explicaciones en varios idiomas para los turistas.

6109736021_732af608e2_b.jpg


Toca visitar los dos museos recomendados, el Museo Polar (6 € la entrada), muy completo, con recuerdos de expediciones a los polos de exploradores como Amundsen, cuya estatua se encuentra en el puerto, y el Museo del Ártico (13 € la entrada), también llamado Polaria, de construcción muy vanguardista, donde hay un acuario con focas marinas y diversos animales y vegetación de estos ambientes tan gélidos.

6109754909_c1fd8a7876_b.jpg


6110303446_749063227b_b.jpg


Y una pequeña foquita, la cual tuve a menos de un metro, pero que me parece que estaba un poco asustada de tener un energúmeno haciéndole fotos y espantándola con el flash. Menos mal que no vino la madre en su busca, porque entonces el espantado hubiese sido yo, jaja.

6110306070_3881611c57_b.jpg


A todo esto ya se han hecho las seis de la tarde, me ha dado tiempo de pasear por el centro de la ciudad, de comprar los recuerdos correspondientes, y antes de encaminarme a la merecida cena, me doy un paseo por el puerto, el cual a estas horas tiene un ambiente muy calmo y agradable.

6109762559_8a90612265_b.jpg


El día termina con una copa en un pub cercano al puerto, de ambiente muy distendido. La conclusión es que es una ciudad que merece la pena visitar, con actividad suficiente para no aburrirse, siendo sede de la Universidad situada más al norte de Europa, y beneficiándose de su ambiente juvenil. Es punto de partida de casi todas las expediciones al Polo Norte y en invierno un buen lugar para divisar las auroras boreales.


ETAPA 12. 11 agosto. Tromso(69°)-Andenes(69°). 318 kms

Después del día de descanso de moto, toca retomar ruta. El día amanece nublado aunque las perspectivas según el servicio meteorológico noruego en internet son que no lloverá o lloverá muy poco. Y la verdad es que durante todo el viaje el porcentaje de acierto fue casi total, una verdadera ayuda que revisaba todas las noches para programar el día siguiente.

La ruta de hoy es corta, tranquila, bordeando los fiordos del norte para dirigirme a la isla de Senja, desde donde he de coger el primer ferry del viaje que me llevará de Gryllefjord a Andenes. Aunque nublado, puedo disfrutar de los paisajes que me voy encontrando.

6109765339_3f7702e0a0_b.jpg


6110315376_4e2983fc45_b.jpg


6110316938_ff94b08a14_b.jpg


6109778599_de02482128_b.jpg


La mañana transcurre de forma apacible, y llego a la isla de Senja alrededor del mediodía. Como el ferry no sale hasta las siete de la tarde, tengo todo el día para recorrer la isla. Me desvió de la carretera principal y cojo la que circula por el borde de toda la isla. Un acierto, la carretera es angosta pero espectacular, poco tráfico, casi ninguno, y la belleza de la isla sublime. Pequeños túneles que voy atravesando, algunos sin luz, con el suelo mojado que me hacen bajar la velocidad a menos de 30 km/h y tener los ojos bien abiertos por lo que me pueda encontrar. Es una de las cosas que más me sorprendieron de Noruega, no llegué a comprender lo deficitario del sistema de iluminación que tienen habilitado, y más con la cantidad de pasos subterráneos que hay el país. De todas maneras lo que me iba encontrando al otro lado valía la pena el haber sufrido unos minutos de oscuridad.

6109784595_22a043f51b_b.jpg


6110335468_7609ee7970_b.jpg


Hasta que llego a un pequeño poblado dedicado a los trolls donde se encuentra el de mayor tamaño de todo el mundo, el “Senja Trollet”.

6109791853_31097cee2f_b.jpg


Hasta encuentro alguno que me recuerda a algún amigo motero con los que salgo habitualmente…………………………………………………….

6109793903_330177a877_b.jpg


Visitado el poblado sigo bordeando el mar hasta el lugar desde donde he de tomar el ferry, Gryllefjord. Son las cuatro y ya hay gente haciendo cola. Dejo la moto en la parrilla habilitada para embarcar y me voy a comer algo y a pasear un rato para hacer tiempo.

6110344140_16b876c95d_b.jpg


6110348338_1d178abd4c_b.jpg


A las siete todos embarcados. El viaje, moto incluida, cuesta 30€, unas pequeñas nubes para amenizar el viaje, que durará una hora y cuarenta minutos y destino Andenes, donde tengo programado el safari de ballenas para el día siguiente.

6109811755_9e9160d793_b.jpg



ETAPA 13. 12 agosto. Andenes(69°)-Safari Ballenas. 0 kms

Hoy es el segundo día de descanso de moto que aprovecharé para embarcarme en un pequeño barquito que me llevará mar adentro, desde donde esperamos divisar las ballenas. Aquí tenemos al barco en cuestión.

6110361734_6f7fd57da7_b.jpg


El día amanece soleado y tranquilo. Nada hace presagiar lo que acontecerá después. En todos los viajes suele haber un día, un momento malo, donde te acontece algo inesperado y que te hace pasar un mal rato.

Sobre las nueve de la mañana ya estoy en el puerto, donde antes de emprender la marcha, te ofrecen una visita guiada por el museo de las ballenas, donde te explican su historia y evolución. Por cierto la entrada para todo el safari cuesta alrededor de 105 €. Aquí un esqueleto de la cabeza de una ballena de unos 16 mts de longitud.

6109819947_8df63273f5_b.jpg


Después de la visita un pequeño paseo hasta la zona de embarque. Todo sigue en calma. Temperatura agradable (unos 6/8 grados), para estar donde estamos. Parece todo tranquilo................

6110363406_b5cd9f386d_b.jpg


6109823379_534f7f19d8_b.jpg


Y llega el momento. 11.30 horas. Embarcamos, el trayecto dura unas dos horas de ida y unas dos de vuelta, o sea que estaremos un buen rato en alta mar. La recomendación que hacían al reservar el safari era llevar ropa de abrigo para no tener frio. Yo me he puesto el térmico de arriba y de abajo, un cortaviento y una cazadora impermeable. Salimos del puerto y aunque hace sol, el mar empieza a picarse y la temperatura a bajar, no en vano estamos en el Mar de Noruega a puertas del Océano Ártico. Pasa una hora de trayecto y la temperatura ya está por debajo de los cero grados. Somos unas 50 personas a bordo y ya he visto a tres o cuatro pasar por el baño, totalmente mareadas. Yo me empiezo a notar extraño, uy, uy, uy, cuidado. Estamos a punto de llegar a la zona donde está la fosa marina donde habitan las ballenas, encima de la cual salen a la superficie a oxigenarse, que es cuando se las puede ver.

En un momento dado y sin opción a levantarme del banco en el que estaba, el mareo se hace evidente y empiezo a devolver. Me retuerzo por el suelo durante unos segundos y cuando ya no me queda nada más, puedo reclinarme en una silla lateral totalmente blanco. Noto mucho frio en el cuerpo, estoy débil, y necesito entrar en calor de alguna manera. Pido una manta que me rehace unos minutos, los justos porque en esos momentos el capitán del barco grita “ballena a estribor”. Consigo reincorporarme, tapado con la manta, y ver la ballena durante un rato, la veo oxigenarse (momento en el que le hago la foto, aún no sé cómo tuve fuerzas para hacerla) y después la veo cuando se vuelve a sumergir y hace el movimiento típico en el que toda la cola emerge, siendo el momento cumbre. Hemos visto a una ballena, objetivo conseguido. Aquí está el cetáceo en cuestión.

6110370118_51a7d14e23_b.jpg


Pero yo cada vez estoy peor, el frio se apodera de mi cuerpo, creo estar en síntomas de hipotermia, no me tengo en pie. Le digo a la guía que me voy dentro a una pequeña sala a entrar en calor, ella me dice que eso es peor, que aún me marearé más, no para de decirme “it’s the worst place, it’s the worst place”, y un cuerno el peor sitio pienso, yo sólo sé que como no entre en calor me caigo en redondo, casi no noto mis piernas. Aprovecho que se va para otro sitio y me meto en el baño, es un lugar cerrado de un metro de largo por medio de ancho y me encierro allí, al menos no pasa aire, me siento y sigo devolviendo, bueno ya no me queda nada dentro, pero los vaivenes de mi cuerpo me hacen pasar un muy mal rato que tardaré tiempo en olvidar. Total que como el barco ya había emprendido el viaje de vuelta yo me quedé ahí dentro durante casi una hora, reclinado contra la pared, con la cabeza baja, y posición fecal, esperando que la hora que nos quedaba para llegar pasase rápido.

Al notar que el barco va bajando su velocidad y el balanceo mengua, salgo del lavabo y veo el puerto a menos de diez minutos, uffff, por fin. El barco para, devuelvo la manta y me bajo como puedo del barco. Estoy en tierra firme, bien!!!!!. Pero sigo bastante mal. El hotel lo tengo a 500 mts. Me voy directo allí, son las tres de la tarde, me meto en la cama, me tapo hasta las cejas y me quedo allí hasta las siete. Cuando me despierto, ya medio repuesto, me pido algo para comer y un agua con gas que acaba de reanimarme. Ya no voy a salir por la noche. Toca descansar que las jornadas venideras son de moto y vienen las Lofoten, y tengo que estar en plenas facultades cuando llegue allí.

La verdad que en mi vida me había mareado. He hecho otros viajes en barcos mayores y menores y nunca había tenido esa mala experiencia. Luego pensé que el problema fue que no iba suficientemente abrigado y tuve un corte de digestión, lo que me provocó esa bajada de temperatura corporal tan súbita. En fin, el mal día había pasado. Una experiencia más para contar. Aunque preferiría haber hablado sólo de ballenas, pero bueno, es lo que tocó. De todas maneras sigo recomendando el safari, y si volviese a ir, lo volvería a hacer, es una experiencia única.

 
Última edición:

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
ETAPA 14. 13 agosto. Andenes(69°)-Harstad(68°). 292 kms

Dicen que después de la tempestad viene la calma, después de un día un poco aciago por los problemas de salud habidos, la mañana se despertaba perfecta. Un buen desayuno para volver a recargar las defensas mi cuerpo y preparado para la marcha. Son casi las nueve de la mañana, hoy toca visitar la parte situada al norte de las Lofoten. Moto cargada, temperatura alrededor de los diez grados, sol, y paz, mucha paz. Voy saliendo de Andenes poco a poco, un pequeño pueblo de unos 2000 habitantes, pero que parece desierto, todo muy tranquilo. El CD que acabo de poner me regala la canción de Josh Rouse, “Quiet Town”, pienso que nada más apropiado para despedir el lugar.

