hondakiller
Curveando
aqui os dejo un interesante video de como cambiar el liquido refrigerante de las k1200/k1300 usando el vacio , tal y como lo hacen en los conces
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si no quereis complicaros la vida , lo comprais en el conce y asi os asegurais de que os dan el que toca
por suerte , el liquido refrigerante es bastante barato
en su caso , yo tambien compraba alli el liquido de frenos y el aceite del cardan
el del motor lo compraba fuera del conce porque ahi si que te doblan la espalda y te agujerean el bolsillo
Aprovecho para preguntar... el electroventilador en parado salta con relativa frecuencia no?
Bueno, no sube la temperatura, pero con relativa frecuencia en tráfico urbano va saltando, lo revisare de todos modos. Igualmente entiendo que no es lo ideal para estas motos el tráfico urbano y tampoco es que desprenda excesivo calor. Pero mejor mirarlode normal no , las k1200 no son motos que se calienten en exceso
pero si el circuito esta mal purgado de aire , entonces si que es posible que se caliente mas de lo normal y por eso el electro no de a basto
Y es realmente necesario el aparato de vacío para cambiarle el líquido refrigerante a la moto? No dudo que facilite y acelere la operación, pero con verter el líquido nuevo con cuidado me parece suficiente. O es que me he perdido algo?
Saludos,
aqui os dejo un interesante video de como cambiar el liquido refrigerante de las k1200/k1300 usando el vacio , tal y como lo hacen en los conces
se puede hace por gravedad , pero en este modelo de moto , si no se saca todo el aire del circuito , la moto coge un calenton de los que hace historia
asi que si lo haces al modo tradicional , asegurate de que la has purgado bien antes de salir y de que se enciende el electroventilador y la temperatura baja , o te dara un buen susto en carretera
No lo pillo...En el vacío ¿como me aseguro que no le queda aire si abro el sistema para rellenar de líquido?. Tiene que quedar aire retenido si luego no se purga como parece no han hecho en el video...Si funciona el sistema me interesa.