vrc ramon
Allá vamos
Buenas. Pues cómo veis la R1200R 2010 para cargar... y viajar en compañía?
Si alguien tiene experiencia para comparar con la R850R
Si alguien tiene experiencia para comparar con la R850R
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Buenas. Pues cómo veis la R1200R 2010 para cargar... y viajar en compañía?
Si alguien tiene experiencia para comparar con la R850R
En qué se te queda corta?Hombre, la R850R a veces se me queda corta (y voy solo).
Hombre las diferencias son notables, menor peso y motor con unas prestaciones mucho mejores, 6 velocidades, mejores frenos, más equipamiento... en fin, mejor todo.
Creo que el boxer 1200 DOHC de 110cv es el mejor de esa saga, el último de los 1170cc refrigerados por aire-aceite.
Las 850 pues eso, son muy robustas y míticas, sencillas de mantener, pero obviamente han envejecido en todo. Su motor es muy suave y mola un montón conducir una moto que lo lleve, no siempre correr más es mejor jeje
Cualquier moto que pase por tus manos va ha ir bien ?
La 1200 es superior en todo .
Para viajar cargado y a dúo mejor una GS
Pues a estos motores de carrera larga no les viene precisamente bien llevarlos bajos de vueltas........hay que darles vidilla de vez en cuando, que no les pasa "ná".Eso queria escuchar, que el 1200 del 2010 es un motor afinado y de corte puro bmw.
La 850 es puro placer de pasear a 3360rpm en 6. Pero sufro "Yo" si la exprimo cargadita, mas que ella. Cuando llega a casa ronronea igual de feliz.
Hombre, la R850R a veces se me queda corta (y voy solo).
La R1200R siendo mayor potencia, más moderna, etc, resolverá todas las situaciones mejor sin ninguna duda.
Pues a estos motores de carrera larga no les viene precisamente bien llevarlos bajos de vueltas........hay que darles vidilla de vez en cuando, que no les pasa "ná".
Yo la comparo con un tractor. Sin entrar en muchos detalles, comentar que llego al final de la moto muchas veces, casi sin darme cuenta, cosa que no me pasaba con la bandit de 650...En qué se te queda corta?