6109826809_be19b837f4_b.jpg


Y lo que me voy encontrando en los primeros kilómetros me ayuda a cargar el resto de las pilas. Hoy voy a ritmo Harley, la velocidad no supera los 60 km/h, me apetece sentir la brisa en la cara, disfrutar de la moto y del paisaje, volver a encontrar las sensaciones positivas en mi interior.

6110376988_7eefab1b97_b.jpg


6110382368_41c101bf12_b.jpg


Una vez dejada atrás la isla de Andoya, antes de enfilar dirección Harstad, al norte de Hinnoya, cojo un puente a la derecha que me sitúa en la isla de Langoya, cortada por multitud de pequeños fiordos. Es una isla con una carretera central y otras dos que bordean los fiordos, una hacia el norte y otra hacia el sur. Como no son muy largas, primero me dirijo hacia el norte. El tiempo acompaña y se convierte en un verdadero placer el circular por estas zonas.

6109842657_72bcfb5c34_b.jpg


Y después hacia el sur. No son más de 40 kms hasta que se acaba la isla, pero los puentes, el mar y la naturaleza se funden en imágenes de postal.

6109847719_52a693b7d3_b.jpg


6109852541_21bbe38e22_b.jpg


6109854307_59c77d97ea_b.jpg


Una vez llegado al final, media vuelta, paro en una gasolinera a repostar y aprovecho que veo una zona de lavado (Vask, parece que ya he aprendido algo de noruego, jeje) para dar un repaso a la moto que ya necesitaba, y es que los cromados se han de hacer notar, jeje.

Con la moto limpia, voy en busca del puente de salida de la isla para afrontar la segunda parte del trayecto.

6110403170_58fa1e79f3_b.jpg


6110411152_2a176ecfbd_b.jpg


Otra vez en la región de Hinnoya, los paisajes siguen sucediéndose. Es uno de los días en los que más me está impresionando todo lo que me voy encontrando. La perfecta antesala a las Lofoten que visitaré al día siguiente.

6109871071_7e93ff2af9_b.jpg


6109873127_74396c73af_b.jpg


6110422036_a499f66fee_b.jpg


Y más, y más, y mires donde mires te quedas anonadado, sin palabras, y como el día acompaña pues aún resalta más la belleza. Y el agua está tan calma que se convierte casi en un espejo de la realidad. La carretera que me lleva a Harstad, después de haber pasado por una zona realmente divertida de curvas, en la que también he disfrutado de la moto, me va ofreciendo instantáneas sin parar.

6110424886_a958a23ddf_b.jpg


6110423368_5b9cca46f2_b.jpg


Y a media tarde llego a Harstad, donde me encuentro con una feria de productos alimenticios, donde predominan los españoles, embutidos, quesos, como en casa vamos. Y a pocos pasos enfrente del puerto, el hotel donde descansaré por la noche, uno de los mejores lugares donde he estado, con unas vistas espectaculares desde la habitación, con una sauna acristalada desde la cual puedes ver, y casi tocar el fiordo. Eso sí es relax.

6110427106_d56f79a9ea_b.jpg


6110433250_b4332d2610_b.jpg


Las dos últimas fotos están hechas desde la ventana de la habitación. Un placer para los sentidos. El día va llegando a su fin, aunque como aún estoy en latitudes altas, el sol como mucho me dejará unas tres horas. El día de hoy ha sido un aperitivo de lo que me espera mañana, ..ufff……., bueno ahora os lo cuento con detalle.


ETAPA 15. 14 agosto. Harstad(68°)-Svolvaer(68°). ISLAS LOFOTEN. 469 kms

Orgasmo, y no hablo de sexo. Así podría definir el día vivido en las Lofoten. Salí alrededor de las ocho de la mañana y eran las ocho de la noche cuando llegaba a destino. Casi doce horas sin parar, recorriendo para arriba y para abajo estas islas y todos sus rincones perdidos, y el cansancio nunca se apoderó de mi cuerpo. La energía que me trasmitía todo lo que me encontraba me ayudaba a seguir y a seguir, y tuve la suerte, como casi todo el viaje, de encontrarme un día espléndido, que iluminó cada puente, cada roca, cada ciudad, cada montaña que pude visionar y degustar perfectamente.

El día empieza ofreciéndome un despertar plácido con el sol alumbrando la ventana de mi habitación. Aún en paños menores la primera imagen que puedo captar ya me va preparando para lo que me acontecerá en unas horas.

6110434762_300814cd57_b.jpg


Un desayuno plácido con la vista perdida en el horizonte, y la moto preparada para llevarme hasta donde le pida.

6110438530_a70601e91e_b.jpg


Dirección sur, hasta llegar a Svolvaer, para después continuar hasta el último pueblo de las islas, llamado A, el que sale primero, alfabéticamente, en todos los listados de ciudades del mundo. En los primeros kilómetros ya me voy encontrando cosas interesantes.

6109900489_3c4b0afaf7_b.jpg


6110449428_7e257d6a7c_b.jpg


6110451666_1fe8e91f82_b.jpg


6109909631_ae8f7f4ec8_b.jpg


La carretera va desfilando por un valle, hasta llegar al Parque Nacional de Moysalen, donde se encuentra la montaña más alta de la isla de Hinnoya, con 1.262 mts de altitud. La verdad que por la temperatura que hace y viendo la cumbre de las montañas nevadas, junto con la espectacularidad de las mismas, se podría pensar que estamos en los Alpes, pero cada vez que veo la altitud en el GPS, ésta no suele sobrepasar los 300 mts o menos, ya que buena parte de las rutas discurren a escasos metros de los fiordos.

6110456818_925608fc27_b.jpg


6109918079_c1c0234b48_b.jpg


6110467952_6d3c7e50e0_b.jpg


6109929875_2ee4ec6d6c_b.jpg


El buen tiempo, unido a la calma ambiental de la zona se traducen en imágenes de cuadro, que ni un pintor hubiese podido plasmar mejor. A esta foto la podríamos llamar “Calma total”.

6109920177_28150b74b6_b.jpg


Una vez superada la ciudad de Svolvaer, conocida por muchos como la puerta de las Lofoten, ya que muchos la utilizan como punto de partida para visitar el archipiélago, sigo ruta hacia el sur de las islas, una de las partes más espectaculares que he visitado en mucho tiempo.

6109934343_3c6d880f43_b.jpg


El primer lugar marcado en negrita, y al que me dirijo es Henningsvaer, una pequeña localidad, conocida como la Venecia de las Lofoten, uno de los pueblos más bellos de la zona. La estrecha carretera que te lleva hasta el lugar es de impresión. Recomendable un pequeño paseo por la zona del puerto, flanqueado por casas de madera típicas de la zona.

6110480920_163ea250f2_b.jpg


6109939055_f60f834936_b.jpg


6109940841_bdc30fb047_b.jpg


Y la vuelta por la misma carretera, ya que es la única que accede a este lugar.

6110491612_fbd190abbd_b.jpg


6109948939_68c7bfff12_b.jpg


Continuo camino hacia el sur, dirección Nusfjord, Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. A mitad de camino una pequeña alegría. Me toca repostar gasolina. Paro en la primera que me encuentro, lleno el depósito y segundos después cae todo el sistema informático de la estación de servicio. Quiero pagar pero los chicos me dicen que no saben qué cobrarme, porque no les sale nada y que no pueden hacer nada. Pues yo tampoco, jeje. Me he ahorrado unos 35€, no está mal, ya que la gasolina la estoy pagando una media de 1,8/1,9 euros por litro por estas zonas.

Unos kilómetros después giro a la izquierda, dirección a esta pintoresca aldea de pescadores. Lugar recomendable a visitar por supuesto. Aquí una muestra.

6109952495_440420040b_b.jpg


6109957245_828de0bc3d_b.jpg


6109959315_b3001d8474_b.jpg


6109963451_fd0f7d8e90_b.jpg


Y después de estar un ratito en esta población, continuo ruta hasta la localidad más al sur de las islas, el pueblo de A, lugar donde termina la carretera. La belleza es sublime mires donde mires.

6110510026_835d0e723f_b.jpg


6110518326_360980dd46_b.jpg


Incluso los postes de la electricidad se funden con el entorno para ofrecernos una bella imagen.

6110520580_d087346b5b_b.jpg


Toca dar media vuelta y volver hacia el norte, para ver varios lugares que me he dejado para la tarde. Y el primero que me encuentro es Reine, pueblo situado sobre una bahía e igualmente de una belleza de postal. En algún lugar recuerdo haber leído que la calificaban como “la fotografía más bella del mundo”. En este lugar no hay restaurantes ni cafeterías, ni falta que les hace. Mejor dejarlo como está y no malearlo. Estos lugares deberían permanecer inertes al paso del tiempo. Aquí va un retazo de lo que te puedes encontrar.

6109982911_2e9ce5a3fa_b.jpg


6110529562_cbeb3c3f1c_b.jpg


6109988633_61ca3bff8a_b.jpg


6109990743_4c842617ab_b.jpg


El fotógrafo más pésimo sacaría una buena foto de este lugar, cada rincón te ofrece algo especial, y una sensación de que la vida circula a velocidades muy relajadas, dudo que sepan lo que significa el estrés. Algo tendríamos que aprender de ellos y relativizar los problemas de nuestro día a día, que seguramente nunca tienen la importancia que les llegamos a dar.

Un poco más al norte en la zona de Flakstad, es recomendable perderse por sus carreteras pequeñas y cruzar los múltiples puentes que te vas encontrando.

6110544086_a15fe05bcd_b.jpg


De camino otra vez a Svolvaer, donde voy a pasar la noche, me paro en un museo vikingo, donde se puede ver la manera cómo vivían, recreado por personas que hacen las mismas labores que sus antepasados realizaban antaño. Y también, después de una pequeña excursión se puede ver un pequeño barco vikingo.

6110010265_9a138263e4_b.jpg


Son las siete de la tarde y llevo casi doce horas encima de la moto, con paradas puntuales, pero casi sin descanso. Pero quiero más. No me resisto a seguir disfrutando de lo que me está ofreciendo la naturaleza, y vuelvo a coger la carretera dirección Henningsvaer, y vuelvo sobre mis pasos otra vez para disfrutar de cómo el Sol va bajando su posición y creando unos colores y sombras que podrían ser objeto de un reportaje del “National Geographic”. Ahí va una pequeña muestra.

6110015923_621a09c770_b.jpg


6110556088_4a8d329ce0_b.jpg


6110017767_44ffc1044e_b.jpg


6110012557_81d69ed497_b.jpg


El día estuvo fantástico, de los mejores que pasé en todo el viaje, y aprovechado al máximo. La verdad que había visto y oído de todo sobre las Lofoten, pero lo que me había encontrado superó ampliamente mis expectativas. Es una zona para recrearse durante días y no hartarse.

Tocaba llegar al hotel a descansar y a cenar. Para acabar de redondear la jornada, en el restaurante del hotel, decidí probar un menú degustación de productos locales, regado con un Chardonnay de calidad, que sirvió para rememorar las fantásticas horas que había vivido.

La luna vino a despedirme y después de un paseo por el puerto para dar tiempo a mi cuerpo a hacer la correspondiente digestión, me retiré a dormir. La segunda parte del viaje concluía. Ahora venían los grandes fiordos, la Trollstigen, Bergen, el Preikestolen, etc, aún quedaba mucho por delante para disfrutar.

6110572878_6a137b4220_b.jpg




PARTE 3ª. FIORDOS Y PARTE SUR DE NORUEGA.

ETAPA 16. 15 agosto. Svolvaer(68°)-Mo i Rana(66°). 405 kms

Después del maravilloso día anterior, tocaba dejar las Lofoten. A las 10.45 horas salía de Svolvaer el ferry que me conectaba con Skutvik, desde donde tenía llegar a Mo i Rana en una etapa de transición, en la cual dejaría de estar en zona ártica y volvería a cruzar la línea del Círculo Polar dirección sur.

6110145055_09e071bd33_b.jpg


Pasadas las nueve estaba ya en la zona de embarque. Tiempo suficiente ya que los ferrys tienen capacidad suficiente y en ninguno de los cogí a lo largo del viaje hubo gente que no embarcó. La frecuencia con la que salen la tienen suficientemente estudiada para que no se produzcan atascos ni sobreocupación.

Delante de mí, en la parrilla de embarque, un matrimonio holandés esperando también la hora. Se produjo un efecto, que no me había pasado nunca con la BMW, y que me ha pasado en muchas zonas en las que paraba con mi moto y es que la Harley se hace mirar, todo el mundo se queda prendado y vienen a “chafardear” e interesarse por ella. Algunos son moteros, otros simple curiosidad. Cuando le comenté al holandés que yo era de Barcelona el tío quedo flipado de que hubiese llegado hasta allí y que viajase en solitario. Espíritu motero, le dije. Resultó ser un socio del Ajax de Amsterdam y simpatizante del Barça. Acabamos hablando de fútbol, de cuando les ganamos el Mundial, y de la admiración que sienten en su país por el juego del Barcelona, sólo hacía que repetir, “Messi, Xavi, Iniesta, vaya trío”, jaja. Era mi primera tertulia de fútbol de la pretemporada, y se producía en un pueblecito de Noruega con un holandés del Ajax, ”la temporada promete” pensé.

Pues eso, que embarcamos (previo pago de 24 €), en un día espléndido, y a disfrutar de la travesía.

6110149971_473de339ff_b.jpg


6110697088_fc06315344_b.jpg


6110703640_d84ef26378_b.jpg


Y fuimos dejando atrás la costa en una travesía que duró un poco menos de dos horas.

6110707154_755245ed54_b.jpg


Una vez llegado a tierra, emprendo ruta hacia destino. Lo que me pensaba que sería una etapa de transición me deparó unas carreteras interesantes y divertidas para disfrutar de la moto, e igualmente del paisaje que iba dejando atrás.

6110717448_94b00fdac2_b.jpg


6110718746_c4d4766389_b.jpg


El día transcurrió con normalidad hasta pasado el mediodía. El sol fue dejando paso a las nubes y el viento hizo acto de presencia. A la altura del parque nacional de Saltfjellet, poco antes de llegar al Polarsirkelen, recinto por donde cruza la línea ártica, ráfagas de viento impresionantes que me hicieron bajar súbitamente la velocidad ya que me sacaban literalmente de la carretera, circulando con la moto totalmente inclinada y con un esfuerzo bestial para mantenerme en la calzada. Nunca había soportado vientos tan fuertes. Al llegar al recinto citado paré y me metí a descansar un rato y a comprar los recuerdos típicos del lugar.

El viento había remitido un poco pero el cielo estaba completamente negro y me temí un chaparrón de órdago que al final no llegó. Sobre las siete de la tarde llegué a Mo i Rana. Una ligera cena en una pizzería y a descansar.


ETAPA 17. 16 agosto. Mo i Rana(66°)-Trondheim(63°). 447 kms

Tocaba seguir bajando en busca de latitudes menores y de nuevos destinos. La propuesta del día era llegar a Trondheim. Llevaba diecisiete días de viaje y sólo había tenido realmente uno de lluvia, demasiada suerte por donde me encontraba. Pero la suerte es que los tres días que tuve de lluvia fueron etapas de media transición, que no me impidieron cumplir con el “planning” que tenía previsto.

Pero la lluvia en estos lares, cuando cae es insistente, pesada. Me toco aguantar la segunda parte de la etapa, unos 250 kms bajo el agua, poca visibilidad y un poco de frio. El ir bien equipado y la moto que respondió como una campeona me hicieron pasar el trago lo menos mal posible.

Sobre las cuatro de la tarde llegué a Trondheim. Un poco de descanso en el hotel, visionado de la previsión meteorológica del día, la cual me informaba que tendría un poco de tregua por la tarde, cosa que así fue, lo que me permitió salir a pasear tranquilamente por la ciudad y conocerla un poquito.

6110720704_d2cb7cf7ef_b.jpg


La Catedral de Nidaros, en primera instancia, convertida en el santuario nacional de Noruega, construida sobre la tumba de Olaf, el patrono del país.

6110723582_e1fecd68a7_b.jpg


Y la arquitectura de madera, típica de la zona en siglos anteriores, de las cuales persisten aún las de la zona del rio, construidas parcialmente sobre el agua, y que hoy en día sirven de viviendas y de locales comerciales.

6110734666_b9cc1220a4_b.jpg


6110187725_262b30b157_b.jpg



ETAPA 18. 17 agosto. Trondheim(63°)-Alesund(62°). 483 kms

La tregua del día anterior para visitar la ciudad había acabado y el día levantaba con nubes y lluvia. Dirección sur me tenía que encontrar otra vez con el buen tiempo y el sol y después de unos primeros kilómetros un poco húmedos el cielo gris empezó a dejar paso poco a poco a los rayos solares.

La primera parte de la ruta fue un poco monótona hasta llegar a la zona de los parques naturales que me tenían que llevar hasta Andalsnes, antesala de la famosa carretera de los Trolls, la Trollstigen.

6110192427_7d02b24103_b.jpg


6110743932_d17a7668e4_b.jpg


Poco a poco al llegar a la zona de los fiordos, la mezcla de agua, nubes, sol y montañas me ofrecía paisajes de postal.

6110202129_785e451822_b.jpg


6110205763_7c36eac12d_b.jpg


Y llego el momento de encontrarse con los Trolls, pasado Andalsnes dirección Geiranger, por la carretera 63. La subida no es muy larga pero hay curvas estilo “tornantis” de los Alpes, y la vista del valle y la zona desde arriba es espectacular. La primera subida la hice del tirón, con la cámara de vídeo grabando y a buen ritmo, hasta llegar a la cima donde paré a hacer las fotos de rigor. La verdad que no fue todo lo bueno esperado ya que me encontré varios autobuses en la subida que tuve que sortear como buenamente pude.

6110211829_5ff5817953_b.jpg


6110761614_4911fdf014_b.jpg


6110218195_7bfc1d0720_b.jpg


Una vez hechas las fotos de rigor me decidí a volver a bajar por el mismo lugar para disfrutar de la carretera. Segundo incidente del viaje; acostumbrado a bajar puertos con la BMW, que pesa bastante menos y frena algo mejor, me animé demasiado, no conté que la Harley pesa más de 400 kgs y al llegar a un “tornanti” demasiado rápido tuve que tirar de todos los frenos que tenía para no irme a la cuneta, salto el ABS y sentí un ruido extraño. Luz de avería del ABS encendida y dejó de funcionar. Por suerte el sistema normal de frenada no fue afectado y pude continuar el viaje sin problemas, si bien dejando de contar con el sistema de frenado de emergencia que había quedado inutilizado.

Pero eso no me iba a impedir seguir disfrutando del viaje. Después de unos minutos de cabreo (pocos), volví a enfilar puerto arriba y tomándomelo con más tranquilidad me fui parando a hacer las fotos de rigor del paisaje que te vas encontrando en la subida.

6110767142_f7a2a42e34_b.jpg


6110773144_c14d78f396_b.jpg


6110774598_d912237c3c_b.jpg


La bajada también fue interesante, no tan contorneada ni revirada, pero la carretera estaba en buenas condiciones y tanto las vistas del tramo final del parque natural como las posteriores del fiordo me fueron mostrando una tras otra las imágenes que te puedes encontrar a cientos en estos parajes.

6110233251_8e24667d76_b.jpg


6110779720_8b04e44181_b.jpg


Y a primera hora de la tarde, llegada a Alesund, conocida por sus construcciones Art Nouveau, después del incendio de principios del siglo XX que dejó la ciudad totalmente destruida. Torrecillas, chapiteles y la hermosa ornamentación dan un carácter de cuento de hadas a la ciudad. Es recomendable darse un paseo por sus calles para impregnarse de esas halo.

6110783786_5544bb7dbd_b.jpg


6110242287_a4fec21548_b.jpg


6110245231_250e6812f0_b.jpg


6110789044_372049fbd6_b.jpg


 
Última edición:

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
ETAPA 19. 18 agosto. Alesund(62°)-Bergen(60°). 600 kms

Después de las etapas de medio transición pasadas desde las Lofoten hasta llegar a los fiordos y la costa oeste de Noruega, tocaba llegar a la parte más al sur del país, tocaba descubrir Geiranger y después Bergen. Realmente fue uno de los lugares donde mejor me lo pasé. Quizás las etapas un poco tediosas de bajada y el cansancio de llevar casi tres semanas de viaje, hicieron que el ánimo decayese un poco en esos días, pero al llegar a esta parte del viaje, fue como tomar un elixir de fuerza que me levantaron otra vez y me sirvieron para afrontar los últimos días con energías renovadas.

Saliendo de Alesund, a los pocos kilómetros me tocó coger el primer ferry del día, desde Linge a Eidsdal. En estas zonas los ferrys tienen frecuencias cada 20 minutos y la travesía no dura más quince minutos. El precio acorde al trayecto, cuesta 5,5 €.

Lo primero que me iba a encontrar sería el fiordo de Geiranger. Una maravilla. El día estaba nublado y no lo pude admirar en toda su inmensidad pero los atisbos que pude ir viendo ya me dieron una idea de porque atracan más de 150 cruceros en los cuatro meses de temporada de verano.

6110793062_5f8f197325_b.jpg


6110795912_a8b9703845_b.jpg


Y una foto al lado del pequeño Troll que hay en el puerto.

6110253525_f384d00c15_b.jpg


Después de la parada de rigor en Geiranger, el camino que sigue es una carretera espectacular, curvas y más curvas, saltos de agua que fluyen detrás de cualquier roca, hasta llegar al mirador de Dalsnibba, desde donde se ve todo el valle de Geiranger.

6110258739_ea434f721c_b.jpg


6110261765_4e11ef1d1c_b.jpg


6110265121_0c7059cf79_b.jpg


Y sigue la carretera camino de Bergen, entre valles y largos túneles, creo que el más largo que he pasado en mi vida, de 25 kms de longitud, que nunca se acaba, y después otro de 11 kms y otros menores, una sucesión de pasos subterráneos que van cruzando las montañas como si fuesen de papel.

6110268375_28b2bdb644_b.jpg


6110815404_c1789e4c61_b.jpg


6110819064_76874e0813_b.jpg


Hasta llegar al Parque Nacional de Jostedalsbreen, donde se encuentra el glaciar más extenso del continente.

6110821380_a7f0fd4b2b_b.jpg


Choca encontrar verdaderos mastodontes, junto a pequeños barquitos que parecen preguntarse como carajo pueden fondear estos monstruos en fiordos tan estrechos.

6110823116_051501a340_b.jpg


Y sigue el camino……………………..

6110826016_b8dc0ff87d_b.jpg


6110827774_24d318c6c2_b.jpg


6110283767_476fb72876_b.jpg


Segundo ferry del día entre Manheller y Fodnes, 6 € el trayecto y enfilamos camino a Bergen.

6110289333_76dd41a1aa_b.jpg


Y a media tarde ya estoy en el hotel y con ganas de empezar a conocer esta ciudad, de recorrer sus calles, el puerto, a ver que me ofrece.

6110839832_b333d8835b_b.jpg


Son las siete pasadas de la tarde, un primer paseo por el mercado del pescado del que ya quedan pocas paradas abiertas a esa hora, pero que aún me permite tomarme un ”fish & chips”. De camino al Bryggen empiezo a disfrutar de la puesta de sol, el día es magnífico. Dicen que Bergen es una ciudad en la que llueve como mínimo un poco todos los días del año, pero yo he tenido la suerte de poder disfrutar de un día espléndido.

6110295471_e4f140597b_b.jpg


6110297799_3783e5c927_b.jpg


Y la primera toma de contacto con el Bryggen. El ambiente por las calles es espectacular, muy animado, se nota que aprovechan los días de buen tiempo para echarse a la calle y disfrutar. La ciudad tiene mucha vida, eso me gusta, es una ciudad que empieza a enamorarme. Veo ríos de gente dirigiéndose todos a la misma dirección y me entero que está Rihanna en la ciudad y que hay concierto por la noche. No es lo mío, yo dirección contraria.

6110302159_0013a0522a_b.jpg


Y el sol sigue cayendo y mostrándome su cara mas amable.

6110848866_44ffdc8319_b.jpg


Y la zona del mercado del pescado, una vez han cerrado las paradas, se transforma en un lugar de reunión de los moteros de la ciudad. Poco a poco van acudiendo a charlar y a tomar la cerveza en el bar que se encuentra delante, el Zacharias Bar. Por cierto la mayoría son Harleys…………

6110304867_296b11e7b8_b.jpg


Aún no son las nueve, tengo tiempo y aprovecho para coger el funicular “Floibanen” situado a pocos pasos del centro, el cual me sube hasta la cima del monte Floien desde donde se tienen unas magníficas vistas de la ciudad y puedo disfrutar de cómo va entrando la noche en Bergen.

6110306967_743828e5e1_b.jpg


6110309667_3377a87068_b.jpg


6110314425_f7b71b67e9_b.jpg


El sol ya se ha puesto, arriba la afluencia de gente es espectacular, se nota que todo el mundo espera que la noche se haga cerrada para apretar con insistencia el disparo de sus cámaras y tomar las bellas imágenes que ofrece el lugar. Totalmente recomendable subir aquí a estas horas. El precio es de unos 9 € y el trayecto es de quince minutos.

Estas son algunas de las que fui tomando con el paso de los minutos.

6110317297_0f21d95608_b.jpg


6110318925_f499f24945_b.jpg


6110321295_4a39ed8e14_b.jpg


6110322117_2257a67d9b_b.jpg


El día llegaba a su fin, un último paseo por el puerto y de camino al hotel a descansar. El día siguiente lo había planeado para descansar de moto y pasarlo enteramente en la ciudad, todo un acierto visto lo visto.


ETAPA 20. 19 agosto. Bergen(60°)- Día de descanso de moto. 0 kms

Hoy me he vestido de turista, ropa cómoda, cámara en mano y a disfrutar de la ciudad. Muchas cosas por delante por ver. Después de un desayuno copioso, a las nueve y unos pocos minutos ya estoy en la calle. Los museos que quiero ver no abren hasta las once de la mañana por lo que aprovecharé para dar un paseo por la zona.

Lo primero que me encuentro es la vista del lago y su fuente central.

6110870922_f572d56ef7_b.jpg


Una visita a la catedral y posteriormente una caminata ligera hasta el barrio de las calles estrechas, con las construcciones típicas de madera pintadas de diferentes colores.

6110873718_e73e131fdb_b.jpg


Y como no podía ser de otra manera, la lluvia hace acto de presencia, es una llovizna ligera que tampoco molesta demasiado, pero aprovecho para bajar hasta la zona del puerto y entrar en el “Museo Hanseático”. Es interesante por ver como vivían los mercaderes de la “Liga Hanseática” que se asentaron en la zona del puerto y en el Bryggen durante 400 años. La entrada 7 euros.

Curiosas las camas que utilizaban para dormir, encerradas en una especie de cajas de madera que supongo les resguardaban del frio y quizás les daban un poco de intimidad.

6110329517_c6ac8a6d87_b.jpg


Y tampoco me pude resistir a fotografiar sus libros de cuentas, supongo que por deformación profesional y por ver cómo se las apañaban en esos tiempos sin ningún medio mecánico de los que disponemos en la actualidad y que nos hacen la vida más fácil.

6110333615_fca9b29973_b.jpg


Pasado un rato, cuando salgo del museo, se ha terminado la lluvia y el día empieza a clarear. Aprovecho para ir a visitar el Bryggen y sus callejuelas interiores, llenas de pequeños comercios de todo tipo.

6110332375_9d7c8ea331_b.jpg


6110334801_098bb52baa_b.jpg


Después de haber paseado por la zona me vuelvo para la zona del lago, donde justo al lado están las galerías de arte, el Museo de Arte de Bergen y el Centro de Arte Contemporáneo, los cuales tienen colecciones importantes de artistas reconocidos, Munch, Picasso, etc. No hay fotos porque no permiten cámaras. La misma entrada vale para todos los museos y cuesta alrededor de 10 euros.

Me paso un buen rato por ahí, casi se hace mediodía y al salir veo que ya hay quién está empezando a comer.

6110882690_c3379006d8_b.jpg


Cómo está todo más o menos cerca me vuelvo a la zona del puerto donde me han recomendado que coma carne de ballena, algo que no he probado en mi vida y que me apetece saber a qué sabe.

6110340239_e3faa56afe_b.jpg


Pues no está mal, no es espectacular pero ha merecido la pena probarla, aunque me quedo con un buen solomillo o un buen entrecot. Toca descansar un poco y antes de seguir me voy al hotel a por la merecida siesta.

A media tarde ya vuelvo a estar en danza. Un paseo por las paradas del mercado del pescado en las que más del 50% de los que atienden son españoles. Estudiantes universitarios que vienen a hacer la temporada de verano, a ganarse un buen dinero y a practicar el inglés. Parece que los nativos no quieren estas faenas y las ofrecen a gente de otros países. Me comentaron que ganan más o menos unos 80 euros por siete horas de trabajo al día. Siempre me ha fascinado el espíritu de esta gente joven que no tiene miedo a buscarse la vida donde sea y a vivir nuevas experiencias que seguro les servirán en el futuro. Bravo por ellos.

6110343127_15ed4531a5_b.jpg


La tarde va cayendo y me paro a tomar una cervecita en las terrazas del Bryggen, la verdad que la ciudad es preciosa, su ambiente calmo pero animado, que te ofrece alternativas para no aburrirte en ningún momento. Es, para mí, la ciudad del viaje que más me ha gustado. No la conocía y me ha sorprendido muy gratamente.

6110892446_024efb80a5_b.jpg


Ya a última hora de la tarde, mientras se va haciendo de noche aún voy a tener otra sorpresa agradable. De paseo por el puerto veo un tipo que ha montado su pequeña orquesta en la calle, de percusión, guitarra y armónica y está versionando canciones míticas del country, Johnny Cash, algo de blues, The Eagles, etc y me paro a escucharlo con la vista perdida en la puestas de sol que veo a sus espaldas.

6110894294_73b11cb15a_b.jpg


El tipo en cuestión se llamaba Gee Gee Kettel y nos ofreció unos momentos mágicos. Al principio éramos cuatro o cinco, y al final el corro había llegado a las 50 personas más la gente de las terrazas de al lado que también disfrutaban de la bella música. Estuve unas dos horas sentado en el suelo, incluso una parejita medio hippie que tenía al lado me ofreció un canutillo, que decliné, aunque agradecí, ya que no yo no fumo, pero todos estábamos en un estado de relax total, abducidos por la música que nos iba ofreciendo ese músico. Quizás no tendría el marketing ni el glamour del concierto de Rihanna del día anterior, pero a mí me transmitía muchas más sensaciones de las que me hubiese transmitido la cantante. Antes de marchar le compré tres CDs de su música, (por 30 euros) que me acompañarían durante el resto del viaje que me quedaba hasta llegar a Barcelona.

6110895468_64085da212_b.jpg


El día terminó. A media noche me fui tranquilamente a dormir disfrutando de un último paseo y recordando los bonitos momentos que había vivido. El regusto que me quedaba de la visita a la ciudad era inmejorable, todo habían sido “inputs” positivos y agradables. Bergen entraba de pleno derecho en el top de mis ciudades preferidas que seguramente volveré a visitar en algún otro momento de mi vida.


ETAPA 21. 20 agosto. Bergen(60°)-Stavanger(58°). 209 kms

Aprovechando que la ruta prevista para llegar a Stavanger era corta, me levanté un poco tarde. Eran las diez cuando me subía a la moto. Con la música que había adquirido el día anterior despedí Bergen y emprendí camino tranquilamente. La mañana paso de forma relajada, carretera tranquila, un par de ferrys de corta duración por el camino y sobre las cuatro de la tarde ya estaba en destino.

Descarga por enésima vez de las maletas en el hotel (ya me empezaba a cansar un poco, jaja), y a pasear por la ciudad aprovechando el buen tiempo.

6110353347_b6cf70d1c5_b.jpg


6110899966_384da3c0ba_b.jpg


Primero un paseo por el puerto, el Bryggen de Stavanger, y después por las callejuelas peatonales del centro. Es una localidad pequeña y es agradable perderse e ir conociendo sus rincones y sus peculiares casas.

6110907582_cee58ec725_b.jpg


6110901300_4785bbaa11_b.jpg


6110357341_f32c91561e_b.jpg


Día tranquilo que terminó relajadamente y empezando a preparar las piernas para la excursión al Preikestolen, donde subiría al día siguiente.


ETAPA 22. 21 agosto. Stavanger(58°)- Preikestolen (El Púlpito). 0 kms

Era el último día donde la moto no sería la protagonista. El destino era el famoso Púlpito. A las nueve de la mañana cogí el ferry desde Stavanger dirección Tau, unos 6 euros el trayecto y una duración de unos 40 minutos. Al llegar a Tau, no más de 30 kms me separaban de la base del Preikestolen. El día no estaba muy fino, cielo encapotado que amenazaba lluvia. En unos 20 minutos ya estaba en el lugar. Moto aparcada, traje de agua, buen calzado y ánimos. La ruta a paso normal se hace en un poco menos de dos horas. El camino, (si se puede llamar camino), es un sendero de rocas que en algunas partes del trayecto se hace un poco complicado, con pequeños riachuelos que van cruzando y mojando las rocas.

6110365709_ec2b462bcb_b.jpg


En algunos tramos incluso se hace complicado saber por dónde tirar, si bien hay señales pintadas en la roca que van marcando la dirección.

6110912842_93c2630ef0_b.jpg


Después de un buen rato, las piernas empiezan a pesar y el tercer tramo antes de llegar al sendero final es el más duro.

6110915848_0324f25053_b.jpg


Está claro que es importante un buen calzado, y los tobillos acaban reforzados de la torsión a la que son sometidos al no tener ninguna superficie plana donde pisar para ir avanzando.

Y al final la alegría, la visión de la dichosa roca, desde donde se tiene una maravillosa vista del Lysefjord, el fiordo de la luz.

6110921614_3b7b988d3d_b.jpg


La verdad que es impresionante ver la caída vertical de más de 600 metros que hay desde la cima. Hay gente que se sienta en el borde, ajenos al vértigo y al miedo. Yo por si las moscas, y con el viento que hacía, dejé un par de metros para hacerme la foto de rigor.

6110375625_8f26178f4b_b.jpg


Aunque el día no era climatológicamente el deseable, las vistas compensaron el esfuerzo de la subida, y de momento aguantaba y no llovía.

6110922498_c9cb345c9b_b.jpg


De bajada empezó a llover insistentemente, el camino se hizo mucho más complicado y resbaladizo y acabé con unas agujetas en las plantas de los pies que apenas me mantenían en pie cuando llegué abajo.

6110924262_0e91cf12f4_b.jpg


Aunque el traje de agua en la parte superior hizo su efecto, como en las piernas sólo llevaba los tejanos, acabé calado hasta los huesos y cansado. La temperatura era bastante fresca. Un café caliente en el refugio antes de emprender la marcha para revitalizar el cuerpo y esperar a que la lluvia remitiese un poco.

Afortunadamente el tiempo se relajó y pude subirme a la moto y dirigirme otra vez a Stavanger, donde tenía el hotel. La tarde siguió lluviosa y fea, y después del tute que me había pegado decidí quedarme a descansar relajadamente en la habitación.

Terminaba la tercera parte del viaje. Habían pasado tres semanas desde aquel 31 de agosto, cuando salía de Barcelona, cargado de nervios pero con muchas ilusiones en la mochila, y el resultado no podía ser más satisfactorio. Nordkapp, los fiordos, el círculo polar, las Lofoten, Bergen, las ballenas y casi 10.000 kms en las espaldas habían colmado mis propósitos iniciales. Me quedaba el viaje de vuelta. Empezaba a despedirme de los países nórdicos, del placer de descubrir cosas nuevas cada día, de disfrutar con cada pequeño momento, y de haberme nutrido de miles de sensaciones con las que me sentía totalmente reconfortado.

 
Última edición:

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
PARTE 4ª. EL REGRESO.

ETAPA 23. 22 agosto. Stavanger(58°)-Oslo(59°). 516 kms

La última etapa enteramente en Noruega me llevaría hasta su capital, Oslo. La intención inicial era coger la ruta más recta posible por la carretera principal (rv45 y E134), pero el tráfico encontrado en los primeros kilómetros junto con el buen tiempo reinante me hizo tomar una decisión de la que no me arrepentiría en absoluto. A los 50 kms de ruta, sin hacer caso al GPS, y recordando el día anterior cuando había estado repasando la ruta, me acordé de una carretera secundaria que pasaba entre zonas boscosas, lagos y parques naturales. Giro a la izquierda y a las pocas curvas un nuevo paraíso se abría a mis ojos.

6110380763_2ef36d167e_b.jpg


6110926652_6e6288875e_b.jpg


Pequeños lagos reconvertidos en verdaderos espejos de la realidad, motivaban el disparo continuo de mi cámara de fotos a cualquier rincón que mis ojos podían abarcar.

6110383637_767cf65c63_b.jpg


6110929542_8ea93491a3_b.jpg


6110387973_e3e6eacac7_b.jpg


La carretera era poco o nada transitada, sólo me encontraba cabras u ovejas de vez en cuando que me reafirmaban en este sentido ya que disfrutaban de su descanso en medio de la calzada sin ningún reparo a nada.

6111318063_4d8767e906_b.jpg


6110936306_8b87bd6b1c_b.jpg


Entre nubes y claros lo que me iba encontrando me hacía pasar la jornada de manera muy agradable.

6111316531_3e7403dda6_b.jpg


6111319757_95dafaa59f_b.jpg


6111866586_bec20ec0d7_b.jpg


Lo que había de ser una jornada de medio transición, un poco tediosa, se convirtió en un perfecto colofón que me ofreció el país después de todo lo que había visto con anterioridad. Era la perfecta despedida, para que el regusto final durase días y días.

6111870378_14b6611f99_b.jpg


6111326281_e4ea63cb8c_b.jpg


Por último un camino al cielo, antes de volver a la civilización, a las grandes ciudades y a las carreteras con mucho tráfico y atascos.

6111872582_d63d086af7_b.jpg


Y llegada a Oslo, sobre las cuatro de la tarde. Había decidido darme un homenaje final y alojarme en el Holmenkoller, elegido como mejor hotel de Noruega en el 2010, y la verdad que tanto el edificio, como las vistas de la ciudad no me defraudaron, si bien esperaba más de las habitaciones por el precio pagado y más comparándolo con otros de menos nombre pero mucho mejor equipados. De todas formas la nota final fue alta.

6111330715_6698a89611_b.jpg


6111329401_f4f056f6d2_b.jpg


Un pequeño descanso en la habitación y preparado para salir a conocer Oslo. La verdad que para alojarse en este hotel es necesario disponer de un medio de locomoción ya que está bastante apartado del centro. En moto unos diez minutos, pero la travesía a pié podía durar una hora larga.

El paseo por el centro de la ciudad fue muy agradable, y lo pude disfrutar con los rayos del sol iluminándome desde el cielo.

6111878648_26f0510940_b.jpg


Siendo la capital de la paz mundial desde que Alfred Nobel decidió que Oslo sería la sede de su premio más preciado, se pueden encontrar continuas referencias en el recorrido por la ciudad.

6111334711_fab8733e17_b.jpg


Y en la zona del puerto y alrededores hay una actividad tremenda, llena de restaurantes de todo tipo donde te puedes pegar un buen atracón, o locales y bares de diseño donde te sirven el cóctel o combinado más exclusivo que puedas desear.

6111881162_dc54275265_b.jpg


6111337229_7434c173e5_b.jpg


6111338619_9abe66cdf2_b.jpg


Vuelta al hotel donde me esperaba una buena cena en un ambiente muy acogedor y cálido. Se notaba que empezaba a estar en latitudes más bajas ya que la noche se hacía cerrada a partir de las nueve de la noche. Aproveché después para pasear por los alrededores del hotel para hacer la digestión y para inmortalizar a mi querida moto junto al bello edificio donde me encontraba.

6111341069_7c2d16c45c_b.jpg



ETAPA 24. 23 agosto. Oslo(59°)-Malmo(55°). 575 kms

Se habían acabado las carreteras de paisaje y volvía a carreteras principales y autovías. A las nueve y media de la mañana, después de disfrutar de un desayuno de ensueño, (creo que el mejor de todo el viaje, por la calidad, cantidad y variedad encontrada), me monté en la moto y emprendí camino, dirección sur. Antes de salir una parada para ver el Holmenkoller, que es la rampa de saltos de esquí utilizada para los campeonatos mundiales de esquí.

6111887870_6c392e9352_b.jpg


Ruta tranquila hasta Malmo. Buen tiempo, temperaturas aún agradables, aunque por primera vez en quince días me quité la ropa térmica que había llevado continuamente durante dos semanas, y es que durante ese tiempo la temperatura no superó los quince grados en ningún momento.

El hotel lo tenía situado en pleno centro de la ciudad, cosa que me permitiría darme un buen paseo para conocer la ciudad.

Lo primero que vi fue la torre Turning Torso diseñada por Santiago Calatrava. Es el edificio residencial más alto de Suecia con una altura de 190 metros y fue considerada un referente en la ciudad en el año de su construcción, el 2005, al ser considerado el mejor edificio residencial del mundo.

6111898834_0060e78275_b.jpg


Tuve la suerte de coincidir con el día grande de la ciudad, la cual estaba llena de feriantes, multitud de gente por las calles, tiendas de todos los colores y escenarios donde había actuaciones continuamente.

6111343817_177805ae0b_b.jpg


Y encontré otro de los españoles por el mundo, aunque esta vez no entré a visitarlo, ya que quería cenar en otro lugar más típico de la zona.

6111890246_c864a1c7d8_b.jpg


Y parece que aquí también hay gente que está con el agua en el cuello……………..

6111891446_92583bf965_b.jpg


Y al final acabé cenando justo al lado de la plaza Lilla Torg, donde cuentan que se puede comer comida llegada de todas las partes del mundo. Cayó un buen solomillo con crema de quesos y antes una ensalada con productos locales. La velada fue muy amena dado el ambiente festivo que reinaba por todos los lugares.

6111349965_1123117260_b.jpg


Y después de la cena tocaba concierto en la plaza mayor. Un grupo local de pop-rock, Orup, que no lo hacía nada mal, aunque la verdad que los asistentes parecía que estaban en una ópera ya que la animación no era la más adecuada para un evento de este estilo, pero claro, tenía que recordar que aún estaba en los países nórdicos y la gente no tiene la calidez de las zonas del sur de Europa.

6111351069_c6abdd9863_b.jpg


Después de un par de bises, sobre las 11:30 de la noche, el concierto acabó y tocó retirada. El día había pasado mucho mejor de lo esperado, con la suerte de haber coincidido con la jornada festiva y tener la oportunidad de disfrutar del ambiente y las actividades preparadas para disfrute del personal.


ETAPA 25. 24 agosto. Malmo(55°)-Hamburgo(53°). 499 kms

Nada más salir de Malmo tenía que volver a pasar por el Oresundsbron, el famoso Puente de Malmo que para mí era como la puerta que me llevaba a casa. Tuve la sensación que allí era donde acababa mi viaje y lo que me quedaba era básicamente los minutos de la basura hasta llegar a casa, ya que serían etapas tediosas de muchos kilómetros y poco más.

6111354353_dee90df61e_b.jpg


Quinientos aburridos kms de autovía hasta llegar a Hamburgo. El hotel escogido era uno de los más altos de la ciudad y tuve la suerte que me dieron la habitación en el piso 25, con lo que las vistas eran espectaculares.

6111905034_24afecc8bc_b.jpg


6111356757_82b1f56e61_b.jpg


Luego una paseo por la zona del rio Alster, los canales y el Ayuntamiento para tomar una pequeña muestra de una ciudad que evidentemente necesitaría de más días para conocerla mejor.

6111906192_570979e1cc_b.jpg


6111909740_12c5f11524_b.jpg


6111911012_933558e17f_b.jpg


Acabó el día con una cena en el restaurante italiano del hotel, donde pude volver a degustar un buen plato de pasta y un maravilloso tiramisú. Estaba cerca de casa y tenía que ir recobrando las viejas costumbres.


ETAPA 26. 25 agosto. Hamburgo(53°)-Baden-Baden(48°). 674 kms

Penúltima etapa que me llevaría hasta Baden Baden, donde ya había estado el año anterior. Tenía ganas de volver a regalarme un baño en las famosas Térmas de Caracalla, para volver totalmente relajado a casa.

6111913526_683bb376a1_b.jpg


Pero faltaba el tercer incidente del viaje, que ocurrió en la autopista alemana, antes de llegar a Baden. Por las fechas en las que estábamos, supongo que como en todos sitios, aprovechaban para hacer obras y reasfaltar la carretera, con lo que muchos tramos eran de tierra o grava. La velocidad era de 20/30 kms hora, súper tranquilo, iba detrás de un camión y en un momento dado, sin darme cuenta, me metí en una zona de bastante grava. Perdí la tracción, la tierra no era firme, ni pude apoyar bien los pies en el suelo y el peso de la moto me venció y no la pude aguantar con lo que se me fue al suelo. Caída tonta, tonta. No me pasó absolutamente nada y las defensas de la moto evitaron cualquier desperfecto mayor. Pero ahí venía el problema, yo sólo no tenía narices de levantar los 400 kgs de la moto más el peso de las maletas cargadas. Por suerte el camión que venía detrás paró, el tipo bajó del camión y me echo un cable. Gracias compañero. Pude seguir ruta sin problemas hasta destino.


ETAPA 27. 26 agosto. Baden Baden(48°)-Barcelona(41°). 1205 kms

Y la última etapa, la más larga, 1200 kms. Salí temprano y me lo tomé con calma. Era casi todo autopista, pasaría por Lyon y después dirección Barcelona. Tenía ganas de llegar a casa. El cansancio de todo el viaje era evidente. Un total de 12.809 kms, muchas horas encima de la moto y otras muchas pateando los lugares por donde había pasado.

El día pasó sin más. El tiempo medio nublado ayudó a no tener que soportar temperaturas muy altas. Por mi cabeza fueron desfilando poco a poco todos los momentos vividos, pero también la ilusión de poder concluir el viaje sin problemas. Eso era lo que me hacía más feliz, no haber tenido que cambiar la ruta prevista por incidencias que pudieran haber surgido en cualquier momento.

Sobre las cinco de la tarde cruzaba la frontera española. Me quedaban poco más de 100 kms para llegar a casa.

6111369111_43f45dd356_b.jpg


Os puedo asegurar que tras pasar La Jonquera, iba dando gritos dentro del casco. Si alguien me hubiese visto u oído, habría pensado que estaba medio loco, pero la emoción que me embargaba era brutal y necesitaba descargar adrenalina. OBJETIVO CONSEGUIDO, ESTABA OTRA VEZ EN CASA. Después de la explosión de júbilo, vino el bajón y alguna lagrimita de felicidad empañó mi mejilla. Habré pasado cientos de veces por ese tramo de autopista, pero creo que nunca lo había hecho a esa velocidad, no pasé de 90 kms/h. Quería sentir y disfrutar de los últimos momentos del viaje. En las cercanías del Montseny hice la última parada y como no, con el sol como protagonista.

6111370085_a1097e06fb_b.jpg


Sobre las ocho de la tarde entraba en Barcelona. Me encanta viajar, necesito conocer nuevos lugares y destinos que me nutran de cosas nuevas, pero el placer de volver a casa siempre es el mismo, y esta vez aún más después de cuatro semanas fuera. Creo que después del viaje por Europa de un mes de duración que hice con unos amigos con Interrail, cuando acabamos el COU y la selectividad, con 18 añitos, éste era el segundo viaje en el que había pasado más tiempo fuera de casa, y con la particularidad que iba sólo.

En fin, aquí acaba esta historia. Ahora llegan tiempos más de reposo, de dejar un poco apartada la moto, pero también de empezar a pensar en nuevas aventuras para el futuro.

Espero no haberos aburrido en exceso. A los que ya han hecho el viaje, pues qué les voy a contar, pero a los que no lo han hecho, que no duden que es un viaje para marcarse en la agenda en algún momento de nuestras vidas. Yo no sé si algún día volveré por esas latitudes, quizás cuando me retire, y para eso aún falta mucho, pero lo que sí sé es que lo vivido quedará para siempre dentro de mí como una de las mejores experiencias que he podido disfrutar en mucho tiempo.

Dar las gracias a los que publican sus crónicas, porque yo también me he nutrido de esa información para preparar el viaje, y siempre es de utilidad conocer las experiencias de otros para enfocar mejor las zonas a conocer.

Un saludo y hasta la próxima.

FÉNIX

6109322427_5134daa051_b.jpg



 
Última edición:

rioja

Curveando
Registrado
18 Jul 2007
Mensajes
5.960
Puntos
113
Ubicación
cornella de llobregat
grande Fenix, bonita crónica ( no me carga bien el pc y voy por la etapa 15) un placer de viaje y de lectura.

sigue así, progresas adecuadamente ;D ;D ;D ;D

de momento echo de menos algún pasaje sexual, pero bueno, me quedan unas cuantas etapas ;D ;D ;D ;D ;D


felicidades campeón ;) ;)
 

rodamon

Curveando
Registrado
23 Mar 2006
Mensajes
7.062
Puntos
36
Ubicación
La Tierra
Enhorabuena por tan fantastico viaje, Una buena cronica, como pocas ;) Vaya fotos, vaya paisajes, vaya Troll, vaya ........ de todo ;) Espectacular Fenix, por cierto, que le pediste a Papa Noel ??? ;D ;D ;D Saludos.

Vssss !!!
 

jeep

Curveando
COLABORADORES
Registrado
26 Jun 2006
Mensajes
2.975
Puntos
63
Joan, eres un máquina, precioso viaje, bien relatado y documentado.

Acabaré de verlo en casa, ya que no puedo ver todas las fotos :'( :'( :'( (y no estoy con Rioja ;D ;D)

Gracias por compartirlo ;)
 

tututis

Curveando
Registrado
7 Feb 2002
Mensajes
13.725
Puntos
113
Muy guapo. Gracias por compartirlo. Mucha informacion en la cronica que me viene muy bien. ;) Veo que tuviste muchisima suerte con el tiempo .
 

pib

Curveando
Registrado
19 Nov 2004
Mensajes
1.218
Puntos
48
Ubicación
Palma Mallorca
Precioso reportaje y mejores fotos.

Una sugerencia, con unas fotos mas, te sale un libro ;) ;) ;)

Gracias por compartirlo
 

IRUÑAKO

Allá vamos
Registrado
18 Abr 2004
Mensajes
579
Puntos
28
Espectacular crónica que seguro que a más de uno nos viene genial..... ENHORABUENA por el viaje y que disfrutes de muuuuchos más.
 

lazarus long

En rodaje
Registrado
21 Jun 2006
Mensajes
147
Puntos
18
Bravo Joan!!!

Bonita crónica, con un montón de fotos y el texto que las acompaña, muy entretenido... (me he reído un montón con tu "posición fecal" -que no fetal- ;D ;D ;D en el lavabo del ferry de las ballenas)

Realmente es un viaje que me encantaría emprender, pero... ostias, no veo como pulirme 23 dias de viaje, sin mujer ni mis hijos. En verano -pleno agosto- sólo tengo 21 días (aunque podría añadir los 2 que faltan ::)), pero si todas las vacaciones de verano me largo y los dejo solos.... igual no estan cuando vuelva!!! ;)
Quizás cuando los peques sean mayores y ya estén a su bola... (en unos 10 añitos más), pero entonces ya casi seré un sesentón... ostia que difícil... :-/ :-/ :-/

Y vaya rollo personal que me ha salido, pero bueno, os aguantáis, que el derecho al pataleo me ha podido ;D

Joan, te deseo que éste sea sólo uno -aunque especial- de los viajes en moto que hagas y gracias por compartirlo con todos! [smiley=thumbsup.gif]
 

Sildenafilo

Acelerando
Registrado
24 Nov 2009
Mensajes
325
Puntos
0
Ubicación
Madrid
Preciosas fotos y una crónica muy amena.
Gracias por el buen rato que he pasado viajando desde mi sillón... ;)
 

ADS

Curveando
Registrado
8 Nov 2005
Mensajes
3.277
Puntos
83
Pedazo viaje y geniales fotos, no he terminado de leer todo y ver la imagenes, pero te doy un 10. ;)
 

FerminM

Allá vamos
Registrado
22 Nov 2005
Mensajes
948
Puntos
18
Mi mujer me ha quitado las llaves de la moto para que no salga YA para Cabo Norte, que viaje, que fotos, que cronica, FELICIDADES, que ENVIDIA ¿sana? ;) Un saludo.
 

Kitus

Curveando
Registrado
8 Sep 2005
Mensajes
1.304
Puntos
38
Ubicación
Molins de Rei
Joan, con este peazo de crónica, ya no hace falta que nos aburras más al contarnos tu viaje de viva voz, o sea que ya sabes, bebe y calla (lo digo por mañana, jueves verbenero)

Me queda una duda, a saber: el día de las ballenas, en el baño, adoptaste posición fetal o fecal?????

Lo de la posición fecal, lo podría entender, ya que estando en el baño, y hecho una mierrrrrrda, como dices que estabas........................ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bromas aparte (o no), que bonito viaje, y qué bien contado que está, ladrón!!!!!!!!

Saludos.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
342F292C27460 dijo:
grande Fenix, bonita crónica ( no me carga bien el pc y voy por la etapa 15) un placer de viaje y de lectura.

sigue así, progresas adecuadamente ;D ;D ;D ;D

de momento [highlight]echo de menos algún pasaje sexual[/highlight], pero bueno, me quedan unas cuantas etapas ;D ;D ;D ;D ;D

felicidades campeón ;) ;)

Esos en privado, que esto es BMWMOTOS, no BMWSEX, jaja. Gràcies company!!!

404F5A5A2A0 dijo:
Joan, eres un máquina, precioso viaje, bien relatado y documentado.

Acabaré de verlo en casa, ya que no puedo ver todas las fotos :'( :'( :'( (y no estoy con Rioja ;D ;D)

[highlight]Gracias por compartirlo [/highlight];)

De nada amigo. Me alegro de que os haya gustado, porque ha costado lo suyo montarlo. Nos vemos el jueves.

44454445445943300 dijo:
Muy guapo. Gracias por compartirlo. Mucha informacion en la cronica que me viene muy bien. ;) [highlight]Veo que tuviste muchisima suerte con el tiempo [/highlight].

Pues sí, la verdad que de 27 días sólo me llovió tres y eso es casi un milagro.

68717A180 dijo:
Precioso reportaje y mejores fotos.

[highlight]Una sugerencia, con unas fotos mas, te sale un libro [/highlight];) ;) ;)

Gracias por compartirlo

Bueno, por fotos no será porque tengo más de 3000. Quizás un ebook, jeje.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
2C2935232427197276460 dijo:
gracias por la cronica y fotos enhorabuena.

V, ssssssss

De nada, gracias por tener la paciencia de leerlo.

6965787F70110 dijo:
Espectacular crónica que [highlight]seguro que a más de uno nos viene genial[/highlight]..... ENHORABUENA por el viaje y [highlight]que disfrutes de muuuuchos más[/highlight].

Celebro que pueda servir la crónica para futuros viajeros. Yo hice lo mismo. Espero seguir disfrutándolos y contándolos en la medida que me sea posible.

72746F677573260 dijo:
I M P R E S I O N A N T E.
QUE PEDAZO DE ENVIDIA ME HA ENTRADO.

Pues ya sabes a planearlo para el futuro.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
676A716A797E78546764656C0B0 dijo:
Bravo Joan!!!

Bonita crónica, con un montón de fotos y el texto que las acompaña, muy entretenido... (me he reído un montón con tu "posición fecal" -que no fetal-  ;D ;D ;D en el lavabo del ferry de las ballenas)

Realmente es un viaje que me encantaría emprender, pero... ostias, no veo como pulirme 23 dias de viaje, sin mujer ni mis hijos. En verano -pleno agosto- sólo tengo 21 días
....................
Joan, te deseo que éste sea sólo uno -aunque especial- de los viajes en moto que hagas y gracias por compartirlo con todos! [smiley=thumbsup.gif]

lazarus no fueron 23, sino 27 días, jaja, pero bueno con el paso del tiempo encontrarás el momento adecuado para hacerlo. ;) ;) ;)

Por cierto la posición era fecal porque estaba sentado en la taza del WC. En un cuartucho de 1 metro de largo por 60 de ancho no podía estar de otra forma. Aunque en cierto modo si que también estaba en posición fetal porque estaba retorcido como un gusano. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
1B21242C2D26292E212427480 dijo:
Preciosas fotos y una crónica muy amena.
Gracias por el buen rato que he pasado [highlight]viajando desde mi sillón[/highlight]... ;)

Me alegro de haber contribuido a que hayáis pasado un buen rato aunque sea desde el sillón. A mi también me pasa muchas veces que desde casa me meto en alguna crónica y dejo volar la imaginación.

191C0B580 dijo:
Pedazo viaje y geniales fotos, no he terminado de leer todo y ver la imagenes, pero te doy un 10. ;)

Gracias por el 10. Podrá ser mejor o peor pero la ilusión y esfuerzo para hacerla creo ha valido la pena.

51565F565D555F56584A330 dijo:
[highlight]Mi mujer me ha quitado las llaves de la moto para que no salga YA para Cabo Norte[/highlight], que viaje, que fotos, que cronica, FELICIDADES, que ENVIDIA ¿sana? ;) Un saludo.

jajajaja, se trata de que te la montes detrás de la moto y os vayáis los dos para allí, que es un viaje que en pareja lo puedes disfrutar doblemente. Gracias compañero.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
516465736E2C4C6073626E72010 dijo:
Joan, con este peazo de crónica, [highlight]ya no hace falta que nos aburras más al contarnos tu viaje de viva voz[/highlight], o sea que ya sabes, bebe y calla (lo digo por mañana, jueves verbenero)

Me queda una duda, a saber: el día de las ballenas, en el baño, adoptaste posición fetal o fecal?????

Lo de la posición fecal, lo podría entender, ya que estando en el baño, y hecho una mierrrrrrda, como dices que estabas........................ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bromas aparte (o no), que bonito viaje, y qué bien contado que está, ladrón!!!!!!!!

Saludos.

Será porque os he contado mucha cosa, so cabr.... si casi ni he abierto la boca.

Lo de la posición ya se lo he acalarado al lazarus, creo que era una mezcla de las dos. Pero dejo los detalles escatológicos para otra ocasión. Ya te lo mostraré en vivo como me puse, y entonces ya decidirás tú mismo que posición era.

Por lo demás, gracias amigo. Un placer que te haya gustado.
 

Kitus

Curveando
Registrado
8 Sep 2005
Mensajes
1.304
Puntos
38
Ubicación
Molins de Rei
585B5057465C5D503E0 dijo:
[quote author=516465736E2C4C6073626E72010 link=1317763786/17#17 date=1317833895]Joan, con este peazo de crónica, [highlight]ya no hace falta que nos aburras más al contarnos tu viaje de viva voz[/highlight], o sea que ya sabes, bebe y calla (lo digo por mañana, jueves verbenero)

Me queda una duda, a saber: el día de las ballenas, en el baño, adoptaste posición fetal o fecal?????

Lo de la posición fecal, lo podría entender, ya que estando en el baño, y hecho una mierrrrrrda, como dices que estabas........................ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bromas aparte (o no), que bonito viaje, y qué bien contado que está, ladrón!!!!!!!!

Saludos.

Será porque os he contado mucha cosa, so cabr.... si casi ni he abierto la boca.

Lo de la posición ya se lo he acalarado al lazarus, creo que era una mezcla de las dos. Pero dejo los detalles escatológicos para otra ocasión. Ya te lo mostraré en vivo como me puse, y entonces ya decidirás tú mismo que posición era.

Por lo demás, gracias amigo. Un placer que te haya gustado.[/quote]

Mucho
 

JUANHARD

Allá vamos
Registrado
16 Feb 2008
Mensajes
927
Puntos
28
La mejor cronica en cuanto a material he encontrado en mucho tiempo....

GRACIAS por compartirlo
 
N

NMB.BMW

Invitado
Enhorabona Fénix !

Muy bien explicado, fotos muy bonitas. Gracias por compartirlo.
 

tortuga

Curveando
Registrado
7 Feb 2002
Mensajes
1.978
Puntos
38
Fénix, por tu culpa me han pasado un par de cosas que hacía muuucho tiempo que no me pasaban.... La primera, leer de un tirón algo tan largo y la segunda, provocarme muchísmia envídia.

Enhorabona nen! Un auténtico hito y un lujazo tenerte de colega.
 

fxavant

Acelerando
Registrado
1 Abr 2009
Mensajes
249
Puntos
18
Ubicación
MADRID
Impresionante testimonio !!!! GRACIAS POR COMPARTIRLO. Muy bien relatado y muy bien ilustrado con magnificas fotografias de muy alta calidad-

Grande Fénix :cool: :cool: :cool:
 

Luis_Alvarez_Nieto

Arrancando
Registrado
13 Feb 2010
Mensajes
39
Puntos
6
Magnifco viaje y magnifico relato que todavia no he terminado de leerlo pero magnifico. Por cierto ¿ para cuando la videocronica del viaje?
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
647972777B7978160 dijo:
Enhorabuena por tan fantastico viaje, Una buena cronica, como pocas  ;) Vaya fotos, vaya paisajes, vaya Troll, vaya ........ de todo  ;) Espectacular Fenix, [highlight]por cierto, que le pediste a Papa Noel ??? [/highlight];D ;D ;D Saludos.

   Vssss !!!

Eso no se cuenta que si no no me lo va a conceder, ;D ;D ;D ;D ;D

Celebro que t'hagi agradat. Gràcies company.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
756E737574666019111172210 dijo:
Fénix, por tu culpa me han pasado un par de cosas que hacía muuucho tiempo que no me pasaban....  La primera, leer de un tirón algo tan largo y la segunda, provocarme muchísmia envídia.

Enhorabona nen! Un auténtico hito y un lujazo tenerte de colega.

Gràcies amic.

El lujo es el mio de tener colegas que tengan la santa paciencia de leer este tocho ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A ver si te dejas caer algún día, que hace tiempo que no te vemos el pelo ::) ::) ::) ::) ::)
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
JUANHARD gracias por tus comentarios. Se hace con la mejor intención.

SisoRT gracias a tí, porque yo también me nutrí de tu crónica para preparar mi viaje y me sirvió un montón.

fxavantGracias compañero.

nico70 Tengo mas de 40 videos grabados y un montón de horas. Lo que me falta es tiempo para poder editarlo todo. Ya veremos como me lo monto. Al menos el video de de los últimos kms de la llegada a Nordkapp y el de la Trollstigen intentaré subirlos lo antes posible.
 

Carolus

Dando una vuelta
Miembro del equipo
MODERADOR
Registrado
18 Mar 2004
Mensajes
8.243
Puntos
113
Ubicación
Bilbao
Amigo Fénix, has tenido que volver pletórico porque después de comprarte esa moto creo que no has podido elegir mejor destino: rutear suavemente con esos maravillosos paisajes de fondo, con poca presencia humana y oyendo tu música, en resumen: el non plus ultra del viaje en moto. Y encima con buen tiempo, ¡qué suerte!

Y por supuesto, te damos las gracias por tan detallada crónica y por esas magníficas fotos...  :)
 
 

fadonis

En rodaje
Registrado
2 Abr 2009
Mensajes
177
Puntos
16
sinceramente, de lo mejorcito que e leido en mucho tiempo. Felicidades.
 

Manguel

Allá vamos
Registrado
7 Jun 2002
Mensajes
538
Puntos
18
[highlight]Fenix,[/highlight]  

suelo empaparme de lo relatado aqui por otros viajeros y, sinceramente, tengo que felicitarte. Primeramente por dar cumplimiento a un sueño y segundo por haberlo conseguido en solitario.

Aunque el resto de crónicas me parecen buenas la tuya lo es más -en mi modesta opinión-. Las fotografías, en general, me han gustado y las impresiones personales le han dado esa dimensión "humana" al trinomio (¿existe esta palabra? no, no se  :-/ ) máquina/hombre/carretera.

Gracias por dejar aquí tu viaje así como por el esfuerzo de escribirlo, que no es poco, de forma tan amena.

A muchos de nosotros seguro que nos servirán de inspiración gentes como tu. Gentes que se esfuerzan en escribir lo que durante casi un mes han vivido y guardado para sí mismos.

Un abrazo, aunque no te conozca
,
 

yazata

Curveando
Registrado
23 Ago 2010
Mensajes
1.316
Puntos
36
Ubicación
Barcelona
Impresionante viaje, impresionante reportaje! Que envidia Fénix!!

Tengo amigos viviendo el Tromso, el mes pasado estuve con ellos aqui en BArceloan y les comenté que tengo en mente ir al Cabo Norte en moto, a lo que ellos dijeron que obviamente tengo sitio para dormir en su casa :)
 

pedroguzi

Curveando
Registrado
10 Sep 2006
Mensajes
2.068
Puntos
83
Ubicación
Catalunya (Europe)
Gracias por compartir
Gracias por hacerme recordar el mio
Gracias por esas estupendas fotos
Gracias por ese relato magnifico y ameno
............y !!!Felicidades por el viaje!!! enhorabuena
 

faschi

Curveando
Registrado
27 Abr 2011
Mensajes
1.263
Puntos
38
Que te puedo decir que no te hayan dicho ya. En fin, muchas gracias por compartir tan bonito viaje, por el reportaje fotográfico, por la narración...por TODO ;).Saludos desde la isla picuda.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
Carolus como bien dices fue el non plus ultra del viaje en moto, y el tiempo fenomenal, algún ángel me abrió el cielo, seguro. ::) ::)

manuadv gracias :)

fadonis un placer que te haya gustado la lectura. ;) ;)gracias

yazataYo también tengo amigos que están locos por Tromso. Desde allí tienes un trocito hasta Nordkapp, pero es un buen lugar para moverte por la zona. ;) ;)

pedroguzi GRACIAS A TI ;D ;D ;D

faschi saludos y gracias a los habitantes de la isla picuda :) :) :)
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
567A757C6E7E771B0 dijo:
[highlight]Fenix,[/highlight]  

suelo empaparme de lo relatado aqui por otros viajeros y, sinceramente, tengo que felicitarte. Primeramente por dar cumplimiento a un sueño y segundo por haberlo conseguido en solitario.

Aunque el resto de crónicas me parecen buenas la tuya lo es más -en mi modesta opinión-. Las fotografías, en general, me han gustado y las impresiones personales le han dado esa dimensión "humana" al trinomio (¿existe esta palabra? no, no se  :-/ ) máquina/hombre/carretera.

Gracias por dejar aquí tu viaje así como por el esfuerzo de escribirlo, que no es poco, de forma tan amena.

A muchos de nosotros seguro que nos servirán de inspiración gentes como tu. Gentes que se esfuerzan en escribir lo que durante casi un mes han vivido y guardado para sí mismos.

Un abrazo, aunque no te conozca
,

Mención aparte para tus palabras. De entrada, agradecerte los comentarios porque me hacen sentir extremadamente bien. :) :)

Cuando uno intenta escribir y plasmar sus vivencias y sentimientos, no sabe si será capaz de llegar a expresar con palabras las emociones que sentimos cuando viajamos, por eso es gratificante el ver que lo he conseguido mínimamente. :cool:

Lo del trinomio no se si existe, pero tienes razón, cuando juntas el hombre con la máquina y la carretera se produce una fusión especial que nos transporta a otra dimensión, y la parte humana es muy importante en nuestros viajes, por eso entendí que debía incluirla en el relato.

Otro abrazo compañero. ;) ;)
 

africanus

Arrancando
Registrado
6 Dic 2010
Mensajes
78
Puntos
6
Tremenda crónica, impresionante viaje y fotos maravillosas gracias por ayudarnos a preparar el nuestro, muchísimos datos y sugerencias, pero ya para acabar de abusar de tí, un día cuando puedas, y estés aburrido pon algún dato sobre hoteles en los que estuvistes, para ir perfilando
gracias y disculpa el abuso
 

Hetairoi

Curveando
Registrado
14 Ene 2010
Mensajes
1.327
Puntos
113
Ubicación
Mallorca
Excelente crónica :D :D :D :D :D

Magnificas fotos!!

He estado en cabo norte unos instantes gracias.
 

Dandy

Arrancando
Registrado
7 Mar 2009
Mensajes
66
Puntos
6
Ubicación
Granada
Enhorabuena por el viaje y gracias por las magnífica crónica que nos has regalado.
 

fontrom

Allá vamos
Registrado
14 May 2009
Mensajes
893
Puntos
93
Felicidades por el viaje,

fantástica crónica y excelentes fotos,

que recuerdos sobre todo la Isla de Senja que muchos se la pasan de largo y a nosotros nos encanto. :D
 

ulmbcn

Arrancando
Registrado
18 May 2010
Mensajes
2
Puntos
0
Enhorabuena Joan !!!!!

solo tengo dos palabras : Im presionante !!!!! ;)
 

Alberto.

Arrancando
Registrado
7 Feb 2010
Mensajes
44
Puntos
0
Estupenda crónica.
He pasado un buen rato en una mañana de domingo gracias a ti.
Espero algún día subir por allí.
Salud y buena suerte.
 

Noel87

Arrancando
Registrado
11 Mar 2011
Mensajes
27
Puntos
0
Crónica impresionante, tanto la narración como las imágenes son de excelente calidad. Gracias por compartir con nosotros esta gran aventura.
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
6B6C7863696B647F790A0 dijo:
Tremenda crónica, impresionante viaje y fotos maravillosas gracias por ayudarnos a preparar el nuestro, muchísimos datos y sugerencias, pero ya para acabar de abusar de tí, un día [highlight]cuando puedas, y estés aburrido pon algún dato sobre hoteles en los que estuvistes[/highlight], para ir perfilando
gracias y disculpa el abuso

Bueno si quieres, mas fácil, te puedo mandar el excel que tenía de hoteles y demás y así lo ves más claro y rápido ;) ;) ;)

y también el roadbook, aunque es un poco largo ;D ;D ;D ;D ;D
 

Fenix.

Curveando
Registrado
8 Ago 2008
Mensajes
1.258
Puntos
48
Ubicación
Barcelona
7079786264797B160 dijo:
Felicidades por el viaje,

fantástica crónica y excelentes fotos,

que recuerdos sobre todo [highlight]la Isla de Senja que muchos se la pasan de largo [/highlight]y a nosotros nos encanto. :D

Tienes razón y es un sitio a visitar sí o sí :cool: :cool: :cool: :cool:
 
Arriba